AUTARQUIA MUNICIPAL DE MOBILIDADE, TRÂNSITO E CIDADANIA

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Rua Erechim, 1436 - CEP 85.812-260 - Cascavel, PR – Fone (45) 3016-0800 – www.transitarcascavel.com.br

TITULO DO PROGRAMA/PROJETO:

CURSO DE ATUALIZAÇÃO PARA MOTORISTAS

MODALIDADE:

EDUCAÇÃO /FISCALIZAÇÃO/CIDADANIA

LINHA DE ATUAÇÃO:

EDUCAÇÃO /FISCALIZAÇÃO

INSTITUIÇÃO:

AUTARQUIA MUNICIPAL DE MOBILIDADE, TRÂNSITO E CIDADANIA - TRANSITAR

CNPJ:

35.607.532/0001-76

ENDEREÇO:

RUA ERECHIM, 1436 – CENTRO – CEP: 85812-260 – CASCAVEL-PR

TELEFONE: (45) 3016-0800 RESPONSÁVEIS:

SETOR DE EDUCAÇÃO DO TRÂNSITO SETOR DE FISCALIZAÇÃO DO TRÂNSITO

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OBJETIVO GERAL:

Proporcionar aos motoristas curso de atualização, capacitando-os para o desenvolvimento de suas funções específicas, contribuindo para a excelência no seu desempenho profissional e pessoal, a partir do desenvolvimento de habilidades e competências comportamentais adequadas no trânsito.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Proporcionar o acesso às mudanças do Código de Trânsito Brasileiro;

 Oferecer subsídios práticos e teóricos, para o exercício das funções nas atividades por ele desenvolvidas;

 Apresentar os conhecimentos necessários para o uso e conservação dos equipamentos operacionais, estimulando o senso de responsabilidade sobre estes;  Estimular a capacidade de discernimento e correção de atitudes;

 Conscientizar da importância da Direção Defensiva, bem como a Educação no Trânsito;

 Evitar acidentes e preservar vidas;  Zelar pelo patrimônio público;

 Demonstrar a importância do acesso a novos conhecimentos.  Relacionar a Direção Defensiva com a Legislação de Trânsito  Proporcionar manuseio e estudos no Código de Trânsito Brasileiro;

 Apresentar as regras gerais de circulação, identificando os princípios básicos de segurança a serem observados na utilização das vias públicas;

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JUSTIFICATIVA

A busca pelo conhecimento e aperfeiçoamento é uma relação social que envolve o coletivo e a articulação entre educação e trabalho. Através do conhecimento ocorrem mudanças interpessoais.

O profissional, por mais experiência que possua, tem necessidade de complementar, aprimorar e atualizar seus conhecimentos. Esses conhecimentos se produzem na própria prática.

Assim, a formação faz parte de um processo contínuo que forma o profissional e, ao mesmo tempo, o próprio local de trabalho. Essa apoia-se em princípios e pressupostos comuns, considerando o profissional como sujeito, valorizando suas experiências pessoais e seus saberes da prática. Apoiam-se no trabalho coletivo e compartilhado, exigindo o desenvolvimento e o compromisso individual.

Além disso, no atual contexto de produção cada vez mais acelerada de conhecimentos científicos, não se pode esquecer a importância da atualização permanente, de forma a democratizar o acesso de todos os profissionais aos progressos do seu campo de trabalho.

Os saberes nascidos do fazer também têm de ser objeto de valorização sistemática, o que nem sempre acontece. O momento dessa valorização implica uma iniciativa que possibilite uma organização mais clara e mais sistemática que signifique um momento de retomada e de reflexão de experiências e questionamentos de rotinas.

A formação continuada permite que vá se apropriando como sujeito dos conhecimentos que ele mesmo gerou e que se torne uma pessoa investigadora que pode rever sua prática, atribuir-lhe novos significados e obter maior espaço para a compreensão das mudanças que o atingem. Além disso, os desafios atuais do mundo contemporâneo implicam um conhecimento teórico-prático de uma sociedade em que se projeta, por exemplo, pela rede mundial de computadores, para além das paredes de um local de trabalho.

