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1. (Uel 2014) A construção da cidade de Brasília fez parte do processo desenvolvimentista dos anos 1950 liderado pelo presidente Juscelino Kubitschek e seu vice, João Goulart. O projeto modernizante de JK assentava-se na política do “50 anos em 5”, que preconizava, entre outras coisas, dotar o país de uma infraestrutura suficiente para sustentar a industrialização.

Com base nos conhecimentos sobre a política econômica desse período histórico brasileiro, assinale a alternativa correta.

a) Disseminou o ensino técnico para todas as regiões do país, por meio dos institutos técnicos federais.

b) Expandiu a construção de usinas hidrelétricas e abasteceu de energia o setor produtivo. c) Implantou a SUDAM, que realizou a modernização e a transformação da região amazônica. d) Priorizou a importação de veículos automotores para o país se inserir no mercado

internacional.

e) Privatizou a Companhia Siderúrgica Nacional, com a abertura do seu capital para investidores estrangeiros.

2. (Fmp 2017) A Companhia Siderúrgica Nacional – Usina Presidente Vargas – e a cidade de Volta Redonda formam desde os anos 1940 um só complexo. A cidade foi construída pelo Estado à imagem e semelhança da usina, que traçou para o complexo a função de espaço disciplinar da massa trabalhadora nele empregada, extensiva como exemplo a toda a classe trabalhadora brasileira. De uma certa forma, o complexo vem para atuar como um grande laboratório de experiências necessárias à constituição da moderna sociedade brasileira como uma sociedade do trabalho avançada.

MOREIRA, R. Formação espacial brasileira. Rio de Janeiro: Consequência, 2012, p. 213. Adaptado. A formação desse complexo urbano-industrial expressa uma política territorial que

a) aplica preceitos do neoliberalismo econômico. b) antecipa ações do nacional-desenvolvimentismo. c) reforça valores da descentralização democrática. d) refuta decisões de planejamento do governo central. e) privilegia intervenções de expansão das exportações.

3. (Puccamp 2016) A partir das últimas décadas do século XX, a indústria brasileira a) teve mais da metade de sua produção voltada para as exportações, como é o caso da

indústria têxtil e de confecções.

b) sofreu forte concentração e o sudeste, em 2014, apresentava cerca de 30% do total de indústrias do país.

c) apresentou várias crises e tem reduzido, sistematicamente, sua participação no PIB (Produto Interno Bruto).

d) tornou-se muito competitiva, igualando-se ao parque industrial de países europeus como a Itália.

e) expandiu o mercado de trabalho e atualmente emprega quase a metade da mão de obra economicamente ativa do Brasil.

4. (G1 - col. naval 2016) Uma das características da indústria brasileira é ter grande parte do seu parque industrial concentrada na Região Sudeste. No entanto, nas últimas décadas, teve início uma nova tendência: a desconcentração industrial. Sendo assim, com relação ao Modelo Econômico Brasileiro, assinale a opção correta.

a) Até os anos 1930, a economia brasileira possuía uma forte integração nacional, uma vez que o parque industrial se encontrava concentrado no estado de São Paulo, que comandava o eixo econômico do país.

b) Em relação ao modelo de industrialização clássica, tal qual ocorreu na Europa, a industrialização brasileira aconteceu de forma tardia, tendo como ponto de partida o desenvolvimento das indústrias de bens de produção.

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c) Nas décadas de 1930 e 1940, várias montadoras multinacionais de automóveis se

instalaram no ABC Paulista, cuja ampla malha ferroviária ofereceu o principal suporte para o recebimento de matérias-primas e escoamento da produção.

d) A partir da década de 1950, seguindo as imposições neoliberais, e na tentativa de reduzir custos, as indústrias que antes se concentravam no entorno das cidades menores, estão se deslocando para os centros metropolitanos.

e) O neoliberalismo, a partir dos anos 1990, associado à expansão da rede de transportes do país, possibilitou a várias cidades de médio porte se tornarem mais atrativas aos interesses de complexos industriais cada vez mais ávidos por lucros.

