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edição 08-2011Eixo de entrada ...
Eixo de saída ...
Trocador de calor ...
Eixo de transmissão ...
Conjunto carcaça ...
Acoplamento de entrada...
Comando hidráulico ...
Bomba de óleo...
16
18
20
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23
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27
Cuidados Importantes...09
Manutenção periódica...10
Diagnóstico de Falhas... 11
Dimensões ...12
Dados técnicos ...13
Diagrama do Sistema de Transmissão...14
Catálogo
de
Peças
4 - Verifique regularmente o nível do óleo lubrificante
(SAE 40). Troque o óleo por completo a cada 250 horas e substitua
o filtro a cada 500 horas de funcionamento.
5 - A cada 2000 horas faça uma limpeza nas partes internas do
reversor e substitua os rolamentos e discos de fricção.
6 - O pré-filtro e o filtro devem ser limpos e o óleo renovado
após a execução inicial de 30 horas.
OBS:
ÓLEO RECOMENDADO - SAE 40 PARA MOTORES
DIESEL (API.CD/CF).
A pressão hidráulica inicial deve ser ajustada da
seguinte forma:
Na posição neutro - entre 3 e 6 kgf/cm².
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edição 08-2011MANUTENÇÃO PERIÓDICA
10
edição 08-2011DIAGNÓSTICO DE FALHAS
Nº PROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
1 Vibração na caixa de velocidades
1. Desalinhamento na istalação. 2. Borracha avariada. 3.Parafusos do acoplamento frouxos. 4.Vibração de torção.
1. Realinhamento de acordo. 2. Substituir conjuntos. 3. Apertar. 4. Evitar velocidade de ressonância.
2
Óleo com pressão baixa, instável ou sem
pressão
1. Bomba danificada. 2. Nível de óleo muito baixo ou asento de
sucção danificado. 3. Vedação de entrada danificada. 4. Medidor de pressão do óleo avariado.
1. Reparar ou substituir. 2. Colocar óleo ou substituir vedação. 3. Substituir a vedação. 4. Substituir medidor.
3 Óleo não chegou ao valor especificado
1. Parafuso do sistema obstruido. 2. Pistão do sistema hidráulico estrangulado.
1. Limpar o furo do parafuso. 2. Limpar e reparar válvula do controle
4 Embreagem inclinada
1. Pressão do óleo muito baixa ou flutuante. 2. Gasto excessivo das placas fricção. 3. Passagem de óleo interrompida ou vedações danificadas.
1. Refere-se aos Nº 2 e 3. 2. Substituir as placas. 3. Limpar a passagem de óleo e
substituir as vedações. 5 Torque residual muito
grande
1. Placas de fricção tortas. 2. Uso de óleo impróprio.
1. Substituirr placas de fricção. 2. Usar o óleo especificado.
6 Temperatura do óleo exceciva
1. Resfriador obstruido ou com insuficiência de água. 2. Movimento Avariado de rolamento ou outra peça. 3. Pressão da lubrificação alta. 4. Óleo velho.
1. Limpar o resfriador e aumentar o
fluxo de água. 2. Substituir as peças danificadas.
3. Diminuir a pressão. 4. Substituir óleo.
7 Vazamento de óleo ou água
1. Vedação danificada ou suja. 2.Parafuso solto.
1. Substituir vedação. 2. Apertar parafusos.
Nº
ITEM
DIÁRIO
250 h
500 h
2000 h
1
Nivel do óleo
X
2
Limpeza da superfície externa da
caixa de engrenagens
X
3
Verificar se há vazamentos
X
4
Inspecionar ruídos
X
5
Substituir elemento filtro
X
6
Limpar sistema hidráulico de comtrole
X
7
Inspecionar as vedações de entrada
X
8
Verificar a folga do acoplamento de
entrada e bloco de borracha
X
9
Verificar a folga do acoplamento de
entrada e parafusos de conexão
X
10
Remover a tampa e verificar as
engrenagens e o acoplamento
***
X
11
Verificar e renovar o óleo e limpar o
filtro
X
12
Verificar a bomba hidráulica
X
13
Verificar e limpara o resfriador
X
14
Desmontar e inspecionar vedações de
borracha de entrada e saída
***
X
15
Verificar placas de atrito e
vedações
***
X
16
Desmontar a caixa e verificar os
rolamentos
***
X
17
Limpar a caixa de velocidades e
tubos
***
X
***
Caso o reversor ainda esteja dentro do período de garantia contatar uma assistência
autorizada TRAMONTINI.