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Para Tardif, a formação profissional tem de basear-se em uma nova epistemologia: a “epistemologia da prática”, que ele define como “o estudo do conjunto de saberes utilizados realmente pelos profissionais em seu espaço de trabalho cotidiano, para o desempenho de todas as suas tarefas” (Tardif, 1991).

Torna-se necessário fazer a avaliação do trabalho e também fazer dela um instrumento de crescimento profissional, de exigência de mérito e de desempenho mais produtivo e mais compromissado.

A formação deve proporcionar o enfrentamento das urgências da sociedade atual (com seu formidável entorno tecnológico) e resgatar os valores próprios do cidadão e da participação nos desafios vindouros.

Enfim, essa forma justifica-se também com o objetivo de evitar acidentes, evitar a morbimortalidade, preservar vidas e zelar pelo patrimônio público, visto que o campo de trabalho desses profissionais está na direção de um veículo automotor que transitam pelas vias públicas.

A cidade de Cascavel transformou-se em uma grande metrópole e a engenharia de trânsito precisou ser reformulada: novas sinalizações, novas resoluções, atualização do Código de Trânsito Brasileiro que precisam ser trabalhadas, discutidas e aplicadas.

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METODOLOGIA

O Curso de Atualização para Motoristas será coordenado pelo Setor de Educação do Trânsito com apoio do Setor de Fiscalização de Trânsito e o público alvo são os motoristas e contará com a colaboração de diversos parceiros.

É missão dos coordenadores a implementação do desenvolvimento da política de “Cursos e Formação Continuada” aos motoristas profissionais.

Assim, após as etapas iniciais de planejamento, sensibilização dos parceiros e preparação dos materiais, haverá a seleção do público que participará efetivamente das capacitações, que ocorrerão por meio de aulas, com atividades diversas a serem desenvolvidas na forma presencial.

A partir do público selecionado, serão definidos locais e datas.

É sabido que a qualificação profissional envolve, entre tantas coisas, a promoção de alternativas que possibilitem melhores condições de atuação para os profissionais. Então, deve-se respeitar as práticas e demais formas de atuação já desenvolvidas ao longo da experiência profissional de cada um dos envolvidos.

Serão trabalhadas as disciplinas de Direção Defensiva, Legislação de Trânsito, Educação de Trânsito e Manutenção Veicular. Cada disciplina terá programação especifica, com carga horária e conteúdo próprio, sendo anexo deste projeto.

Far-se-á uso de dinâmicas e técnicas que enfoque os assuntos sugeridos pelos profissionais e uso de diálogo, propiciando a comunicação dos participantes. O enfoque se dará na reflexão da prática. É essencial a participação de todos, pois os pontos comuns e os contrários provocam um compromisso maior com o grupo e a abertura para discutir esses pontos vai revelando o aprendido e as interpretações diversas.

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RECURSOS EMPREGADOS NO PROJETO:

HUMANOS:

- Equipe do Setor de Educação de Trânsito – Transitar; - Equipe do Setor de Fiscalização de Trânsito – Transitar; - Motoristas;

- Profissionais para a equipe pedagógica - parceiros;

MATERIAIS:

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INFORMAÇÕES ADICIONAIS

LOCAL DE REALIZAÇÃO DO PROJETO: DIVERSOS PÚBLICO ALVO: MOTORISTAS INÍCIO DO PROJETO: ANO DE 2021 DURAÇÃO: PRAZO INDETERMINADO. PERÍODO DE REALIZAÇÃO: DURANTE O ANO TODO.

