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AVALIAÇÃO DE COMPORTAMENTO
PRIORIDADE DO PEDESTRE NA TRAVESSIA
4º CICLO DE COLETAS
Foto: Antonio Nascimento
Diretoria de Educação e Planejamento – DP
Superintendência de Educação e Segurança – SES
Gerência de Educação de Trânsito – GED
Agosto/2011
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Resumo Executivo
A partir do lançamento do Programa de Proteção do Pedestre pela Prefeitura do Município de São Paulo - PMSP, em 11 de maio de 2011, vem-se realizando pesquisas com o objetivo de acompanhar a evolução do respeito do condutor ao direito de travessia do pedestre. O primeiro ciclo de coletas, antes da implantação do Programa, ocorreu no período de 14 de fevereiro a 15 de abril de 2011; o segundo ciclo de coletas entre os dias 20 e 24 de maio/2011 e o terceiro ciclo entre os dias 11 a 27 de julho. A coleta do quarto ciclo, a ser apresentado neste relatório, ocorreu duas semanas após a intensificação da fiscalização e aplicação de multas a condutores que não respeitassem a preferência de travessia do pedestre na faixa ou não sinalizassem com a luz indicadora de direção sua intenção de fazer uma conversão, no período de 22 a 26 de agosto de 2011.
Os locais pesquisados e que estão sendo acompanhados são:
Rua Haddock Lobo x Rua Luís Coelho;
Rua Álvaro de Carvalho x Rua João Adolfo x Rua Alfredo Gagliotti;
Rua Quintino Bocaiúva x Rua Riachuelo; e
Rua Dona Maria Paula x Rua Francisca Miquelina.
Esta pesquisa teve por objetivo identificar, por meio de contagem objetiva, o comportamento dos condutores em relação ao respeito à prioridade dos pedestres e quanto ao uso da seta ao fazerem a conversão e, por meio de entrevistas mediadas por questionário, a percepção dos pedestres e dos condutores a esse mesmo respeito.
Contagens
A contagem realizada na pesquisa recente, em 902 veículos amostrados, de 22 a 26 de agosto/11, após a intensificação da fiscalização, demonstrou um maior respeito do condutor em relação ao direito do pedestre, embora ainda observa-se um comportamento predominante de desrespeito. Enquanto nas três pesquisas anteriores à fiscalização, o desrespeito foi de 89,6%, 86,1% e 90,3%, respectivamente, nesta última, o percentual de desrespeito baixou para o valor médio de 74,9%. Em outras palavras, se antes cerca de 10% dos condutores davam prioridade de travessia aos pedestres, nesta última contagem já se observou que mais de 25% deles já adotaram esta nova conduta. O importante é constatar,
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também, que o desrespeito diminuiu em todos os quatro cruzamentos pesquisados, conforme demonstra o quadro a seguir.
Cruzamento
Desrespeito à preferência do pedestre Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8 Riachuelo 87,0% 86,3% 90,1% 71,5%
Dona Maria Paula 95,9% 90,4% 83,8% 73,2%
Álvaro de Carvalho 90,2% 70,7% 92,9% 85,2%
Haddock Lobo 91,2% 93,7% 92,6% 79,1%
Média 89,6% 86,1% 90,3% 74,9%
Com relação ao acionamento da seta indicativa de mudança de direção para se fazer uma conversão, observou-se nas contagens realizadas após a intensificação da fiscalização, por sua vez, um pequeno aumento da sua não utilização. Na amostra de 2.905 veículos pesquisados realizada de 22 a 26 de agosto/11, a não utilização da seta foi registrada em 44,2% dos casos mantendo-se com poucas oscilações durante o intervalo das pesquisas. Três dos quatro cruzamentos tiveram queda nos dados coletadas nas pesquisas anteriores, porém nesta última coleta voltaram a crescer. O mais instável é o cruzamento da Rua Haddock Lobo com Rua Luís Coelho, que nesta pesquisa apresentou seu menor índice de não utilização da seta (11,6%), conforme ilustra o quadro a seguir.
Cruzamento
Não utilização da seta Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8 Riachuelo 71,6% 67,5% 66,9% 68,8%
Dona Maria Paula 11,9% 6,6% 6,7% 10,5%
Álvaro de Carvalho 49,4% 42,9% 40,9% 46,4%
Haddock Lobo 16,9% 12,6% 16,2% 11,6%
4 Percepções
Já com relação à percepção dos condutores sobre o respeito à prioridade de travessia do pedestre, a pesquisa recente, sendo entrevistados 421 condutores, 95,5% deles alegaram que dão preferência de passagem ao pedestre que atravessa na faixa. O quadro, a seguir, ilustra os resultados das pesquisas anteriores e, observa-se que a percepção foi crescente, desde a primeira pesquisa.
Percepção em relação ao respeito à prioridade de travessia do pedestre
Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8 Condutores dizem respeitar o direito de
travessia do pedestre 76,8% 85,2% 92,8% 95,5%
Entrevistados 419 pedestres, de 22/8 a 26/8, 71,1% deles alegaram que não se sentem respeitados pelo motorista no seu direito de travessia. Este índice que vinha apresentando uma trajetória decrescente, nesta nova pesquisa apresentou percentual de 71,1% ou 5% maior que o resultado da pesquisa anterior. Uma hipótese para este aumento talvez seja o fato do pedestre, devido à campanha do PPP, estar mais atento a seus direitos na hora da travessia.
