INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Normas em vigor
A classificação dos óleos motores é estabelecida pelos órgãos oficiais seguintes: S.A.E : Society of Automotive Engineers
API : American Petroleum Institute
ACEA : Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Normas S.A.E
Tabela de seleção dos óleos motor
Escolha do tipo de óleo motor preconizado em função das condições climáticas do país de comercialização. Preconização dos graus de viscosidade.
A escolha dos diversos graus de viscosidade é ligada à utilização conforme os tipos de climas definidos no esquema abaixo. Por exemplo: a utilização do tipo 10W40 se limita aos países temperados (de -17 °C a +37 °C) ou de clima quente.
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
A: Muito frio B: Frio C: Temperado D: Quente E: Muito quente Normas ACEAÓleos mistos, gasolina e diesel, preconizados por PSA
O significado da primeira letra não muda, corresponde sempre ao tipo do motor:
A = Motores a gasolina e bi-combustível gasolina /GPL B = Motores a diesel
O número seguinte evolui e corresponde ao tipo de óleo seguinte: 2 = Óleos minerais
3 = Óleos de alto desempenho
4 = Óleos específicos para alguns motores a diesel injeção direta. 5 = Óleos de altíssimo desempenho que permitem uma redução do consumo de combustível.
Exemplos:
ACEA.A3/B3: Óleos mistos alto desempenho e bi-combustível gasolina/ GPL
ACEA.A5/B5: Óleos mistos de altíssimo desempenho para todos os
motores permitindo uma economia de combustível. ATENÇÃO: Desde 2004, a ACEA impõe óleos mistos A2/B2. A3/B3. A3/B4. A5/B5. Todos os lubrificantes preconizados por PSA são mistos. Não há mais óleos específicos para gasolina ou diesel. E4AP00BD
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Introdução dos óleos com baixo índice de partículas (LOW SAPS) Os óleos com baixo índice de partículas permitem limitar as partículas
no escapamento e aumentando assim a duração do filtro de partículas. O índice de partículas de 1,6 % nos óleos atuais a 0,8 % nesses novos
óleos (valores máximos admitidos).
NOTA: LOW SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur) Novas especificações ACEA :
C3 : Índice moderado de partículas
C2 : Índice moderado de partículas e economia de combustível
C1 : Baixíssimo índice de partículas e economia de combustível. O óleo C2 específico PSA, corresponde a uma demanda de redução das partículas num limite razoável de custo, conservando as exigências de economia de combustível.
O óleo C2 é um óleo misto gasolina e diesel com economia de energia especificamente adaptado aos motores equipados com filtro de partículas.
Normas API
O significado da primeira letra não muda, corresponde sempre ao tipo do motor:
S = Motores a gasolina e bi-combustível gasolina/ GPL C = Motores a diesel.
A 2a. Letra corresponde ao grau de evolução do óleo (ordem crescente)
Exemplo: A norma SL é mais severa que a norma SJ e corresponde a um nível de desempenhos mais elevados.
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Tipo dos óleos motor
Os óleos de lubrificação dos motores são classificados em três tipos: Óleo mineral ou nível 1 PSA
Óleo semi-sintético ou nível 2 PSA Óleo sintético ou nível 3 PSA Óleo low saps
IMPRESCINDÍVEL: Para manter o desempenho dos motores, é imprescindível utilizar óleo motor de alta qualidade: Nível 2 PSA, A3/ B3 mínimo (óleos semi-sintéticos ou sintéticos).
ATENÇÃO: O óleo mineral só pode ser utilizado nos veículos equipados com a motorização tipo 384F
Óleos retirados do comércio em 2006 Óleo 5W30 ACTIVA/QUARTZ FUTUR 9000
O óleo 5W30, com economia de combustível (FUTUR 9000), não é comercializado desde 01/2006.
O óleo 5W30 C2 (INEO ECS) substitui o óleo 5W30 com economia de combustível (FUTUR 9000)
Óleo 0W40
O óleo 0W40 não é mais comercializado desde 01/2006 O óleo 0W30 substitui o óleo 0W40
Recomendações
(em condições normais de utilização do veículo) Intervalos de escoamentos padrões :
Para os veículos com limite de manutenção de 30000 km (2000 milhas), utilizar exclusivamente um dos óleos TOTAL ACTIVA/QUARTZ 7000, 9000 ou INEO ECS ou qualquer óleo apresentando as mesmas características.
