MARÍTIMO AR-CONDICIONADOS

MARÍTIMO

AR-CONDICIONADOS

CUIDADO

DCG, DCMG, DCU, DLM, DLU, DMT, DTG, DTU, ECD, MCS

PT Sistema de ar condicionado monobloco

Manual de instalação . . . .2

Conteúdo Sistema de ar condicionado monobloco

1 Explicação dos símbolos e instruções de

segurança. . . 2

1.1 Reconhecer informação de segurança . . . 2

1.2 Entender palavras-sinal . . . 2

1.3 Diretrizes suplementares . . . 2

1.4 Mensagens gerais de segurança . . . 3

2 Informações gerais . . . 4

3 Uso pretendido . . . 5

4 Especificações . . . 5

5 Pré-instalação . . . 5

5.1 Determinando o local de instalação . . . 6

5.2 Rotacionando o soprador . . . 6

5.3 Posicionando os filtros de ar . . . 7

5.4 Posicionando as grades e as caixas de transição . . . 7

6 Instalação . . . 7

6.5 Instalando os suportes de montagem e o dreno de condensação . . . 8

6.6 Instalando a tubulação . . . 9

6.7 Instalando o sistema de água do mar . . . 10

6.8 Fazendo as conexões elétricas . . . 10

7 Descarte . . . .11

8 Informação de garantia . . . .11

8.1 Estados Unidos e Canadá . . . 11

8.2 Todas as outras regiões . . . 11

Conteúdo

Centro de atendimento e Localização dos revendedores Visite: www.dometic.com

Leia cuidadosamente essas instruções. Essas instruções DEVEM permanecer junto ao produto.

1 Explicação dos símbolos e instruções de segurança

Esse manual contém informações e instruções

de segurança para ajudá-lo a eliminar ou reduzir o risco de acidentes e lesões.

1.1 Reconheça as informações de segurança

Este é o símbolo de alerta de segurança.

Ele é utilizado para alertá-lo sobre potenciais lesões físicas. Obedeça todas as mensagens de segurança que acompanham esse símbolo para evitar

possíveis lesões ou morte.

1.2 Entenda as palavras de advertência

As palavras de advertência identificam mensagens de segurança e mensagens de danos à propriedade, assim como o grau ou nível de seriedade do perigo.

PERIGO!

indica uma situação de perigo que, se não evitada, pode resultar em morte ou lesões graves.

ADVERTÊNCIA

indica uma situação de perigo que, se não evitada, pode resultar em morte ou lesões graves.

CUIDADO

Indica uma situação de perigo que, se não evitada, pode resultar em lesões pequenas ou moderadas.

AVISO: É usada para abordar práticas não relacionadas a lesões físicas.

I Indica informações adicionais que não estão relacionadas a lesões físicas.

1.3 Diretrizes suplementares

Para reduzir o risco de acidentes e lesões, observe as seguintes diretrizes antes de prosseguir com a instalação deste equipamento:

• Leia e siga todas as informações e instruções de segurança.

• Leia e entenda essas instruções antes da instalaçãodesse

produto.

Sistema de ar condicionado monobloco Explicação dos símbolos e instruções de segurança

• A instalação deve cumprir com todos os códigos nacionais ou locais aplicáveis, incluindo as últimas edições das seguintes normas:

– American Boat and Yacht Council (ABYC) – ANSI/NFPA70, National Electrical Code (NEC)

1.4 Mensagens gerais de segurança

ADVERTÊNCIA: PERIGO DE MONÓXIDO DE CARBONO Não obedecer os seguintes avisos pode resultar em danos à propriedade, lesões graves ou morte:

• Não instale ou opere um ar-condicionado monobloco no porão ou na casa de máquinas ou perto de um motor de combustão interna. Certifique-se de que o local selecionado está vedado de acesso direto de vapores ao porão e/ou à casa de máquinas.

• Verifique se a linha do dreno de condensação está adequadamente instalada e vedada. Não termine a linha do dreno de condensação a menos de 3 pés. (0,91 m) de qualquer saída de um sistema de exaustão de um motor ou gerador, em um compartimento que contém um motor ou gerador ou em um porão, a menos que o dreno esteja conectado adequadamente a uma bomba vedada de condensação ou do reservatório de um chuveiro. Se a linha do dreno não estiver instalado de forma adequada, fumaça perigosa pode subir pela linha do dreno e contaminar os quartos.