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edição 08-201112
edição 08-2011Capa seca “Dimensional”
Relação de Redução
CV máximo
RPM máximo
Pressão de óleo
Capacidade de óleo
Sist. de acionamento
Peso
RT 630
SAE 1
5:1
600
2500 RPM
11 - 13 Kgf/cm²
20L (SAE 40)
Hidráulico
720 Kg
DIMENSÕESCIRCUITO HIDRÁULICO
930 870 786 60 158 483 45° 45° Ø155 Ø200 Ø240 +0,018 4 - Ø17 665 360 8 8 545 475 8 30 8 - Ø21,8 264 254 2 - Ø16,5 K M N P Q 20 20 85 865 355 80 30 30 80 Ø47 Ø36 100 L G 15814
edição 08-2011DIAGRAMA DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO
O Reversor RT 630 é projetado com 3 eixos e relação de
5:1, o diagrama de sistema de transmissão é mostrado na fig. 1.
Entrada
Saída
DIAGRAMA DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO
Quando o motor é ligado, o eixo de entrada é girado pelo
acoplamento de entrada e o eixo de transmissão é conduzido por um
par de engrenagem Z1 e Z2.
Quando a alavanca de comando está na posição de parada, o
eixo de saída fica parado. Quando a alavanca de comando está na
posição à frente, a frente da embreagem é engatada e com a potência,
que é transmitida através do eixo de saída de embreagem Z3 e Z5,
sendo que o sentido de rotação é contrário ao do eixo de entrada.
Quando a alavanca de comando está na posição de marcha à ré,
a embreagem à frente é desengatada enquanto a embreagem ré é
engatada, a potência é transmitida a partir do eixo de entrada passando
pelas engrenagens de transmissão Z1, Z4, pinhão Z2 e Z5, em seguida,
roda o eixo de saída, sendo o sentido de rotação o mesmo do eixo de
entrada.
Fig. 1 - Diagrama do Sistema de Transmissão
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edição 08-2011PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M12 x 30 ARRUELA PRESSAO M12 PARAFUSO SEXTAVADO M20 X 45 ARRUELA TRAVA PLACA DE TRANSMISSAO JUNTA DA PLACA ESPACADOR INTERNO - 0,5 (36 X 22 X 0,5) ANEL O-RING 44,3 X 3,00 PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M14 X 50 ARRUELA PRESSAO M14
FLANGE ACOPLAMENTO ENTRADA ROLAMENTO (ESFERA(14) 200X110X38) ARRUELA TRAVA PORCA ESPECIAL DI 106,5 PORCA ESPECIAL DE FIXACAO M104
ANEL DE COBRE DA ENGRENAGEM (74X52 X 4) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 4 1 1 1 1 1 1 12 12 1 1 1 1 1 60.10.084-2 60.40.006-4 20.9901.01.077-9 20.0963.01.001-4 20.0963.01.002-2 20.0963.01.003-1 20.0963.01.004-9 20.9902.03.033-1 60.10.025-7 60.40.007-2 20.0963.01.006-5 20.9904.01.064-8 20.0963.01.007-3 20.0963.01.008-1 20.0963.01.009-0
ANEL ELASTICO EIXO D100 BUCHA DE ENCOSTO (110X75X41) ROLAMENTO DE ROLETE (200X110X38)
