GMK Model History

(1)

GMK

Grupo Manitowoc e

Equipamentos

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(2)

CraneCARE GMK Foundation

1

(3)

CraneCARE GMK Foundation

2

Apresentação dos candidatos.

• Instrutor: Rodrigo Stefanini

(4)

CraneCARE GMK Foundation

3 PROGRAMA: 08:30 – Início do Treinamento 10:00 – Pausa (15 minutos) 12:00 – Almoço 13:00 – Retorno do Almoço 15:00 – Pausa (15 minutos) 17:30 – Término

(5)

Histórico

1928

– Manitowoc foi premiada com a patente Moore Speedcrane; início da

montagem de equipamentos utilizando a marca Manitowoc.

1978

—Grove adquirio a marca National Crane Corporation de Waverly,

Nebraska, principal fabricante de guindastes articulados e telescópicos

montados sobre caminhões.

1995

—Grove adquirio a marca Krupp Mobilkrane GmbH baseada em

Whilhemshaven, Germany.

2001

- Manitowoc adquirio a marca Potain S.A.S.

2002

- Manitowoc celebrou

100 anos; de venda marca Grove em todo o mundo.

(6)

Wilhelmshaven, Alemanha

Fábricas

Shady Grove, Pa.

Manitowoc, Wisc.

(7)

CraneCARE GMK Foundation

4

Manitowoc

A Manitowoc é uma empresa

em rápida expansão no

mercado mundial, com mais de

16.000 colaboradores em mais

de 25 países.

Composta por dois segmentos

de negócio:

(8)

CraneCARE GMK Foundation

5 GMK Foundation: Modul 01 - Begrüßung

Guindastes sobre esteira

Fundada: 1925 USA/Alemanha

Guindaste sobre caminhão

2,7-36 Toneladas Fundada: 1963 USA

Marcas

Guindaste Civil Fundada: 1902 França/Potain Guindaste automotivo 35-450 Toneladas Fundada: 1947 USA/Alemanha

(9)

All Terrain

Crane

Product Line

All Terrain

Crane

Product Line

(10)

Modelos produzidos atualmente:

Metrico USA Imperial

3050-1

3055

4075

4080-1

4100

5095

5100

5130

5170

5220

6220

6300

7450

3050-1

3055

4090-1

4100B

4115

5115

5120B

5165-2

5225

5275

6250

6250L

6350

7550

AT

Product Line

(ALL Terrain)

GMK

(11)

(12)

Suspensão - MEGATRACK

Sistema de Sobrecarga - EKS

Sistema de pinagem - TWINLOCK

Formato da Lança - MEGAFORM

Sistema de operação do equipamento

Layout da Cabine

(13)

GMK

2035

(14)

95 ft - Main Boom Length

29m, 4 Seções Lança Principal

Altura máxima 32m

26m Raio máximo

50% e 100% Outriggers

Lança - MEGAFORM

TM

Montado na Italia

8,5 - 15m Swingaway

Altura máxima 42,5m

34m Raio máximo

Angulamento hidráulico/manual

GMK

2035

(15)

Commonality - Features

1 t 12 t M MEGAFORMEGAFORM M MEGATRAKEGATRAK ZF ZF--TRANSMISSIONTRANSMISSION

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

E EKS 4 LMIKS 4 LMI M

MERCEDES BENZERCEDES BENZ

GMK

(16)

GMK

3050

₃₀₅₀

-

_-

1 ₁

(17)

125 ft - Main Boom Length

38m, 5 Secões Lança Principal

Altura máxima, 40m

Raio máximo, 34m

50 e 100% Outriggers

MEGAFORM

TM

_{Formato da lança}

8,7 - 15 m Swingaway

Altura máxima 53m

Raio máximo 42m

Angulação Manual / hidráulico

GMK

(18)

Commonality - Features

1 t 12 t M MEGAFORMEGAFORM M MEGATRAKEGATRAK ZF ZF--TRANSMISSIONTRANSMISSION

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

E EKS 4 LMIKS 4 LMI M

MERCEDES BENZERCEDES BENZ

GMK

(19)