• Não instale a unidade de ar-condicionado em um local no qual ele possa emitir monóxido de carbono, vapores de combustível ou outras fumaças nocivas nos espaços de convivência do barco.

ADVERTÊNCIA: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO, FOGO E/OU EXPLOSÃO.

Este aparelho não é destinado a ser usado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas, ou falta de experiência e conhecimento, a menos que eles tenham sido supervisionados ou instruídos no que diz respeito ao uso do aparelho por uma pessoa responsável pela sua segurança. As crianças devem ser supervisionadas para garantir que elas não brinquem com o aparelho. Limpeza e manutenção não devem ser feitas por crianças sem supervisão.

Este aparelho não deve estar acessível ao público geral. Não seguir essas precauções pode resultar em morte ou ferimento grave.

ADVERTÊNCIA: PERIGO DE EXPLOSÃO.

Não instale a unidade de ar-condicionado em um local que contenha motores a gasolina, tanques, cilindros de LPG/CPG. reguladores, válvulas ou encaixes de linha de combustível. A menos que a etiqueta instrua de forma diferente, unidades monobloco não atendem exigências federais para proteção contra ignição. Não obedecer os seguintes avisos pode resultar em danos à propriedade, lesões graves ou morte.

ADVERTÊNCIA: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO.

Não obedecer os avisos a seguir pode resultar em lesões graves ou morte:

• Certifique-se de aterrar eficientemente a unidade de ar-condicionado para minimizar o perigo de choque elétrico. Consulte as orientações de instalação para mais informações.

• Cada unidade de ar-condicionado exige um disjuntor dedicado. Se houver apenas uma unidade de ar-condicionado instalada, a bomba de água do mar não demanda um disjuntor. Se duas ou mais unidades de ar-condicionado usarem a mesma bomba de água do mar, a fiação da bomba será conectada a um painel de relé de bomba (PRP), o que, por sua vez, tem seu próprio disjuntor dedicado dimensionado para a bomba (máx. 20 A). Consulte o diagrama de fiação fornecido com o PRP. Conexões elétricas no porão e/ou abaixo do nível da água devem usar emenda de topo do tipo termoretrátil.

• Esquemas de fiação de campo devem cumprir os códigos elétricos ABYC. A energia para a unidade deve estar dentro da faixa de voltagem de operação indicada na placa de dados. Fusíveis adequadamente dimensionados ou disjuntores HACR devem ser instalados para proteção do circuito. Consulte a placa de dados para o tamanho máximo do fusível/disjuntor (mfs) e a capacidade mínima do circuito (mca).

AVISO: Este aparelho contém gases de efeito estufa fluorados em equipamento hermeticamente fechado.

Consulte a placa de dados de produto da unidade de condensamento para a quantidade de refrigerante mostrada em peso e GWP. O refrigerante adicionado deve ser anotado no rótulo da unidade.

I O triac PRP deve ter seu parafuso de montagem

instalado para dissipar calor.

Explicação dos símbolos e instruções de segurança Sistema de ar condicionado monobloco

2 Informações gerais

I As imagens usadas neste documento são apenas para propósitos de referência. Os componentes e a localização dos componentes podem variar de acordo com modelos de produtos específicos.

Medidas podem variar ±0.38 pol. (10 mm).

Leia essas instruções completamente e, então, planeje as conexões que devem ser feitas à unidade de ar condicionado (incluindo tubulação, linha do dreno de condensação, mangueiras de entrada e saída de água do mar, conexões de energia elétrica, localização de controles e localização de bomba de água do mar), para garantir fácil acesso para roteamento e manutenção futura.

Consulte a Figura 1 para uma visão geral dos componentes da instalação típica de um sistema de ar-condicionado monobloco.

