AIP BRASIL SBBV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE

(1)

AD 2 SBBV 3 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SBBV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE 1 Tipo de equipamentos de limpeza Não aplicável

2 Prioridades de limpeza Não aplicável

3 Observações Nil

SBBV AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO 1 Tipo de piso e resistência do pátio Superfície: ASPH

Resistência: PCN 38/F/A/X/T

2 Largura, tipo de piso e resistência das Largura: TWY A, TWY B, TWY C, TWY E e TWY F com 23 m e as TWY D,

pistas de táxi TWY L e TWY M

Tipo de Piso: ASPH Resistência: PCN 38/F/A/X/T

3 Localização e elevação do ACL Localização: Nas TWY A, B, D, E e F.

Elevação: 81,81M(268,4FT), 83,30M(273,29FT), 83,09M(272,6FT), 83,04M(272,44FT), 82,26M(269,88FT), respectivamente.

4 Pontos de verificação de VOR Na TWY B Ver PDC

5 Pontos INS No pátio: na posição 03 = INS (AP-785)

No pátio: lado da TWY C = INS (AP.1184)

No centro do Aeródromo, próximo a Biruta = ARP (AP 1109)

6 Observações Nil

SBBV AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS 1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Pontos de Espera nas TWY “A”, “B”, “D”, “E” , “F”, “G” e “H”

aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de Linhas guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY e nos orientação visual de atracamento no ponto pátios. Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio. de estacionamento de aeronaves

2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY 08/26: Sinais designadores de pista, de cabeceira, de eixo de pista, de zona de contato e luzes laterais de pista, de cabeceira e final de pista. TWY: Sinais de eixo de Laterais de pista de táxi

3 Barras de parada Nas TWY “A”, “B”, “D”, “E” , “F”, “G” e “H”.

(2)

AIP BRASIL AD 2 SBBV 4 07 MAR 13 SBBV AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO Na área 2

ID OBST/ Tipo de Posição do ELEV/HGT Sinalização/ Observações

Designação OBST OBST tipo e cor

a b c d e f

Nil Torre Metálica DIST 575M da RCL,à 236FT/72 M LGTD Nil

direita THR 08 Na área 3

a b c d e f

Nil Nil Nil Nil Nil Nil

SBBV AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA 1 Centro meteorológico associado CMA – 2 Boa Vista -EMS-1/CMA-2

2 Horário de funcionamento H24

Centro utilizado fora deste horário Nil

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-AZ CINDACTA IV (Manaus)

Tempo de validade H24

4 Previsão de tendência Nil

Intervalo de emissão Nil

5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone (Tel.: (95) 4009-1149, Fax (95) 4009-1143

6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite

Idioma(s) utilizados Português

7 Cartas e outras informações disponíveis METAR, TAF, GAMET, AIR MET,WIND F050,F100,F180,F240, F300, para briefing e consulta F340,F390, F450, F630– Cartas SIGWX

8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET fornecimento de informação

9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Boa Vista, APP Boa Vista e ACC Amazônico 10 Informação adicional (limitações do serviço) Nil

(3)

AD 2 SBBV 5 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SBBV AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Designadores de RWY BRG GEO Dimensões Resistência (PCN) Coordenadas Elevação da THR RWY (M) e tipo do piso da THR e fim e TDZE de RWY

RWY e SWY de RWY e APCH precisão

Ondulação Geoidal

1 2 3 4 5 6

38/F/A/X/T 02 50 26.93 N

08 62.98 2.700 x 45 ASPH / SWY CONC 060 42 03.05 W 83,2M

-14.75M 38/F/A/X/T 02 51 06.82 N

26 242.98 2.700 x 45 ASPH / SWY CONC 060 40 45.15 W 82,3M

-14.84M

Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da OFZ Observações

RWY/SWY SWY (M) CWY (M) Faixa de RWY (M)

7 8 9 10 11 12

Nil 63 x 45 Não 2943 x 300 Nil Nil

Nil 60 x 45 Não 2943 x 300 Nil Nil

SBBV AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS Designador

da RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações

1 2 3 4 5 6

08 2700 2700 2763 2700 Nil

26 2700 2700 2760 2700 Nil

SBBV AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Designador Tipo, Cor das VASIS Extensão Extensão, Extensão, Cor das Cor e Observações da RWY extensão e luzes (MEHT) das luzes espaçamento, espaçamento, luzes de extensão

intensidade de PAPI da TDZ cor e cor e fim de das luzes das luzes cabeceira intensidade intensidade RWY da SWY

de das luzes das luzes

aproximação de eixo de borda

de RWY da RWY

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

08 MALSR Verde APAPI lado Não Não 2700 M Vermelha Não NIL

900 M esquerdo/ 60 M

LIM 3.05° Branca/Âmbar

(61.41FT) LIM

26 Não Verde Não Não Não 2700 M Vermelha Não NIL

60 M Branca/Âmbar

(4)

AIP BRASIL AD 2 SBBV 6

07 MAR 13

SBBV AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário ABN: 000° a 210M da TWR, ALTN FLG W G EV, 10 SEC/HN IMC de funcionamento do ABN/IBN IBN: Não

2 Localização e LGT do LDI e doAnemômetro LDI: Sim LGTD Ver ADC

Anemômetro Aerovane do lado esquerdo e a 1050M da THR 08 e a 350M do eixo das RWY 08/26.

3 Luzes de borda e eixo de TWY Lateral: Sim Eixo: Não

4 Fonte auxiliar de energia No-Break para as LGT da RWY; Fonte secundária de energia para todas as LGT do AD.

Tempo de comutação 08 SEC .

5 Observações No-break para os serviços ATS.

SBBV AD 2.16 ÁREA DE POUSO DE HELICÓPTERO (HELPN) Não

SBBV AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS 1 Designação e limites laterais CTR BOA VISTA

Círculo, 15NM de raio com centro no VOR/DME BVI N0251.23/W06041.23

2 Limites verticais GND/FL035

3 Classificação do espaço aéreo D

4 Indicativo de chamada do órgão ATS TWR BOAVISTA

IIdioma (s) Português / Inglês

5 Altitude de transição 3000 FT

6 Observações Nil

SBBV AD 2.18 INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO ATS

Designador do Indicativo de chamada Freqüência Horário de funcionamento Observações serviço

1 2 3 4 5

APP CONTROLE BOA VISTA 120.10 MHZ H24 Nil

121.50 MHZ H24 Nil

OPS OPERAÇÕES BOA VISTA 122.50 MHZ H24 Nil

TWR TORRE BOA VISTA 118.10 MHZ H24 Nil

(5)

AD 2 SBCP 3 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SBCP AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as interseções da TWY com a RWY aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e no pátio.

orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves no pátio. de estacionamento de aeronaves

2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de TDZ, de eixo e de borda. Luzes de cabeceira, de fim e de borda.

TWY: Sinais de eixo, de borda e de ponto de espera. Luzes de borda.

3 Barras de parada Não

4 Observações Nil

SBCP AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO Na área 2

a b c d e f

NA ÁREA 3

a b c d e f

SBCP AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA

1 Centro meteorológico associado CAMPOS

2 Horário de funcionamento 0915-0200

Centro utilizado fora deste horário Não

3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1Galeão

4 Previsão de tendência Não

Intervalo de emissão

-5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta Pessoal ou pelo telefone (22) 2726-6427

6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite

Idioma(s) utilizados Português e Inglês

7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH and SWL para briefing e consulta

8 Equipamento suplementar disponível para Não fornecimento de informação

9 Órgãos ATS que recebem informações RADIO Campos; APP Macaé; ACC Brasília 10 Informação adicional (limitações do serviço) Nil

(6)

AIP BRASIL AD 2 SBCP 4

07 MAR 13

SBCP AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Designadores de RWY BRG GEO Dimensões Resistência (PCN) Coordenadas Elevação da THR RWY (M) e tipo do piso da THR e fim e TDZE de RWY RWY e SWY de RWY e APCH precisão

Ondulação Geoidal

1 2 3 4 5 6

RWY 29/F/A/X/T 21 42 11.41 S

07 046.99 1544 X 45 ASPH 041 18 25.7 W 17 M

SWY Lama asfáltica - 6,08M

RWY 29/F/A/X/T 21 41 37.09 S

25 226.99 1544 X 45 ASPH 041 17 46.69 w 16 M

SWY Lama asfáltica - 6,08M

Rampa de Dimensões Dimensões Dimensão da OFZ Observações

RWY/SWY SWY (M) CWY (M) Faixa de RWY (M)

7 8 9 10 11 12

-0,23%/ +0,27%/-0,28% 60 X 45 Nil 1784 X 300 Nil Nil

(650M) (450M) (440M)

+0,28%/-0,27%/+0,23% 60 X 45 Nil 1784 X 300 Nil Nil

(440M) (450M) (650M)

SBCP AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS Designador

da RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Observações

1 2 3 4 5 6

07 1544 1544 1604 1544 Nil

25 1544 1544 1604 1544 Nil

SBCP AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Designador Tipo, Cor das VASIS Extensão Extensão, Extensão, Cor das Cor e Observações da RWY extensão e luzes (MEHT) das luzes espaçamento, espaçamento, luzes de extensão

intensidade de PAPI da TDZ cor e cor e fim de das luzes das luzes cabeceira intensidade intensidade RWY da SWY

de das luzes das luzes

aproximação de eixo de borda

de RWY da RWY

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

07 Não Verde PAPI Não Não 1544 M Vermelha Não Nil

Esquerdo/3.0° 60 M

54,44 Branca/Âmbar

LIM

25 Não Verde Não Não Não 1544 M Vermelha Não Nil

60 M Branca/Âmbar

(7)

AD 2 SBGL 3 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SBGL AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA

1 Órgão MET associado CMA-1 Galeão

Órgão utilizado fora deste horário

3 Órgão responsável pela preparação TAF CMA-1 Galeão

Tempo de validade 24 Horas.