ENGRENAGEM DE ACIONAMENTO (Z17 )
CALCO DE AJUSTE
ENGRENAGEM DE TRANSMISSAO (TAMBOR) 60 PENTES ARRUELA PRESSAO M10
PARAFUSO ALLEN M10 X 25 EIXO PRIMÁRIO
ANEL PINO
ANEL DE COBRE DA ENGRENAGEM TRANSMISSÃO TAMPÃO DA ENGRENAGEM DA EMBREAGEM ENGRENAGEM (D. 147mm - 48 dentes) DISCO DE ENCOSTO
MOLA DE RETORNO
ANEL DO ATUADOR (205 x 191 x 5) ATUADOR DO EIXO PRIMÁRIO VALVULA
PINO
ENGRENAGEM DE ENTRADA (PINHAO)(46 Dentes) CALÇO DA ENGRENAGEM DE ENTRADA
ANEL O-RING 58X5,3
ROLAMENTO DE ROLETE NJ221 EM (Int 105/ ext 190) PLACA DE FIXAÇÃO
CHAPA TRAVA DOS PARAFUSOS PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M10 x 20 CJ DISCOS -Larg.102 mm 16 17 18 19 20 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 45 46 47 2 1 2 1 1 1 6 6 1 3 2 1 3 1 1 8 1 1 2 2 1 1 1 1 2 3 6 1 20.9901.08.019-0 20.0963.01.010-3 20.9904.01.065-6 20.0963.01.011-1 20.0963.01.012-0 20.0963.01.013-8 60.40.005-6 20.9901.01.078-7 20.0963.01.014-6 20.0963.01.015-4 20.0963.01.016-2 20.0963.01.017-1 20.0963.01.018-9 20.0963.01.019-7 20.0963.01.020-1 20.0963.01.023-5 20.0963.01.024-3 20.0963.01.025-1 20.0963.01.026-0 20.0963.01.027-8 20.0963.01.028-6 20.0963.01.029-4 20.9902.03.034-0 20.9904.01.066-4 20.0963.01.030-8 20.0963.01.031-6 60.10.061-3 20.0963.01.032-4
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edição 08-2011 edição 08-201117
PARAFUSO SEXTAVADO M20 X 45 ARRUELA TRAVA PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M12 x 30 ARRUELA PRESSAO M12 PLACA DE TRANSMISSAO ESPACADOR (128X109X0,1) ROLAMENTO – A SUPORTE DO ROLAMENTO PLACA DE DESGASTE ANEL ELASTICO EIXO D ARRUELA DE ENCOSTO ROLAMENTO DE ROLETE ENGRENAGEM DE ACIONAMENTO (Z 17) CALCO DE AJUSTE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 1 4 4 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 20.9901.01.077-9 20.0963.01.001-4 60.10.084-2 60.40.006-4 20.0963.02.004-4 20.0963.02.001-0 20.9904.01.064-8 20.0963.02.002-8 20.0963.01.009-0 20.9901.08.019-0 20.0963.01.010-3 20.9904.01.065-6 20.0963.01.011-1 20.0963.01.012-0
ENGRENAGEM DE TRANSMISSAO ( TAMBOR ) ARRUELA PRESSAO M10
PARAFUSO ALLEN M10 X 25
EIXO SECUNDARIO DE TRANSMISSAO ANEL DE VEDACAO
PINO
ANEL COBRE DO SUPORTE DAS PLACAS TAMPAO DO SUPORTE DAS PLACAS SUPORTE DAS PLACAS DE ATRITO
