SENDI 2004
XVI SEMINÁRIO NACIONAL DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
358 - Redesenho de Inspeção e Manutenção e Processos de Redes de Distribuição Autor – Perri Kohl, E. A
ELEKTRO Ernesto.kohl@elektro.com.br Ernesto.kohl@itelefonica.com.br
Palavra chave – Economia, Inspeção, Manutenção, Redes de distribuição e Workshop.
RESUMO – No início do ano de 2003, a Engenharia detectou que o processo anterior de gestão de manutenção de redes de distribuição estava necessitando de uma revisão para melhoria de resultados econômicos sem decréscimo de qualidade nos indicadores.
O nível de investimento em manutenção nas redes de distribuição estava na ordem de R$ 21 milhões que deveriam ser mantidas para o planejamento de 2004.
Por conseqüência, foram realizados 2 Workshop de manutenção, com Supervisores e Inspetores de redes de distribuição para compartilhamento das melhores práticas de manutenção e inspeção em redes de distribuição, visando uma economia inicial de recursos planejados para manutenção.
Houve diversas modificações de manutenção, como muletagem de postes, modificação de sistemas de blocos por abrangências, refuração de cruzetas, entre outros.
Em agosto de 2004, a economia gerada em manutenção está na ordem de 3% com relação ao ano anterior e 7% de aumento de Quilometro de manutenção com redução dos indicadores.
2.INTRODUÇÃO - Na Introdução do trabalho vou apresentar algumas características da
ELEKTRO.
A Elektro possui uma área de concessão que abrange 223 municípios do Estado de São Paulo e 5 municípios do Mato Grosso do Sul, abrangendo uma área de mais de 120 mil quilômetros quadrados, atendendo a cerca de 1.800.000 clientes.
Seu sistema de transmissão é composto por 121 subestações e 1.800 Km de linhas de transmissão nas tensões de 138, 88 e 69 KV, e seu sistema de distribuição é composto de 72.159 quilômetros de rede primária, com 1.800.000 clientes aproximadamente.
Sua estrutura operacional está dividida em oito Regionais, sendo que nas sedes de seis delas estão lotadas as equipes responsáveis pela manutenção dos equipamentos das subestações e equipamentos de redes de distribuição, e em outras quatro localidades estão distribuídas equipes que compõe os postos avançados com a mesma finalidade. Todo o processo de manutenção desses ativos é coordenado e controlado pela Engenharia de Manutenção, localizada na Sede Corporativa na cidade de Campinas. A operação do sistema elétrico, tanto da transmissão como de toda a distribuição é coordenada e supervisionada pelo Centro de Operação centralizado, também instalado na Sede Corporativa.
O nível de investimento de manutenção da empresa em 2003, para redes de distribuição foi na ordem de R$ 21.000.000,00.
Minha função é de Coordenação da Engenharia de Manutenção e autoridade funcional de manutenção das Regionais, sendo responsável entre outros itens da determinação dos recursos disponíveis de
Baseado nos dados anteriores, viu-se a necessidade de adequar os processos de manutenção para que as redes de distribuição sejam mantidas com maior qualidade com um menor custo.
Devido a redução de custo ser eminente, a maneira mais fácil (e menos inteligente) era a de enviar às Regionais uma redução de verba para manutenção em 2004, sugerindo que as Regionais se esforçassem em fazer a devida redução.
Este processo com certeza traria uma má qualidade das manutenções e maiores desligamentos por falta de manutenção nas redes de distribuição.
Como então, manter a manutenção tão necessária para o bom desempenho das redes sem acrescentar o nível de investimento?
Desenvolvimento. Tendo em vista o problema levantado na introdução, necessitaríamos então
encontrar qual o valor de investimento seria ideal para 2004.
A área de contabilidade da empresa fez um levantamento e constatou que apenas o reajuste de contrato de mão de obra e material deveria estar na ordem de 14,38%, ou seja, para manter a manutenção nos níveis de 2003, com os mesmos processos e a mesma qualidade, deveríamos prever um investimento em manutenção em torno de R$ 24.000.000,00 para o ano de 2004.
Porem, determinamos como meta que deveríamos manter os mesmos R$ 21.000.000,00 do ano de 2003.
A partir deste número então, começamos a buscar formas de solucionarmos os problemas, onde iniciamos os seguintes processos abaixo.
1) Workshop de manutenção
Convocamos todos os Engenheiros e Técnicos de manutenção da empresa para 2 dias de Workshop de Manutenção com o título “Melhorando a Gestão de Manutenção para Otimizar Recursos”.
