CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDUSTRIA - CNI
NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES NAVEGAÇÃO – UM DOS SETORES USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS USUÁRIOS DE RECURSOS HÍDRICOS
Jerson Kelman junho de 2004
Caminhão
1
Trem
4
BarcaçaBarcaça
8
CLASSE
CLASSE CONCEITUAÇÃO CONCEITUAÇÃO
“ “ A” A”
Via Navegável Interior
Via Navegável Interior disciplinada pelo Poder disciplinada pelo Poder Público, tendo sido dimensionada, preparada e Público, tendo sido dimensionada, preparada e mantida para receber o tráfego de uma mantida para receber o tráfego de uma
“embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira,
“embarcação-tipo”. Exemplo: Amazonas, Madeira, Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Capim/Guamá, Paraguai, Paraná, Tietê, São Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.
Francisco, Lagoa dos Patos, Jacuí, Taquari.
“ “ B” B”
Rio Naturalmente navegado
Rio Naturalmente navegado possui um mínimo da possui um mínimo da presença do Poder Público, porém, não tendo presença do Poder Público, porém, não tendo ainda definido o seu “padrão de navegação”.
ainda definido o seu “padrão de navegação”.
Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Exemplo: rios Purus/Acre, Branco/Negro, baixo Tapajós, baixo Xingu.
Tapajós, baixo Xingu.
“ “ C” C”
Rio sem nenhuma infra-estrutura de transporte Rio sem nenhuma infra-estrutura de transporte e e apoio governamental, utilizada por embarcações apoio governamental, utilizada por embarcações de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio de pequeno porte e que trafegam ao seu próprio risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto risco. Exemplo: Guaporé, Juruá, Japurá, Içá, alto Tapajós, alto Xingu.
Tapajós, alto Xingu.
NORDESTE 4.715
A 0
B 1.333
C 3.382
S. FRANCISCO 4.100
A 1.372
B 682
C 2.046
PARAGUAI 3.095
A 1.320
B 730
C 1.045 LESTE 1.094
A 0
B 0
C 1.094 TOC.ARAG 3.500
A 250
B 2.202
C 1.048
SUL 1.300 A 744 B 200 C 356 PARANÁ 4.800
A 1.621
B 729
C 2.450
TOTAL
TOTAL 42.82742.827 AA 8.9458.945 BB 17.05717.057 CC 16.82516.825
URUGUAI 1.200
A 0
B 0
C 1.200
AMAZONAS 19.023 A 3.650
B 11.000
C 4.405
Paranaíba
Paranaíba São Simão FozSão Simão Foz 179179 AA
São José São José dos dos
Dourados Dourados
SJ Dourados – SJ Dourados – Canal Perei-ra Canal Perei-ra Barretos
Barretos 6060 AA
Tietê
Tietê Foz-PederneirasFoz-Pederneiras 405405 AA
Paraná
Paraná Itaipu a Foz Itaipu a Foz Tietê
Tietê 740740 AA
S. Simão S. Simão Pedernei Pedernei
rasras
1,5 milhões t 1,5 milhões t
CARGA
CARGA Grãos, açúcar, Grãos, açúcar, álcool, areia, álcool, areia, calcário, adubo
calcário, adubo Pederneiras
São Simão
Santos Itaipu
TIETÊ-PARANÁ
Terminal de Terminal de
integração integração AVIAAVIA
FERROVIA FERROVIA Bitola larga Bitola larga RODOVIA RODOVIA
Contratos de transportes Contratos de transportes firmados em longo prazo que firmados em longo prazo que
precisam ser honrados precisam ser honrados
TERMINAL DE ANHEMBI
ASPECTOS DA NAVEGAÇÃO DO TIETÊ-PARANÁ
São Fco Pirapora-
Ibotirama 642 A
São Fco Ibotirama-
Sobradinho 690 A
São Fco Sobradinho-
Juazeiro 40 A
São Fco Piranhas-Foz 208 C
Ibotirama-
Juazerio 73.000 t
CARGA Grãos, farelo, gipsita, calcário
Pirapora
Ibotirama
Sobradinho
Juazeiro Petrolina
Trecho de conflito de interesse sobre vazão mínima
SÃO FRANCISCO
Piranhas
Km Classe
Rio de Planície
Expansão das Interligações para o Nordeste no horizonte 2008
L E G E N D A :
L T 5 0 0 k V L T 2 3 0 k V L T 1 3 8 k V
E X I S T E N T E
R O T A S C C P E
L T 2 3 0 k V T R A N S F O R M Á V E L E M 5 0 0 k V S E E X I S T E N T E
U H E E X I S T E N T E S E F U T U R A
U H E F U T U R A
359 359.5 360 360.5 361 361.5 362 362.5 363 363.5 364 364.5
0 5 10 15 20 25 30 35 40
QUILÔME T R OS ( c anal ec l us a km 0)
M.S.N.M.
