CAIXA DE CAMBIO ZF 1650 MANUAIS DE SERVIÇO.pdf.pdf

(1)

Caminhões e Ônibus

Edição: 05/06

Manual de

Serviço

Caixa de Mudanças ZF 16S-1650

Constellation

(2)

00 - Características técnicas, Identificação e Ferramentas Especiais

Identificação... 00-01

Características técnicas ... 00-02

Ferramentas especiais ... 00-09

34 - Caixa de mudanças - Fixação e Acionamento

Fixação da caixa de mudanças

Vista explodida ... 34-01

Alavanca de mudanças

Vista explodida... 34-02

Regulagem da alavanca de mudanças ... 34-05

Comando pneumático

Esquema pneumático... 34-11

Acionamento pneumático da caixa de mudanças - Vista explodida... 34-12

Acionamento pneumático do GP - Vista explodida ... 34-13

(3)

35 - Caixa de mudanças - Carcaça e componentes

Vista explodida

Carcaça dianteira ... 35-01

Carcaça principal ... 35-02

Carcaça do GP ... 35-04

Árvore primária (Eixo piloto) ... 35-06

Árvore secundária ... 35-07

Árvore intermediária e engrenagem intermediária da ré ... 35-09

Sistema de engate / Trambulador ... 35-10

Conjunto planetário ... 35-14

Sistemas de engate do GP e GV ... 35-16

Preparação para desmontagem e montagem

Instruções gerais de montagem... 35-18

Desmontagem

Grupo planetário

Remoção... 35-19

Desmontagem ... 35-23

Trambulador

Desmontagem ... 35-29

(4)

Conjunto das árvores primária, secundária e intermediária

Remoção... 35-32

Árvore primária

Desmontagem ... 35-42

Árvore secundária

Desmontagem ... 35-43

Árvore intermediária

Desmontagem ... 35-46

Sincronizadores

Vista em corte ... 35-49

Vista explodida ... 35-50

Avaliação do sistema de sincronismo ... 35-51

Bomba de óleo... 35-51

Montagem

Árvore primária

Montagem ... 35-52

Árvore secundária

Montagem ... 35-53

Árvore intermediária

Montagem ... 35-59

(5)

Conjunto das árvores primárias, secundária e intermediária

Instalação ... 35-60

Ajuste da folga axial entre árvore primária e secundária... 35-64

Ajuste da folga axial da árvore intermediária ... 35-76

Ajuste da folga axial da árvore primária ... 35-79

Trambulador

Montagem ... 35-80

Grupo planetário

Montagem ... 35-88

Ajuste da folga axial do rolamento do GP ... 35-96

Instalação...35-100

Fixação da carcaça da embreagem ...35-105

(6)

16S-1650

310855

Velocidades à frente Torque de entrada

Identificação

– Os dados da caixa de mudanças estão gravados na plaqueta de identificação localizada no lado esquerdo da carcaça, olhando para a frente do veículo.

Não remova ou destrua a plaqueta de identificação da caixa de mudanças.

(7)

Fabricante ZF

Modelo 16S-1650, versão “overdrive”

Trambulador Duplo “H”

Torque de entrada 1650 N.m

Velocidades 16 (8+8) sincronizadas à frente, 2 (1+1) à ré

Volume aprox. de óleo 14,5 litros

Dados técnicos

Marcha baixa (reduzida) Marcha alta

1a. 2a. 3a. 4a. 5a. 6a. 7a. 8a. Ré 15,39:1 10,57:1 6,96:1 4,58:1 3,36:1 2,31:1 1,52:1 1,00:1 12,44:1 13,09:1 9,00:1 5,92:1 3,90:1 2,86:1 1,96:1 1,29:1 0,85:1 10,59:1

(8)

B

A

C

310856

Vista em corte

A = Grupo desmultiplicador (“Split”) ou GV B = Seção principal (caixa básica)

(9)

310857

Construção e funcionamento

– A seção principal é constituída por uma caixa básica com 4 velocidades à frente e 1 à ré.

– A combinação da caixa básica com o grupo redutor resulta em 8 marchas básicas, engatadas em posições sequenciais, do tipo duplo “H”, pela alavanca de mudanças.

– O grupo redutor atua nas marchas de 1a. a 4a. e ré (primeiro “H”), e permanece sem atuação nas marchas de 5a. a 8a. (segundo “H”). O acoplamento e desacoplamento do grupo planetário (GP), responsável pela redução, é feito

pneumaticamente através do deslocamento lateral da própria alavanca de mudanças ao passar de um “H” para o outro. – Um dispositivo mecânico (“Interlock”) impede a passagem

de um “H” para o outro enquanto não completar o engate do GP.