5. (Uefs 2016) Considerando-se o espaço brasileiro e sua organização geopolítica, é correto afirmar:

a) O início do século XX registrou a expansão das multinacionais europeias no Brasil e, após a Segunda Guerra Mundial, a fixação, em grande escala, das empresas norte-americanas. b) O governo Juscelino Kubitschek marcou o início do processo de industrialização com base

na abertura da economia para o capital estrangeiro, atraindo assim os investimentos de grandes empresas.

c) O Brasil, no início do século XXI, adotou o modelo econômico ideológico neoliberal, e aderiu ao projeto Área de Livre Comércio das Américas (ALCA), ambos criados pelo Consenso de Washington.

d) O território brasileiro teve seu espaço definido desde o início do século passado, contando com fronteiras povoadas e urbanizadas, particularmente nas regiões Norte e Centro-Oeste. e) A crise financeira atual, nos Estados Unidos e na Europa, tem contribuído para o

fortalecimento dos BRICS e permitido ao Brasil elevar o superavit comercial e alcançar grandes lucros na atividade turística com seus parceiros desse grupo.

6. (Ufrgs 2015) A política para o desenvolvimento do governo Getúlio Vargas, no período do Estado Novo, priorizou

a) a tecnificação da agricultura para exportação.

b) a promoção da indústria de base, a exemplo da siderurgia.

c) a estatização dos meios de comunicação, com o surgimento da Embratel. d) a produção de bens de consumo, a exemplo da indústria automotiva. e) a privatização dos setores industriais de base.

7. (Imed 2015) Atualmente, a atividade industrial brasileira apresenta um cenário de: a) Desconcentração do parque industrial brasileiro.

b) Carência de matérias-primas nativas.

c) Concentração de investimentos públicos no setor de bens duráveis. d) Dependência de mão de obra oriunda da região norte.

e) Estatização das indústrias de base.

8. (Mackenzie 2014) A era do automóvel empacou

[...] O paradoxo do Brasil, onde a venda de automóveis cresce, e as pesquisas de mercado mostram a queda do interesse, se explica pela diversidade do país. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) afirma que a média brasileira de 6,1 habitantes por carro ainda é alta e deverá cair à metade até meados de 2020. O crescimento nas vendas é puxado pela demanda reprimida das regiões Norte e Nordeste. No Sul e no Sudeste, o aumento da frota passou a acompanhar o crescimento da população. Nessas regiões, observa-se a queda de interesobserva-se pelos carros. Segundo a Pesquisa Origem e Destino, do Metrô, a relação de carros por habitante em São Paulo manteve-se estável entre 1997 e 2007. Nesse período, o uso de transporte público subiu de 45% para 55%[...].

Marcelo Moura e Isabella Ayub, Revista Época, 04/12/2012 De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir:

I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente,

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contrariam o fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas. II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à

estabilização, sem o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual. III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que

certos segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram um dos sinais desse processo.

Assinale a alternativa correta.

a) Estão corretas apenas as afirmativas I e II. b) Estão corretas apenas as afirmativas II e III. c) Estão corretas apenas as afirmativas I e III. d) Está correta apenas a afirmativa I.

e) Está correta apenas a afirmativa II.

9. (Fatec 2014) Analise o gráfico a seguir.

Com base nos dados apresentados nesse gráfico, podemos afirmar corretamente que

a) houve crescimento aproximado de 30% no faturamento líquido da indústria de automóveis de 2005 a 2010, enquanto a participação no PIB industrial passou de, aproximadamente, 14% para 19% nesse mesmo período.

b) houve queda aproximada de 5 bilhões de dólares no faturamento líquido da indústria de máquinas agrícolas de 1985 a 1995, acompanhada por uma queda constante da

participação no PIB industrial nesse mesmo período.

c) a participação no PIB industrial passou de, aproximadamente, 21% para 11% de 1975 a 1990, devido à queda constante no faturamento líquido da indústria de automóveis e de máquinas agrícolas nesse mesmo período.

d) houve crescimento aproximado de 57 bilhões de dólares no faturamento líquido da indústria de automóveis de 1990 a 2010, enquanto a participação no PIB industrial passou de,

aproximadamente, 11% para 19% nesse mesmo período.

e) houve crescimento aproximado de 6 bilhões de dólares no faturamento líquido da indústria de máquinas agrícolas de 2000 a 2010, enquanto a participação no PIB industrial passou de, aproximadamente, 48% para 69% nesse mesmo período.

