MEMORIAL DESCRITIVO
ET-09-0
ENTRADAS DE LINHAS
SE CARAZINHO 1
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1. AMPLIAÇÃO DA SE – CARAZINHO 1
1.1 OBJETIVO
Esta especificação tem por objetivo definir as principais necessidades da ELETROCAR relacionadas à construção de duas novas entradas em 69 kV provenientes da SE - Tapera II, e a construção de um barramento operacional e de transferência em 69 kV para atendimento da SE- Carazinho 1.
Esta Especificação complementa o projeto básico elaborado para licitação, servindo para orientar o fornecedor na formulação de sua proposta técnica e comercial.
1.2 ESPECIFICAÇÕES COMPLEMENTARES
Fazem parte desta Especificação os seguintes documentos: ET-01-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – RELES DE PROTEÇÃO ET-02-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – DISJUNTOR DE 72,5 kV ET-03-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – ESTRUTURAS DE CONCRETO ET-04-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – PÁRA-RAIOS DE 60 kV ET-05-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – SECIONADORA DE 72,5 kV ET-06-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – TC DE 72,5 kV - 800x400-5-5A ET-07-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – TC DE 72,5 kV - 800x400-5A ET-08-0 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – TP DE 72,5 kV
2. INFORMAÇÕES DO SISTEMA
Os níveis básicos de impulso (NBI) são: a. Em 69 kV = 350 kV
b. Em 15 kV = 110 kV
3. DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA
a. Todos os componentes dos módulos deverão ser projetados para admitir uma sobrecarga de, no mínimo, 30 % acima da potência nominal do Transformador. b. O sistema da ELETROCAR possui neutro solidamente aterrado.
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4. ESTRUTURAS E SUPORTES
As estruturas para barramentos e os suportes para os equipamentos deverão ser de concreto pré-moldado.
5. PADRÕES E NORMAS
Deverão ser indicadas todas as normas e/ou padrões adotados para o projeto executivo e para os serviços a serem executados.
6. UNIDADE DE MEDIDA
Deverá ser usado o Sistema Internacional em todos os documentos da Proposta. Valores indicados em outros sistemas de unidades deverão também ser expressos no Sistema Internacional.
7. IDIOMA
A Proposta deverá ser apresentada em português. Para o caso de equipamentos provenientes do exterior, os catálogos e prospectos impressos em outro idioma deverão ser acompanhados de tradução para o português ou inglês.
8. CONDIÇÕES AMBIENTAIS
Os materiais e equipamentos objeto do Fornecimento deverão ser adequados para instalação e operação nas seguintes condições:
Altitude Máxima 1000 m
Máxima Temp. Ambiente 45 oC
Mínima Temp. Ambiente -5 o C
Precipitação Pluviométrica Média 1500 mm
Máxima Umidade Relativa do Ar L00 %
Vento Máximo 162 km/h
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O fabricante deverá providenciar a zincagem, tropicalização, pintura, etc, para que os materiais resistam aos efeitos nocivos causados por clima tropical.
9. COMISSIONAMENTO
O comissionamento deverá ser realizado por uma empresa distinta da empresa montadora, porém sob a responsabilidade da mesma.
10. CONHECIMENTO DO LOCAL DA OBRA
O Fornecedor será considerado conhecedor das condições locais onde serão executados os serviços constantes deste memorial, inclusive das facilidades e/ou dificuldades que possam interferir na sua mobilização, instalação do canteiro de obras, execução dos trabalhos, disponibilidade dos elementos básicos para execução, desmobilização, assim como deverá prever todos e quaisquer eventuais movimentos de terra, escavações, aterros, estaqueamentos, arrimos, taludes, plantio de grama ou outro tipo de serviço para garantir a qualidade da obra bem como o seu perfeito acesso no local dos trabalhos que lhe forem adjudicados, sem qualquer ônus adicional para a ELETROCAR.
A ELETROCAR não considerará reivindicações de qualquer espécie baseadas em justificativas de não terem sido interpretadas peculiaridades do projeto básico ou dificuldades não previstas que onerem a execução.