ANEXOS

Anexo I - Grade Curricular;

Anexo II - Descritivo das Disciplinas; Anexo III - Cronograma de aulas; Anexo IV - Currículo dos Instrutores

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CURSO DE FORMAÇÃO CONTINUADA PARA MOTORISTAS DA PREFEITURA MUNICIPAL DE CASCAVEL – PR

ANEXO I

GRADE CURRICULAR

MÓDULOS Carga Horária

Direção Defensiva 04 h/a

Legislação e Fiscalização de Trânsito 04 h/a

Educação para o Trânsito 02 h/a

Manutenção Veicular 02 h/a

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ANEXO II – DESCRITIVO DAS DISCIPLINAS DIREÇÃO DEFENSIVA

É importante que o motorista, além de conhecer as leis e as normas de segurança, bem como o sistema viário da cidade, tenha conhecimentos de direção defensiva, a fim de que seu comportamento como condutor de veículo seja exemplar e tendente a evitar acidentes de trânsito, bem como sua atuação esteja pautada pela disseminação de conceitos seguros para os demais usuários da via. A habilidade ao dirigir abrange, além dos conhecimentos já mencionados, a atenção, o equilíbrio emocional, a inteligência e a maturidade. O módulo de Direção Defensiva deve apresentar as técnicas adequadas e seguras para a condução de veículos, nas atividades do dia a dia.

CONTEÚDO

 Definição e elementos da Direção Defensiva;

 Física aplicada – conceitos de física aplicados ao trânsito;  Condições Adversas do Meio Ambiente e da via;

 Normas para ultrapassagem;

 Causas de Acidentes de Trânsito – situações de risco e como evitá-los;  Condução Econômica;

 Manutenção preventiva do veículo;

 Condutor defensivo – procedimentos defensivos;

 A responsabilidade do condutor de veículo de maior porte em relação aos de menor porte;

 Pilotagem de motocicleta – equipamentos obrigatórios;  Postura do motociclista;

 Aspecto físico, emocional e social do condutor e interferência na segurança do trânsito.

OBJETIVOS

 Apresentar os principais elementos da direção e da segurança, para evitar acidentes, bem como, os principais aspectos que contribuem para a ocorrência de acidentes;

 Enumerar as condições Adversas (homem, veículo, tempo, via, luminosidade) e compreender o quanto cada uma dessas influencia na segurança;

 Ensinar os métodos básicos da prevenção de acidentes;

 Levar os motoristas a compreender o significado e diferença da distância de seguimento, de parada e de reação, enumerar os pontos para evitar colisão com o veículo da frente;

 Ensinar as maneiras para evitar a colisão frente a frente;

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aprendendo como portar-se ao ser ultrapassado;

 Dar a conhecer outros tipos de colisão, ensinando as maneiras de evitar acidentes, tais como, atropelamento, colisão com animais e objetos fixos, bicicletas, trens, motocicletas, etc.;

 Levar os educandos a compreender o significado de aquaplanagem ou hidroplanagem, enumerando as condições para evitá-las;

 Dar a conhecer o significado da sinalização e apresentar a forma correta de sua utilização.

EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

Educar para a segurança no Trânsito é um enorme desafio, pois a educação exige a mudança de comportamento. E isso significa “mexer” com as pessoas. Nesse sentido, a educação não se impõe, se compreende. É somente a partir da compreensão será possível fazer o ser humano olhar, com visão diferente para o mundo em que vive, reconhecendo-se como responsável pela realidade que o cerca e entendendo-se como sujeito capaz de transformar, é que passará a agir de maneira mais humana, solidária e segura, tornando-se protagonista no seu meio social.

CONTEÚDO

 Os atores do trânsito: pedestre, motorista, passageiro, ciclista, motociclista, usuário do transporte coletivo, criança, jovem, idoso, agente de trânsito, policial, etc.;

 Realidades que permeiam o trânsito;

 Conceitos e reflexões: cidadania, sociedade, convivência social, direitos e deveres, relações sociais, etc.;

 Comportamento Humano e seu impacto na via pública;  Educação e Segurança no Trânsito.