4 Tipo de prognóstico de aterrissagem TEND Sob consulta Intervalo de Emissão

5 Instruções / Consultas fornecidas Consulta pessoal e por telefone.

6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite.

Idiomas PT

7 Cartas e outras informações disponíveis para P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL instruções e/ou consultas

8 Equipamento suplementar disponível para Fax, REDEMET e Radar Meteorológico. fornecimento de informação

9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Galeão, APP Rio e ACC Brasília 10 Informação adicional Telefone: (21) 3398-3057, (21) 3398-4736,

Fax: (21) 3398-4371

SBGL AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

Designadores Resistência do piso Coordenadas THR Elevação da THR

de BRG GEO Dimensões RWY e Tipo do piso da RWY e Ondulação e TDZE de RWY APCH

RWY (M) e SWY Geoidal precisão

1 2 3 4 5 6 10 074.40 4000 x 45 78/R/A/W/T S224806.66 5,0M CONC / ASPH W0431518.62 -5,37m 28 254.40 4000 x 45 78/R/A/W/T S2247,32 8,5M CONC / ASPH W0431303 -5,39m 15 125.50 3180 x 47 73/F/B/X/T S224844.75 5,0M ASPH / ASPH W0431549.30 -5,37m 33 305.50 3180 x 47 73/F/B/X/T S224944.82 3,4M ASPH / ASPH W0431418.54 -5,40m

Rampas de Dimensões da Faixa

RWY e SWY Dimensões SWY (M) Dimensões CWY (M) de RWY (M) OFZ Observações

7 8 9 10 11 12

NIL 60 x 45 Não 4240 x 300 NIL NIL

NIL Não Não 3300 x 300 NIL NIL

NIL Não 1590 x 300 3300 x 300 NIL NIL

SBGL AD 2.13 DISTÂNCIAS DECLARADAS

THR TORA (M) TODA (M) ASDA(M) LDA (M) Observações

1 2 3 4 5 6

10 4000 4000 4060 4000 NIL

(8)

AIP BRASIL AD 2 SBGL 4

07 MAR 13

SBGL AD 2.15 OUTRAS LUZES, FONTE SECUNDÁRIA DE ENERGIA

1 Localização, características e horário de ABN: S224826/W0431357 / ALTN FLG W G EV 10 SEC/ HN IMC funcionamento ABN/IBN

IBN: NIL

2 Localização LDI e LGT LDI: NIL

Anemômetro LDI - 1º Anemômetro de concha do lado esquerdo e a 388M da THR 10 e 148M do eixo das RWY 10/28.

- 2º Anemômetro de concha do lado esquerdo e a 1819M da THR 10, e 166M do eixo das RWY 10/28.

- 3º Anemômetro de concha do lado direito e a 329M da THR 28 e 149M do eixo das RWY 10/28.

3 Luzes de lateral e eixo de TWY Lateral: Todas. Eixo: Sim.

4 Fonte auxiliar de energia NIL

Tempo de comutação NIL

5 Observações NIL

SBGL AD 2.16 ÁREA DE ATERRISSAGEM DE HELICÓPTERO EM CONSTRUÇÃO

SBGL AD 2.17 ESPAÇO AÉREO ATS 1 Designação do Espaço Aéreo ATS CTR RIO

Limites laterais Arco de círculo de 08NM de raio, com centro em S224836/W0431502 e arco de círculo de 05NM de raio, com centro em S225437/0430946, ligados por tangentes

2 Limites verticais GND/2500FT

3 Classificação do espaço aéreo C

4 Designador de chamada do órgão ATS APP GALEÃO

Idioma PT - EN

5 Altitude de transição 5000FT

6 Observações Em construção.

SBGL AD 2.14 LUZES DE APROXIMAÇÃO E DE PISTA

Tipo Cor das VASIS Extensão, Extensão, Cor das Cor e extensão e luzes de (MEHT) Extensão e espaçamento, espaçamento, luzes de extensão

Designador intensidade cabeceira PAPI tipo das luzes cor e cor e fim de das luzes Observações da RWY das luzes de da TDZ intensidade das intensidade das RWY SWY

aproximação luzes de eixo luzes laterais de RWY da RWY

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CAT II com PAPI 4000 M 4000 M

10 flash esquerdo e

600 M direito/3.00 _{15 M} _{60 M}

LIH (72 FT)

Verde 900 M Vermelha Não Nil CAT I COM PAPI Branca e Branca/Âmbar

28 flash esquerdo e Vermelha

450 M direito/2.950 _LIH

LIH (71 FT) LIH

CAT I com PAPI 3180 M

flash esquerdo e

15 600 M direito/ 3.00 _{60 M}

LIH (71 FT)

Verde Não Não Branca/Âmbar Vermelha Não Nil PAPI

33 Não direito/3.00 _LIH

(9)

AD 2 SBSV 1 07 MAR 13 AIP

BRASIL

AD 2. AERÓDROMOS

SBSV AD 2.1 INDICADOR DE LOCALIDADE E NOME DO AERÓDROMO SBSV – SALVADOR / Deputado Luís Eduardo Magalhães – INTL, BA SBSV AD 2.2 DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO 1 Coordenadas do ARP e localização no AD S125431 / W0381921

080º / 1459M da THR 10 2 Direção e distância da cidade ao AD 060° / 22 KM de Salvador 3 Elevação/Temperatura de referência 20M (64FT) / 31°C 4 Ondulação Geoidal no ponto da ELEV do AD -11 M (36FT)

5 Declinação Magnética /Variação anual 23° 14’ W (2009) / 54" W

6 Operador, endereço, telefone, FAX, Aeroporto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães – Pr. Gago e-mail e AFS do AD e, se disponível, Coutinho, s/nº – São Cristovão – 41520-970

endereço do website Telefone: (71) 3204-1010

FAX : (71) 3204-1269 e-mail: Não

AFS NTL: Não AFS INTL: SBSVYDYX

7 Tipos de tráfego permitido (IFR/VFR) IFR (DIURNO/NOTURNO) / VFR (DIURNO/NOTURNO)

8 Observações Aceita PLN e suas atualizações por TEL: TEL CMA (71) 3204-1359, TEL FAX (71) 3204-1339, TEL PLN (71) 3377-8248 SBSV AD 2.3 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO 1 Operador do AD H24 2 Alfândega e imigração H24 3 Vigilância sanitária H24 4 Sala AIS H24 5 Sala ARO H24 6 Centro Meteorológico H24 7 ATS H24 8 Abastecimento de combustível H24 9 Serviços de embarque/desembarque H24 10 Segurança H24

11 Descongelamento Não aplicável

(10)

AIP BRASIL AD 2 SBSV 2

07 MAR 13

SBSV AD 2.4 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS

1 Facilidades para manipulação de carga 1 empilhadeira com capacidade de 7 ton, 1 empilhadeira com capacidade de 4 ton, 2 empilhadeiras com capacidade de 2,5 ton., paleteiras manuais com capacidade de 2 ton, Balanças de piso tipo plataforma com

capacidade de 5 ton, Rack´s fixos e móveis para movimentação de pallet´s, Plataforma Hidráulica Fixa com capacidade de elevação de cargas com até 7 ton.

2 Tipos de combustível/Óleos lubrificantes AVGAS 100/130 e Jet A1 Lubrificantes: W100, AD50

3 Instalações/Capacidade de reabastecimento SHELL: Jet A1: 1 caminhão de 30.000 L, 16,67L/SEC e 1 caminhão de 40.000 L, 16,67L/SEC ;

Capacidade: Jet A1: 1.200.000 L

BR : Avgas: 2 caminhãoes de 3.000L e 5.000L 1,66L/SEC ;

Jet A1: 2 caminhão de 18.000 L, 16,67L/SEC e 3 caminhão de 12.000 L, 1 caminhão de 33.000L 20L/SEC ;

Hidrantes: 4 caminhões Servidores 33,33L/SEC Capacidade: AVGAS : 50.000 L e Jet A1: 2.200.000 L 4 Instalações para descongelamento Não aplicável

5 Espaço em hangar para aeronaves Somente para aeronaves de pequeno e médio porte, mediante prévio

visitantes acordo com o proprietário.

6 Instalações para reparos de aeronaves Não dispõe de peças de reposição. visitantes

7 Observações Nil

SBSV AD 2.5 INSTALAÇÕES E SERVIÇOS PARA OS PASSAGEIROS

1 Hotéis Próximo ao AD e na cidade

2 Restaurantes No AD e na cidade.

3 Transportes Ônibus, táxi e aluguel de automóvel.

4 Instalações e serviços médicos Primeiros socorros no AD e hospitais na cidade. 5 Agências bancárias e de correios No AD e na Cidade. Correios, no AD e na cidade .

