5 a 7 de outubro de 2010 | 12h00 até às 20h00
Expo Center Norte | Pavilhão Azul | Rua José Bernardo Pinto, 21 Vila Guilherme | CEP 02055-000 | São Paulo - SP
Competências da
Engenharia Brasileira para
Mobilidade do Futuro
Entrevista com o presidente
Qualificação: a chave do futuro
Egon Feichter, presidente do Congresso SAE BRASIL 2010 e vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Volkswagen do Brasil, acredita que a educação é um dos passos mais importantes para que o País continue capaz de competir nesse mercado internacionalizado, no qual as plataformas e projetos são cada vez mais globais. Para ele, o intercâmbio de estudantes e profissionais, seja entre universidades ou empresas, é uma das soluções para a criação de um engenheiro verdadeiramente preparado. Além disso, é preciso que o governo e as empresas que demandam esse tipo de mão de obra qualificada atraiam mais jovens para as universidades de engenharia.
Neste ano, o Congresso da SAE BRASIL, que tem como foco discutir as competências do engenheiro brasileiro, deve ressaltar, sobretudo, a importância da qualificação. Aqui, em entrevista para a EAA, Feichter fala a respeito do evento e dá o seu ponto de vista sobre alguns aspectos do mercado da mobilidade.
Cléa Martins e Patrícia Larsen
EAA - Neste ano, o Congresso ressaltará
a importância da qualificação profissional de engenheiros e designers. Qual a sua visão sobre o profissional brasileiro?
Egon Feichter – Qualificação é a chave
para um futuro de sucesso. Devemos fazer de tudo para reforçar a atratividade da engenharia no Brasil, com o objetivo de que ela sempre busque o melhor e nunca se dê por satisfeita com o padrão atual. Mas, para isso, a formação deve ser mais focada na prática. Além disso, é necessária uma maior internacionalização dos engenheiros brasileiros, que devem estar preparados para o futuro de intensa concorrência internacional. O Brasil é apenas uma das “ilhas” que compõem esse mercado. Um bom profissional precisa conhecer as outras.
EAA - Qual a mensagem que o
Congresso deve passar ao mercado este ano e quais as novidades desta edição em relação à do ano passado?
EF – O escopo temático da conferência
cobre todos os aspectos da mobilidade – carro, motos, caminhões e ônibus, aeronaves, máquinas agrícolas e de construção, esporte a motor, educação, manufatura, tecnologia da informação e cooperação internacional. Então, o que não vai faltar no evento é conteúdo. No entanto, acho que o que deve ser ressaltado, como o tema principal do
evento este ano, é a competência da engenharia nacional.
EAA - As plataformas e os produtos
estão cada vez mais globais. O Brasil está preparado para atuar nesse mercado internacionalizado? Quais os nossos diferenciadores competitivos?
EF - O uso de plataformas e blocos
de construção é a chave capaz de promover a inovação em uma variedade de produtos em um curto espaço de tempo. E isso beneficia também os clientes, mas requer uma intensa troca de conhecimento entre os engenheiros brasileiros e os seus colegas do exterior. Por isso, uma boa educação da nossa engenharia é vital para a sobrevivência da indústria nacional diante da concorrência global. É necessário, ainda, que o País reduza seus custos, se quiser fazer parte do mercado externo.
EAA - Qual a sua impressão do
mercado e dos veículos brasileiros?
EF - O mercado brasileiro é muito
dinâmico e está em forte crescimento. Sua importância global aumenta a cada ano, o que atrai para cá mais players. Nestes últimos anos, ele vem passando por uma transformação e grande parte dos seus veículos já conta com itens de conforto, como o ar-condicionado, por exemplo. No entanto, ainda é um mercado no qual prevalece o carro popular.
O futuro da mobilidade passa
pelo Congresso SAE BRASIL
Cléa Martins e Patrícia Larsen Se a todo ano um novo assunto é escolhido para ser o foco do Congresso e Exposição Internacionais de
Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL, evento considerado como a maior vitrine do setor de mobilidade do País, em 2010 é a competência dos próprios profissionais que fazem o segmento que está em pauta.