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g f d

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i

u y

t r e w q

1 Identificação de componentes

q Grade de fornecimento de ar e caixa de transição o Válvula de fechamento

w Tela digital a Filtro de água do mar

e Caixa elétrica s ^Bomba

r Cabo do sensor de ar remoto opcional d Dreno de condensação

t Mangueira de saída de água do mar f Suporte de montagem

y Descarga de excesso g Unidade de ar-condicionado

u Mangueira de entrada de água do mar h Grade e filtro de retorno de ar

i Entrada de recolha de água do mar através do casco j Tubulação flexível isolada

Sistema de ar condicionado monobloco Uso pretendido

3 Uso pretendido

Este manual é destinado à instalação dos sistemas de ar-condicionado monobloco Turbo, Vector Compact, EnviroCool e de perfil baixo. Procedimentos de instalação imprópria podem resultar em desempenho insatisfatório ou falha prematura dessas unidades de ar-condicionado.

A instalação pode ser realizada normalmente por uma pessoa, com breve ajuda de uma pessoa adicional.

O fabricante não aceita responsabilidade por danos nos seguintes casos:

• Montagem ou conexões mal executadas.

• Danos ao produto resultados de influência mecânica e tensão excessiva

• Alterações no produto sem permissão expressa do fabricante

• Utilização para fins não os descritos no manual de operação.

A Dometic Corporation reserva-se o direito de modificar a aparência e as especificações sem aviso prévio.

4 Especificações

Essa seção contem dados de especificação para o sistema de ar-condicionado monobloco.

Tamanho mínimo de tubulação e grade por capacidade BTU

3,5 k BTU 6 k BTU 8 k BTU 10 k BTU 12 k BTU 16 k BTU 18 k BTU 27 k BTU Diâmetro mínimo da tubulação

[pol. (mm)] 3,0

(76) 4,0

(102) 5,0

(127) 6,0

(152) 6,0

(152) 7,0

(178) 7,0

(178) 8,0

(203) Área mínima de tubulação

[pol. quad. (cm quad.)] 6,8

(44) 12,6

(81) 19,6

(126) 28,3

(183) 28,3

(183) 38,5

(248) 38,5

(248) 50,3

(325) Grade de ar de retorno mínimo

[pol. quad. (cm quad.)] 64,0

(413) 64,0

(413) 80,0

(516) 100,0

(645) 130,0

(839) 200,0

(1290) 200,0

(1290) 240,0 (1548) Grade de fornecimento de ar mínima

[pol. quad. (cm quad.)] 12,0

(77) 32,0

(206) 48,0

(310) 60,0

(387) 70,0

(452) 80,0

(516) 100,0

(165) 140,0 (903)

Temperatura e pressão de operação da água

Temperatura mínima

de operação da água 40,0 °F (4 °C) Temperatura máxima

de operação da água 80,0 °F (27 °C) Pressão mínima

de operação da água 4,2 psi (29 kPa) Pressão máxima

de operação da água

6,0 psi (41,4 kPa)

I A unidade pode operar fora dessas condições com capacidade reduzida.

5 Pré-instalação

AVISO: Não obedecer essas observações pode resultar em dano ao produto:

• O tabuleiro base de condensação monobloco turbo é equipado com isolantes de vibração instalados no

fundo do tabuleiro. Esses isolantes são projetados para atenuar as vibrações causadas pela operação da unidade de ar-condicionado pela transferência para a superfície montada. Deve-se tomar cuidado ao mover a unidade de ar-condicionado pela superfície de montagem, pois os isolantes podem ser danificados.

• Limpe os filtros de ar regularmente de acordo com

as instruções no manual de controle do proprietário

para garantir operação adequada.

Pré-instalação Sistema de ar condicionado monobloco

• A unidade de ar-condicionado deve ser montada em uma superfície baixa, plana e nivelada, como no fundo de um armário, debaixo de uma beliche ou da sala de jantar. Consulte a Figura 1 para uma configuração de instalação padrão antes de montar a unidade.

• Para garantir um fluxo de ar adequado, a grade de retorno de ar deve ter, no mínimo, 4,0 pol. (101,6 mm) de espaço de circulação em frente dela, livre de obstruções.

Esta seção explica como preparar a unidade de ar-condicionado para instalação.

5.1 Determine o local de instalação

4,0 pol. [102 mm]

3,0 pol. [76 mm]

2 Posicionamento em relação ao fluxo de ar

q Grade de retorno

de ar w ^Anteparo

Permita 3,0 pol. (76 mm) no mínimo de espaço em frente das bobinas do evaporador e 4,0 pol. (102 mm) no mínimo de espaço em frente à grade de retorno de ar.

