POTÊNCIA MÁXIMA DO MOTOR: 133kW (178hp) PESO MÁXIMO DE OPERAÇÃO: 16266kg CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA: 2,6m³
DIMENSÕES
mm
A Comprimento total com caçamba padrão 7169
B Eixo dianteiro ao pino da caçamba 1143
C Distância entre eixos 3000
D Eixo traseiro ao contrapeso 1816
E Vão livre mínimo 459
F Altura do escapamento 3192
G Largura no topo da cabine 1400
H Largura nos pneus 2597
H1 Largura nos pneus 2070
J Altura no topo da cabine 3335
Dados com base em máquina equipada com caçamba de 2,4 m³, com lâmina aparafusada e pneus radiais Michelin 20,5 R 25 XHA (L3)
mm Altura do pino de articulação da caçamba (máxima) 3996
Altura operacional total na caçamba 5305
Peso sobre o eixo dianteiro kg 6456
Peso sobre o eixo traseiro kg 8466
Peso total kg 14922
Raio de giro interno 2825
Raio de giro máximo 5900
Ângulo de articulação ±40° A B C D E F G H H1
Máquina equipada com pneus Michelin 20.5R25 XHA (L3). O P R Q S T N M
436 ZX – DIMENSÕES DA CARREGADEIRA
Peso Cargas de tombamento Dimensões: Operacional Em linha reta Em giro total Vertical em Largura em Tamanho do pneu Fabricante Tipo Tipo em kg kg kg mm mm 20.5 - 25 (diagonal) Firestone L2 -348 -208 -201 -9 +5 20.5 - 25 (diagonal) Goodyear SGL L2 -54 -32 -31 -9 +5 20.5 R 25 (radial) Goodyear RL - 2 + L2 +76 +45 +44 -9 +5 20.5 R 25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -96 -93 0 0 20.5 R 25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -96 -93 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0
550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -71 -69 0 0 20.5 R 25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +272 +264 +29 +8 20.5 R 25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +407 +393 +29 -3 20.5 R 25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +358 +347 +29 -3 Contrapeso adicional, aparafusado, opcional – +380 +680 +570 0 0
AJUSTES DO DESEMPENHO OPERACIONAL E DAS DIMENSÕES
Montagem da caçamba Direta Direta Direta Direta Direta Engate rápido Engate rápido Engate rápido Engate rápido Tipo de caçamba Aplicações gerais Aplicações gerais Penetração Aplicações gerais Aplicações gerais Aplicações gerais Aplicações gerais Aplicações gerais Aplicações gerais Caçamba equipada com Borda dentada Borda dentada Borda dentada Reversible toeplate Reversible toeplate Borda dentada Borda dentada Reversible toeplate Reversible toeplate
Capacidade da caçamba (coroada SAE) m 3 2.3 2.6 2.6 2.4 2.7 2.3 2.6 2.4 2.7
Capacidade da caçamba (rasa) m 3 1.984 2.274 2.274 2.057 2.346 1.984 2.274 2.057 2.346
Largura da caçamba mm 2740 2740 2740 2700 2700 2740 2740 2700 2700
Peso da caçamba kg 1250 1317 1361 1262 1329 1124 1199 1136 1211
Densidade máxima do material kg/m 3 1999 1744 1752 1913 1676 1908 1664 1811 1600
Carga de tombamento, em linha reta kg 11057 10911 10953 11044 10898 10551 10404 1045 10388
Carga de tombamento, em giro total kg 9199 9069 9110 9185 9055 8778 8656 8694 8643
Carga útil kg 4599 4535 4555 4592 4527 4389 4328 4347 4321
Força máxima de desagregação kN 176 162 162 176 162 157 144 157 144
M Ângulo máximo de descarga graus 47° 47° 47° 47° 47° 47° 47° 47° 47°