1.300 m3/s 1.400 m3/s 1.500 m3/s 1.800 m3/s 2.500 m3/s 1.100 m3/s 1.000 m3/s 900 m3/s
COTAS DA SUPERFÍCIE LIVRE SOBRADINHO - JUAZEIRO
FORMAÇÕES ROCHOSAS AFLORANTES
TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO
DERROCAMENTO ENTRE SOBRADINHO E JUAZEIRO / PETROLINA
TRECHO: SOBRADINHO – PETROLINA/JUAZEIRO
Branc oRio
P orto
RO AC
AM
Comodoro
Cuiabá Manaus
MT
Velho
P A
Zona Produtora
Zona Produtora
Zona Produtora
AM
PA
RO MT
a levantar
em implantação
Vila Bela da Ss. Trindade Costa Marques
Madeira Foz-Porto
Velho 1.056 A
Madeira- Mamoré
Porto Velho Guajará-
Mirim 570 C
Mamoré-
Guaporé Guajará M.
Vila Bela 1.280 B
RIO MADEIRA RIO MAMORÉ
RIO GUAPORÉ
1090 1000 800 650 400 200 0 570 400 270 01056 800 600 400 200 0 157,00m 152,00m
122,00m 201,00m
92,00m
65,00m
43,00m Cach do Jirau Cach. Sto Antonio 9,00m Porto Velho Foz
Abuanã
Guajará Mirim
Costa Marques
Vila Bela Pimenteiras i
Trecho em estudo de inve Trecho em estudo de inven n tário por FURNAS: preve tário por FURNAS: preven n do energia e navegação.
do energia e navegação.
Será possível navegar por Será possível navegar por mais de 3.500km
mais de 3.500km
Dist. km
Dist. km ClasseClasse
RIO PARAGUAI MOVIMENTO CLASSE Trecho
4
Cáceres-Corumbá 680 km
157.736t Em 2003
A
Trecho 3
Corumbá- Foz
Apa 2.020.979t Em 2003
A
Tratado da Bacia do Prata 19/08/70
Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992 Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC
Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA
Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai- Paraná - CIH
Tratado da Bacia do Prata 19/08/70
Acordo de Transporte Fluvial - 26/07/1992 Comitê Intergovernamental Coordenador do Tratado da Bacia do Prata – CIC
Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata – FONPLATA
Comitê Intergovernamental da Avia Paraguai- Paraná - CIH
Paraguai-Paraná Paraguai-Paraná
Fórum Internacional Fórum Internacional
Cuiaba
MT
Campo Grande
MS
Comodoro
200 625
200 625
RIO PARAGUAI - BRASILEIRO
CÁCERES
Corumbá Ladário
Porto Murtinho
FERR
ONOR TE
(Continua ção fu
tura)
Cuiabá
Minério
s Fe, Mn
Projeto p
ara até 11.000.0
00t/a Bow thrust
sistema de governo Azimutal
I m p e r a t r i z
I t a q u i
E s t r e i t o
B a l s a s
U r u s s u í C o l i n a s
C a m p o s L i n d o s
P e d r o A f o n s o P a l m a s C o u t o d e
M a g a l h ã e s C a r a j á s
R e s e r v . T u c u r u í
P e i x e
F o r m o s o L a g o a d a C o n f u s ã o C a s e a r a
G u a r a í
G u r u p i
N a t i v i d a d e
P a r a n ã
B a r r e i r a s D i a n ó p o l i s
P o r t o N a c i o n a l
I p u e i r a s T u p i r a t i n s F i l a d é l f i a A r a g u a í n a W a n d e r l â n d i a X a m b i o á
T o c a n t i n ó p o l i s
A g u i a r n ó p o l i s P o r t o F r a n c o
P A
P A
P I
M T
M A
G O
B A
N O R T E N O R D E S T E
E X T E R I O R
S U D E S T E C E N T R O O E S T E
S U L E x i s t e n t e
P l a n e j a d o P l a n e j a d o
Tocantins Palmas - Porto Franco 670 C
Tocantins Imperatriz-Tucuruí(Mont) 450 C
Tocantins Tucuruí-Foz 250 C
Araguaia Aruanã-Xambioá 1280 C
Mortes Nova
Xavantina-foz 580 C
Carga Potencial
Grãos e derivados, fertilizantes
30x106 t/a
Araguia-Tocantins Araguia-Tocantins
OBS - Avia impedida por OBS - Avia impedida por decisão judicial
decisão judicial
PALMAS XAMBIOÁ
PORTO FRANCO
SÃO LUIZ
E B É L M
MARABÁ
NOVA XAVANTINA
SÃO FÉLIX
IMPERATRIZ