5.2 Rotacionando o soprador

Se necessário, rotacione o soprador para a direção que permite a descarga do fluxo de ar mais direta através da tubulação. Esta seção explica como rotacionar o soprador para cada família de produto.

5.2.1 Sopradores Turbo q

3 Rotação do soprador do sistema Turbo

q Parafusos de ajuste

1. Solte os parafusos de ajuste do anel de montagem do soprador.

2. Rotacione o soprador até a posição desejada.

3. Aperte os parafusos de ajuste.

w

q q

Sistema de ar condicionado monobloco Instalação

5.2.2 Sopradores EnviroCool, MCS, e ECD q

4 Rotação do soprador do sistema EnviroCool, MCS, e ECD

q ^Parafusos

1. Remova os sete parafusos da placa.

2. Rotacione o soprador até a posição desejada.

3. Prenda o soprador no lugar usando parafusos autoatarraxantes (não fornecidos).

5.2.3 Sopradores Vector Compact q

w

5 Rotação do soprador do sistema Vector Compact

q Parafusos do anel

do soprador w Parafusos do tabuleiro do dreno ou suporte

1. Remova os parafusos do anel do soprador.

2. Remova os parafusos que prender o soprador ao tabuleiro do dreno ou ao suporte.

3. Rotacione o soprador até a posição desejada.

4. Prenda o soprador no lugar usando parafusos autoatarraxantes (não fornecidos).

5. Coloque tampões em todos os orifícios não usados para prevenir perda de ar.

5.3 Posicionando os filtros de ar

Os filtros de ar removem partículas suspensas do ar da cabine e mantém a bobina do evaporador limpa.

Posicione um filtro de ar, na unidade de ar-condicionado ou na grade de ar de retorno, para cada unidade de ar-condicionado. Consulte “Informações gerais” na página 4 para colocação do filtro de ar.

5.4 Posicionando as grades e as caixas de transição

Instale a grade de fornecimento de ar o mais algo possível em um local que proporcione distribuição de ar adequada por toda a cabine. Direcione as lâminas da grade para cima. Instale a grade de ar de retorno o mais baixo e o mais perto possível da unidade de ar-condicionado para garantir fluxo de ar ao evaporador.

Não aponte a descarga de fornecimento de ar para a grade de ar de retorno, pois isso irá provocar um ciclo curto do sistema. Deixe espaço adequado atrás da grade de fornecimento de ar para a caixa de transição e conexão de tubulação. Consulte “Tamanho mínimo de tubulação e grade por capacidade BTU” na página 5.

6 Instalação

Esta seção explica como instalar a unidade de

ar-condicionado monobloco.

Instalação Sistema de ar condicionado monobloco

6.5 Instalando os suportes de

montagem e o dreno de condensação

q w

6 Posicionamento típico dos suportes de montagem e dos drenos de condensação

q Espiga de mangueira do tabuleiro do dreno de condensação

w Suporte de

montagem (fornecido)

q w e

7 Instalação do dreno de condensação para sistemas turbo

q Espiga de mangueira e Escareador-extrator

w Tabuleiro do dreno

q e w

t r

8 Instalação do dreno de condensação para outros sistemas monobloco

q Encaixes PVC

(1/2 pol. HB x 12 MPT) r Tabuleiro do dreno

w Arruela sólida t Porca de travamento

e Arruela de vedação de líquido

1. Usando a espiga de mangueira, extraia um escareador de um orifício do dreno voltado para popa aplicando um golpe rápido com um martelo de borracha.

Descarte o escareador extraído.

2. Instale a espiga de mangueira:

– Para sistemas turbo: aparafuse a espiga da mangueira no orifício de drenagem roscado e aperte com firmeza.

– Para todos os outros sistemas: rosqueie a espiga de mangueira por uma arruela sólida e arruela de vedação de água e insira ela no orifício de drenagem. Prenda com uma porca de travamento.

3. Prenda a mangueira do dreno de condensamento com um grampo de mangueira de aço inoxidável.

4. Roteie a mangueira de drenagem para um ponto

de coleta adequado e seguro.

Sistema de ar condicionado monobloco Instalação

q w e

9 Instalação dos suporte de montagem para sistemas turbo

q Ferramentes

fornecidas pelo cliente e Suporte de montagem (fornecido)

w Arruelas de para-lama (fornecida)

q

w

10 Instalação do suporte de montagem para outros sistemas monoblocos

q Tabuleiro de drenagem w Suporte de montagem 5. Instale um suporte de montagem de cada lado do

tabuleiro de drenagem espaçados uniformemente.