– Uma mola posicionadora mantém a alavanca na linha de engrenamento da 3a. e 4a. (primeiro “H”) ou da 5a. e 6a. (segundo “H”).

(10)

– O grupo desmultiplicador (GV) atua na ré e nas 8 marchas básicas, possibilitando a obtenção de 8 marchas à frente e uma à ré adicionais desmultiplicadas.

– A seleção entre as duas constantes de redução do GV, para engatar uma marcha baixa (reduzida) ou uma alta (rápida), é feita de modo pneumático baixando ou levantando o botão seletor localizado no punho da alavanca de mudanças.

A = Marchas altas (rápidas)

B = Marchas baixas (reduzidas)

30742-01

A

B

310858 310861

(11)

Diagrama do fluxo de força

GV = Grupo desmultiplicador (“split”) CB = Caixa básica

GP = Grupo redutor (planetário) HI = Marcha alta (rápida)

LO = Marcha baixa (reduzida)

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 = 1a. marcha, 2a. marcha, ... R = Marcha à ré 310860 GV GVGV GVGV CBCBCBCBCB GPGPGPGPGP LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI 1 1 1 1 1 LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI LO LOLO LOLO HI HIHI HIHI 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 R R R R R

(12)

Lubrificação

Tipo de óleo: API-GL4 / API-SF ou API-CD Viscosidade: SAE 80W90 / SAE-30 ou SAE-40 Volume aproximado: 14,5 litros

Abasteça a caixa de mudanças com o óleo recomendado até o nível da borda inferior do bujão de abastecimento, que determina o nível correto.

A = Nível correto B = Nível incorreto

Torque bujão de abastecimento = 50 Nm

Torque bujão de escoamento (magnético) = 140 Nm

38301

A

B

(13)

Folgas e ajustes de montagem (mm)

Folga axial do rolamento da árvore primária (pista externa) 0,00 - 0,10 Folga axial do rolamento de saída do GP (pista externa) 0,00 - 0,10 Folga axial entre o rolamento e o anel trava da árvore secundária 0,00 - 0,10 Folga axial dos rolamentos cônicos da árvore intermediária 0,10 - 0,25 Folga axial das engrenagens planetárias 0,20 - 0,70 Limite de desgaste entre anéis sincronizadores e corpos de engate 0,80

Folga axial da engrenagem de 1a. 0,20 - 0,50

Folga axial das engrenagens do grupo desmultiplicador na árvore primária 0,20 - 0,40 Folga axial da engrenagem intermediária da marcha à ré 0,20 - 0,50 Folga entre as árvores primária e secundária 0,60 - 0,90 Interferência do anel bi-partido na árvore primária ± 0,05 Interferência do anel bi-partido na árvore secundária ± 0,05

(14)

BR-027 - Extrator e Colocador

Travar os parafusos do garfo da junta universal (yoke).

BR-034 - Suporte

Remover e instalar a carcaça dianteira.

Remover e instalar o conjunto do grupo planetário (GP).

BR-183/00 - Extrator

Remover o garfo da junta universal (yoke).

Remover a tampa traseira.

Remover o corpo de acoplamento do GP.

Remover o rolamento da engrenagem da 4a.

Remover a engrenagem solar. Remover o corpo de acoplamento da engrenagem da ré.

BR-183/03 - Garras

Remover o garfo da junta universal (yoke).

BR-224 - Mandril

Instalar a capa do rolamento traseiro da árvore intermediária.

BR-224 - Mandril (continuação)

Instalar o retentor de óleo da tampa dianteira.

(15)

BR-242 - Colocador

Instalar o rolamento traseiro da árvore intermediária.

Instalar o rolamento da

engrenagem da 4a. na árvore secundária.

Instalar o retentor da haste de engate do GP.

BR-276 - Manopla

Instalar o retentor na tampa traseira.

BR-237 - Extrator

Remover o rolamento traseiro da árvore intermediária

BR-269 - Colocador (continuação)

Instalar o retentor no cilindro do sistema de engate do GV.

(16)

BR-603 - Apoio

Instalar as engrenagens da 3a. e da 4a. marchas e a engrenagem da constante na árvore

intermediária.

BR-677 - Apoio

Remover a tampa traseira.

Instalar o retentor na tampa traseira.

BR-730 - Extrator

Instalar a capa do rolamento traseiro da árvore intermediária.

BR-334 - Cavalete

Fixar a caixa de mudanças.