Neste Workshop, após longas discussões de processos, onde foi apresentado para as equipes de manutenção todos os temas de custeio de manutenção, foram alavancadas diversas possibilidades de redução de custo, sedo dividida estas ações em 3 partes:
a) Ações com possibilidade de tratamento direto pelas equipes
São as ações realizadas diretamente pelas equipes decentralizadas, juntamente com a Engenharia de Manutenção.
b) Ações que dependiam de outras áreas da empresa
São ações de áreas como Logística e Operação, para integração do novo processo c) Ações que dependiam de mudança de filosofia da empresa como num todo
São ações que envolveriam a contabilidade, mudança de postura e filosofia e quebra de Paradigmas Os Principais pontos dentro deste Workshop estão contidos na Tabela 1:
Tabela 1:
O número de pessoas que estavam envolvidas dentro destas mudanças era muito grande e verdadeiramente foi necessário elencar uma série de processos internos dentro da Engenharia de Manutenção para cumprir o levantado dentro do Workshop.
2) Criação do Workshop de Inspeção
Dentre os itens constantes na tabela 1, o mais votado e mais destacado como importante dentro do critério GUT – Gravidade, Urgência e Tendência, foi o Workshop de Inspeção.
Durante 2 dias, a Engenharia de Manutenção, Centro de Excelência, Logística e 58 eletricistas inspetores das Regionais decentralizadas se reuniram para que todas as idéias lançadas no Workshop de Manutenção fossem discutidas.
O inspetor é o funcionário que faz toda a inspeção nas redes de distribuição e o funcionário que aponta que tipo de manutenção cada rede deve sofrer.
Sotiro Honda, mudou a filosofia de Gerenciamento da Honda, no inicio do século passado, quando solicitou a sugestão do “chão de fábrica” para melhoria nos processos de fabricação das motos Honda. O resultado obtido foi uma surpreendente melhoria da qualidade das motos, que permitiu que no final de 2 anos as motos Honda figurasse em primeiro lugar no Ranking de qualidade, inclusive superando as motos alemãs.
Dentre todos os assuntos discutidos, os destaques do Workshop foram:
Atual situação dos inspetores na empresa
a) Os eletricistas inspetores não estavam a par dos custos envolvidos quando solicitavam a substituição
O que fazer? Como fazer?
Muletagem de postes de madeira podres no rural com kit
Muletar apenas postes tangentes rurais; Utilização de Poste de Madeira
no Rural
Verificação dos custos Aumentar os furos dos pinos das
cruzetas de 2,4 m. e reduzir os furos das fixações das maos Francesas.
Comprar as cruzetas com essa configuração e furar as cruzetas que estão no padrão atual.
Redução dos custos de
instalação de separador de fase. Para utilização em regiões de vegetação, cruzamentos e retencionamentos.
Renegociação dos custos com as empreiteira do PGO/PGM ou Efetuar a instalação com as equipes de Poda e Arvore
Garantia dos materiais de IP, postes e cruzetas, retorno dos custos para o OPEX/Capex
Os custos recuperados nas garantias devem ser aplicados nos centros de custos OPEX/CAPEX
Triagem e Recuperação de materiais que saem da Rede a preço de 0,01
Estudo de cadeia reversa; retorno dos custos através da ODD com valores mais siguinficativos dos materiais sucateados ou bons.
Criar um DIEN para vefificação do estado da cruzeta por Linha Morta
Incluir código no R3 e SGD, aditivo do contrato
Workshop de inspeção de Rede na Regional de Rio Claro
Treinar os inspetores para uma nova cultura de economia Inspeção parcial menos refinada
Modelo de inspeção Rever a DE/012 (Instrução de manutenção de redes) Contrato com as empreiteiras
futuras
Encaminhar a ET para as Regionais para a elaboração de critérios de descrição de atividades para o próximo contrato. Rever o modelo de contratação com a área de contratação
c) Haviam eletricistas inspetores com restrição médica, não tendo portanto condições físicas para exercer a função de inspetores
d) Haviam inspetores que não possuíam veículos para que pudessem inspecionar as redes.
e) Algumas Regionais dispunham de inspetores para atender o dia a dia da manutenção da rede de distribuição, desviando a verdadeira função de inspeção.
f) O manual de procedimento de inspeção, era antigo, obsoleta e não era utilizado. Para este problema encontrado, a solução foi
a) Alinhamento dos eletricistas inspetores dos custos envolvidos nas substituições por eles apontados b) Uniformizar o processo das Regionais, onde o CMD – Centro de Manutenção de Distribuição,
passou a ser autoridade funcional dos inspetores, distribuindo as tarefas e dando prioridade nas inspeções
c) Realocação de inspetores com restrição médica para outras atividades dentro da empresa, criando um time de inspetores com aptidão total para a atividade
d) Distribuição de veículos adequados para todos os inspetores
e) Não envolver inspetores para manutenção do dia a dia das redes de distribuição e foca-los para inspeção
f) Revisto o Manual M129 e efetuado curso com os inspetores.
Trabalho de gestão com o material que é retirado na rede
O material que era retirado da rede, tinha como fim o depósito de sucata da empresa que fazia a manutenção e a quantidade de material retirado sem necessidade ou mal apontado era enorme, tendo em vista a falta de treinamento do inspetor de rede que foi levantado no item anterior.