(ver tabelas de restrição)
Esses óleos apresentam características superiores aos definidos pela norma ACEA A3/B3A3/B4 ou API SL/CF
Para veículos a diesel com filtro de partículas, para otimizar com sustentabilidade o funcionamento dos FAP, é especificamente recomendado utilizar óleo com baixo índice de partículas 5W30C2 INEO ECS para a França e fora da França (Ou outros óleos que apresentem características equivalentes)
ATENÇÃO: A utilização de aditivos no óleo motor é formalmente proibida.
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
França Motores a gasolina e diesel
Óleo recomendado (*) Descrição Descrição Normas ACEA Normas API
ACTIVA INEO ECS Sintético anti poluição 5W30 C2
ACTIVA ENERGY 9000 0W30 Sintético 0W30
ACTIVA 9000 5W40 Sintético 5W40 A3/B4
ACTIVA 7000
ACTIVA Diesel 7000 10W40 Semi-sintético 10W40 A3/B3 A3/B4
SL/CF
ACTIVA 5000 15W40 (**) Mineral 15W40 A2/B2 A3/B3 SL
Todos os países (exceto a França) Motores a gasolina e diesel
Óleo recomendado (*) Descrição Descrição Normas ACEA Normas API
QUARTZ INEO ECS Sintético anti poluição 5W30 C2 -
QUARTZ ENERGY 9000 0W30 Sintético 0W30
QUARTZ 9000 5W40 Sintético 5W40 A3/B4
QUARTZ 7000
QUARTZ Diesel 7000 10W40 Semi-sintético 10W40 A3/B3 A3/B4
SL/CF
QUARTZ 5000 15W40 (**) Mineral 15W40 A2/B2 A3/B3 SL
(*) : Ou outros óleos apresentando características equivalentes. (**) : Exclusivamente para motorização tipo 384F
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Restrições
NOTA: Leitura das características do motor
Na recepção, identificar o veículo pela sua apelação comercial. Ler o tipo regulamentar do motor na plaqueta de identificação do veículo composta dos 3º , 4º , 5º caracteres.
a: Família de veículo b: Design
c: Motor (Tipo regulamentar)
Com o tipo regulamentar motor e o país de operação, consultar as preconizações de óleo motor.
ATENÇÃO: O óleo de categoria ACEA 5W30 C2 não deve ser utilizado nos motores anteriores ao ano modelo 2000 (7/99)
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Motores TU/ET
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2 TU1 HFX HFY HFZ OK OK OK OK TU3/ET3 KFW KFV K6D K6E KFU OK OK OK OK TU5 NFV NFS NFU N6A NFT N6B OK OK OK OK Motores EW Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2 EW7J4 6FZ OK OK OK OK EW7A 6FY OK OK EW10J4 RFN RFM RFP RFR OK OK OK OK EW10A RFJ RFH OK EW10J4S RFK OK EW12J4 3FZ OK OK EW12E4 3FY OK OK
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Motores ES
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
ES9J4 XFW OK OK OK OK
ES9A XFU XFV OK OK OK OK
Motores XU
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
XU10J4RS RFS OK
Motores Toyota
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
384F CFA OK OK OK OK
Motores EP
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
EP3 8FS OK OK
EP 6 5FW OK OK
EP 6DT 5FX OK OK
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Motores DV
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2 DV4TD 8HT 8HZ 8HX OK OK OK OK DV4TED4 8HV 8HY OK OK OK OK DV6ATED4 9HX OK OK OK OK DV6TED4 9HY OK OK OK OK DV6BTED4 9HW OK OK OK OK
DV6TED4 com FAP 9HZ 9HV OK OK OK
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Motores DW
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
DW10TD RHY RHV RHU OK OK OK OK
DW10ATED RHZ OK OK OK OK
DW10ATED4 RHW OK OK OK OK
DW10ATED com FAP RHS OK OK OK
DW10ATED4 com FAP RHT RHM OK OK OK
DW10BTED RHX OK OK OK OK
DW10BTED4 com FAP RHR RHL RHJ OK OK OK
DW10UTED4 RHK OK OK OK OK
DW12BTED4 com FAP 4HP 4HR 4HS 4HT OK OK OK
DW12UTED 4HY OK OK OK OK
DW12TED4 com FAP 4HW 4HX OK OK OK
DW8 WJZ OK OK OK OK
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Motores DT
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
DT17 UHZ OK OK OK
Motores PUMA
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
P22DTE 4HV 4HU 4HM OK OK OK OK
Motores SOFIM
Óleo Tipo motor Referência
motor 5W40 10W40 0W30 5W30-C2
F28DT 8140.43S 8040.23 OK OK OK OK
F28DTGV 8140.43 N OK OK OK OK
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Óleos motores comercializadosTodos os países (exceto a China)
Óleos mistos para todos os motores
França Metrópole TOTAL ACTIVRAC Normas S.A.E : 10W40
TOTAL ACTIVA/QUARTZ TOTAL ACTIVA/QUARTZ diesel
Óleos mistos para todos os motores Óleos específicos para motores a diesel 5000 15W40 7000 10W40 9000 5W40 9000 ENERGY 0W30 INEO ECS 5W30 7000 10W40 China
TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ diesel
Óleos mistos para todos os motores Óleos específicos para motores a diesel INEO ECS 5W30 / 9000 ENERGY 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 /
5000 10W40 / 7000 15W50 / 7000 5W30 (gasolina somente). 7000 10W40 / 5000 15W40
INEO ECS 5W30 : Óleos mistos com baixo índice de partículas para todos os motores que permitam economia de combustível e efeitos anti-poluição.