6 Agências de turismo No AD e na cidade

7 Observações Nil

SBSV AD 2.6 SERVIÇOS DE SALVAMENTO E CONTRA-INCÊNDIO

1 Categoria do AD para o serviço CAT 8

contra-incêndio

2 Equipamento de salvamento 5 caminhões de combate a incêndio, 1 caminhão de resgate, moto serra, grupo gerador portátil, desencarcerador, ambulância e macas.

3 Capacidade para retirada de aeronaves Existe Empresa/Órgão responsável , fora da área do aeroporto: inutilizadas 2º Distrito Naval – Comércio : Navio de socorro distrital, Navio de

Salvamento, Lancha ;

Transpinheiro - Campinas de Pirajá: Caminhão muck até 15 T Prancha, cavalo;

Vertical – Mata escrura – Caminhão Muck até 15 T , guindaste até 150 T; Mundial Transporte – Muck até 35 T, Guindaste até 18T,Guindaste até 30 T, prancha e cavalo.

4 Observações Nil

SBSV AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE 1 Tipos de equipamentos de limpeza Não aplicável

(11)

AD 2 SBVT 3 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SBVT AD 2.7 DISPONIBILIDADE SEGUNDO A ESTAÇÃO DO ANO – REMOÇÃO DE OBSTÁCULOS NA SUPERFÍCIE 1 Tipo de equipamentos de limpeza Não aplicável

3 Observações Nil

SBVT AD 2.8 DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO 1 Tipo de piso e resistência do pátio Pátio 1: Tipo de Piso: CONC

Resistência: PCN 45/R/B/X/T Pátio 2: Tipo de Piso: ASPH

Resistência: PCN 12/F/B/X/T Ilhas para estacionamento de helicópteros:

Tipo de Piso: CONC Resistência: PCN 45/R/B/X/T 2 Largura, tipo de piso e resistência das TWY A: Largura: 25 M

pistas de táxi Tipo de Piso: ASPH

Resistência: PCN 45/F/B/X/T TWY B: Largura: 22 M

Tipo de Piso: ASPH Resistência: PCN 57/F/B/X/T TWY C: Largura: 22 M

Tipo de Piso: ASPH Resistência: PCN 45/F/B/X/T 3 Localização e elevação do ACL Localização: Ver ADC

Elevação: Ver ADC. 4 Pontos de verificação de VOR Nas TWY A e C. Ver ADC.

5 Pontos INS Somente no Pátio 1. Ver PDC.

6 Observações Área retangular concretada, contida no pátio 2, com a seguinte Resistência:PCN 59/R/C/X/T

SBVT AD 2.9 SISTEMA DE GUIA E CONTROLE DE MOVIMENTO NO PÁTIO E SINAIS

1 Uso de sinais de ID de estacionamento de Linhas de guia de TWY em todas as interseções das TWY com a RWY aeronave, linhas-guia de TWY e sistema de e nos pátios.

orientação visual de atracamento no ponto Marcações das posições de parada das aeronaves nos pátios. de estacionamento de aeronaves

2 Sinais e luzes de RWY e TWY RWY: Sinais de identificação, de THR, de TDZ, de eixo e de borda. Luzes de cabeceira, de fim e de borda.

TWY: Sinais de eixo e de borda e pontos de espera em todas as TWY. Luzes de borda em todas as TWY.

3 Barras de parada Não

(12)

AIP BRASIL AD 2 SBVT 4 07 MAR 13 SBVT AD 2.10 OBSTÁCULO DE AERÓDROMO Na área 2

a b c d e f

Na área 3

a b c d e f

SBVT AD 2.11 INFORMAÇÃO METEOROLÓGICA FORNECIDA 1 Centro meteorológico associado CMA-2 Vitória.

Centro utilizado fora deste horário

-3 Centro responsável pela preparação do TAF CMA-1 Galeão

4 Previsão de tendência Não

Intervalo de emissão

-5 Instruções/Consultas fornecidas Consulta pessoal, ou pelo telefone (27) 3235-6339.

6 Documentação de vôo Cartas, texto em linguagem clara abreviada e fotos de satélite.

Idioma(s) utilizados Português.

7 Cartas e outras informações disponíveis P85, P70, P50, P40, P30, P25, P20, SWH, SWM e SWL. para briefing e consulta

8 Equipamento suplementar disponível para Não fornecimento de informação

9 Órgãos ATS que recebem informações TWR Vitória, APP Vitória e ACC Brasília. 10 Informação adicional (limitações do serviço) TEL CMA (27) 3235-6339.

(13)

ENR 2.1-9 07 MAR 13 AIP

BRASIL

Procedência SBNF

Destino ROTA HORÁRIO FREQ

SBGR UM540 OSAMU UM671 ANISE SBKP UM540 OSAMU UM671 RONUT (EAS)*

SBKP DCT ELANU W6 H24 MON TIL

(EAI)** SUN

SBRJ DCT 264838S0474037W DCT FEITO UN857 AKNUB DCT TIBA SBGL DCT 264838S0474037W DCT FEITO UN857 AKNUB DCT TIBA SBSP UM540 OSAMU UM671 RONUT H24

Procedência SBNT

SBCF UN873 ELEFA UZ21

SBKP UN873 ELEFA UZ21 TRIVI DCT MUGOP SBSP UN873 ELEFA UZ21 TRIVI DCT OPLID DCT PIR

SBGR UN873 ELEFA UZ21 TRIVI DCT PCL H24 MON TIL

SBGL DCT JPS DCT AMBET UN857 DOGSU DCT GIKPO DCT ZANA SUN

SBRJ DCT JPS DCT AMBET UN857 DOGSU DCT CPO DCT MCA DCT TOZA.

SBBH UN873 ELEFA UZ21

SBBR DCT OBGAS DCT HABIT DCT ILPUR UW10 Procedência SBPA

SBKP UM540 OSAMU UM671 RONUT (EAS)*

SBKP G449 CTB W6

(EAI)**

SBSP UM540 OSAMU UM671 RONUT H24 MON TIL

SBGR UM540 OSAMU UM671 ANISE SUN

SBRJ UN857 AKNUB DCT TIBA SBGL UN857 AKNUB DCT TIBA SAEZ UM534 LOBOR UN741 BGE

SUMU UN857 MLO

SBFL UN857 EGBIP DCT

Procedência SBPS

SBGO DCT CARDO DCT HATCH DCT BLUES DCT FRM UW10 SBBR DCT CARDO DCT MOLTI

SBCF UZ16 BRIDE UZ16

SBKP UZ16 BRIDE UZ16 BHZ DCT TRIVI DCT KUDVI H24 MON TIL

SBSP UZ16 BHZ DCT TRIVI DCT OPLID DCT PIR SUN

SBGR UZ16 BHZ DCT TRIVI DCT PCL SBGL UN857 DOGSU DCT GIKPO DCT ZANA SBRJ UN857 DOGSU DCT CPO DCT MCA DCT TOZA.

Procedência SBRF

SBBR DCT PAF DCT PUIDO UW10

SBCF UW10 AVILA UN873 ELEFA UZ21 H24

SBKP UW10 AVILA UN873 ELEFA UZ21 CNF DCT TRIVI DCT KUDIV

SBSP UW10 AVILA UN873 ELEFA UZ21 CNF DCT TRIVI DCT OPLID DCT PIR MON TIL

SBGR DCT RUBEN UN857 BIDEV UZ44 1830/2130 SUN

SBGL DCT RUBEN UN857 DOGSU DCT GIKPO DCT ZANA

SBRJ DCT RUBEN UN857 DOGSU DCT CPO DCT MCA DCT TOZA. H24

SBBH UW10 AVILA UN873 ELEFA UZ21 * (EAS) =UPPER AIRSPACE; ** (EAI) = LOW AIRSPACE

(14)

AIP BRASIL ENR 2.1.10

07 MAR 13

Procedência SBRJ

SBPA UN857 DEUCA DCT FLN UW19 OCASO SBGO UM409 MOPDA UZ16 MOPNI UZ28

SBBR UM409 PROVE

(EAS)

SBBR W2 BBC W32 KOLTU Z1

(EAI)