Com o tema ”Competências da Engenharia Brasileira para a Mobilidade do Futuro”, a associação propõe a sua autoavaliação, além da busca incessante pela otimização de processos e produtos dos mercados nacional e externo. “Um dos maiores desafios da indústria é prever as mudanças que ocorrerão na mobilidade nos próximos anos. Por isso, debateremos o papel e a contribuição do engenheiro brasileiro neste cenário mundial”, ressalta Egon Feichter, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto na Volkswagen do Brasil, que neste ano preside o evento.
Como nas duas edições anteriores, o Congresso SAE BRASIL 2010 realizar-se-á no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em São Paulo, de 5 a 7 de outubro. No entanto, os seus organizadores prometem para este ano um evento maior e cheio de surpresas. A começar pelos fóruns, que promoverão 20 debates e apresentações nas áreas de veículos leves, caminhões e ônibus, aeroespacial, ferroviário, manufatura, tecnologia da informação, educação, internacional, máquinas agrícolas e de construção, e duas rodas, e levantarão temas como a inovação tecnológica do setor ferroviário nacional, a evolução dos carros elétricos, os desafios da manufatura, os desafios dos mercados emergentes e o perfil do engenheiro brasileiro, entre outros.
Outro detalhe que chama a atenção para esse Congresso é o grande número de trabalhos técnicos apresentados – 136. Todos eles desenvolvidos por profissionais da indústria e/ou estudantes e selecionados pelo Comitê de Educação da SAE BRASIL, que recebeu 486 estudos.
Neste ano, cerca de 90 empresas expositoras, incluindo fabricantes de veículos e de autopeças, sistemistas e fornecedores de matérias-primas, mostrarão aos visitantes as mais diversas inovações tecnológicas das indústrias automobilística, aeroespacial e ferroviária.
Eles ocuparão uma área de mais de 10 mil m², 32% a mais do que na edição anterior. Com um evento de tal magnitude, agora a expectativa dos organizadores é que este ano seja batido também o recorde no número de visitantes. “Acreditamos que cerca de 9.000 pessoas visitarão o Congresso 2010. E essa é uma ótima oportunidade para as empresas e os profissionais do setor estreitarem os seus relacionamentos com clientes e fornecedores”, destaca Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL.
Ainda segundo Botelho, o Congresso contribui significativamente para ampliar o conhecimento de profissionais e estudantes que atuam na área da mobilidade e é muito importante que as empresas estimulem a ida de seus colaboradores ao evento.
19ª edição do maior e mais importante evento da engenharia brasileira da mobilidade
promete fazer os profissionais do segmento reverem seus conceitos e competências
Auditórios
Jaçanã 1 e 2
Auditório
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Santana 1 e 2
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Jaçanã 1 e 2
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Santana 1 e 2
08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
DIA 5
TERÇA FEIRA 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 Welcome CoffeeDIA 6
QUARTA FEIRA Painel Aeroespacial Cerimônia de Abertura Exibitor`s Welcome Painel Veículos Leves Painel VeículosLeves Painel Máquinas Agrícolas e de Construção Painel Engenheiros Chefes Coquetel Prêmiação Prêmio Design Plascar -SAE BRASIL / Prêmio Jovem Engenheiro Almoço Veículos Leves (somente convidados) Evento Exclusivo para Associados SAE BRASIL Evento de Expositor Painel Manufatura Painel Manufatura Painel Internacional Fórum BAJA SAE BRASIL Painel Educação de Engenharia Painel Motorsport Fórum BAJA SAE BRASIL Brunch Manufatura (somente convidados) Painel Ferroviário 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30
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Jaçanã 3
Auditório
Santana 1 e 2
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Vila Guilherme
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QUINTA FEIRADE 5 A 7
DE OUTUBRO
DE 2010
SÃO PAULO
Painel Mini SOLS SAE BRASIL Brunch Manufatura (somente convidados) Painel Ferroviário Painel Caminhões e Ônibus Painel dos Presidentes Encerramento Painel Duas Rodas Brunch SOLS Painel TI Almoço Caminhões e Ônibus Reunião Board + Andrew Brown Coquetel Banquete 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30APRESENTAÇÃO DE TRABALHOS TÉCNICOS
Serão apresentados durante o Congresso 136 trabalhos técnicos (papers) abordando os temas:
Aeroespacial Chassis/Cabine Combustíveis e Lubrificantes Eletro-Eletrônica
Emissões Ensaios Gestão Manufatura
Materiais Meio-Ambiente Motores Projetos
Qualidade e Produtividade Ruídos e Ergonomia Segurança e Ergonomia Suspensão
Tecnologia da Informação Transmissões Veículos
Painéis Veículos Leves
Soluções para Reduzir o Consumo de Combustível e Emissões A evolução da Tecnologia para Eletrificação do Carro
Painel Aeroespacial
Inovação no desenvolvimento de aeronaves
Painel Máquinas Agrícolas e de Construção
Homologação de Máquinas e Equipamentos no Segmento Fora-de-Estrada
Painel dos Engenheiros-Chefes
Qual é mesmo a vocação da nossa engenharia no contexto global?