6.6 Instalando a tubulação

Observe as condições a seguir durante a instalação da tubulação:

• A tubulação deve ser dimensionada adequadamente para sua aplicação.

• Faça a tubulação percorrer um caminho tão reto, suave e esticado quanto possível, minimizando o número de dobras de 90° e curvas, o que pode reduzir o fluxo de ar.

• Trave a tubulação de forma segura para evitar flacidez.

• Não permita que a tubulação seja amassada ou dobrada.

• Apare excessos de comprimento de tubo em seguida da instalação.

• Isole a tubulação quando estiver localizada em áreas de temperaturas altas.

• Certifique-se de que a tubulação esteja protegida adequadamente contra dano quando roteada através de áreas abertas.

• Não roteie a tubulação através de sala de máquinas ou qualquer área em que pode ficar exposta a vapores perigosos ou fumaças de exaustão.

Se uma caixa de transição for usada, a área todas da tubulação de fornecimento de ar que sai da caixa deve ser, pelo menos, igual à área total da tubulação de fornecimento entrando na caixa. Consulte “Tamanho mínimo de tubulação e grade por capacidade BTU” na página 5 para diâmetros mínimos de tubos.

q

w e

t r

11 Conexões de tubos

q Isolamento de fibra

de vidro r Mangueira de

tubulação interna Mylar

w Anel de montagem t Fita de tubulação

e Caixa de transição

1. Deslize a mangueira da tubulação interna Mylar em torno do anel de montagem para a caixa de transição.

2. Parafuse três ou quatro parafusos de aço inoxidável através da mangueira de tubulação mylar para dentro do anel de montagem, capturando dois ou três fios com as cabeças dos parafusos.

3. Deslize o isolamento de fibra de vidro em torno da

mangueira da tubulação mylar interna para a caixa de

transição. Prenda com fita de tubulação.

Instalação Sistema de ar condicionado monobloco

6.7 Instalando o sistema de água do mar

I Não seguir este procedimento irá invalidar a garantia.

Observe as seguintes considerações ao instalar o sistema de água do mar:

• O filtro deve ficar debaixo da bomba.

• Mangueiras devem ser duplamente grampeadas.

• As mangueiras não podem ter dobras, voltas ou pontos altos nos quais o ar podem ficar preso.

• A bomba e o filtro deve estar abaixo do nível da água.

• A entrada através do casco, a válvula esférica, a mangueira e o filtro não podem ser menores que a entrada da bomba.

• Instale o encaixe através do casco o mais abaixo do nível da água possível.

• A bomba deve ter um "através do casco" dedicado.

• Evite ao máximo encaixes tipo cotovelo de 90°.

• Certifique-se de que a cabeça da bomba está rotacionada na direção do fluxo de água.

• Use fita veda-rosca em todas as conexões roscadas.

a o i

u y

t r w e

q

12 Sistema de água do mar

q Saída de água do mar u Entrada de fluxo acendente

w Fluxo de saída i Válvula esférica

e Unidade de

ar-condicionado o Entrada de recolha de água através do casco

r Bomba de água

do mar a Nível da água

t Grampos de

mangueira s Corretas orientações da cabeça da bomba

y ^Filtro

1. Instale uma entrada de recolha de água através do casco o mais próximo da quilha e o mais abaixo do nível da água possível. Prenda a entrada de recolha de água através do casco usando um selante marítimo projetado para uso subaquático.

2. Instale uma válvula de fluxo total, de bronze, na entrada de recolha de água do mar através do casco.

3. Instale um coador de água do mar abaixo do nível da bomba com acesso ao filtro.

4. Monte a bomba acima do coador e a pelo menos um pé abaixo do nível da água.

5. Conecte a válvula e o coador com um fluxo acendente de mangueira reforçada da grade marítima.

6. Conecte a descarga da bomba acendente à entrada inferior da bobina do condensador da unidade de ar-condicionado com uma mangueira de grade marítima reforçada de 5/8 pol. (15,9 mm).