OBJETIVOS

 Refletir e compreender a realidade que ora se apresenta no trânsito e perceber a necessidade de ser Educado no Trânsito;

 Resgatar valores humanos;

 Criar uma rede de multiplicadores de educação para o trânsito;

 Observar a inter-relação entre homem e veículo, bem como analisar o relacionamento interpessoal dos usuários das vias, objetivando criar condições favoráveis à convivência;

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LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

Para iniciar nas suas funções, exige-se que o motorista esteja dotado de conhecimentos suficientes para compreender a Legislação de Trânsito em vigor no país, devendo saber associá-la ao Direito. Além disso, deve entender e analisar as competências normativas dos órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito.. OBJETIVOS

 Proporcionar manuseio e estudos no Código de Trânsito Brasileiro;

 Apresentar as regras gerais de circulação, identificando os princípios básicos de segurança a serem observados na utilização das vias públicas;

 Apresentar os deveres e proibições estabelecidas para condutores e pedestres;  Cientificar os alunos sobre as principais atitudes, ações e omissões apresentadas comumente por pedestres e condutores na utilização das vias;

 Conscientizar sobre a importância da sinalização de trânsito; CONTEÚDO

 Legislação: Código de Trânsito Brasileiro e demais legislações e complementações afins (Leis, Resoluções, Portarias, Decretos); nomenclatura técnica; Sistema Nacional de Trânsito (órgãos executivos, normativos e consultivos) Vias Públicas; Habilitação de Condutores; Processos Administrativos; Penalidades e Medidas Administrativas; Crimes de Trânsito; Sinalização; Veículos; Habilitação; Normas gerais de circulação e conduta; Infrações e penalidades; formas de aplicação da lei; dificuldades enfrentadas na aplicação do CTB;

MANUTENÇÃO VEICULAR

É fundamental que os veículos estejam em condições de funcionamento adequados. Para isso é necessário que o motorista esteja atento às condições das viaturas, identificando os problemas mecânicos ou elétricos e tenham capacidade de efetuar pequenos reparos e quando isso não for possível, deve encaminhar a situação ao setor/pessoas competentes. Nesse sentido, o motorista também pode colaborar com outros usuários da via, que esteja com veículo em pane.

CONTEÚDO

 Equipamentos de uso obrigatório do veículo e sua utilização;  Responsabilidade do condutor com a manutenção do veículo;

 Alternativas de solução para reparos, em eventos de emergência mais comuns, no veículo;

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de aquecimento, bomba d’água, cabos elétricos, correias, lâmpadas, rodas, válvulas de câmara de ar, filtros, bombas de combustível e freio hidráulico/pneumáticos;

 Inspeções do motorista antes da partida, durante o movimento, nas paradas, após o trabalho e semanalmente;

 Procedimentos para manutenção de primeiro escalão da viatura; OBJETIVOS

 Fornecer noções básicas de equipamentos de uso obrigatório do veículo e sua utilização;

 Identificar problemas e proceder a manutenção básica, através de pequenos ajustes (velas, condutor de combustível ou óleo, conexões, sistema de aquecimento, bomba d’água, cabos elétricos, correias, lâmpadas, rodas, válvula de câmara de ar, filtros, bombas de combustível e freios pneumáticos);

 Enumerar os itens necessários para inspeções de viaturas;

 Aprender técnicas de ajustes, abastecimento e calibragem de viaturas;  Aprender técnicas de conservação de viaturas;

 Aprender técnicas adequadas na condução de viaturas, visando prolongar a vida útil do veiculo;

 Aprender a realizar a manutenção de primeiro escalão.

- Luciane Ribeiro dos Santos de Moura

Pedagoga, Especialista em Trânsito, Instrutora de Trânsito, encarregada do Setor de Educação do Trânsito - Transitar.