GMK

3055

₃₀₅₅

(20)

141 ft - Unmatched Boom Length

9,6 - 43 m, 6 seções lança

Altura máxima, 45,5m

Raio máximo 38m

TWIN-LOCK

TM

_Telescópico

MEGAFORM

TM

_{Formato da lança}

8,7 - 15m Swingaway

Altura máxima 58m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional angulação manual

GMK

(21)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

MEGAFORMEGAFORM M

MEGATRAKEGATRAK EECOSCOS

T

TWINWIN--LOCKLOCK

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

E EKS 5 lightKS 5 light

GMK

3055

(22)

Drive Train - Unidade de força

Mercedes-Benz

OM401LA

260 kW @ 1800 rpm

1730 Nm @ 1080 rpm

EUROMOT / EPA / CARB (off road)

80 km/h - 14.00 R25 Tyres

85 km/h (

53 mph

) - 16.00 R25 Tyres

ZF

AS Tronic

Automatic

Transmission

12 speeds fwd, 2 rev

A

LL-WHEEL-STEER

6 x 4 x 6 / 6 x 6 x 6

GMK

3055

(23)

90 US (75 Metric) Ton Capacidade

GMK

(24)

Lança : 43m 5-seções, MEGAFORM,

TWIN-LOCK sistema pianagem

lança

Extensão 10-17 m bi-fold swingaway

Hidraulico luffing

0 - 40 graus

2 X 4,8m extensões

Contrapeso: 16,700 ton

power installed and removed

Motor: Mercedes OM501 LA 422 hp

Transmissão: 12-speed ZF ASTRONIC

Auto Trans system

Single speed transfer case

Suspensão: MEGATRAK

Direção:

8x6x8 (axle 2 steer only)

Optional 8x8x8

GMK

(25)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

GMK

4090

-

1

(26)

Drive Train - Power To Get You There

Mercedes-Benz

OM501LA

390 bhp @ 1800 rpm

1365 ft./lbs torque @ 1080 rpm

ZF

AS Tronic

Automatic

Transmission

12 speeds fwd, 2 rev

GMK

4090

-

1

(27)

96,000 lbs on 6 axles

GMK

4090

-

1

(28)

90 US (75 Metric) Ton

TMS

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

(34)

100 US (80 Metric) Ton Capacidade

GMK

(35)

167 ft - Boom Length

11 - 51 m, 6 Secões lança

Altura máxima 54m

Raio máximo 46m

TWIN-LOCK

TM

_Telescópico

MEGAFORM

TM

_{Formato lança}

8,8 - 15 m Swingaway

Altura máxima 67 m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional Manual Offset Version

GMK

(36)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

GMK

4100

B

(37)

Drive Train - Power To Get You There

Mercedes-Benz

OM501LA

390 bhp @ 1800 rpm

1365 ft./lbs torque @ 1080 rpm

ZF

AS Tronic

Automatic

Transmission

12 speeds fwd, 2 rev

GMK

4100

B

(38)

110 US (90 Metric) Ton

TMS

(39)

TMS

9000

E

(40)

TMS

(41)

115 US (100 Metric) Ton Capacidade

GMK

(42)

171 ft - Boom Length

11 - 52 m, 6 Secões de Lança

Altura máxima 54 m

Raio 47 m

TWIN-LOCK

TM

_Telescopico

MEGAFORM

TM

_{Formato lança}

11 - 17 m Swingaway

Altura máxima 72 m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional Manual Offset Version

GMK

(43)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

GMK

4115

(44)

120 US (100 Metric) Ton Capacidade

GMK

(45)

• 26 - 34 m Jib (0°, 20°, 40°)

(18 m swingaway + 8 m fixed inserts)

• Max capacity @ max hook height

2177 kg @ 88 m

• Max capacity @ max radius

725 kg @ 67 m

• 13-51 m 5-Sec. full-power MEGAFORM

boom com TWIN-LOCK sistema de

pinagem

• 54m de altura máxima

• 2500 kg de capacidade a 45m de raio

máximo

GMK

5120

B

(46)