PLACA DE FRICCAO EXTERIOR SINTERIZADO ÚNICO MOLA DE RETORNO ANEL DO PISTÃO PISTÃO VÁLVULA PINO ENGRENAGEM ARRUELA ANEL O-RING ROLAMENTO – D JUNTA DO ROLAMENTO CHAPA TRAVA DOS PARAFUSOS PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M10 x 20 CJ DISCOS 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 34 35 36 37 38 39 40 1 6 6 1 3 2 1 3 1 1 8 1 1 2 2 1 1 1 1 2 3 6 1 20.0963.01.013-8 60.40.005-6 20.9901.01.078-7 20.0963.02.005-2 20.0963.01.015-4 20.0963.01.016-2 20.0963.01.017-1 20.0963.01.018-9 20.0963.01.019-7 20.0963.01.020-1 20.0963.01.023-5 20.0963.01.024-3 20.0963.01.025-1 20.0963.01.026-0 20.0963.01.027-8 20.0963.02.003-6 20.0963.01.029-4 20.9902.03.034-0 20.9904.01.066-4 20.0963.01.030-8 20.0963.01.031-6 60.10.061-3 20.0963.01.032-4
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edição 08-2011 edição 08-201119
REVERSOR RT630ROLAMENTO CÔNICO ROLETE AXIAL TMB 29 418 Z ROLAMENTO DE ROLETE NJ222 EKM (200 x 110 x 38) ENGRENAGEM ( Z 85 ) - LARG. 94,4mm
BUCHA SEPARADORA DO ROLAMENTO
ESPAÇADOR (Diam int 180/ Diam ext 200/ esp 6) ESPAÇADOR (Diam ext 130)
ROLAMENTO – ESFERA(200 X 110 X 38) DEFLECTOR DE ÓLEO
ASSENTO ROLAMENTO DE PRESSÃO ANEL O-RING 192 x 5,5
GAXETA DE AMIANTO
PLACA DE PRESSÃO (200 X 130 X 10) (6 Furos) ARRUELA PRESSÃO M8
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M8 x 25 EIXO DE SAÍDA
PORCA SEXTAVADA M20 ARRUELA PRESSÃO M20 FLANGE DO EIXO DE SAÍDA
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M20 x 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 6 1 8 8 1 8 20.9904.01.067-2 20.9904.01.065-6 20.0963.03.001-5 20.0963.03.002-3 20.0963.03.003-1 20.0963.03.004-0 20.9904.01.068-1 20.0963.03.005-8 20.0963.03.005-8 20.9902.03.035-8 20.0963.03.007-4 20.0963.03.008-2 60.40.004-8 60.10.033-8 20.0963.03.009-1 60.20.028-6 60.40.009-9 20.0963.03.010-4 60.10.054-1 CARCAÇA DO ACOPLAMENTO PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M6 X 12 RETENTOR 125 X 160 X 15 TC PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M12 x 35 ARRUELA PRESSÃO M12 FLANGE PRIMARIA
JUNTA DA FLANGE PRIMÁRIA - IMP JUNTA DA FLANGE PRIMÁRIA - NAC ANEL ELÁSTICO FURO
MANÍPULO RESPIRO
ANEL ELÁSTICO FURO 1 2 4 5 6 7 8 8 9 12 13 14 1 2 1 16 16 1 1 1 2 1 1 1 20.0963.04.001-1 60.10.011-7 20.9902.04.023-0 60.10.081-8 60.40.006-4 20.0963.04.002-9 20.0963.04.003-7 52.53.308-5 20.0963.04.004-5 50.53.514-5 50.53.515-3 50.53.516-1
20
edição 08-2011 edição 08-201121
65 REVERSOR RT630COXIM DE AMORTECIMENTO ANEL INTERNO DENTADO ANEL EXTERNO DENTADO 1 2 3 48 1 1 20.0922.04.002-1 20.0963.05.001-6 20.0963.05.002-4
24
edição 08-2011 REVERSOR RT630CONJUNTO CARCAÇA
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edição 08-2011REVERSOR RT630
ACOPLAMENTO DE ENTRADA
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M8 x 25 ARRUELA PRESSAO M8
PARAFUSO FENDA S/ CABECA M8 X 45 PARAFUSO SEXTAVADO M20
PARAFUSO ESPECIAL
TAMPA LATERAL DA CARCACA (S/ FURO) JUNTA P/ TAMPA LATERAL DA CARCAÇA - IMP JUNTA P/ TAMPA LATERAL DA CARCAÇA - NAC SUPORTE DE FIXACAO DA CARCACA