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10. (Ufpa 2011) A atividade industrial e a industrialização brasileira estão desigualmente distribuídas pelas regiões do país. Construídas predominantemente no século XX, elas são componentes da modernização urbana que reinventa nossa sociedade e dinâmica espacial. Sobre a indústria e industrialização brasileira, é correto afirmar:

a) A industrialização tem suas raízes fincadas na economia da cana-de-açúcar e do café, que possibilitou a acumulação de capital necessária para a diversificação em investimentos no setor industrial, e esse fato permitiu a produção de bens de consumo duráveis, sobretudo automóveis e eletrodomésticos.

b) A indústria nasce dos capitais restantes do declínio da economia da cana-de-açúcar e do café. Esses capitais impulsionaram uma diversidade de pequenas indústrias de produção de bens de consumo não duráveis, tais como perfumaria, cosméticos, bebidas, cigarros, que apoiadas pelo Estado se difundiram pelo país.

c) A ação do Estado foi fundamental para desencadear o processo de industrialização brasileira, por exemplo, criando empresas estatais, como a antiga Companhia Vale do Rio Doce e a Companhia Siderúrgica Nacional, para investir na indústria de base. Sem elas não seria possível a implantação de indústria de bens de consumo duráveis.

d) A industrialização brasileira é fruto da capacidade inovadora do Estado e do empresariado nacional. Este último não mediu esforços para construir em todo o território nacional sistemas de transporte, comunicação, energia e portos, necessários à circulação de bens, serviços e pessoas por todas as regiões.

e) A industrialização brasileira se tornou possível a partir de investimentos do capital

internacional, que não mediu esforços para construir em todo o território nacional sistemas de transporte, comunicação, energia e portos, necessários à circulação de bens, serviços e pessoas por todas as regiões.

11. (Uftm 2012) Ranking das dez principais empresas exportadoras de Minas Gerais em 2008

Ordem Descrição US$* Part %

1 Companhia Vale do Rio Doce 6.364.521.070 26,04

2 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração 1.613.752.904 6,60

3 Gerdau Açominas S.A. 1.480.141.162 6,06

4 Fiat Automóveis S.A. 1.023.948.764 4,19

5 Mercedes-Benz do Brasil Ltda. 764.008.013 3,13

6 Celulose Nipo Brasileira S.A. (CENIBRA) 609.842.520 2,49

7 Usinas Siderúrgicas de Minas Gerais S.A. (USIMIN) 450.879.437 1,84

8 Acesita S.A. 385.743.142 1,58

9 ArcelorMittal Brasil S.A. 378.737.676 1,55

10 Nacional Minérios S.A. 305.419.669 1,25

* US$ FOB – 2006

(www.politicaapls.redesist.ie.ufrj.br. Adaptado.) Utilizando os dados da tabela e conhecimentos geográficos, indique:

a) Os principais ramos industriais presentes em Minas Gerais em 2008.

b) A relação entre esses dados e o modelo de desenvolvimento econômico ocorrido no Brasil a partir da década de 1950.

12. (Ufrj 2009) A Embraer é uma das principais empresas exportadoras do Brasil. É também uma das maiores importadoras de bens e serviços da economia nacional. O exemplo da Embraer indica uma mudança em curso no comércio mundial, o que afetou o modelo de desenvolvimento dominante no Brasil após a Segunda Guerra Mundial.

a) Apresente uma característica do modelo de substituição de importações vigente no Brasil até o final da década de 1970.

b) Explique por que as grandes empresas passaram a ter um peso significativo nas trocas internacionais.