Os novos painéis de comando e de medição deverão ser instalados dentro da casa de comando existente. Para tanto as novas canaletas e tubulações serão encaminhadas para este local. Os novos painéis ficarão localizados em frente aos existentes, sendo que a janela existente deverá ser removida e a alvenaria o reboco e pintura reconstituídos. A porta de acesso deverá ser modificada de forma a permitir a abertura para fora. Uma nova porta deverá ser instalada atrás dos novos painéis conforme mostra o arranjo físico básico
A visita aos locais da obra deverá ser agendada pelo correio eletrônico claudio.quadros@eletrocar.com.br
11. LICENÇAS
Todas as licenças e alvarás necessários a qualquer atividade relativa a execução da obra, bem como a regularização de edificações junto a órgãos municipais, deverão ser obtidos pela Contratada às suas expensas, juntamente a placa de obra.
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O Fornecedor deverá encaminhar à ELETROCAR os seguintes desenhos, em 3 vias e encardenados, para aprovação:
12.1. ELÉTRICOS
O Projeto elétrico deverá ser constituído no mínimo e não se limitando aos seguintes documentos.
Esquemas Elétricos Unifilares Esquemas Elétricos Trifilares Esquemas Elétricos Funcionais Diagramas lógicos
Interligação Lista de Cabos Lista de códigos
Esquemas Elétricos dos Painéis Vistas dos Painéis
12.2. ELETROMECÂNICOS
Terreno - Situação e Localização Terreno - Disposição da SE Arranjo Geral – Planta Arranjo Geral – Cortes Rede Aérea - Planta e Cortes Rede de Terra – Planta Rede de Terra – Detalhes
Detalhes de Instalação de todos os Equipamentos Iluminação do Pátio
Memória de Cálculo da Rede de Terra Estudo de curto circuito
Memória de cálculo da coordenação da proteção
6 Fundações e Canaletas – Disposição Geral Detalhamento da reforma da casa de comando
Rede de drenagem com tubulações e caixas de areia adequadas Memoriais e especificações técnicas
13. CONSIDERAÇÕES
Após o término da obra deverão ser apresentados os desenhos “Como Construídos”, juntamente com o levantamento cadastral dos equipamentos x módulos.
O projeto elétrico deverá ser apresentado em 2 vias impressas no tamanho A3 e todos os projetos e desenhos aprovados e atualizados dos equipamentos deverão estar contido em meio digital com extensão. dwg.
14. DIÁRIO DE OBRA
A Contratada deverá manter na obra um diário onde deverá ser registrada toda a ocorrência da obra. O Diário de Obra é obrigatório para o recebimento das faturas correspondentes aos serviços executados.
Importante: A ELETROCAR não aceitará atrasos na execução das obras, exceto quando ocorrerem condições climáticas adversas as quais deverão ser informadas, quando estiverem ocorrendo, por escrito pelo prestador dos serviços.
15. ARQUIVOS E DESENHOS ANEXOS
Estão sendo fornecidos os desenhos abaixo relacionados, como projeto básico:
NÚMERO TÍTULO EMISSÃO RKJ ELETROCAR SA-01-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - TRANSFORMADOR 69 / 13,8 kV - 33 / 42 MVA - ESQUEMA
UNIFILAR 04/06/2012
SA-02-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - CORTES 10/05/2012
SA-03-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - INCLUSÃO DO BARRAMENTO DE OPERAÇÃO E TRANSFERÊNCIA E
ENTRADAS L1 E L2 - TAPERA 2 - 69 kV 25/05/2012
SA-04-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - PLANEJAMENTO DO SUPRIMENTO DE 69 kV PARA O
TRANSFORMADOR DE 33 / 42 MVA 25/05/2012
SA-05-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - INCLUSÃO DO BARRAMENTO DE OPERAÇÃO E TRANSFERÊNCIA -
CORTES E-E, F-F, G-G, H-H, I-I 30/05/2012
SA-06-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - INCLUSÃO DO BARRAMENTO DE OPERAÇÃO E TRANSFERÊNCIA E
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SA-07-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - INCLUSÃO DO BARRAMENTO DE OPERAÇÃO E TRANSFERÊNCIA -
INCLUSÕES NA CASA DE COMANDO EXISTENTE 06/06/2012
SA-08-0 SUBESTAÇÃO CARAZINHO 1 - CANALETAS CC-0 / CC-1 / CC-2 06/06/2012
16. EQUIPAMENTOS
Caberá à ELETROCAR o fornecimento dos seguintes equipamentos:
1 (um) Quadro de Comando e Proteção com Relés Multifunção para manobra de 5 Disjuntores e 15 Chaves Seccionadoras; 5 (cinco) Disjuntores 72,5 kV, 1250 A, 31,5 kA; 4 (quatro) Chaves Seccionadoras Tripolares com lâmina de Aterramento 72,5 kV, 1250 A, 31,5 kA; 11 (onze) Chaves Seccionadoras Tripolares sem lâmina de Aterramento 72,5 kV, 1250 A, 31,5 kA; 12 (doze) Pára-Raios poliméricos 60kV; 27 transformadores de Corrente 72,5 kV, 800-400 A / 5-5 A – 0,3C100 - 10B100; 15 (quinze) Transformadores de Potencial 72,5 kV – 69V3/ 115 - 115V – 0,3P200.