SBVT UN857 MOLSU UL327

SBBH UZ3

SBCF UZ3

SBPS UN857 H24 MON TIL

SBTV UN857 SUN

SBIL UN857 SGR DCT

SBTC UN857 SGR DCT

SBMO UN857 ESLIB DCT

SBRF UN857 ESLIB DCT ARU UZ36 SBJP UN857 RUBEN DCT REC DCT SBNT UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT

SBAR UN857 ESLIB DCT

SBSV UZ37 SARLA DCT BUXER UZ36

SBRP W2 BBC W32

(EAI)**

Procedência SBRP

SBCT DCT 2139S04821W DCT MOMVA DCT MADRI DCT (EAS)*

SBPA DCT 2139S04821W DCT MOMVA DCT MADRI DCT CTB UW24 (EAS)*

SBLO DCT 2139S04821W DCT MOMVA DCT ORDEA DCT (EAS)*

SBCT SARTA DCT MOMVA DCT

(EAI)**

SBPA SARTA DCT MOMVA DCT CTB G449

(EAI)** H24 MON TIL

SBLO SARTA DCT MOMVA DCT KARIU DCT SUN

(EAI)**

SBCF ESPACO AEREO SUPERIOR: DCT MUMDI DCT PORDU SBSV DCT MUMDI DCT CNF DCT KOKSU UZ16 POSMU UZ36

SBGL DCT EGBES Z2

(EAI)**

SBGL DCT NILGU DCT EGBES UZ6 TOKIM (EAI)**

SBRJ DCT EGBES DCT RIOH

SBRJ DCT NILGU DCT ARENA DCT RIOH (EAI)**

Procedência SBSL

SBGL UZ4 BHZ DCT OPRIS DCT TOKIM H24 MON TIL

SBRJ UZ4 BHZ DCT OPRIS DCT RIOH SUN

(15)

ENR 3.1.1-3G 07 MAR 13 AIP

BRASIL

IDENTIFICAÇÃO PONTOS DE NOTIFICAÇÃO MAG DIST LIMITES _{MNM FL} LARGURA OBSERVAÇÕES Hdg NM VERTICAIS (Km)

1 2 3 4 5 6 7 8

G449

FIR BRASÍLIA PADAD USAR SÓ FL ÍMPAR

–––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 2143.50S 04645.75W TRECHO BSI/CGO FL INVERTIDOS 192 9 TRECHO ISOPI/CGO SIGOP –––––––––––––––––––– ––––––– ––––––– 2152.17S 04644.37W 193 30 KOLKI –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 22 21.47S 046 40.05W FL235 –––––– 192 36 FL145 BRAGANÇA VOR/DME/NDB (BGC) ––––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 22 57.09S 046 34.19W 207 30 FIR BRASÍLIA LITON

–––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––– ––––––––––––––– FIR CURITIBA 23 26.80S 046 37.74W

208 11

CONGONHAS VOR/DME/NDB (CGO) FL150 –––––––––––––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––––––––––––––––––––– 23 37.65S 046 39.28W USAR SÓ FL PAR TRECHO CGO/CTB 12 VER BUVGU –––––––––––––––––––– –––––– ENR 23 45.50S 046 49.41W 3.1-1 30 NIBGA FL245 –––––––––––––––––––– 250 ––––––– –––––– 24 04.73S 047 14.38W FL155 97 CLARO –––––––––––––––––––– –––––– 25 06.50S 048 35.98W 40 CURITIBA VOR/DME (CTB)/NDB (CRT) FL160 ––––––––––––––––––––––––––––––––– –––––––– –––––––––––––––––––––––––––– 25 31.92S 049 10.06W FL090 40 AMERO 220 FL245 –––––––––––––––––––– –––– –––––– ––––––– 26 08.63S 049 27.97W 040 FL075 107 FL080 LAGES NDB (LJS) –––––––– ––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––– FL070 27 46.94S 050 16.59W 215 –––– 80 035 DAISE FL245 –––––––––––––––––––– –––––––– –––––– ––––––– 29 03.08S 050 46.86W FL065 214 –––– 59 034

FIR CURITIBA PORTO ALEGRE VOR/DME (POR)/NDB (PAG) FL080

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 29 59.76S 051 09.91W

(16)

AIP BRASIL ENR 3.1.1-4G

07 MAR 13

IDENTIFICAÇÃO PONTOS DE NOTIFICAÇÃO MAG DIST LIMITES _{MNM FL} LARGURA OBSERVAÇÕES Hdg NM VERTICAIS (Km) 1 2 3 4 5 6 7 8 123 123 123 G677

FIR AMAZÔNICA BELÉM VOR/DME/NDB (BEL)

––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 01 23.06S 048 28.71W FL060 125 –––– 40 305 JANES ––––––––––––––––––– –––––––––––––– 01 34.05S 047 50.29W 125 –––– 185 306 SAVIO ––––––––––––––––––– –––––––––––––– 02 24.47S 044 52.87W 126 –––– 40 306

SÃO LUÍS VOR/DME (SLI) FL245 FL050 ––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– ––––––– ––––––––––– 02 35.35S 044 14.40W FL025 FL040 40 ZURCO –––––––––––––––––––– –––––– 02 40.26S 043 34.73W 118 –––– 60 298 FIR AMAZÔNICA GRAVE

––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––––––– –––––– FIR RECIFE 02 47.57S 042 35.21W 52 PARNAÍBA NDB (PNB) FL030 –––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 02 53.85S 041 43.73W FL060 128 –––– 144 308 URUBURETAMA NDB (URT) –––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 03 35.13S 039 25.60W VER 123 FL245 ENR –––– 14 –––––– 303 FL055 3.1-1 CROMO –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 03 38.02S 039 12.01W 123 –––– 40 303 FORTALEZA VOR/DME (FLZ) FL070 –––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 03 46.34S 038 32.86W FL040 40 DIANA 162 FL245 –––––––––––––––––––– –––– –––––– –––––– 04 17.22S 038 07.26W 342 FL035 71 MOSSORÓ VOR/DME/NDB (MSS) FL050 ––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 05 11.84S 037 21.87W FL040 94 RATEP 131 FL245 –––––––––––––––––––– –––– –––––– –––––– 05 41.76S 035 52.99W 311 FL025 40 NATAL VOR/DME (NTL) FL030 ––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––––––––––––––––––--––– 05 54.50S 035 14.92W FL050 60 SAFUC 194 FL245 –––––––––––––––––––– –––– –––––– –––––– 06 54.18S 035 06.33W 014 FL035 74

RECIFE VOR/DME (REC) FL040

FIR RECIFE –––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 08 08.20S 034 55.64W

(17)

ENR 3.1.1-13W 07 MAR 13 AIP

BRASIL

IDENTIFICAÇÃO PONTOS DE NOTIFICAÇÃO MAG DIST LIMITES MNM FL LARGURA OBSERVAÇÕES HDG NM VERTICAIS (Km)

1 2 3 4 5 6 7 8

W10

FIR AMAZÔNICA CRUZEIRO VOR/DME/NDB (CZS)

––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 07 36.41S 072 46.41W FL060 119 –––– 148 300 PANOL –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 08 39.63S 070 31.70W 120 FL245 –––– 130 ––––––– 301 FL045 AERON –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 09 34.68S 068 32.36W 121 –––– 42 302 BRANCO VOR/DME (RBC) FL050 –––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 09 52.31S 067 53.72W FL060 081 –––– 42 262 BIGOD –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 09 40.67S 067 12.83W 081 –––– 165 263 CHANT –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 08 54.28S 064 32.92W 083 –––– 40 264 PORTO VELHO NDB (PVH) –––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 08 42.47S 063 53.90W 149 –––– 40 329 ITAGU –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 09 12.65S 063 27.09W 148 –––– 135 329 RONDÔNIA NDB (RON) FL245 ––––––––––––––––––––– –––––––––––––– ––––––– 10 53.28S 061 54.73W FL055 147 –––– 152 328 VER VILHENA VOR/DME/NDB (VLH) –––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– ENR 12 41.61S 060 05.71W 3.1-1 139 –––– 150 320 FIR AMAZÔNICA ITAMA

––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––– –––––––––––––– FIR BRASÍLIA 14 13.46S 058 03.84W 140 –––– 102 321 AMZAK –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 15 15.25S 056 39.85W 141 –––– 40 321 CUIABÁ VOR/DME/NDB (CIA)

–––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 15 39.37S 056 06.72W 108 –––– 40 288 MAGDA –––––––––––––––––––– –––––––––––––– 15 41.85S 055 25.34W 108 –––– 175 289

GARÇAS VOR/DME/NDB (BAG) FL070

–––––––––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––––––––––––––––––––––

(18)

AIP BRASIL ENR 3.1.1-14W

07 MAR 13

IDENTIFICAÇÃO PONTOS DE NOTIFICAÇÃO HDG DIST LIMITES MNM FL LARGURA OBSERVAÇÕES NM VERTICAIS (Km) 1 2 3 4 5 6 7 8 W10 NIMVA FIR BRASÍLIA –––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 16 28.11S 049 53.51W FL160 125 –––– 13 305 GAVUV –––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 16 31.46S 049 40.22W 124 –––– 27 304 GOIÂNIA VOR/DME/NDB (GOI)

–––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– 16 37.95S 049 12.92W 15 GOMAL –––––––––––––––––––– –––––– 16 29.70S 048 59.86W 13 KOGMA 077 –––––––––––––––––––– –––– –––––– 16 22.67S 048 48.83W 257 15 PAJEM –––––––––––––––––––– –––––– 16 14.51S 048 35.93W 40

BRASÍLIA VOR/DME (BSI) FL245 ––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– ––––––– 15 52.31S 048 01.32W FL145 084 –––– 44 264 VER FORMOSA VOR/DME/NDB (FRM) –––––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––– ENR 15 33.46S 047 20.82W 3.1-1 14 KOLDA 080 –––––––––––––––––––– –––– –––––– 15 26.19S 047 08.47W 260 93 FIR BRASÍLIA BAIAN