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bastante avançado e tenha grande significado na América Latina, ele é classificado como tardio e que sua origem substitutiva de importados deixou lacunas na sua implantação.

Justifique o emprego do adjetivo TARDIO para o nosso processo de industrialização e esclareça de que lacunas trata a questão.

14. (Ufrrj 2001)

A charge acima ilustra bem o difícil caminho para o emprego formal na nossa sociedade. A partir dessa situação, apresente dois motivos que vêm contribuindo para o alto desemprego do setor secundário da economia brasileira.

15. (Unicamp 1994) O texto a seguir descreve alguns aspectos da implantação da indústria automobilística no Brasil.

"(...) as montadoras estrangeiras, a começar pelas europeias, aceitaram o convite e instalaram suas fábricas no Brasil, ao lado das empresas já em operação no país: a Fábrica Nacional de Motores (FNM), produzindo inicialmente alguns caminhões e a Vemag (automóveis e utilitários) (...), ambas de capital nacional. A Vemag foi comprada pela Volkswagen (...), a FNM foi

comprada pela Alfa Romeo e posteriormente incorporada à Fiat." (adaptado de "RETRATOS DO BRASIL", São Paulo, p. 262)

a) A partir de quando as grandes montadoras estrangeiras vieram para o Brasil e onde se instalaram?

b) Quais as características da industrialização brasileira, a partir desse momento?

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Gabarito:

Resposta da questão 1: [B]

[Resposta do ponto de vista da disciplina de Geografia]

Como mencionado corretamente na alternativa [B], o “Plano de Metas” do governo JK priorizou o investimento estatal em infraestrutura, com destaque para a indústria de base, transportes e energia, sendo responsável pela construção de usinas hidrelétricas como Furnas, Três Marias e Paulo Afonso. Estão incorretas as alternativas: [A], porque a disseminação do ensino técnico ocorreu no período militar; [C], porque a SUDAM foi criada no período militar durante o governo de Castelo Branco; [D], porque a industrialização promovida pelo governo JK teve caráter de substituição de importações com a entrada de transnacionais para a produção de bens de consumo duráveis, dentre os quais, a indústria de automotores; [E], porque as privatizações foram características do período neoliberal adotado no Brasil a partir da década de 1990. [Resposta do ponto de vista da disciplina de História]

Somente a proposição [B] é correta. O mineiro JK pertencia ao grupo liberal do PSD e defendia o nacional desenvolvimentismo através do “Plano de Metas”. Sua proposta era abrir a

economia brasileira para o capital internacional, ou seja, a internacionalização do mercado interno. Assim, o país teria 50 anos de progresso em 5 anos de governo. O “Plano de Metas” apresentava 31 metas que se vinculavam a indústria, transporte, energia, alimentação e educação. Porém, alimentação e educação tiveram resultados modestos. A metassíntese de JK era a construção de Brasília objetivando a modernização, integração e desenvolvimento. A privatização ocorreu a partir de 1990 com o governo de Collor de Mello em um contexto neoliberal. O ensino técnico foi prioridade no governo militar para obter mão de obra para o “Milagre Brasileiro”. JK consolidou o setor de consumo duráveis.

Na década de 1940, a industrialização do Brasil foi caracterizada por importante intervenção do Estado na economia através da criação de empresas estatais de bens intermediárias (indústria pesada). Era o nacional-desenvolvimentismo no estilo keynesiano com substituição de

importações e protecionismo durante a Era Vargas. Um dos exemplos foi a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) instalada em Volta Redonda, Vale do Paraíba, Rio de Janeiro. A produção de aço era fundamental para o crescimento da indústria nos ramos de bens de consumo posteriormente.