N Ângulo de inclinação para trás, na altura total graus 58° 58° 58° 58° 58° 58° 58° 58° 58°
O Inclinação para trás, na posição de transporte graus 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°
P Inclinação para trás, em relação ao nível do solo graus 37° 37° 37° 37° 37° 37° 37° 37° 37°
Q Altura máxima de carga mm 3755 3755 3755 3755 3755 3755 3755 3755 3755
R Altura de descarga (descarga em 45º) mm 2843 2778 2778 2965 2833 2758 2693 2880 2748
S Profundidade de escavação mm 113 113 113 105 105 113 113 105 105
T Alcance na altura de descarga mm 1254 1318 1318 1144 1103 1339 1403 1229 1188
Alcance máximo (descarga a 45°) – Braço horizontal mm 2006 2070 2070 1896 1947 2083 2147 1973 2024 Peso operacional (inclui operador de 80 kg e tanque cheio de combustível) kg 14910 14977 15021 14922 14989 15207 15274 15219 15286
Sistema hidráulico de direção prioritária, com direção de emergência. Uma bomba de pistão mede a vazão através da válvula da direção a 190 bar (2.756 PSI), exigindo menos esforço de direção. Ângulo de direção ± 40°. Durante a fabricação do chassi, os cilindros hidráulicos de direção são posicionados no alto, para evitar danos. Coluna de direção ajustável.
DIREÇÃO
Há várias opções disponíveis de pneus, incluindo:
20,5 x 25 x 12 lonas (L2). 20.5 x 25 SGL (L2). 20.5R25 RL-2+ (L2). 20.5R25 VUT (L2). 20.5R25 XTLA (L2). 20.5R25 VMT (L3). 550/65R25 XLD (L3). 20.5R25 XHA (L3). 20.5R25 XRD1A (L4). 20.5R25 XMINED2 (L5). 20.5R25 RL-5K (L5).
PNEUS
Freios hidráulicos nas quatro rodas, pressão operacional de 80 bar (1160 psi). Circuito duplo com suporte de acumulador, para segurança máxima sob todas as condições. Freios multidisco em banho de óleo, montados no cubo, com lonas de material orgânico, inofensivo ao meio ambiente. O freio de estacionamento, tipo disco mecânico, opera sobre o eixo de saída da transmissão.
FREIOS
Tração nas 4 rodas, mudança automática das marchas de forma suave, por meio de seletor elétrico e mudança que incorpora um inibidor de velocidade e de modulação, proporcionando mudanças de relação e de sentido de deslocamento suaves e imediatas. Conversor de torque monofásico, integral, 4 marchas à frente e 3 a ré.
Tipo Mudança suave e automática (powershift)
Fabricante e modelo ZF 4WG 190
Relação do conversor de torque 2.873 : 1
1ª marcha kph 8.2
2ª marcha kph 14.5
3ª marcha kph 27
4ª marcha (somente à frente) kph 37.9
TRANSMISSÃO
EIXOS
Tipo Redução planetária final
Fabricante e modelo Graziano PR12 B.O. dianteiro e traseiro
Relação total dos eixos 21.098 : 1
Oscilação do eixo traseiro 21°
A Geometria, com três cilindros hidráulicos reforçados, proporciona alta força de desagregação com excelentes características de carga. O projeto de pino, bucha e vedadores em todos os pontos de articulação, proporciona intervalos de manutenção mais longos.
CARREGADEIRA
Motor diesel 6 cilindros de injeção direta, turboalimentado, intercooler, refrigerado a água. Sistema de arrefecimento do ar de admissão do tipo ar-ar, assegura uma queima “limpa” nas câmaras de combustão e reduz ao mínimo o consumo de combustível. Um sistema de drenagem remota de óleo do cárter simplifica a manutenção.