––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––– –––––––––––––– FIR RECIFE 14 37.43S 045 46.03W 081 28 281 CARVA –––––––––––––––––––– –––––– 14 22.87S 045 21.02W 082 132 262

LAPA VOR/DME/NDB (LAP) FL150

–––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 13 15.88S 043 24.49W FL080

075 FL245

–––– 381 –––––––

255 FL065

PAULO AFONSO VOR/NDB (PAF) FL070 –––––––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––– 09 24.12S 038 15.17W FL060 092 –––– 172 272 SIAPA FL245 –––––––––––––––––––– –––––––––––––– ––––––– 08 22.68S 035 33.27W FL045 092 –––– 40 271

FIR RECIFE RECIFE VOR/DME (REC) FL050

–––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 08 08.20S 034 55.64W

(19)

COMAER

AMDT

AIRAC

AIP

BRASIL

ID Nome FAC FREQ Coordenadas Horário FIN. RMK

IR TREVO NDB(LM) 280 S155151,1350 W0475614,1440 H24 A IS FONTE NDB(LM) 345 S220008,8620 W0472028,0560 H24 AE IS CIMBRA NDB(LO) 220 S125540,6296 W0382514,8520 H24 AE IS MADA NDB(LO) 290 S233241,0430 W0464245,4650 H24 A IT MERITI NDB(LO) 290 S224946,2040 W0432144,1200 AE IT PENA NDB(LM) 325 S025305,2336 W0491129,2010 H24 AE ITU ITAIPU NDB 225 S252431,2000 W0543718,0000 H24 AE IV IPITANGA NDB(LM) 240 S125447,5630 W0382044,3840 H24 AE J JULLIET

JAC JACAREACANGA NDB 360 S061419,3170 W0574626,1980 H24 AE COBERTURA 75NM

JAC JACAREACANGA VOR/DME 112.20 S061408,6760 W0574613,8940 H24 AE VOR NO AVBL SECT 280/290 AFT 20NM BLW FL050. CH 59X

JNV JOINVILLE VOR/DME 115.10 S261320,1390 W0484752,9620 H24 AE COBERTURA 40NM CH 98X

JPG JACAREPAGUÁ NDB 205 S225916,3940 W0432208,0890 H24 AE FM ARP; COBERTURA 50NM

JPS JOAO PESSOA NDB 320 S070825,8450 W0345708,6880 H24 AE COBERTURA 40NM

JRP RIO PRETO NDB 420 S204847,4380 W0492422,1730 H24 AE OPR DAESP

JZR JUAZEIRO NDB 205 S071249,7590 W0391628,2530 H24 AE OPR INFRAERO

K KILO

KRI QUARI NDB 265 S294722,8160 W0514951,0880 H24 AE COBERTURA 60NM

L LIMA

LAP LAPA VOR/DME 113.70 S131552,7080 W0432429,4180 H24 AE COBERTURA 75NM,VOR NO AVBL BTN RDL 070/080

LAP LAPA NDB 320 S131553,5140 W0432447,0720 H24 AE CH 84X

LBA ALBACORA NDB 210 S220634,7060 W0395459,4910 0900-2100 AE OPR PETROBRÁS

LBR LÁBREA NDB 295 S071501,3400 W0644702,0330 1400/2100. DEMAIS HR O/R. AE TEL (69) 3219-7451

LEN LENÇÓIS NDB 235 S122908,3410 W0411632,2450 0900-2100 AE OPR SINART

LET LETÍCIA VOR/DME 117.50 S041141,9900 W0695623,0400 H24 AE CH122X OPR COLOMBIA

LET LETÍCIA NDB 407 S041206,0200 W0695632,5900 H24 AE OPR COLÔMBIA

LIB PASO DE LOS LIBRES NDB 250 S294141,0000 W0570853,0000 H24 AE OPR ARGENTINA

LJS LAGES NDB 240 S274656,6900 W0501635,4340 H24 AE COBERTURA 85NM

LON LONDRINA VOR/DME 112.40 S232022,2580 W0510645,0920 H24 AE CH 71X

LON LONDRINA NDB 365 S231939,5340 W0510808,4880 H24 AE COBERTURA 50NM

LST LAGOA SANTA NDB 295 S193932,0400 W0435348,9650 H24 AE COBERTURA 50NM

LUZ LUZIÂNIA VOR/DME 113.10 S161539,1170 W0475815,4740 H24 AE CH 78X

LUZ LUZIÂNIA NDB 400 S161530,8080 W0475810,6150 H24 AE COBERTURA 50NM

M MIKE

MCA MACAÉ VOR/DME 115.90 S222040,0170 W0414608,3770 H24 AE CH106X

MAC MACAÉ NDB 240 S222043,1520 W0414540,8870 H24 AE

MAE CAMPO DE MARTE NDB 260 S233024,7490 W0463811,3962 H24 AE COBERTURA 50NM

MAN MANAUS NDB 340 S030230,5758 W0600307,4899 H24 AE

MAR MARLIM NDB 375 S222126,0000 W0400526,0000 H24 AE OPR PETROBRÁS

MCL MONTES CLAROS NDB 310 S164212,4420 W0434908,9570 H24 AE COBERTURA 50NM

MCE ZUMBI VOR/DME 115.10 S093035,6200 W0354712,7400 H24 AE CH 98X

MCP MACAPÁ VOR/DME 112.00 N000308,1520 W0510423,0070 H24 AE CH 57X

MCP MACAPÁ NDB 215 N000247,3220 W0510407,6100 H24 AE COBERTURA 50NM

MCR MANICORÉ NDB 310 S054825,7970 W0611655,0860 H24 AE COBERTURA 65NM

MDD DOURADO NDB 305 S005300,0720 W0523611,0340 H24 AE COBERTURA 70NM

(20)

AMDT AIRAC AIP 01/13 COMAER BRASIL ENR 4.1-6 07 MAR 13

ID Nome FAC FREQ Coordenadas Horário FIN. RMK

MRB MARABÁ NDB 370 S052216,9230 W0490803,9180 H24 AE COBERTURA 130NM

MRB MARABÁ VOR/DME 113.70 S052205,3670 W0490806,8320 H24 AE CH 84X

MRN MARINGÁ NDB 320 S232833,0107 W0520021,8792 H24 AE OPR TERMINAIS AÉREOS DE MARINGÁ - SBMG S/A

MSS MOSSORÓ VOR/DME 112.40 S051150,2790 W0372152,0070 H24 AE CH 71X

MSS MOSSORÓ NDB 275 S051136,9060 W0372152,0060 H24 AE COBERTURA 90NM

MXN MAXARANGUAPE NDB 205 S052310,3300 W0353151,3150 A CRITÉRIO DO CATRE ACFT MIL AE N NOVEMBER

NOA NOVA NDB 215 S224306,8880 W0432849,9010 H24 AE COBERTURA 50NM

NOR NORONHA NDB 300 S035131,7110 W0322541,6240 H24 AE

NR MOELA NDB 305 S240301,6990 W0461550,8170 H24 AE OPR MAR

NTL NATAL VOR/DME 114.30 S055430,0880 W0351454,9150 H24 AE CH 90X

NVG NAVEGANTES NDB 235 S265232,2180 W0483910,0120 H24 AE COBERTURA 50NM

NX DOMEL NDB 320 S252937,6910 W0481943,8920 H24 AE OPR MAR

O OSCAR

OAS CANOAS NDB 250 S295640,8720 W0510814,0790 H24 AE COBERTURA 50NM

OIA OIAPOQUE NDB 340 N035135,2400 W0514752,2680 H24 AE COBERTURA 70NM

OLD OLINDA NDB(LO) 380 S080218,9110 W0345707,2140 H24 AE FM ARP; COBERTURA 40NM

ORH OURINHOS NDB 315 S225824,5060 W0495444,1460 1000-1300, 1700-0300 AE COBERTURA 50NM, OPR TAM P PAPA

PA SALGADO NDB 315 S295942,8110 W0510835,5520 H24 AE COBERTURA 50NM

PAF PAULO AFONSO NDB 325 S092356,5220 W0381444,0340 H24 AE COBERTURA 50NM

PAF PAULO AFONSO VOR 113.30 S092407,0590 W0381510,1480 H24 AE

PAG PORTO ALEGRE NDB 330 S295958,6290 W0511042,7240 H24 AE COBERTURA 50NM

PAI PIRAI NDB 355 S222718,3480 W0435027,6670 H24 AE COBERTURA 150NM

PAI PIRAI VOR/DME 115.00 S222714,5150 W0435026,0460 H24 AE VOR NO AVBL, ALÉM DE 40NM:

SECT 010/025 BLW FLO80;SECT 058/068 BLW FL050; SECT 272/282 BLW FL060;SECT 340/350 BLW FL110.