Resposta da questão 3: [C]

A alternativa [C] está correta porque a economia brasileira está passando pelo processo de desindustrialização e reprimarização da balança comercial, indicando que a participação da produção industrial no PIB é decrescente. Estão incorretas as alternativas: [A], porque a indústria têxtil e de confecções é a que mais registrou queda na produção; [B], porque a partir da década de 1990 sofre desconcentração; [D], porque, em razão do Custo Brasil, apresenta baixa competitividade; [E], porque reduziu o mercado de trabalho.

Resposta da questão 4: [E]

A partir da década de 1990, com a falta de política industrial no governo federal e dominância da política econômica neoliberal, houve uma descentralização industrial movida a incentivos fiscais dados por governos estaduais e prefeituras. Assim, houve crescimento do setor secundário em estados como Goiás, Paraná e Ceará. Destacaram-se também as cidades de porte médio na atração de empresas e fluxos migratórios.

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[B]

Na década de 1950, o Brasil atravessava um processo de industrialização com importante intervenção do Estado na economia no que se refere à implantação de infraestruturas

energética e viária, além da construção de Brasília. O governo atraiu empresas transnacionais principalmente de bens de consumo duráveis, como automóveis, eletrodomésticos e

eletrônicos, interessadas no crescimento do mercado interno brasileiro e nas vantagens no país como o menor custo com salários.

Como mencionado corretamente na alternativa [B], o governo Vargas priorizou os

investimentos em infraestrutura e indústria de bens de produção como a Cia. Vale do Rio Doce e a Cia. Siderúrgica Nacional. Estão incorretas as alternativas: [A], porque a tecnificação da agricultura ou o agribusiness caracteriza a década de 1990; [C], porque a Embratel foi criada em 1965 com o governo militar; [D], porque a industria de bens de consumo, especialmente a de automotores está associada ao governo JK; [E], porque a privatização está associada ao “Consenso de Washington”, política neoliberal praticada a partir da década de 1990. Resposta da questão 7:

[A]

Desde a década de 1990, houve um avanço na desconcentração industrial no Brasil. A descentralização foi em direção a municípios do interior de São Paulo e outros estados como Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Bahia, Ceará, Pernambuco e Goiás. A

descentralização foi estimulada pela “guerra fiscal” praticada pelos governos estaduais através de incentivos fiscais, mão de obra barata, doação de terrenos e infraestrutura de transportes (rodovias e portos).

O item [I] está incorreto. A partir da década de 2000, o mercado para automóveis foi ampliado no Brasil em decorrência do aumento da classe média e das facilidades de crédito. Assim, consumidores que antes não tinham condições de comprar um automóvel (demanda reprimida) passaram a ter acesso. O aumento da frota de veículos acentuou problemas típicos da

urbanização brasileira quanto à mobilidade também nas regiões Norte e Nordeste. Ou seja, os congestionamentos, o transporte coletivo insuficiente, os intensos movimentos pendulares, o aumento da poluição atmosférica e sonora, além das obras viárias com prioridade para o transporte individual.

Resposta da questão 9: [D]

Entre 1990 e 2010, houve um grande crescimento do faturamento da indústria automobilística. O avanço na década de 2000 foi decorrente do crescimento do PIB brasileiro e aumento do número de consumidores decorrente do avanço das classes médias, redução da pobreza e maior acesso ao crédito.

Resposta da questão 10: [C]

A industrialização tem um importante papel na história da formação do Brasil. Um de seus principais efeitos é o processo de urbanização que revolucionou as relações socioeconômicas e culturais do país. Embora tivesse surgido e se desenvolvido no princípio em São Paulo e no Sudeste, após os anos 1970, através de políticas de descentralização e desconcentração a atividade gradativamente se estende para outras áreas do país.

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A alternativa [A] é falsa, a indústria começou com excedente de capital agrícola da cafeicultura em setores de base como fundição e siderurgia.

A alternativa [B] é falsa, não houve a princípio impulso a pequenas indústrias.

A alternativa [D] é falsa, a capacidade inovadora do Estado além de restrito é um processo recente.