Tipo 4 tempos, injeção direta
Fabricante e modelo Cummins BTAA 5.9C
Capacidade Litros 5.9
Diâmetro interno mm 102
Curso mm 120
Aspiração Turboalimentado
Cilindros 6
Potência bruta máxima, conforme SAE J1995/ISO 14396 kW (hp) a 2000rpm 132 (177) Potência bruta nominal, conforme SAE J1995/ISO 14396 kW (hp) a 2200rpm 129 (173) Potência líquida, conforme SAE J1349/EEC 80/1269 kW (hp) a 2200rpm 123 (165)
Torque máximo Nm a 1300rpm 786
Emissões: -
Normas pertinentes EUNR MM Fase 2 USA CFR Parte 89
(Em conformidade com os Regulamentos de Equipamento de Construção “Fora de Estrada”, Etapa 2, EU/EPA)
436 (TIER II)
Bomba dupla de pistões de deslocamento variável, alimentam um sistema “sensível de carga”, que distribui a potência de maneira rápida e eficiente, conforme necessário. Os serviços principais são servo-acionados por meio de um joystick de controle da carregadeira. O circuito auxiliar é controlado por meio de uma alavanca adicional, ou pelos botões elétricos no joystick. Suporte disponível do acumulador para controlar a carregadeira, caso a bomba venha a perder carga.
Tipo da bomba Bombas de pistões duplos, de
deslocamento variável
Bomba 1, vazão máxima l/min 132
Bomba 1, pressão máxima bar 250
Bomba 2, vazão máxima l/min 132
Bomba 2, pressão máxima bar 160
Tempos de ciclo hidráulicos, com o motor na rotação máxima segundos
Elevar braços (caçamba cheia) 5.9
Descarregar (caçamba cheia) 1.0
Abaixar braços (caçamba vazia) 3.4
Ciclo total 10.3
Dimensões dos cilindros hidráulicos Diâmetro interno Haste Centros fechados Curso Cilindro hidráulico da caçamba x1 mm 160 80 1200 536 Cilindro hidráulico de elevação x2 mm 130 70 1259 813 Cilindro hidráulico de direção x2 mm 80 50 621 312
Estrutura ROPS/FOPS montada sobre coxins (testada de acordo com ISO 3471-1: 1986 / ISO 3449 : 1984). O luxuoso ambiente do operador combina controles ergonomicamente posicionados, com um alto nível de indicações e baixos níveis de ruído interno. Entrada e saída por uma larga porta traseira articulada e degraus antiderrapantes. Excelente visibilidade à frente, proporcionada por um pára-brisa laminado curvo, em três seções e baixa linha da cintura. A abrangente instrumentação inclui painel de monitoramento eletrônico e visor (EMS), A calefação e ventilação proporcionam uma distribuição equilibrada do ar filtrado, por toda a cabine, mediante um potente aquecedor de 11 kW. A construção unitária facilita a vedação e impede a entrada de pó. O seletor conta com um bloqueio da transmissão, que evita o engate acidental e os controles da carregadeira podem ser isolados, para transporte rodoviário seguro. Nível de ruído medido de acordo com 86/662/EEC, emenda 95/27/EC Nível de pressão interna: 73 Lp (A)
Nível de potência externa: 105 Lw (A)
CABINE
Há uma grande linha de implementos disponíveis para montagem direta, ou com o engate rápido JCB.
ACESSÓRIOS
Sistema de 24 volts de terra negativo, alternador de 70 A, com 2 baterias de 145 Ah, de baixa manutenção. Isolador localizado na traseira da máquina. Chave de ignição, partida / parada e partida a frio pré-aquecida. Caixa principal de fusíveis. Outros equipamentos elétricos incluem: luzes de trabalho, de quartzo halógeno, de duplo filamento, lavadores e limpadores dianteiros e traseiros, vidro traseiro térmico, farol alto para estrada, relógio, monitoramento por meio de medidores e luzes-piloto. Conectores conforme norma IP67.
