Boas práticas para o sistema construtivo em
paredes
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Objetivo:
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“Ressaltar a importância da qualidade do Concreto Aplicado”.
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Práticas para o desenvolvimento do traço
MSc. Carlos E. S. Melo – Live Sinduscon – RJ - 30/06/2020
Liberação para
Desforma
Abertura e Transporte
(Horizontal/ Vertical)
Limpeza e Preparos
das Formas
Instalação das Telas
e Acessórios
Fechamento e
Travamento das
formas
Alinhamento e
prumo das formas
Conferência e
liberação para
concretagem
Concretagem
Endurecimento do
Concreto
Ciclo de
24 horas
3,0 MPa - 12 a 14
horas
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Práticas para o desenvolvimento do traço
Este ciclo inicia logo após
atendimento da resistência de
desforma.
O posicionamento dos espaçadores
da armadura, assim como as
instalações dos acessórios elétricos e
hidráulicos.
O fechamento das formas de
alumínio e travamento, pois as
mesmas necessitam resistir ao
empuxo do concreto fresco.
- Conhecendo o Ciclo de produção na prática
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FONTE: ARCERVO DO AUTOR
O detalhe do pino de travamento entre
painéis das forma de alumínio. Isso auxilia
no posicionamento correto das formas e
juntas .
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Concreto Fluido ou Concreto
Auto Adensável (CAA)?
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O slump usualmente especificado
segundo a ABNT NBR 8953/2015. Por
ser uma estrutura esbelta a classe
S220 é a ideal não devido a alta
densidade de armadura.
Se optar por CAA – o mesmo deve
atender a ABNT NBR 15823/2017.
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Principais Benefícios do CAA
-
Acelera a construção;
-
Reduz a mão de obra no canteiro;
-
Melhora o acabamento final da superfície;
-
Pode aumentar a durabilidade, dado que seu adensamento proporciona
diminuição de vazios;
-
Permite grande liberdade de formas e dimensões;
-
Permite concretagens em peças de seção reduzidas;
-
Elimina o ruído do adensamento mecânico;
-
Torna o local de trabalho mais seguro, em função da diminuição do número
de trabalhadores;
-
Pode obter um ganho ecológico, uma vez que permite o uso de residuos
industriais, como cinza volante e sílica ativa por exemplo;
-
Pode reduzir o custo final do concreto e/ou da estrutura.
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Parâmetro Analisado
Método de Ensaio (conferir)
Espalhamento (mm)
ABNT NBR 15823/2010-2:2017
Espalhamento J (mm)
ABNT NBR 15823/2010-3:2017
Caixa L (H2/H1)
ABNT NBR 15823/2010-4:2017
Funil V (s)
ABNT NBR 15823/2010-5:2017
Segregação (%)
ABNT NBR 15823/2010-6:2017
Índice de Estabilidade Visual – IEV
ABNT NBR 15823/2010-7:2017
Classe
Espalhamento
(mm)
Método de Ensaio
SF1
550 a 650
ABNT NBR15823/2017 -
Parte 2
SF2
660 a 750
SF3
760 a 850
Classe
T500 (segundos)
Especificação
VS1
< 2
ABNT NBR
15823-2
VS2
> 2
Caracterização do CAA
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Caracterização do CAA
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- Segregação do Concreto
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Benefícios do Concreto Fluído – Concretagem convencional
- Concreto apresenta maior resistência a segregação;
- Se bem executado o acabamento final é similar ao CAA;
(Lembre-se o acabamento da parede de concreto é espelho da forma)
- Em geral o traço de Concreto apresenta menor custo que o
CAA e necessita de um maior número de colaboradores para
aplicação e adensamento do concreto.
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Classes de Consistência segundo ABNT NBR 8953/2015
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Classe
Abatimento
(mm)
Aplicação Típica
S10
10 < A <50
Concreto extrusado, vibroprensado ou centrifugado
S50
50 < A < 100
Alguns tipos de pavimentos e de elementos de fundações
S100
100 < A < 160
Elementos estruturais, com lançamento convencional do concreto
S160
160 < A < 220
Elementos estruturais com lançamento bombeado do concreto
S220
> 220
Elementos estruturais esbeltos ou com alta densidade de armadura
Nota 1 – De comum acordo entre as partes, podem ser criadas classes especiais de consistência, explicitando a respectiva faixa de variação
do abatimento.
Nota 2 – Os exemplos desta Tabela são ilustrativos e não abrangem todos os tipos de aplicação.
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Exemplo Especificação
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Requisito
Especificação
Resistência Projeto
fck 25 MPa ou 30 MPa
Fibra de polipropileno
300 g/m3
Classe de Agressividade
II
Modulo de deformação tangente inicial
28.000 MPa
Resistência de desforma
fc14h > 3,0 MPa
Tipos de Cimento
CPII E, F, Z – 32 ou 40
CPIII – 32 ou 40
CPV ARI PLUS
CPV ARI RS
Tipos de Cimento
CPV ARI PLUS
CPV ARI RS
Desenvolvido pela LH
Cimento ARIF
Alta Resistência
Inicial e Final
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Somente os CPV tem garantia normativa de R1
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Dicas para o Desenvolvimento do traço !!!!
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Para CAA há necessidade de no mínimo “380 kg/m3” de material passante na
peneira 200 os principais métodos de dosagem são:
-
Okamura (1995)
-
Nan Su et al. (2001)
-
Gomes (2002)
-
Tutikian (2004)
O fluido desenvolver conforme método ABCP, IPT, ACI etc.
Não se aplica concreto
segregando
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Dicas para o Desenvolvimento do traço !!!!
- Aspecto da parede quando se emprega esta inadequado
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Dicas para o Desenvolvimento do traço !!!!
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- Aspecto da parede quando se emprega esta inadequado
Como fica a Durabilidade de uma estrutura com este tipo de
patologia?
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Teste Aplicação
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- O processo de aplicação tem de ser ágil;
- Fluxo de Caminhões é fundamental são volumes de 35 a 60 m3
(5 a 8 BT);
- É fundamental que as concretagem finalizem até as 17 h
(Não esquece – de manter uma ótima iluminação noturna na obra)
- Teste o traço antes de aplicar nas paredes (independente do
estagio da obra)
- Os corpos de prova devem estar na mesma condição que a
estrutura.
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Teste de Aplicação
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Teste Aplicação
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– Teste é Teste
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Aplicação
Fonte: Acervo pessoal do autor
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Custo Benefício do Sistema Construtivo
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Apesar de ser um sistema que surgiu na Década de 70, no Brasil sua
utilização de modo mais amplo tem pouco mais de 15 anos desde
então muitos aprimoramentos foram feitos método e simplesmente se
tornou o mais utilizado para empreendimentos de interesse social
(Escala e repetição).
Atualmente esta sendo viabilizado em empreendimentos de menor
escala e padrões mais elevados que atinge a classe média.
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