BR-359/04 - Apoio

Instalar o rolamento dianteiro da árvore intermediária.

(17)

BR-804 - Adaptador

Fixar a caixa de mudanças no cavalete.

BR-813 - Chave

Remover e instalar a porca

ranhurada da árvore secundária.

BR-814 - Guia

Guiar a extremidade traseira da árvore secundária na montagem.

Instalar o retentor de óleo da tampa dianteira.

BR-746 - Garras

Remover o corpo de acoplamento da engrenagem da ré.

Instalar o garfo da junta universal (yoke).

(18)

BR-818 - Gancho

Remover e instalar a carçaca dianteira.

BR-819 - Gancho auxiliar

Movimentar a árvore secundária.

BR-816 - Dispositivo regulador

Ajustar a posição axial do garfo de engate do GV.

BR-817 - Dispositivo auxiliar

Remover e instalar o conjunto das árvores primária, secundária e intermediária.

BR-859 - Posicionador

(19)

311012

1 Fixação da caixa de mudanças

Vista explodida

1 - Porca Torque = 90 N.m 2 - Arruela 3 - Coxim 4 - Arruela 5 - Parafuso 6 - Chapa suporte 7 - Tirante 8 - Suporte 9 - Porca

2

3

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5

6

7

3

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4

9

(20)

Conjunto da alavanca de mudanças

Vista explodida

1 – Parafuso Torque = 12 N.m (1,2 kgf.m) 2 – Alavanca de mudanças 3 – Parafuso Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m) 4 – Botão de acabamento 5 – Manopla 6 – Haste de acionamento

1

2

3

4

5

6

73501 ID

(21)

Conjunto da alavanca de mudanças

Vista explodida

7 – Porca

Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m) 8 – Suporte braço intermediário

9 – Porca

Torque = 120 N.m (12,0 kgf.m)

10 – Haste de comando (alavanca de mudanças) 11 – Tirante

12 – Parafuso

Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m)

13 – Haste de comando (caixa de mudanças)

7

8

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13

7

73502 ID

(22)

Conjunto da alavanca de mudanças

Vista explodida

14 – Porca Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m) 15 - Arruela 16 - Parafuso Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m)

17 - Haste de comando (caixa de mudanças) 18 - Tirante 19 – Porca Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m) 20 - Arruela

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73503 ID

(23)

Regulagem da alavanca de mudanças

A operação de regulagem da alavanca de mudanças deverá ser efetuada com a caixa de mudanças instalada no veículo

– Posicione a alavanca de mudanças de marcha (1) em NEUTRO.

xxxxx xxxxx

1

– Afrouxe os parafusos de fixação do terminal da haste da caixa de mudanças, para proporcionar livre movimento entre a haste e o terminal.

73504 ID

xxxxx 73505 ID

(24)

– Verifique se a caixa de mudanças está em neutro, através da alavanca de externa de mudanças.

– Remova a coifa da alavanca de mudanças deslocando primeiramente a parte traseira da coifa.

xxxxx xxxxx 73506 ID

xxxxx 73507 ID

(25)

– Após soltar as três garras de fixação traseira, desloque a coifa para trás soltando-a do encaixe dianteiro.

– Vire a coifa no avesso sobre a alavanca de mudanças.

xxxxx xxxxx 73508 ID

xxxxx 73509 ID

(26)

– Encaixe a base da ferramenta BR-859 nos dois parafusos da alavanca de mudanças

– Fixe a ferramenta no console com as porcas que acompanham a ferramenta. xxxxx xxxxx 73510 ID xxxxx 73511 ID BR-859

(27)

– Monte e fixe a braçadeira de posicionamento da alavanca

Certifique-se que a caixa de mudanças está posicionada em neutro

– Fixe o terminal da haste da caixa de mudanças Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m) xxxxx xxxxx 73512 ID xxxxx 73514 ID

(28)

– Remova a ferramenta BR-859 do console do veículo.