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão do sistema Volt 24
Saída do alternador Ampere / hora 70
Capacidade da bateria Ampere / hora 2 x 110
Litros
Sistema Hidráulico 210
Tanque de combustível 230
Cárter de óleo motor 14
Sistema hidráulico de transmissão 32.5
Óleo do eixo (dianteiro) 39
Óleo do eixo (traseiro) 39
Sistema de arrefecimento do motor 35
CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO PARA SERVIÇO
Carregadeira: mecanismo de retorno automático da caçamba, controle de altura dos braços da carregadeira, neutralizador do controle da carregadeira, joystick servo controlado, alta força de desagregação da caçamba aliada a excelente características de carregamento.
Motor: Filtro de ar de duplo elemento, tipo seco – ciclone com elemento principal e de segurança, silencioso e escapamento vertical em aço, sedimentador, filtros de combustível de dois copos, proteções da correia do alternador e do ar
condicionado. Conjunto de refrigeração isolado com ventoinha de arrefecimento acionada hidraulicamente, com reversão automática. Transmissão: Controle de mudanças com alavanca única, inibidor de velocidade, partida em neutro, desconexão no pedal de freios e alavanca da carregadeira, interruptor de desconexão do isolador, mudanças de sentido de deslocamento e limitador no seletor de marchas e na alavanca de controle da carregadeira.
Eixos: Redução planetária final, eixo dianteiro fixo, eixo traseiro oscilante.
Freios: Freios multidisco, em banho de óleo, com lonas de material orgânico, potência hidráulica de duplo circuito. Freio de estacionamento a disco sobre o eixo de saída da transmissão.
Sistema hidráulico: Bomba dupla de pistão com direção prioritária, suporte da direção de emergência, circuito da carregadeira de 2 carretéis, com suporte de acumulador, circuito hidráulico auxiliar de terceiro carretel, padrão. Reservatório de fluido hidráulico, localizado na traseira do chassi.
Direção: Coluna da direção ajustável, volante “macio ao toque” com 5 voltas de batente a batente, ambos flexíveis.
Cabine: Estrutura de segurança ROPS/FOPS, acendedor de cigarros, cinzeiro, luz interna para leitura, luz-piloto principal instalada no centro. Painel de monitoramento eletrônico, com telas de mensagem de cristal líquido. Limpador e lavador do pára-brisa dianteiro, intermitente, de duas velocidades e parada automática, limpador e lavador do vidro traseiro de velocidade única e parada automática. Calefação e desembaçador de 3 velocidades, com filtro de ar substituível, janelas de abertura esquerda e direita, pára-sol, veneziana, espelho retrovisor interno, espelhos externos, banco do operador com altura ajustável, cinto de segurança e descanso para a cabeça, compartimentos para armazenamento de pertences do operador, vidro laminado do pára-brisa, vidro térmico traseiro, isolador de controle da carregadeira, buzina.
Sistema elétrico: Luzes para deslocamento,dianteiras e traseiras, luzes de estacionamento, luzes de trabalho dianteiras e traseiras, luz e alarme de marcha à ré, luz de neblina traseira, isolador da bateria, fiação do radio e dos alto-falantes, alternador de 70 Ah e luz giratória de advertência.
Acessórios: Pára-lamas dianteiro e traseiro, painéis laterais e de acesso, degrau inferior flexível, contrapeso traseiro ao longo da largura total, engate do reboque, alças de levantamento.
EQUIPAMENTO PADRÃO
Ar condicionado, eixos dianteiro e traseiro dos diferenciais de deslizamento limitado, contrapeso adicional. pré-filtro de ar turbo 2, proteção dos dentes, peças de desgaste da caçamba substituíveis, radiador / resfriadores pintados com tinta a base de epóxi, tubulações do freio em aço inoxidável, sistema de direção suave (SRS), conexão hidráulica rápida com isolamento de pino hidráulico dentro da cabine, pára-choque traseiro completo, câmera para marcha à ré (colorida), sistema de autolubrificação, joystick ou controles hidráulicos em alavancas múltiplas, conversor de 24v para 12v dentro da cabine, telas de proteção da cabine, assento com suspensão a ar, extintor de incêndio, kit de iluminação da placa, luzes adicionais de trabalho na traseira e na dianteira, alarme de reversão com ruído branco.
DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - QUADRO COM GARFOS
Largura do garfo para transporte mm 1500
Comprimento dos garfos mm 1220
A Alcance no nível do solo mm 798
B Alcance dos braços, na posição horizontal. mm 1620
C Abaixo do nível do solo mm 16
D Braços, altura na horizontal mm 1936
E Braços, altura máxima mm 3818
F Alcance, na altura máxima mm 869
Capacidade de Carga* kg 5610
Carga de tombamento em linha reta kg 8289 Carga de tombamento em giro total (40°) kg 7013
Peso dos implementos kg 482
*Distância no centro de gravidade 500 mm (1 pés -8 pol.) Com base em 80% de uma carga de tombamento em giro total, conforme definição da norma ISO 8313. Espaçamentos manuais do garfo em incrementos de 50 mm. Seção do garfo de 100 mm x 50 mm (4 pol. x 2 pol.)
A B C D E F
SELETOR DE CAÇAMBAS
Densidade solta Fator de enchimento
Material kg/m 3 %
Neve (recente) 200 110
Turfa (seca) 400 100
Beterraba 530 100
Resíduo de carvão mineral (solto) 570 85
Cevada 600 85 Resíduo de petróleo 680 85 Trigo 730 85 CarvÃo betuminoso 765 100 Fertilizante (misto) 1030 85 CarvÃo mineral 1046 100
Terra seca (solta) 1150 100
Fertilizante 1250 85
Cloreto de sódio seco (sal) 1300 85
Cimento Portland 1440 100
Pedra calcária (triturada) 1530 100
Areia (seca) 1550 100 Asfalto 1600 100 Cascalho (seco) 1650 85 Argila (molhada) 1680 110 Areia (seca) 1890 110 Argila refratária 2080 100 Cobre (concentrado) 2300 85 Ardósia 2800 100 Magnetita 3204 100 Capacidade da caçamba (m 3) 2.6 2.5 2.4 2.3 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 3 Densidade do material (kg/m ) 100% 115% 95% Fatores de enchimento da caçamba 2.7
COMPROMISSO GLOBAL COM A QUALIDADE
O compromisso total da JCB para com seus produtos e clientes ajudou a transformar esta
microempresa na maior fabricante inglesa privada, de carregadeiras e retroescavadeiras, escavadeiras
sobre rodas e esteiras, manipuladores telescópicos, carregadeiras de rodas, caminhões basculantes,
empilhadeiras para solos irregulares, empilhadeiras industriais, mini/midi escavadeiras, carregadeiras
compactas, tratores e equipamentos de compactação.
Fazendo investimentos constantes e maciços nas mais modernas tecnologias de produção, as fábricas
da JCB tornaram-se as mais avançadas do mundo.
Liderando o campo em pesquisa e design inovadores, testes exaustivos e rigoroso controle da
qualidade, as máquinas JCB tornaram-se conhecidas ao redor do mundo pela sua performance,
valorização e confiabilidade.
E com uma rede global de vendas e serviços de mais de 650 revendedores e agentes, almejamos
oferecer o melhor suporte ao cliente na indústria.
Ao ditar os padrões pelos quais outras marcas são analisadas, a JCB tornou-se uma das mais
impressionantes histórias de sucesso no mundo.
Impresso no Reino Unido em papel de florestas sustentáveis. A polpa usada na fabricação deste papel
é feita de madeira renovável produzida de forma sustentável e é embranquecida sem o uso de gás de
cloro (ECF – Livre de Cloro). Este papel é adequado para reciclagem.
JCB DO BRASIL Av. Vela Olímpica, 24 Distrito Industrial Sorocaba SP CEP 18087-350. Tel: 15 2101 1200. Fax: 15 2101 1204 www.jcb.com