A alternativa [E] é falsa, a industrialização brasileira utilizou-se também de capital nacional. Resposta da questão 11:

a) Em Minas Gerais, estão presentes ramos industriais importantes, como a exploração mineral, a exemplo da Vale (região do Quadrilátero Ferrífero), a siderurgia, a exemplo da Usiminas (Ipatinga, na região metropolitana do Vale do Aço), além da indústria

automobilística, a exemplo da Fiat (Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte). b) A partir da década de 1950, o estado brasileiro estimulou a industrialização com a atração de indústrias de bens de consumo duráveis, como as transnacionais de automóveis. Para viabilizar a expansão industrial, era necessário investir através de empresas estatais na mineração, a exemplo da exploração de ferro e manganês, além de estimular a indústria siderúrgica (produção de aço). O aço era fundamental para abastecer o mercado interno. Além disso, o país também lançava as bases para se tornar exportador de minério de ferro, aço e automóveis nas décadas seguintes.

Resposta da questão 12:

a) O modelo de substituição de importações vigente até o final da década de 1970 no Brasil tinha como características: uma política de desenvolvimento econômico baseada no tripé: investimentos estatais, capital nacional e capital externo; a substituição de bens industriais importados pela produção nacional; o papel fundamental do Estado como financiador e avalista das atividades produtivas; o fortalecimento do mercado interno; a concentração espacial da produção.

b) Porque a organização espacial da produção passou de uma lógica multinacional para uma lógica transnacional. A multinacional operava em mercados nacionais relativamente fechados, já as empresas transnacionais operam em escala global, dispersando as etapas de suas cadeiras produtivas em diversos lugares do mundo. Com isso as trocas internacionais ocorrem de forma crescente no interior das cadeias produtivas das empresas globais.

O processo brasileiro incrementou-se neste século, e assim, é bem posterior ao processo original de origem europeia.

Na medida em que a industrialização brasileira é incrementada a partir da necessidade de substituição dos produtos importados, investimos bastante no setor de consumo e de menos nas indústrias de base.

Tecnologia, modernização, abertura econômica, desqualificação profissional, competitividade, corte de custos, lucratividade.

a) Anos 50 - região do ABC Paulista. b) Expansão e diversificação de atividades.

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Resumo das questões selecionadas nesta atividade

Data de elaboração: 22/05/2017 às 16:36

Nome do arquivo: exercicios sobre industrialização brasileira

Legenda:

Q/Prova = número da questão na prova

Q/DB = número da questão no banco de dados do SuperPro®

Q/prova Q/DB Grau/Dif. Matéria Fonte Tipo

1 ... 128485 ... Média ... Geografia ... Uel/2014 ... Múltipla escolha 2 ... 164172 ... Média ... Geografia ... Fmp/2017 ... Múltipla escolha 3 ... 160611 ... Média ... Geografia ... Puccamp/2016 ... Múltipla escolha 4 ... 161613 ... Média ... Geografia ... G1 - col. naval/2016 ... Múltipla escolha 5 ... 163661 ... Média ... Geografia ... Uefs/2016 ... Múltipla escolha 6 ... 137936 ... Média ... Geografia ... Ufrgs/2015 ... Múltipla escolha 7 ... 143132 ... Média ... Geografia ... Imed/2015 ... Múltipla escolha 8 ... 130902 ... Média ... Geografia ... Mackenzie/2014 ... Múltipla escolha 9 ... 157132 ... Média ... Geografia ... Fatec/2014 ... Múltipla escolha 10 ... 104735 ... Média ... Geografia ... Ufpa/2011 ... Múltipla escolha 11 ... 118406 ... Média ... Geografia ... Uftm/2012 ... Analítica 12 ... 85423 ... Não definida .. Geografia ... Ufrj/2009 ... Analítica 13 ... 38918 ... Não definida .. Geografia ... Ufrrj/2001 ... Analítica 14 ... 38912 ... Não definida .. Geografia ... Ufrrj/2001 ... Analítica 15 ... 224 ... Média ... Geografia ... Unicamp/1994 ... Analítica