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Óleo de caixa de câmbio
Tipo caixa de câmbio País Tipo de óleo
TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 (Referência PR : 9730 A2) Caixas de câmbio mecânicas e caixas de câmbio
manuais pilotadas. Óleo especial (Referência PR : 9736 41) Acionador de caixa de câmbio pilotada MCP Óleo especial (Referência PR : 9979 A4)
Caixas de câmbio (Tipo MMT) Óleo especial (Referência PR : 9730 A8)
TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE AT 42 Caixa de câmbio automática MB3
Óleo especial (Referência PR : 9730 A6) Caixas de câmbio automáticas 4HP20 e AL4 Óleo especial (Referência PR : 9736 22) Caixa de câmbio automática AM6 Óleo especial (Referência PR : 9980 D4) Caixa de transferência – Eixo traseiro
Todos os países
TOTAL TRANSMISSION X4 (Referência PR : 9730 A7) Óleo direção hidráulica
Direção hidráulica País Tipo de óleo Todos os veículos até CITROËN C5 e PEUGEOT
307 excluído (exceto 206 com GEP) TOTAL FLUIDE ATX : Óleo especial (Referência PR : 9730 A6) Todos os veículos desde CITROËN C5 e
PEUGEOT 307 (206 com GEP incluso)
Todos os países
TOTAL FLUIDE LDS : Óleo especial (Referência PR : 9979 A3 ou 9730 A5)
Todos os veículos Países
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Fluído de arrefecimento motor
País Embalagem Glysantin G33 Revkogel 2000 2 Litros Referência PR : 9979 70 Referência PR : 9979 72 5 Litros Referência PR : 9979 71 Referência PR : 9979 73 20 Litros Referência PR : 9979 76 Referência PR : 9979 74 Todos os países
210 Litros Referência PR : 9979 77 Referência PR : 9979 75 Fluído com proteção : -35°C
Fluído de freio (Sintético)
País Fluído de freio Embalagem Referência PR 9980 E3 500 ml 9979 60 1 Litro 9980 E4 9980 E5 5 Litros 9979 62 Todos os países Fluído de freio: DOT4
250 ml 9980 E6
Sistema hidráulico
Todos os países Norma Embalagem Referência PR TOTAL FLUIDE LDS
Cor laranja
9979 A3
TOTAL LHM PLUS 9979 A1
TOTAL LHM PLUS Muito Frio Cor verde
1 Litro
INGREDIENTES PRECONIZADOS ANO 2007
Fluído limpa vidros
País Embalagem Referência PR
Concentrado: 250 ml 9980 33 ZC 9875 953U 9980 56
Fluído pronto para uso : 1 litro 9980 06 ZC 9875 784U Todos os países
Fluído pronto para uso : 5 litros 9980 05 ZC 9885 077U ZC 9875 279U
Lubrificação
País Tipo Normas NLGI
Graxa TOTAL MULTIS 2 2
Todos os países
CONSUMO DE ÓLEO DOS MOTORES
I / O consumo de óleo é variável em função : Do tipo de motor.
Das suas condições de rodagem ou de gasto. Do tipo de óleo utilizado.
Das condições de utilização.
II / Um motor pode ser RODADO a :
5 000 Km para um motor A GASOLINA 10 000 Km para um motor A DIESEL
III / Motor RODADO, consumo máximo de óleo ADMITIDO: 0,5 litro nos 1 000 Km para um motor A GASOLINA.
1 litro nos 1 000 Km para um motor A DIESEL.
NÃO OPERAR ABAIXO DESSES VALORES.
IV / NÍVEL DE ÓLEO: Após escoamento ou na hora de completar NUNCA ULTRAPASSAR a referência MAXI do medidor. Esse óleo a mais será consumido rapidamente.