Percepção do pedestre em relação ao respeito do motorista ao seu direito de travessia Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8
Pedestres não se sentem respeitados pelos condutores
69,5% 68,6% 66,1% 71,1%
Na mesma entrevista dos condutores (421 entrevistados), buscou-se obter, ainda, com que freqüência eles acionavam a seta ao fazerem uma conversão. Na pesquisa recente, 22/8 a 26/8, 97,2% relataram que sinalizam com freqüência, enquanto que nas pesquisas anteriores este índice foi de 83,2% (pesquisa de 11/2 a 15/4), 85% (pesquisa de 20/5 a 24/5) e 93,8% (pesquisa de 18/7 a 22/7). A percepção que os condutores tem da utilização da seta se mantêm crescente desde o início das pesquisas.
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Percepção dos condutores em relação ao uso da seta para indicar conversão
Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8
Condutores dizem utilizar a seta 83,2% 85,0% 93,8% 97,2%
Aos pedestres entrevistados (419 pedestres), foi-lhes perguntado se eles observavam que os motoristas acionavam a seta do veículo ao fazerem a conversão. Na pesquisa de22/8 a 26/8, 47,1% dos pedestres entrevistados perceberam a utilização de forma freqüente. Nota-se que a percepção se mantém elevada em comparação com as duas primeiras pesquisas e teve uma leve queda em relação a terceira, mas ainda dentro da margem de erro da pesquisa de 5%.
Percepção dos pedestres em relação ao uso da seta pelo condutor
Pesquisa de 14/2 a 15/4 Pesquisa de 20/5 a 24/5 Pesquisa de 18/7 a 22/7 Pesquisa de 22/8 a 26/8 Pedestres dizem que os condutores
sinalizam
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Diretoria de Planejamento e Educação – DP
Irineu Gnecco Filho
Superintendência de Educação e Segurança – SES
Nancy Schneider
Gerência de Educação de Trânsito – GED
Luiz Carlos Mantovani Néspoli
Departamento de Educação na Rua
Ana Beatriz Bussolini
Equipe Técnica:
Lilian Rose da Silva Carvalho Freire – Coordenação da Pesquisa
Francisco Alves - Coordenação de Campo
Estagiários de Pesquisa Cleici Kelli Pinheiro
Diemes Seliguin
Henrique Euzébio
Isaias Alves dos Santos
José Daniel Bebiano de Castro
Mariane Fonseca da Paz
Michele Conceição de Carvalho
Rafaela Quintino da Silva
Rodolfo Morage da Silva
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ANEXO – EVOLUÇÃO DAS PESQUISAS DE 14/2/11 A 26/08/11 1. CONTAGEM DOS VEÍCULOS CUJOS CONDUTORES NÃO RESPEITARAM OS PEDESTRES
1ª coleta
14 de fev a 15 abr 2011 20 a 24 mai 2011 2ª coleta 11 a 27 jul 2011 3ª coleta 22 de ago a 26 ago 2011 4ª coleta
Cruzamento Não Respeitam Total da Amostra % de desrespeito Não Respeitam Total da Amostra % de desrespeito Não Respeitam Total da Amostra % de desrespeito Não Respeitam Total da Amostra % de desrespeito Riachuelo 300 345 87,0% 379 439 86,3% 512 568 90,1% 369 516 71,5%
Dona Maria Paula 94 98 95,9% 132 146 90,4% 83 99 83,8% 82 112 73,2%
Álvaro de Carvalho 55 61 90,2% 65 92 70,7% 131 141 92,9% 115 135 85,2%
Haddock Lobo 156 171 91,2% 89 95 93,7% 151 163 92,6% 110 139 79,1%
Total 605 675 89,6% 665 772 86,1% 877 971 90,3% 676 902 74,9%
2. CONTAGEM DOS VEÍCULOS CUJOS CONDUTORES NÃO ACIONARAM A SETA PARA CONVERSÃO 1ª coleta
14 de fev a 15 abr 2011 20 a 24 mai 2011 2ª coleta 11 a 27 jul 2011 3ª coleta 22 de ago a 26 ago 2011 4ª coleta
Cruzamento Não Utilizaram Total da Amostra % de desrespeito Não Utilizaram Total da Amostra % de desrespeito Não Utilizaram Total da Amostra % de desrespeito Não Utilizaram Total da Amostra % de desrespeito Riachuelo 941 1.314 71,6% 805 1.193 67,5% 771 1.152 66,9% 919 1.336 68,8%
Dona Maria Paula 33
278 11,9% 18 274 6,6% 17 255 6,7% 29 276 10,5% Álvaro de Carvalho 233 472 49,4% 213 497 42,9% 196 479 40,9% 247 532 46,4% Haddock Lobo 129 764 16,9% 90 713 12,6% 116 718 16,2% 88 761 11,6% Total 1.336 2.828 47,2% 1.126 2.677 42,1% 1100 2.604 42,2% 1283 2.905 44,2%