CH 97X

PAT PATOS DE MINAS NDB 385 S184007,0000 W0462936,0000 H24 AE OPR PREFEITURA

PCI PICI NDB 210 S034506,1460 W0383729,9360 H24 AE COBERTURA 50NM

PCL POÇOS NDB 415 S215008,7880 W0463356,3160 H24 AE COBERTURA 150NM

PCR PARI-CACHOEIRA NDB 325 N001542,6000 W0694718,6000 MON TIL FRI 1200-1300, 1930-2030 AE COBERTURA 50NM EXCETO HOL. DEMAIS HR O/R,

TEL (97) 3471-1594

PCX PORTO VOR/DME 114.60 S224255,3500 W0425126,9410 H24 AE CH 93X

PEL PELADA NDB 410 S030834,1660 W0595937,4940 H24 AE COBERTURA 70NM

PER PERUS NDB 220 S232514,1120 W0464521,3200 H24 AE

PFD PASSO FUNDO NDB 370 S281426,8890 W0521947,1380 MON TIL FRI 1930/2100 AE COBERTURA 100NM, OPR VARIG

PFD PASSO FUNDO VOR 112.70 S281441,7260 W0522001,3735 H24 AE OPR VARIG

PKT PARACATU NDB 300 S171301,5950 W0465601,7540 H24 AE COBERTURA 65NM

PMS PALMAS VOR/DME 112.20 S101716,8370 W0482130,7140 H24 AE CH59X, OPR INFRAERO

PMS PALMAS NDB 255 S101726,3600 W0482156,8350 H24 AE OPR INFRAERO

PNB PARNAIBA NDB 365 S025350,8190 W0414343,9370 H24 AE COBERTURA 62NM

PNC PORTO NACIONAL VOR/DME 113.00 S104308,5480 W0482405,3160 H24 AE CH 77X

PNC PORTO NACIONAL NDB 395 S104246,5960 W0482407,0050 H24 AE COBERTURA 200NM

PNG PARANAGUÁ NDB 340 S253204,8110 W0483150,8210 H24 AE COBERTURA 50NM

PNH PINHAIS NDB 255 S253621,5100 W0490522,6180 H24 AE COBERTURA 56NM

PNQ QUINZE NDB 335 S224038,7420 W0403621,6410 H24 AE OPR PETROBRAS

POR PORTO ALEGRE VOR/DME 114.00 S295945,3340 W0510954,5900 H24 AE FM ARP; CH 87X

PP METRO NDB(LM) 330 S233837,3470 W0463839,3790 H24 AE

PP PAIOL NDB 415 S225212,3950 W0430954,4340 H24 AE COBERTURA 15NM

PP POROROCA NDB 325 S160837,7040 W0485337,5380 H24 AE COBERTURA 25 NM

(21)

IDENTIFICAÇÃO E NOME LIMITE SUPERIOR

TIPO DE RESTRIÇÃO / PERIGO OBSERVAÇÕES LIMITES LATERAIS LIMITE INFERIOR

1 2 3 4

ENR 5.1.7-3 07 MAR 13 AIP

BRASIL

ÁREA RESTRITA Treinamento de ACFT MIL. ACT pelo ACC

SBR 715 BALBINA WHISKY ALTA AMAZÔNICO.

Limites Laterais FL 470

Polígono compreendido entre as coordenadas: ---025055S/0594625W, 024507S/0595707W, FL 080 004857S/0601321W, 024409S/0585810W

para o ponto de origem.

ÁREA RESTRITA Treinamento de ACFT MIL. ACT sob COOR

SBR 716 CROCODILO 2B do APP Porto Velho.

Limites Laterais 2500 FT AMSL

Área compreendida BTN as RDL 230 e 260 LTD ---internamente por um arco de raio de 15NM e GND externamente por um arco de raio de 23NM,

ambos com centro no NDB PVH (0842.46S/06353.90W)

ÁREA RESTRITA Treinamento de ACFT MIL. ACT sob COOR

SBR 717 CROCODILO 2C do APP Porto Velho.

Limites Laterais 4000 FT AMSL

Área compreendida BTN as RDL 230 e 260 LTD ---internamente por um arco de raio de 23NM e GND externamente por um arco de raio de 40NM,

ambos com centro no NDB PVH (0842.46S/06353.90W)

ÁREA RESTRITA Treinamento de ACFT MIL. ACT pelo ACC

SBR 718 BALBINA ECHO ALTA AMAZÔNICO.

Limites Laterais FL 470

Polígono compreendido entre as coordenadas: ---024409S/0585810W, 004857S/0601321W, FL 080 000948S/0595642W, 000454S/0592014W,

(22)

GEN 2.1-1 07 MAR 13 AIP

BRASIL

GEN 2 TABELAS E CÓDIGOS

GEN 2.1 SISTEMA DE MEDIDAS, MARCAS DE NACIONALIDADE E MATRÍCULA DAS AERONAVES, FERIADOS NACIONAIS

1 Unidades de Medida

As Informações Aeronáuticas divulgadas nas FIR brasileiras utilizarão a tabela de unidades de medidas que se apresenta a seguir para as operações aéreas e terrestres.

QUANTIDADE ... UNIDADES DE MEDIDAS Distância ... Quilômetros ou Milhas Náuticas Altitudes, alturas, elevação e dimensões em aeródromos e pequenas distâncias ... Metros ou pés Velocidade Horizontal ... Quilômetros por hora ou Nós Velocidade Vertical ... Pés por minuto Velocidade do vento ... Nós Direção do vento para pouso e decolagem ... Graus magnéticos Altitudes e alturas das nuvens ... Metros ou pés Visibilidade* ... Km Ajuste do altímetro ... Hectopascal Temperatura ... Graus centígrados Peso ... Quilograma Tempo ... Horas e minutos, 24 horas por dia a partir de zero hora, (UTC) * Visibilidade menor que 5Km pode ser dada em metros.

NOTA: Nas Cartas SID, IAC, ARC, ENRC e VAC as altitudes e elevações são expressas em pés, as velocidades em nós e as distâncias em milhas náuticas, exceto os dados referentes à visibilidade nas cartas SID e IAC que são expressos em metros.

2 Sistema Horário

Nos serviços de tráfego aéreo e nas publicações de informação aeronáutica usa-se o Tempo Universal Coordenado (UTC). Na informação de hora é usado o mais próximo minuto inteiro, por exemplo: 13h 50m 49s é informado 1351. Na AIP e publicações correlatas a expressão “horário de verão” indicará a parte do ano na qual estará em vigor o “horário de verão”. Fica instituída a hora de verão, a partir de zero hora do terceiro domingo do mês de outubro de cada ano, até zero hora do terceiro domingo do mês de fevereiro do ano subseqüente, em parte do território nacional, adiantada em sessenta minutos em relação à hora legal.

No ano em que houver coincidência entre o domingo previsto para o término da hora de verão e o domingo de carnaval, o encerramento da hora da verão dar-se-á no domingo seguinte.

A hora de verão vigorará nos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e no Distrito Federal.

As horas aplicáveis durante o “horário de verão” serão indicadas entre parênteses. A hora oficial no Brasil é UTC-3.

3 Referência Geodésica

3.1 Nome/designação da referência geodésica

Todas as coordenadas geográficas publicadas que indicam a latitude e longitude são expressas em termos de referência geodésica do Sistema Geodésico Mundial – 1984 (WGS-84).

3.2 Área de Aplicação

A área de aplicação para as coordenadas geográficas publicadas coincidem com a área sob responsabilidade do Serviço de Informação Aeronáutica, ou seja, todo o território nacional, incluindo as águas territóriais e jurisdicionais, bem como o espaço aéreo que tenha sido objeto de acordo regional de navegação aérea.

3.3 As coordenadas utilizadas na AIP estão expressas em WGS-84 e se ajustam aos requisitos dos Anexos 11 e 14 da OACI. 4 Marcas de Matrícula e Nacionalidade

A identificação de nacionalidade para aeronaves registradas no Brasil são as letras PP, PR, PT ou PU seguidas por hífen, e de três letras de identificação, Exemplo: PP-VJN, PP-CEW, PP-SQN, PT-FCO, etc.

(23)

AIP BRASIL GEN 2.1-2

07 MAR 13

5 Feriados Nacionais

01 de janeiro Confraternização Universal

21 de abril Tiradentes

01 de maio Dia do Trabalho

07 de setembro Independência do Brasil 12 de outubro Nossa Senhora Aparecida

02 de novenbro Finados

15 de novembro Proclamação da República

25 de dezembro Natal

É possível que não se prestem alguns serviços administrativos, bancários etc., nos seguintes dias:

24 de dezembro Véspera de Natal 31 de dezembro Véspera de Ano Novo

(24)

GEN 3.2-7 07 MAR 13 AIP

BRASIL

3.2.7.1 RELAÇÃO DE CARTA DE NAVEGAÇÃO AÉREA VISUAL (CNAV) – 1:500.000. CNAV NÚMERO E NOME

6183 - Serra Pacaraíma 6184 - Mutum 6186 - Cabo Orange 6192 - Serra Parima 6193 - Boa Vista 6194 - Normandia 6195 - Serra Tumucumaque 6196 - Oiapoque 6197 - Amapá 6201 - Iauaretê 6202 - Cucuí 6203 - Serra Gurupira 6204 - Caracaraí 6205 - Serra do Acaraí 6206 - Rio Paru de Este 6207 - Macapá 6208 - Ilha Cavaina 6212 - Vila Bittencourt