O Processo revisto criou uma rotina de inspeção e manutenção, que permitiu a eficácia do processo, fechando da seguinte forma:
a) O inspetor faz a inspeção de acordo com o critério estabelecido e treinamento recebido.
b) Após a inspeção, “elege” os pontos de manutenção mais importantes para acompanhar a execução juntamente com as equipes de manutenção
c) Com o material retirado e por ele apontado, o inspetor observa “in-loco”, a eficácia de sua inspeção.
d) O material retirado da manutenção segue para a empreiteira e passa por uma auditoria do inspetor que pode devolver materiais que foram retirados e que são sujeitos a aproveitamento novamente na rede.
Com estas ações, fecha-se o ciclo de aproveitamento do processo de inspeção com resultado eficiente. A eficiência do processo cresce, a medida em que mais sensível se torna o inspetor, por estar agora vendo “in loco”, qual o material está sendo retirado da rede.
No processo anterior de inspeção, o inspetor realizava a inspeção e não acompanhava a realização da manutenção.
Foram criados novos métodos de manutenção
a) Muletagem de poste de madeira que evita a substituição de um poste de madeira podre apenas no pé; Postes de madeira com podridão no pé, era apontado para substituição.
Através de um método de muletagem, 2000 postes em 2004 deixarão de ser substituídos, gerando uma economia de 50% em média da substituição do poste.
Tabela 2
Segue na Tabela 3, o resultado de economia previsto para a muletagem de poste x Previsão necessária para manter mesmos níveis de manutenção com o método anterior
Tabela 3:
b) Eliminação de retirada de ferragens em boas condições de uso de cruzetas em substituição apenas modificando a padronização dos furos das cruzetas;
As cruzetas de madeira novas, possuíam furação divergentes às ferragens antigas, que eram 31.224 22.217 21.314 9.903 7.393 15.930 0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000
Econômico - Físi co planej. 2003 - Base 2004 9.903 Postes - 2004 Muletage m
Rea is x 1.000 0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000 Postes Capex Manutenção Postes associados 3 1 ,7 % 3 7 ,8 %
Dados de Custos de m aterial e mão de Obra - R3 - Jun/2003
Reforço Mecânico
Troca de Poste
Muletagem
Mão de Obra
R$
400,00
R$
250,00
Material
R$
240,00
R$
75,00
Total
R$
640,00
R$
325,00
3) Reunião de alinhamento de novos procedimentos nas Regionais
Após todos os itens levantados e alinhados processos de manutenção, foi necessário a implementação em todas as Regionais, que foi feito em seguida.
4) Criação de um processo de controle centralizado do novo método de manutenção.
Foi necessário a criação de um método de controle dos novos processos de manutenção, levando as seguintes considerações:
a) Quantidade de item mantidos dentro da expectativa original
b) Redução de material bom em estoque que foi retirado da rede indevidamente c) Recurso utilizado
d) Indicadores de qualidade que demonstram a manutenção da qualidade nos mesmos níveis anteriores.
Resultados obtidos
Após toda a ação de redução de custo e modificação dos processos objetivando principalmente manter a qualidade da energia fornecida, foram feitas algumas medições ao longo deste ano de 2004.
a) Os Níveis de qualidade de fornecimento de energia elétrica melhorou em 6 das 8 Regionais, sendo que uma Regional houve piora dos índices devido a problemas como causas naturais (tempestades), que permitiu o desligamento acidental de algumas redes e em uma Regional permaneceu o índice do ano de 2003, porem, em uma modo geral, em toda a empresa o resultado foi de uma melhora significativa, conforme detalha a tabela 4.
Tabela 4:
b) Houve um acréscimo de Km de manutenção de redes de distribuição com relação ao mesmo período de 2003 com redução do dinheiro investido, conforme mostra a Tabela 5.
Somente estes fatores não trariam nenhuma objetividade em si, que só seria plausível se viesse acompanhado de uma redução de Km, investimento, FEC e também das ocorrências no período. As ocorrências diminuíram em 10,8%, conforme mostra a Tabela 6.
Regional
jun/03 jun/04
Andradina
7,8
7,5
Atibaia
14,2
10,3
Guarujá
6,7
6,1
Limeira
4,9
4,1
Itanhaem
9,3
9,3
Rio Claro
5,1
5,8
tatuí
9,1
7,6
Votuporanga
6,2
5,5
ELEKTRO
8,1
7,1
FEC Elektro
Tabela 5.
Tabela 6.
Estes resultados de redução de custo acima da expectativa, aliado ao aumento de Km mantido, redução de FEC com a diminuição das ocorrências no sistema, aponta para um processo acertivo de mudança de gestão de processos de inspeção e manutenção nas redes de distribuição.