– Posicione a parte dianteira da coifa em seu alojamento, introduza as três garras traseira nos furos e pressione até completar o

encaixe BR-859 xxxxx xxxxx 73515 ID xxxxx 73508 ID

(29)

Comando pneumático

Esquema pneumático

1 - Alavanca seletora de marchas / Switch Alta/ Baixa

2 - Válvula eletro pneumática de acionamento de Velocidade Alta/Baixa

3 - Suprimento de ar para a caixa

4 - Cilindro de comando do grupo redutor (GP) 5 - Válvula relé (GV)

6 - Cilindro de comando do grupo desmultiplicador (GV)

7 - Válvula eletro pneumática do acionamento da embreagem

8 - Reservatório de ar 9 - Pedal de embreagem

10 - Switch de acionamento da válvula eletro pneumática da embreagem

11 - Válvula de acionamento do grupo redutor (GP) 12 - Chicote elétrico 32455G

1

2

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(30)

311014

1 Acionamento pneumático da caixa

de mudanças

Vista explodida

1 - Parafuso 2 - Abraçadeira 3 - Conexão 4 - Conexão 5 - Tubo 6 - Tubo 7 - Conexão 8 - Parafuso 9 - Arruela 10 - Conexão 11 - Tubo 12 - Conexão 13 - Válvula 14 - Conexão A A _B B

2 ₃

4

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6 7 4

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(31)

311013

1 Acionamento pneumático do GP

Vista explodida

1 - Tubo 2 - Banjo 3 - Parafuso ôco 4 - Arruela 5 - Cilindro 6 - Válvula de acionamento do GP

1

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3

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3

4

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4

3

2

(32)

Carcaça dianteira

1 - Parafuso Torque = 50 N.m 2 - Suporte 3 - Parafuso Torque = 25 N.m 4 - Parafuso Torque = 25 N.m 5 - Tampa 6 - Junta 7 - Carcaça 8 - Arruela 9 - Bujão 10 - Bujão 11 - Parafuso Torque = 50 N.m 12 - Junta 13 - Tampa dianteira 14 - Parafuso Torque = 50 N.m 15 - Retentor 16 - Bomba de óleo 17 - Carcça da embreagem 18 - Parafuso Torque = 280 N.m (28,0 kgf.m) 311002 1 11 11 2 22 2 2 3 33 3 3 4 44 44 55555 44444 6 66 66 7 7 7 7 7 8 88 88 8 8 8 8 8 9 99 9 9 99999 10 10 10 10 10 11 1111 1111 12 12 12 12 12 13 1313 13 13 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 1616161616 18 1818 18 18 1717171717 77777 3014

(33)

Carcaça principal

1 - Tubo 2 - Parafuso Torque = 25 N.m 3 - Tampa 4 - Junta 5 - Posicionador do GP 6 - Arruela 7 - Respiro 8 - Pino “interlock” 9 - Mola 10 - Carcaça 11 - Arruela 12 - Interruptor 13 - Pino 14 - Interruprtor 15 - Posicionador do GV

16 - Bujão de abastecimento de óleo Torque = 50 N.m 17 - Suporte 311003

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(34)

Carcaça principal (continuação)

18 - Arruela 19 - Parafuso

Torque = 25 N.m 20 - Arruela

21 - Bujão de escoamento de óleo (magnético) Torque = 140 N.m 22 - Filtro de óleo 23 - Junta 24 - Rolamento de rolos 25 - Anel trava 26 - Arruela de segurança 27 - Pino 28 - Bujão 311003

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(35)

Carcaça do GP

1 - Junta 2 - Pino

3 - Tubo injetor

4 - Transmissor de impulsos do velocímetro Torque = 120 N.m 5 - Parafuso Torque = 50 N.m 6 - Suporte 7 - Parafuso Torque = 50 N.m 8 - Junta 9 - Tampa 10 - Arruela 11 - Parafuso Torque = 25 N.m 12 - Parafuso Torque = 50 N.m 13 - Parafuso Torque = 50 N.m 311004

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(36)

Carcaça do GP (continuação)

14 - Bujão 15 - Rolamento de rolos 16 - Anel de ajuste 17 - Arruela de impulso 18 - Junta 19 - Tampa traseira 20 - Retentor 21 - Yoke 22 - Anel de vedação 23 - Arruela de encosto 24 - Parafuso Torque = 120 N.m 25 - Chapa trava 26 - Carcaça 311004

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(37)

Árvore primária (Eixo piloto)

1 - Arruela de segurança 2 - Anel bi-partido 3 - Anel de ajuste 4 - Rolamento de rolos 5 - Rolamento de agulhas 6 - Engrenagem da constante 7 - Corpo de acoplamento 8 - Anel sincronizador 9 - Eixo piloto 10 - Pino 11 - Pressionador 12 - Mola 13 - Tubo 14 - Luva de engate 15 - Corpo de acoplamento 311005

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(38)