6213 - São Gabriel da Cachoeira 6214 - Maraâ 6215 - Barcelos 6216 - Balbina 6217 - Oriximiná 6218 - Almerim 6219 - Belém 6220 - Castanhal 6221 - Cururupu 6225 - Santa Rita 6226 - Fonte Boa 6227 - Tefé 6230 - Santarém 6231 - Altamira 6234 - São Luís 6235 - Parnaíba 6240 - Palmeiras do Javari 6241 - Tabatinga 6242 - Carauari 6243 - Coari 6244 - Manicoré 6245 - Borba 6246 - Itaituba 6247 - Serra do Bacajá 6250 - Teresina 6251 - Crateús 6252 - Fortaleza 6253 - Natal 6256 - Cruzeiro do Sul EDIÇÃO Nº 1ª 1ª 1ª 1ª 1ª 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1ª 1ª 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a EDIÇÃO DATA apr/07 apr/07 sep/06 dec/05 apr/93 apr/94 apr/94 may/04 jul/05 aug/06 jul/93 jul/93 apr/93 apr/94 apr/94 nov/04 sep/05 aug/06 aug/93 aug/06 apr/07 dec/07 nov/07 dec/07 nov/07 dec/07 sep/08 may/95 aug/93 sep/08 apr/09 oct/09 aug/93 jan/89 sep/08 jul/95 oct/96 sep/08 dec/11 aug/10 aug/10 aug/10 jul/93 jan/89 nov/88 nov/88 aug/10 INF. AERONÁUTICA apr/07 apr/07 aug/06 dec/05 nov/92 mar/94 mar/94 jun/04 jul/05 aug/06 jun/93 mar/93 nov/92 mar/94 mar/94 nov/04 jul/05 jul/06 jun/93 aug/06 apr/07 dec/07 sep/07 dec/07 sep/07 dec/07 aug/08 jan/95 jun/93 sep/08 apr/09 aug/09 jul/93 jul/88 aug/08 jan/95 jul/96 sep/08 dec/11 may/10 may/10 may/10 jun/93 jul/88 jul/88 jul/88 may/10

(25)

AIP BRASIL GEN 3.2-8 07 MAR 13 6257 - Eirunepé 6258 - Pauini 6259 - Humaitá 6261 - Jacareacanga 6262 - Novo Progresso 6264 - Parauapebas 6266 - Floriano 6267 - Juazeiro do Norte 6268 - Patos 6269 - João Pessoa 6272 - Marechal Thaumaturgo 6273 - Tarauacá 6274- Rio Branco 6275 - Porto Velho 6276 - Machadinho D’Oeste 6277 - Colniza 6278 - Cachimbo 6282 - Remanso 6283 - Petrolina 6284 - Arapiraca 6289 - Assis Brasil 6290 - Xapuri 6291 - Guajará-Mirim 6292 - Ji-Paraná 6293 - Juína 6294 - Sinop 6295 - Confresa 6305 - Príncipe da Beira 6306 - Vilhena 6307 - Comodoro 6308 - Sorriso 6309 - Canarana 6310 - Porangatu 6320 - Casalvasco 6321 - Barra do Bugres 6322 - Cuiabá 6323 - Barra do Garça 6324 - Taguatinga 6334 - Cáceres 6335 - Rondonópolis 6336 - Jataí 6337 - Goiânia 6338 - Paracatu 6339 - Montes Claros 6340 - Teófilo Otoni 6346 - Corumbá 1a 1ª 1ª 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a 1a dec/93 dec/09 dec/09 oct/08 aug/08 aug/12 may/93 jan/89 nov/88 nov/88 dec/10 dec/93 jun/93 aug/91 jul/11 dez/11 mar/89 apr/91 apr/91 sep/91 dec/10 jun/93 may/93 aug/91 sep/11 sep/11 aug/12 jun/90 aug/90 oct/91 aug/93 jul/93 jun/93 jul/90 dec/91 aug/93 nov/93 apr/90 mar/89 jul/93 may/93 jul/93 aug/93 aug/93 dec/90 aug/93 out/09 oct/09 oct/08 aug/08 jun/12 mar/93 jul/88 jul/88 jul/88 jul/10 jul/93 mar/93 jul/91 jun/11 out/11 jan/89 apr/91 apr/91 aug/91 jul/10 mar/93 mar/93 jul/91 aug/11 aug/11 jun/12 jun/90 sep/90 aug/91 jul/93 jun/93 mar/93 jun/90 nov/91 jul/93 oct/91 feb/90 jan/89 jun/93 mar/93 jun/93 jul/93 jul/93 nov/90

(26)

GEN 4.2-7 07 MAR 13 AIP BRASIL LENÇÓIS/Chapada Diamantina, BA MARÍLIA/Marília, SP PARINTINS/Parintins, AM

PARNAÍBA/Prefeito Doutor João Silva Filho, PI PAULO AFONSO/Paulo Afonso, BA

PELOTAS/Pelotas - INTL, RS PONTA PORÃ/Ponta Porã - INTL, MS POUSO ALEGRE/Pouso Alegre, MG

PRESIDENTE PRUDENTE/Presidente Prudente, SP RIO DE JANEIRO/Jacarepaguá - Roberto Marinho, RJ RIO GRANDE/Rio Grande, RS

SÃO CARLOS/São Carlos, SP SÃO PAULO/Campo de Marte, SP SOROCABA/Sorocaba, SP

SINOP/Presidente João Batista Figueiredo, MT TEFÉ/Tefé, AM

URUGUAIANA/Rubem Berta - INTL, RS VALENÇA/Valença, BA

VITÓRIA DA CONQUISTA/Vitória da Conquista, BA 4.1.4 4ª. Categoria

ALEGRETE/Alegrete Novo, RS ANDRADINA/Andradina, SP

ANGRA DOS REIS/Angra dos Reis, RJ APUCARANA/Apucarana, PR ARAGUAÍNA/Araguaína, TO ARAPONGAS/Arapongas, TR ARAPOTI/Arapoti, PR ASSIS/Assis, SP AVARÉ/Avaré, SP BARREIRAS/Barreiras, BA

BELO HORIZONTE/Carlos Prates, MG BLUMENAU/Blumenau, SC

BOM JESUS DA LAPA/Bom Jesus da Lapa, BA BOTUCATU/Botucatu, SP

BRAGANÇA PAULISTA/Artur Siqueira, SP BREVES/Breves, PA

CAMPINAS/Amarais, SP

CAMPO GRANDE/Estância Santa Maria, MS CAMPO MOURÃO/Campo Mourão, PR CANAVIEIRAS/Canavieiras, BA CANELA/Canela, RS

(27)

AIP BRASIL GEN 4.2-8 07 MAR 13 CARAZINHO/Carazinho, RS CIANORTE/Cianorte, PR COARI/Coari, AM

CONCEIÇÃO DO ARAGUAIA/Conceição do Araguaia, PA CONCÓRDIA/Concórdia, SC

CORNÉLIO PROCÓPIO/Cornélio Procópio, PR DRACENA/Dracena, SP

FEIRA DE SANTANA/João Durval Carneiro, BA FRANCISCO BELTRÃO/Francisco Beltrão, PR GUAÍRA/Guaíra, PR

GUANAMBI/Guanambi, BA GUARAPARI/Guarapari, ES

GUARAPUAVA/Tancredo Thomaz de Faria, PR GUARATUBA/Guaratuba, SP GURUPI/Gurupi, TO IRECÊ/Irecê, BA ITANHAÉM/Itanhaém, SP ITAPERUNA/Itaperuna, RJ JEQUIÉ/Jequié, BA JOAÇABA/Santa Terezinha, SC LINS/Lins, SP LOANDA/Loanda, PR

LUZIÂNIA/Brigadeiro Araripe Macedo, GO

MARECHAL CÂNDIDO RONDON/Marechal Cândido Rondon, PR MEDIANEIRA/Medianeira, PR

MOSSORÓ/Dix Sept Rosado, RN OURINHOS/Ourinhos, SP PALMAS/Palmas, PR PARANAGUÁ/Paranaguá, PR PARANAVAÍ/Paranavaí, PR PASSO FUNDO/Lauro Kurtz, RS PATO BRANCO/Pato Branco, PR PENÁPOLIS/Penápolis, SP PIRACICABA/Piracicaba, SP

POÇOS DE CALDAS/Poços de Caldas, MG PONTA GROSSA/Ponta Grossa, PR PORTO NACIONAL/Porto Nacional, TO PRADO/Prado, BA

REDENÇÃO/Redenção, PA RESENDE/Resende, RJ

(28)

GEN 4.2-9 07 MAR 13 AIP

BRASIL

SÃO FRANCISCO DO SUL/São Francisco do Sul, RS SÃO LOURENÇO/São Lourenço, MG

SÃO MANUEL/São Manuel, SP

SÃO MIGUEL DO IGUAÇU/São Miguel do Iguaçu, PR SÃO MIGUEL DO OESTE/São Miguel do Oeste, SC TELÊMACO BORBA/Telêmaco Borba, PR

TEÓFILO OTONI/JK, MG TOLEDO/Toledo, PR TUPÃ/Tupã, SP UBATUBA/Ubatuba, SP UMUARAMA/Umuarama, PR

UNIÃO DA VITÓRIA/União da Vitória, PR VARGINHA/Maj. Brig. Trompowsky, MG VERANÓPOLIS/Veranópolis, RS VIDEIRA/Videira, SC

VILHENA/Vilhena, RO

VOTUPORANGA/Votuporanga, SP

4.1.5 Os aeroportos não incluídos nesta classificação serão objetos de futuras seleções a medida em que forem melhorando suas condições de infra-estrutura.