BUCHA P/ ROLAMENTO (250 X 190 X 28) PARAFUSO ALLEN M6 X 10
DISTRIBUIDOR
JUNTA DA TAMPA DE ENTRADA - IMP JUNTA DA TAMPA DE ENTRADA - NAC PINO
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M10 x 75 ARRUELA PRESSAO M10
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M10 x 35 FLANGE DE ENTRADA
JUNTA DO FLANGE DA TAMPA FLANGE DA TAMPA
BUCHA DA FLANGE DA TAMPA TAMPA
PARAFUSO
JUNTA DA TAMPA DO FILTRO DO CARTER BUJAO IMANTADO P/ CARTER
ARRUELA VEDACAO COBRE M22 X 30 X 2,0mm ARRUELA PRESSAO M20
PARAFUSO SEXTAVADO M20 X 120 CARCACA DO BLOCO
CARTER
MOLA (Diam 15mm/ comp 19mm/ esp 2mm) JUNTA DA TAMPA DE SAIDA
CHAPA DEFLECTORA (12 x 29/ 12 x 40/11) JUNTA DO CARTER
ARRUELA PRESSAO M16
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M16 x 55 VARETA INDICATIVA DO NIVEL DO OLEO PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M16 x 45 TAMPA DE SAIDA
TAMPA LATERAL DA CARCACA (C/ FURO) FLANGE SECUNDARIA
JUNTA DO FLANGE SECUNDARIA - IMP JUNTA DO FLANGE SECUNDARIA - NAC ESPACADOR DE LUBRIFICAÇÃO ANEL O-RING 10,2 X 2,65
ELEMENTO FILTRO DO CARTER (Comp 125) TAMPA DO FILTRO DO CARTER
ARRUELA VEDACAO COBRE M14 X 20 X 1,50mm MANGUEIRA DE LUBRIFICAÇÃO
PARAFUSO SEXTAVADO OCO DUPLO M14 X 45 DEFLECTOR PINO DE LUBRIFICACAO 8 12 2 3 16 1 2 2 2 2 2 2 1 1 6 4 23 19 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 2 6 2 1 1 37 12 1 25 1 1 1 1 1 2 4 1 1 5 2 1 1 2 60.10.033-8 60.40.004-8 20.9901.01.080-9 20.9901.01.081-7 20.0963.04.005-3 20.0963.04.006-1 20.0963.04.007-0 52.53.324-7 20.0963.04.008-8 20.0963.04.009-6 60.04.002-0 20.0963.04.010-0 20.0963.04.011-8 52.53.335-2 20.0963.01.016-2 60.10.072-9 60.40.005-6 60.10.064-8 20.0963.04.012-4 20.0963.04.013-2 20.0963.04.015-9 20.0963.04.016-7 20.0963.04.017-5 20.0963.04.018-3 20.0963.04.019-7 31.9902.01.023-1 60.40.009-9 20.9901.01.082-5 20.0963.04.020-5 20.0963.04.021-3 20.0963.04.022-1 20.0963.04.023-0 20.0963.04.024-8 20.0963.04.025-6 60.40.008-1 60.10.096-6 20.0963.04.026-4 60.10.026-5 20.0963.04.027-2 20.0963.04.028-1 20.0963.04.029-4 20.0963.04.030-2 52.53.360-3 20.0963.04.031-1 43.20.019-2 20.0963.04.032-7 20.0963.04.033-5 43.33.017-7 20.0963.04.034-3 20.9901.01.083-3 20.0963.04.035-1 20.0963.04.036-0 20.0963.04.014-1 18 19 20 21 22 23 24 24 25 26 27 28 29 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 58 59 60 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
ARRUELA DE COBRE M22 X 30 X 2,0mm PORCA DE PARAFUSO
CARCAÇA DO FILTRO MOLA DO FILTRO DE OLEO
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M10 x 30 - MA ARRUELA PRESSAO M10