Mercedes Benz OM502LA 470 HP

Daimler Chrysler G 240-16

Electronic Automatic Shifting

(EAS) 16 forward 2 reverse

Cab tiltable by approximately 20°

EKS 4 LMI

Dual-axis joysticks

Sliding left-side window

Opening shatter-resistant skylight

Opening windscreen

Sliding rear window

10x8x10

drive/steer

GMK

(47)

165 US (130 Metric) Ton Capacidade

(48)

197 ft - Boom Length

13 - 60 m, 6 Seções Lança

Altura máxima 63 m

Raio máximo 55 m

TWIN-LOCK

TM

_Telescopico

MEGAFORM

TM

_{Formato da Lança}

11 - 18 m Swingaway

Altura máxima 81 m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional Manual Offset Version

GMK

(49)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

GMK

5165

-

2

(50)

Drive Train - Power To Get You There

Mercedes-Benz

OM502LA

510 bhp @ 1800 rpm

1770 ft./lbs torque @ 1080 rpm

Daimler Chrysler

Automatic

Transmission

16 speed G240-16

GMK

5165

-

2

(51)

225 US (170 Metric) Ton Capacidade

(52)

210 ft - Boom Length

13,7 - 64 m, 6 Seções Lança

Altura máxima 63 m

Raio máximo 55 m

TWIN-LOCK

TM

_Telescopico

MEGAFORM

TM

_{Formato da Lança}

11 - 18 m Swingaway

Altura máxima 100 m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional Manual Offset Version

GMK

(53)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

GMK

5225

(54)

Drive Train - Power To Get You There

Mercedes-Benz

OM502LA

510 bhp @ 1800 rpm

1770 ft./lbs torque @ 1080 rpm

Daimler Chrysler

Automatic

Transmission

16 speed G240-16

GMK

5225

(55)

275 US (220 Metric) Ton Capacidade

GMK

5275

(56)

223 ft - Boom Length

13,4 - 68 m, 7 Seções Lança

Altura máxima 70 m

Raio máximo 61 m

TWIN-LOCK

TM

_Telescopico

MEGAFORM

TM

_{Formato da lança}

11 - 21 m Swingaway

Altura máxima 92 m

Hydraulic Offset / Luffing

Opcional Manual Offset Version

GMK

(57)

Commonality - Features

1 t 12 t

M

T

0°- 40°

H

YDRAULIC LUFFING

E EKS 5 GraphicKS 5 Graphic

GMK

5275

(58)

Drive Train - Power To Get You There

Cummins / Mercedes OM502 LA

QXS15

535 bhp @ 2100 rpm

1873 ft./lbs torque @ 1400 rpm

Allison

Automatic

Transmission

6 speed forward

1 reverse

2 speed transfer case

GMK

(59)

250 US (220 Metric) Ton Capacidade

GMK

(60)

Hydraulic

Power Luffing

Hydraulic

Power Luffing

44-197 ft (6250)

51-236 ft (6250L)

6-Section

full-power

Main

Boom!

72 m

Main

Boom!

13-22 m Bi-fold swingaway with

Hydraulic Luffing to 40 degrees

2 x 8 m inserts for a total of 38 m jib

112 m altura máxima

80 m raio de trabalho

GMK

(61)

Removable rear outrigger box w/Cummins power

Developed for North American roading laws

Drive / Steer: 12 x 8 x 12 Drive axles: 1,2,4 & 5 The ONLY 6-axle all-wheel steer AT on the market

Cummins or Mercedes Power with Allison Automatic Trans.