7. Conecte a descarga da bobina do condensador ao encaixe da descarga de excesso através do casco com uma mangueira de grade marítima reforçada de 5/8 pol. (15,9 mm).

8. Evite voltas, pontos altos ou o uso de cotovelos de 90° na mangueira de água do mar. Cada cotovelo de 90° é equivalente a 2,5 pol. (0,762 m) de

mangueira e um cotovelo de 90° na saída da bomba é equivalente a 20 pés (6,1 m) de mangueira.

9. Grampeie duplamente todas as conexões de mangueira usando dois grampos de aço inoxidável, revertendo os grampos quando necessário.

10. Conecte todas as peças metálicas com água do mar ao sistema de ligação da embarcação.

Consulte o “Temperatura e pressão de operação da água”

na página 5 para valores de temperatura e pressão máxima e mínima.

6.8 Fazendo a conexão elétrica

CUIDADO: PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO.

Desligue sempre o disjuntor do ar-condicionado antes de abrir a caixa elétrica. Não obedecer os seguintes avisos pode resultar em danos à propriedade, lesões graves ou morte.

I Não aterrar e conectar adequadamente o sistema irá invalidar a garantia.

s

Sistema de ar condicionado monobloco Descarte Todas as unidades de ar condicionado tem uma tira de

terminais etiquetada para conexão adequada dentro da caixa elétrica. O diagrama de fiação dentro da caixa elétrica substitui os padrões ABYC. Use a medida correta do disjuntor para proteger o sistema conforme especificado pelo rótulo da placa de dados da unidade de ar-condicionado. Um cabo de no mínimo 12 AWG deve ser usado para fornecer energia à unidade de ar-condicionado e à bomba de água do mar. Faça todas as conexões usando terminais tipo anel ou garfo cativo.

Observe o seguinte quando fizer conexões elétricas:

• Aterramento de corrente alternada (CA) deve ser conectado ao terminal terra (GRND) no bloco terminal de entrada de energia de CA.

• Conexões entre o condutor terra do sistema CA da embarcação e o negativo da corrente contínua (CC) da embarcação ou sistema de ligação deve ser feito como parte da fiação da embarcação. Ao realizar a manutenção ou substituir equipamento existente que contém um terra montado no chassi, verifique a fiação da embarcação para essas conexões.

A unidade de ar condicionado deve ser conectada ao sistema de ligação do barco para evitar corrosão devido à corrente elétrica dispersa. Certifique-se de que o terra CA da unidade do ar-condicionado está conectada adequadamente ao terra CA do barco. Dentro do barco, certifique-se de que o barramento do terra CA está conectado ao barramento terra CC exatamente no mesmo ponto. Todas as bombas, válvulas metálicas e encaixes no circuito de água do mar que estiverem isoladas da unidade de ar-condicionado por mangueiras de PVC ou de borracha devem ser ligadas individualmente ao sistema de ligação do barco.

7 Descarte

M Coloque o material da embalagem nos recipientes de lixo reciclável apropriados, sempre que possível.

Consulte um centro de reciclagem ou revendedor especializado para obter detalhes sobre como descartar o produto de acordo com todos os regulamentos nacionais e locais aplicáveis.

8 Informações de garantia

Consulte as seções abaixo para informações sobre garantia e suporte de garantia nos EUA, Canadá e em todas as outras regiões.

8.1 Estados Unidos e Canadá

GARANTIA LIMITADA DISPONÍVEL EM:

WWW.DOMETIC.COM/WARRANTY.

SE TIVER DÚVIDAS, OU PARA OBTER UMA CÓPIA DA GARANTIA LIMITADA SEM CUSTOS, ENTRE EM CONTATO:

DOMETIC CORPORATION

MARINE CUSTOMER SUPPORT CENTER 2000 NORTH ANDREWS AVENUE

POMPANO BEACH, FLORIDA, EUA 33069 1-800-542-2477

8.2 Todas as outras regiões

Aplicam-se os períodos estatutários de garantiam.

Se o produto apresentar defeito, entre em contato com o representante do fabricante de sua região (veja a contracapa do manual de instruções para os endereços) ou seu revendedor.

Para consertos ou processamento de garantia, inclua os documentos a seguir quando você enviar o dispositivo:

• Uma cópia da nota fiscal com data da compra

• Uma razão para a reclamação ou descrição da falha

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