ELEMENTO FILTRO DE OLEO TAMPA DE LIGACAO
JUNTA DA TAMPA DE LIGACAO SUPORTE DO FILTRO DE OLEO PINO ESFERA DE ACO MOLA 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 5 1 1 1 6 6 1 1 1 1 1 1 1 31.9902.01.023-1 20.9901.02.026-8 20.0941.08.001-0 20.0922.06.002-9 60.10.063-0 60.40.005-6 20.0963.06.001-1 20.0963.06.002-0 20.0963.06.003-8 20.0922.06.003-7 20.0941.08.004-4 20.0941.08.005-2 20.0941.08.006-1 ANEL O-RING 80,5 X 4,85
MANGUEIRA DE SAIDA TROCADOR DE CALOR PARAFUSO OCO SEXTAVADO M22 X 40 INDICADOR TEMPERATURA
PINO MOLA BUJAO
COMANDO HIDRÁULICO
PARAFUSO OCO SEXTAVADO M14 X 27 MANOMETRO DE PRESSÃO DO ÓLEO JUNTA INFERIOR DO COMANDO CJ LUVA DE CONEXÃO
ARRUELA VEDAÇÃO COBRE M14 x 21 x 1,5 CONEXAO OLHAL M14mm (COM ROSCA 1/4") COMANDO HIDRÁULICO 16 17 18 19 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 -1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 20.9902.03.032-3 20.0963.06.004-6 20.9901.01.048-7 20.0941.08.013-3 20.0941.08.008-7 20.0941.08.009-5 20.0941.08.010-9 20.0941.08.011-7 20.16.008-9 31.0911.03.003-1 20.0941.08.007-9 50.54.030-1 60.50.005-0 50.54.031-9 20.0963.06.006-2
24
edição 08-2011 edição 08-201125
26 29 31 30 28 31 32 REVERSOR RT630PORCA SEXTAVADA M10
PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M8 x 25 ANEL O-RING
PARAFUSO FENDA S/ CABECA M6 X 10 ACOPLAMENTO DA BOMBA
JUNTA DA FLANGE DA BOMBA DE LUBRIFICACAO FLANGE DA BOMBA DE LUBRIFICACAO
NIPLE - A
MANGUEIRA P/ ENTRADA
ARRUELA VEDACAO COBRE 28,13 X 36,2 X 2 JUNTA P/ BOMBA
BOMBA DE ÓLEO NIPLE - B
ARRUELA VEDACAO COBRE M22 X 30 X 2,0mm PARAFUSO OCO SEXTAVADO M22 - A MANGUEIRA P/ SAIDA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 8 4 4 1 1 1 1 2 1 5 1 1 1 4 2 1 1 60.20.003-1 60.10.033-8 52.56.003-1 20.9901.01.085-0 20.0963.07.001-7 20.0963.07.002-5 20.0963.07.003-3 20.0941.06.008-4 20.0963.07.004-1 20.0941.06.007-6 20.0941.06.006-0 20.0963.07.005-0 20.0941.06.010-6 31.9902.01.023-1 20.9901.01.048-7 20.0963.07.006-8 PLUGUE
CJ TAMPA LATERAL (PAR) ANEL O-RING 87 X 3,55 RESFRIADOR DE OLEO CARCACA DO RESFRIADOR
TAMPA FRONTAL DO TROCADOR DE CALOR PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M6 x 25 ARRUELA PRESSAO M6 BASE DE FIXACAO PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M6 x 20 PORCA SEXTAVADA M10 PARAFUSO SEXTAVADO 8.8 M8 x 30 CJ TROCADOR DE CALOR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -1 2 2 1 1 2 8 12 2 4 4 4 1 52.55.001-0 20.0922.08.001-0 43.34.031-8 20.0963.08.001-2 20.0963.08.002-1 20.0963.08.004-7 60.10.005-2 60.40.003-0 20.0922.08.005-2 60.10.004-4 60.20.003-1 60.10.034-6 20.0963.08.003-9