MEGATRAK

TM

Suspension

GMK

(62)

350 US (300 Metric) Ton Capacidade

GMK

(63)

Luffing jib: 61 m total length Altura máxima: 113 m

Raio máximo de trabalho: 73 m

15,5-60 m, 5-Seções MEGAFORM lança, with TWIN-LOCK boom pinning system

63 m altura máxima

55 m raio máximo de trabalho Drive/Steer: 12 x 6 x 12

Drive axles: 1,4,& 5

Choice of Cummins or Mercedes Power Removable rear outrigger box

GMK

(64)

550 US (450 Metric) Ton Capacidade

GMK

(65)

MEGAFORM / TWIN-LOCK Boom

52.5-197 ft (16m-60m) 5-Section

MEGAFORM / TWIN-LOCK Boom

52.5-197 ft (16m-60m) 5-Section

Power Luffing Jib

62-240 ft (19m-73m)

Power Luffing Jib

62-240 ft (19m-73m)

Fixed Jib

39-230 ft (12m-70m)

Fixed Jib

39-230 ft (12m-70m)

Counterweight: 265,000 lbs (120 mt)

GMK

7550

(66)

GMK7550

MegaWingLift

GMK

(67)

•Removable rear

outrigger box

Tag axle option can

be pinned in place of

the rear outrigger box

for improved roading

Stowable SS Cab

• 14 x 6 x 14 drive / steer

• Chassis power: 563 hp Mercedes OM 502 LA

• Allison HD 4076 7 spd automatic transmission

• S/S power: 255 hp Mercedes OM 906 LA

GMK

(68)

91.326 kg on 7 axle

86.935 kg on 8 axles

84.600 kg on 7 axles

50.970 kg on 7 axles

88.502 kg on 10 axles

GMK

7550

Roading

(69)

105 US (95 Metric) Ton Capacidade

GTK

1100

₁₁₀₀

16 -60 m, 5-Seções Main Boom

Altura máxima 140 m

Raio máximo 56 m

TWIN-LOCK

TM

_Telescopico

MEGAFORM

TM

_{Formato Lança}

ECOS / EKS5 Graphic

19 -76 m, 6-Seções de Torre

Single Stage Telescope Cylinder

4-Fold Locking Arrangement

ECOS

1 Piston, 1 Gear pump for Tower

(70)

GMK - Caracteristicas

•

• Common Cab layout

• MEGAFORM

TM

_{booms with Twin-lock}

TM

_{boom pinning system}

• Hydraulic Luffing bi-fold swingaways

• CraneCARE Support

• Exclusiva suspensão MEGATRAK

TM

• Direção em todas as rodas

• Cabines comum para todos os modelos

• MEGAFORM

TM

_{booms with Twin-lock}

TM

_{boom pinning system}

• Hydraulic Luffing bi-fold swingaways

(71)

Acidentes

Previnindo acidente com operações

seguras!

(72)

Principais causas:

• Primeira maior causa de acidentes é

por descargas elétricas.

– Contato com redes de alta tensão

• Na maioria dos casos ocorrem com operados

experientes.

• Incorreta configuração do equipamento.

– Instalação dos contrapesos

– Posição dos Outrigger

(73)

Qual a distancia de segurança...

para operações proximas a rede de alta

tensão?

(74)

Tabela de distâncias

para operações seguras.

Voltage (kV)

Regulation

Safe Distance

Grove

Safe Distance

<50

10

20 above 50 to 200

15

30 above 200 to 350

20

40 above 350 to 500

25

50 above 500 to 750

35

70 above 750 to 1,000

45

90

(75)

Previnindo Acidentes

(cont.)

• Sempre utilizar dormentes sob as patoalas

para uma melhor distribuição da carga.

– Consultar Outrigger Pad Loading Chart

– Calcular a carga max suportada e

capacidade

• O sistema LMI é somente um indicativo do

momento de carga

– Não confiar somente no sistema de sobrecarga

– Sempre utilize as tabelas de carga do equipamento

- O responsável pelas operações é o operador.

(76)

(cont.)

• Em operações sobre outriggers, os pneus

devem estar completamente desencostados do

solo e o equipamento deve estar nivelado.