17. GARANTIAS
A ELETROCAR requer de seu Fornecedor as seguintes garantias:
a. Malha de terra: o construtor responderá pela construção ou adequação da malha de terra, de acordo com projeto aprovado, sendo responsável pela qualidade dos materiais empregados, bem como atender as quantidades estipuladas no projeto, responsabilizando-se por refazer os serviços e fornecer os materiais necessários, caso seja constatada alguma inconformidade. A malha de aterramento deverá ser interligada à malha existente, sendo que deverá ser incluído a aterramento da cerca perimetral. Toda a área da ampliação deverá receber uma cobertura de pedra britada, dimensionada conforme memória de cálculo da malha de aterramento. Para garantir os níveis admissíveis de potencial de passo e toque na subestação, deverá ser incluído um resistor de aterramento de 400 A – 10 s – 20 Ω – NBI 110 kV, no neutro do transformador de 33 / 42 MVA.
b. Aterros, compactação, escavação e cortes no terreno: o Construtor responderá pela qualidade dos serviços de adequação do terreno onde será construída a ampliação da Subestação. Deverá providenciar em cortes, aterros com fornecimento do material e transporte desde a jazida, compactação, taludes, arrimos, plantio de grama, enfim tudo o que for necessário ao perfeito acabamento e estabilidade do terreno.
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c. Drenagem: o construtor deverá providenciar detalhamento do projeto de drenagem, indicando bitolas de tubulações, caimentos do terreno e localização de caixas de areia.
d. Fundação: o construtor responderá pela qualidade das fundações em relação aos materiais utilizados e a execução dos serviços. Deverá providenciar na sondagem do solo para determinação do tipo de fundação e eventual necessidade de estaqueamento.
e. Cerca perimetral: deverá ser construída uma cerca perimetral na ampliação da subestação, adequando onde necessário com a cerca existente. Deverão ser instalados dois portões de acesso, ou para pessoal de manutenção e outro para veículos e equipamentos, conforme mostra o projeto básico.
f. Montagem eletromecânica: o construtor responderá pela qualidade dos serviços de montagem eletromecânica bem como pela qualidade, uso e/ou instalação dos materiais e equipamentos. Será de sua responsabilidade refazer trabalhos e substituir equipamentos e materiais ou serviços que apresentes defeitos ou problemas de execução ou fornecimento.
g. Desligamentos: os serviços deverão ser planejados de forma a garantir um mínimo de desligamentos para conexão do sistema em operação, aos novos barramentos. Estes desligamentos deverão ser agendados com a ELETROCAR com antecedência para as necessárias programações.
h. A ELETROCAR requer que a empresa que preste os serviços assuma a responsabilidade de reparar integralmente eventuais danos causados a ela ou a terceiros que ocorrerem em virtude da execução dos serviços. O atendimento a esta condição é fator determinante da aceitação da proposta.
i. O prestador dos serviços será responsável pela execução das obras civis pelo período mínimo de 05(cinco) anos contados a partir do aceite formal da ELETROCAR na entrega dos serviços.