4.2 Os aeródromos públicos nacionais, para fins específicos de cobrança da tarifa de uso das comunicações e dos Auxílios-Rádio e Visuais em Área Terminal de Tráfego Aéreo (TAT) ficam classificados como se segue:

4.2.1 Classe A

BELÉM/Val. de Cans/Júlio Cezar Ribeiro - INTL, PA BELO HORIZONTE/Tancredo Neves - INTL, MG BRASÍLIA/Presidente Juscelino Kubitschek - INTL, DF CAMPINAS/Viracopos - INTL, SP

CURITIBA/Afonso Pena - INTL, DF FLORIANÓPOLIS/Hercílio Luz - INTL, SC MANAUS/Eduardo Gomes - INTL, AM NATAL/Augusto Severo - INTL, RN PORTO ALEGRE/Salgado Filho - INTL, RS

RIO DE JANEIRO/Galeão-Antônio Carlos Jobim - INTL, RJ SANTA MARIA/Santa Maria, RS

SÃO PAULO/Congonhas, SP

SÃO PAULO/Guarulhos - Governador André Franco Montoro - INTL, SP

4.2.2 Classe B

BOA VISTA/Atlas Brasil Cantanhede - INTL, RR

CAMPO GRANDE/Campo Grande - INTL, MT CUIABÁ/Marechal Rondon - INTL, MT FORTALEZA/Pinto Martins - INTL, CE

12345678901234567890123456789012123 12345678901234567890123456789012123 12345678901234567890123456789012123 12345678901234567890123456789012123 1234567890123456789012345678901212 1234567890123456789012345678901212 1234567890123456789012345678901212 1234567890123456789012345678901212

(29)

AIP BRASIL GEN 4.2-10

07 MAR 13

FOZ DE IGUAÇU/Cataratas - INTL, PR GOIÂNIA/Santa Genoveva, GO

MACAÉ/Macaé, RJ

MACEIÓ/Zumbi dos Palmares, AL (INTL-SÓ PARA PASSAGEIROS) PORTO VELHO/Governador Jorge Teixeira de Oliveira - INTL, RO RECIFE/Guararapes - Gilberto Freyre - INTL, PE

RIO BRANCO/Plácido de Castro, AC RIO DE JANEIRO/Santos Dumont, RJ

SALVADOR/Deputado Luís Eduardo Magalhães - INTL, BA

SANTARÉM/Maestro Wilson Fonseca - INTL ALTN, PA

SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/Professor Urbano Ernesto Stumpf, SP (INTL-SÓ PARA CARGA) SÃO LUÍS/Marechal Cunha Machado - INTL, MA

4.2.3 Classe C

BELÉM/Brigadeiro Protásio de Oliveira, PA

BELO HORIZONTE/Pampulha - Carlos Drummond de Andrade, MG CURITIBA/Bacacheri, PR

JOÃO PESSOA/Presidente Castro Pinto - INTL, PB JOINVILLE/Lauro Carneiro de Loyola, SC

LONDRINA/Governador José Richa, PR MACAPÁ/Alberto Alcolumbre-INTL, AP PALMAS/Brigadeiro Lysias Rodrigues, TO

PRESIDENTE PRUDENTE/Presidente Prudente, SP

RIBEIRÃO PRETO/Leite Lopes, SP

RIO DE JANEIRO/Jacarepaguá - Roberto Marinho, RJ

SÃO PAULO/Campo de Marte, SP TERESINA/Senador Petrônio Portella, PI

UBERLÂNDIA/Tenente Coronel Aviador César Bombonato, MG VITÓRIA/Eurico de Aguiar Salles, ES (INTL-SÓ PARA CARGA)

4.2.4 Classe D

ARACAJU/Santa Maria, SE ARARAQUARA/Araraquara, SP BAURU/Bauru, SP

BELO HORIZONTE/Carlos Prates, MG CABO FRIO/Cabo Frio, RJ

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GEN 4.2-11 07 MAR 13 AIP

BRASIL

GUARATINGUETÁ/Guaratinguetá, SP ILHÉUS/Bahia - Jorge Amado, BA

MARINGÁ/Silvio Name Júnior, PR (INTL - SÓ PARA CARGA)

NAVEGANTES/Ministro Victor Konder - INTL, SC PORTO NACIONAL/Porto Nacional, TO

PORTO SEGURO/Porto Seguro, BA TABATINGA/Tabatinga - INTL, AM

UBERABA/Mario de Almeida Franco, MG URUGUAIANA/Rubem Berta-INTL, RS

4.2.5 Classe E

ALMEIRIM/Monte Dourado, PA

ALTA FLORESTA/Piloto Osvaldo Marques, MT ALTAMIRA/Altamira, PA

ARAXÁ/Araxá, MG

BAGÉ/Cmte. Gustavo Kraemer, RS (INTL-SÓ PARA PASSAGEIROS) BARBACENA/Major Brigadeiro Doorgal Borges, MG

BARRA DO GARÇAS/Barra do Garças, MT BAURU/Bauru-Arealva

BOM JESUS DA LAPA/Bom Jesus da Lapa, BA BRAGANÇA PAULISTA/Estadual Arthur Siqueira, SP CAÇADOR/Caçador, SC

CALDAS NOVAS/Caldas Novas, GO

CAMPINA GRANDE/Presidente João Sussana, PB

CARAVELAS/Caravelas, BA

CAROLINA/Brig. Lysias Augusto Rodrigues, MA CASCAVEL/Cascavel, PR

CHAPECÓ/Chapecó, SC

CONCEIÇÃO DO ARAGUAIA/Conceição do Araguaia, PA CRICIÚMA/Forquilhinha-Criciúma, SC

CRUZEIRO DO SUL/Cruzeiro do Sul - INTL, AC FERNANDO DE NORONHA/Fernando de Noronha, PE GOVERNADOR VALADARES/Governador Valadares, MG GUAJARÁ-MIRIM/Guarajá-Mirim, RO

GUARAPUAVA/Tancredo Thomas de Faria, PR IMPERATRIZ/Prefeito Renato Moreira, MA

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AIP BRASIL GEN 4.2-12 07 MAR 13 IPATINGA/Usiminas, MG ITACOATIARA/Itacoatiara,MG ITAITUBA/Itaituba, PA JACAREACANGA/Jacareacanga, PA

JUAZEIRO DO NORTE/Orlando Bezerra de Menezes, CE JUIZ DE FORA/Francisco Álvares de Assis, MG LAGES/Lages, SC

MANICORÉ/Manicoré, AM

MARABÁ/João Correa da Rocha, PA

MOSSORÓ/Dix-Sept. Rosado, RN MONTES CLAROS/Mário Ribeiro, MG OIAPOQUE/Oiapoque, AP

PARAUAPEBAS/Carajás, PA

PARNAÍBA/Prefeito Doutor João Silva Filho, PI PASSO FUNDO/Lauro Kurtz, RS

PAULO AFONSO/Paulo Afonso, BA PELOTAS/Pelotas - INTL, RS

PETROLINA/Senador Nilo Coelho, PE (INTL-SÓ PARA CARGA) POÇOS DE CALDAS/Poços de Caldas, MG

PONTA PORÃ/Ponta Porã - INTL, MS RIO GRANDE/Rio Grande, RS SANTO ÂNGELO/Santo Ângelo, RS

SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA/São Gabriel da Cachoeira, AM SÃO JOSÉ DO RIO PRETO/São José do Rio Preto, SP

TEFÉ/Tefé, AM

TUCURUÍ/Tucuruí, PA

VARGINHA/Major Brigadeiro Trompowsky, MG VILHENA/Vilhena, RO

VITÓRIA DA CONQUISTA/Vitória da Conquista, BA GOIANÁ/Regional da Zona da Mata, MG

4.2.6 Classe F

JI-PARANÁ/Ji-Paraná, RO JUNDIAÍ/Jundiaí, SP TARAUACÁ/Tarauacá, AC

4.2.7 Nos aeródromos não classificados não incidirá a Tarifa de Uso das Comunicações e dos Auxílios-Rádio e Visuais em Área Terminal de Tráfego Aéreo.

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GEN 4.2-13 07 MAR 13 AIP

BRASIL

5 ISENÇÕES E DESCONTOS

Ficam isentas do pagamento da Tarifa de Uso das Comunicações e dos Auxílios à Navegação Aérea em Rota (TAN e TAT):

a) as aeronaves militares e as aeronaves públicas brasileiras da Administração Federal Direta;

b) as aeronaves militares e as aeronaves públicas de países estrangeiros destinados ao território nacional, em trânsito ou sobrevôo, quando em atendimento à reciprocidade de tratamento;

c) as aeronaves em vôo de experiência ou de instrução;

d) as aeronaves em vôo de retorno por motivo de ordem técnica ou meteorológica; e

e) as aeronaves civis engajadas em missão de Busca, Salvamento e Assistência de Investigação de Acidentes Aeronáuticos e outras missões de caráter público, quando requisitadas pela autoridade aeronáutica competente.