(77)

GMK

Component

Dictionary

(78)

Tabela de Conversão de unidades

Convert de para Multiplicar por

mm inches 0.03937 inches mm 25.4 m ft 3.28084 ft m 0.30479 m2_ft2_10.76391 cm2_in2_0.155 cm3_in3_0.061 l gal (US) 0.264178 kg lbs 2.204622 lbs kg 0.45359 t lbs 2204.622 lbs t 0.0004536 kN lbf 224.809 daN/cm2_lbf/in2_14.50378 lbf/in2_daN/cm2_0.06895 bar psi 14.50378 psi bar 0.06895 m/s ft/s 3.28084 km/h or km mph or mi 0.62137 mph or mi km/h or km 1.60935 Nm lbf ft 0.7375 °C °F 1.8 x °C+32 °F °C (°F -32) / 1.8 t/m2_lbs/ft₂_204.8 m2_/t _ft2_/lbs _0.004882

(79)

-Superestrutura -Carro inferior -Rodas -Cabeça da lança -Escadas --Tambor principal -Cilindro de telescopagem -Cilindro de basculamento -Patolas -Escapamento -Cabo de aço -Moitão -Cabine inferior -Motor -Cilindro do contrapeso -Contrapeso -Estepe -Sapata -Lança principal -Reservatório de óleo -Tambor aux 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

(80)

-Superestrutura -Carro inferior -Rodas -Cabeça da lança -Escadas --Tambor principal -Cilindro de telescopagem -Cilindro de basculamento -Patolas -Escapamento -Cabo de aço -Moitão -Cabine inferior -Motor -Cilindro do contrapeso -Contrapeso -Estepe -Sapata -Lança principal -Reservatório de óleo -Tambor aux 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 22

GMK

5130

Radiador de óleo hid 21

(81)

-Superestrutura -Carro inferior -Rodas -Cabeça da lança -Escadas --Tambor principal -Cilindro de telescopagem -Cilindro de basculamento -Patolas -Escapamento -Cabo de aço -Moitão -Cabine inferior -Motor -Cilindro do contrapeso -Contrapeso -Estepe -Sapata -Lança principal -Reservatório de óleo -Tambor aux 1 15 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Radiador de óleo hid 21

3

(82)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 Ölkühler

6

(83)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Cabeça da lança -Escadas --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 21 22

GMK

5130

Radiador do óleo 21 3 6 20

20

(84)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 Ölkühler

5

(85)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 Ölkühler

11

(86)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 Ölkühler

13

(87)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 Ölkühler

18

(88)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 Ölkühler

10

(89)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 Ölkühler

9

(90)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfsubwerk 1 15 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 Ölkühler

2

(91)

?

18 19 20 21

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 Ölkühler

22

(92)

?

18 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 Ölkühler

19

(93)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 Ölkühler

1

(94)

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 Ölkühler

16

(95)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 Ölkühler

(96)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 6 7

8

9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 Ölkühler

(97)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3

4

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 4 Ölkühler

(98)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1 15 2 3 4 5 6

7

8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 4 7 Ölkühler

(99)

17 ?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 4 7 17 Ölkühler

(100)

-Oberwagen -Unterwagen -Reifen -Auslegerkopf -Leiter --Haupthubwerk -Teleskopierzylinder -Hebezeug -Abstützung -Abgasrohr -Drahtseil / Kabel -Hakenflasche -Fahrzeugkabine -Motor -Gegengewichthubzylinder -Gegengewicht -Reserverad -Stützteller -Hauptausleger -Behälter -Hilfshubwerk 1

15

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Ölkühler 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 4 7 17 15 Ölkühler

(101)

-Superestrutura -Carro inferior -Rodas -Cabeça da lança -Escadas --Tambor principal -Cilindro de telescopagem -Cilindro de basculamento -Patolas -Escapamento -Cabo de aço -Moitão -Cabine inferior -Motor -Cilindro do contrapeso -Contrapeso -Estepe -Sapata -Lança Principal -Reservatório de óleo -Tambor aux. 1 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14

16 17

?

18 19 20 21 22

GMK

5130

Radiador de óleo hid. 21 3 6 20 5 11 13 18 10 9 2 22 19 1 16 12 8 4 7 17 15 14