Árvore secundária

1 - Anel de ajuste 2 - Anel trava 3 - Rolamento de rolos 4 - Porca ranhurada Torque = 500 N.m 5 - Rolamento de rolos 6 - Engrenagem da 4a. 7 - Corpo de acoplamento 8 - Anel sincronizador 9 - Corpo do sincronizador 10 - Mola 11 - Pressionador 12 - Luva de engate 13 - Engrenagem da 3a. 14 - Rolamento de agulhas 15 - Eixo 16 - Rolamento de agulhas 17 - Engrenagem da 2a. 18 - Corpo de acoplamento 311006

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(39)

Árvore secundária (continuação)

19 - Anel sincronizador 20 - Corpo do sincronizador 21 - Luva de engate 22 - Pista do rolamento 23 - Rolamento de agulhas 24 - Engrenagem da 1a. 25 - Corpo de acoplamento da ré 26 - Rolamento de agulhas 27 - Engrenagem da ré 28 - Engrenagem solar 29 - Anel bi-partido 30 - Arruela de segurança 31 - Arruela de encosto 32 - Tubo 33 - Parafuso Torque = 50 N.m 311006

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(40)

Árvore intermediária e engrenagem

intermediária da ré

1 - Anel de ajuste 2 - Anel trava 3 - Rolamento de rolos 4 - Engrenagem da constante 5 - Engrenagem da 4a. 6 - Engrenagem da 3a. 7 - Eixo 8 - Rolamento de rolos 9 - Parafuso Torque = 150 N.m 10 - Arruela 11 - Eixo 12 - Rolamento de agulhas 13 - Engrenagem intermediária da ré 14 - Arruela de encosto 311007

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(41)

Sistema de engate / Trambulador

1 - Parafuso Torque = 25 N.m 2 - Arruela 3 - Tampa traseira 4 - Junta 5 - Junta 6 - Tampa 7 - Parafuso Torque = 25 N.m 8 - Mola 9 - Pino de retenção 10 - Calço 11 - Ánel de vedação 12 - Válvula de acionamento do GP 13 - Parafuso Torque = 25 N.m 14 - Arruela 15 - Interruptor 311008

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(42)

Sistema de engate / Trambulador

(continuação)

16 - Parafuso Torque = 25 N.m 17 - Tampa 18 - Junta 19 - Pino da ré 20 - Mola 21 - Mola 22 - Mola 23 - Porca trava 24 - Parafuso 25 - Fixador 26 - Arruela 27 - Mola externa 28 - Anel trava 29 - Arruela 30 - Mola interna 31 - Arruela 311008

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(43)

Sistema de engate / Trambulador

(continuação)

32 - Porca trava Torque = 70 N.m 33 - Parafuso Torque = 50 N.m 34 - Posicionador 35 - Peça de bloqueio 36 - Mola 37 - Pino 38 - Lingueta de arraste 39 - Pino 40 - Peça de bloqueio 41 - Lingueta de arraste 42 - Peça de bloqueio 43 - Arruela de encosto 44 - Anel trava 45 - Eixo 46 - Pino de engate 47 - Junta 311008

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(44)

Sistema de engate / Trambulador

(continuação)

48 - Tampa dianteira 49 - Retentor interno 50 - Retentor externo 51 - Capa de proteção 52 - Parafuso 53 - Alavanca 54 - Porca 55 - Pastilha

56 - Garfo de engate 3a./4a. 57 - Garfo de engate 1a./2a. 58 - Garfo de engate da ré 311008

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(45)

Conjunto planetário

1 - Suporte das planetárias 2 - Eixo 3 - Pino elástico 4 - Pino elástico 5 - Arruela de encosto 6 - Arruela intermediária 7 - Rolete 8 - Planetária 9 - Engrenagem anelar 10 - Suporte da anelar 11 - Anel trava 12 - Anel de encosto 13 - Rolamento de rolos 14 - Anel trava

15 - Placa suporte/corpo de acoplamento 16 - Anel sincronizador 17 - Corpo do sincronizador 18 - Mola 19 - Mola 311009

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(46)

Conjunto planetário (continuação)

20 - Pressionador 21 - Anel trava 22 - Luva de engate 23 - Corpo de acoplamento 311009

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(47)

Sistemas de engate do GP e GV

1 - Pastilha 2 - Garfo/haste de engate do GP 3 - Retentor 4 - Anel de vedação 5 - Êmbolo 6 - Anel guia 7 - Porca Torque = 160 N.m 8 - Anel de vedação 9 - Anel de vedação 10 - Cilindro 11 - Arruela 12 - Parafuso Torque = 50 N.m 13 - Pastilha 14 - Garfo de engate do GV 15 - Parafuso Torque = 50 N.m 16 - Haste de engate do GV 311010