Painéis Manufatura
Os desafios da Excelência na Manufatura
Qualidade em Tempos de Alto Volume de Produção
Painel Motorsport
O perfil do Engenheiro para o Automobilismo
Painel Ferroviário
Inovações no Setor Ferroviário Brasileiro
Painel Internacional
Os desafios da Indústria Automobilística nos Novos Mercados Emergentes
Painel Caminhões e Ônibus
Tendências do Transporte de Carga e de Passageiros nas Metrópoles
Painel Duas Rodas
O homem, A máquina e as Vias
Painel Tecnologia da Informação
Ações de TI que Ajudam a Construir o Benchmark Brasileiro
PAINEL DOS PRESIDENTES
Presidentes de Empresas Discutem as Equações para a Indústria Automobilística Brasileira Avançar no Cenário Mundial
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JOVEM ENGENHEIRO
A SAE BRASIL inova mais uma vez ao criar o Prêmio SAE BRASIL Jovem Engenheiro com o intuito de conferir o merecido reconhecimento ao profissional de engenharia no início ou meio de sua carreira. Para selecionar os melhores jovens engenheiros, as empresas convidadas indicaram seus profissionais, respeitando, porém, alguns critérios, como, por exemplo, a idade (no máximo até 35 anos), o tempo de formação (menos de 10 anos) e a execução de um (ou mais) trabalho(s) que demonstre(m) desempenho excepcional do candidato nas áreas de aprimoramento da qualidade, redução de custos e soluções inovadoras.Encerramento
BANQUETE & HOMENAGENS
PRÊMIO
DESIGN
PLASCAR
SAE BRASIL
É um concurso que visa contribuir para o avanço da engenharia automobilística do futuro e a busca de novos talentos em design de automóveis. Este ano o prêmio abrange as categorias: Design Exterior e Design Interior.
Todos os anos durante a realização do banquete de encerramento do Congresso a SAE BRASIL homenageia personalidades que tenham se destacado em suas áreas de atuação. Neste ano os homenageados serão os seguintes:
Categoria Combustíveis & Emissões Guilherme F. Kremer – Petrobras Categoria Ferroviária Bernardo J. G. Oliveira – ANTT Categoria Manufatura Fernando de Campos – Behr Brasil Categoria Materiais Celso Duarte – Ford Brasil
Categoria Projeto de Produto Plínio Cabral Jr. – General Motors Categoria Educação de Engenharia Agenor de Toledo Fleury -FEI Categoria Design Peter Fassbender – Fiat Automóveis Categoria Inovação Tecnológica Júlio Koga – Honda Motos
Categoria Off Road João C. Maranha – Secretaria Desenvolvimento SP Completando o quadro de homenageados o Ministro do Desenvolvimento, Industria e Comercio Exterior Miguel Jorge receberá o Prêmio SAE BRASIL 2010 conferido todos os anos a uma personalidade de forte contribuição para a mobilidade brasileira e empreendedorismo no setor.
