• ALAGOAS Maceió Gotemburgo Tel.: (82) 324-5407 • AMAZONAS Manaus Esvéria Tel.: (92) 663-4040 • BAHIA Feira de Santana Gotemburgo Tel.: (75) 624-2014 Salvador Gotemburgo Tel.: (71) 394-1311 Teixeira de Freitas Luvep Tel.: (73) 292-6688 Vitória da Conquista Luvep Tel.: (77) 423-3427 • CEARÁ Crato Apavel Tel.: (88) 523-2444 Fortaleza Apavel Tel.: (85) 433-7500 • DISTRITO FEDERAL Brasília Suécia Tel.: (61) 361-2111 • ESPÍRITO SANTO Cariacica Luvep Tel.: (27) 336-1955 • GOIÁS Goiânia Suécia Tel.: (62) 281-1500 Rio Verde Suécia Tel.: (64) 621-3044 • MARANHÃO Balsas Esvéria Tel.: (99) 541-3681 Imperatriz Esvéria Tel.: (99) 523-1811 • MATO GROSSO Cuiabá Trescinco Tel.: (65) 317-3535 Rondonópolis Trescinco Tel.: (65) 411-3535 Sinop Trescinco Tel.: (66) 515-9526
• MATO GROSSO DO SUL Campo Grande Rivemat Tel.: (67) 387-2511 Dourados Rivemat Tel.: (67) 424-2450 • MINAS GERAIS Betim Treviso Tel.: (31) 3529-9100 Governador Valadares Treviso Tel.: (33) 3278-2639 Juiz de Fora Treviso Tels.: (32) 3691-1313/1340 Montes Claros Treviso Tel.: (38) 222-8800 Pouso Alegre Treviso Tel.: (35) 3422-7020 Uberlândia Suécia Tel.: (34) 3212-5111 • PARÁ Belém Esvéria Tel.: (91) 255-0655 Marabá Esvéria Tel.: (91) 322-3281 Paragominas Esvéria Tels.: (91) 738-1157/1165 • PARAÍBA Campina Grande Gotemburgo Tel.: (83) 331-2756 • PARANÁ Cascavel Nórdica Tel.: (45) 225-6161 Curitiba Nórdica Tel.: (41) 316-1600 Foz do Iguaçu Nórdica Tel.: (45) 577-1233 Guarapuava Nórdica Tel.: (42) 724-2849 Londrina Rivesa Tel.: (43) 329-2777 Maringá Rivesa Tel.: (44) 228-6446 Marmeleiro Nórdica Tel.: (46) 525-1564 Ponta Grossa Nórdica Tel.: (42) 229-3223 União da Vitória Nórdica Tel.: (42) 524-2444 • PERNAMBUCO Recife Gotemburgo Tel.: (81) 3476-7777 Petrolina Apavel Tels.: (87) 3864-5044/4750 • PIAUÍ Teresina Apavel Tel.: (86) 219-1011 • RIO DE JANEIRO Barra Mansa Treviso Tels.: (24) 322-0555/2343 Duque de Caxias Treviso Tel.: (21) 671-7899 • RIO GRANDE DO NORTE Mossoró Gotemburgo Tel.: (84) 318-2002 Natal Gotemburgo Tel.: (84) 643-1116
• RIO GRANDE DO SUL Canoas Dipesul Tel.: (51) 477-7311 Carazinho Lapônia Tel.: (54) 330-1500 Caxias do Sul Lapônia Tel.: (54) 229-1999 Estrela Lapônia Tel.: (51) 712-2322 Pelotas Dipesul Tel.: (53) 271-9200 Uruguaiana Dipesul Tel.: (55) 413-1122 • RONDÔNIA Porto Velho Trescinco Tel.: (69) 216-2270 Vilhena Trescinco Tel.: (69) 322-3868 • SANTA CATARINA Araquari Dicave Tel.: (47) 447-1422 Chapecó Dicave Tel.: (49) 328-0101 Concórdia Dicave Tel.: (49) 442-5078 Içara Dicave Tel.: (48) 432-0022 Itajaí Dicave Tel.: (47) 346-5000 Lages Dicave Tel.: (49) 226-0600 • SÃO PAULO Campinas Vocal Tel.: (19) 3781-7000 SAC: 0800 115558 Caçapava Vocal Tel.: (12) 253-2533 Cubatão Vocal Tel.: (13) 3365-6000 Ourinhos Lapônia Tel.: (14) 3322-5056 Porto Ferreira Vocal Tel.: (19) 589-1403 Regente Feijó Lapônia Tel.: (18) 244-1221 Ribeirão Preto Lapônia Tel.: (16) 629-9550
São José do Rio Preto Lapônia Tel.: (17) 238-4299 São Manuel Lapônia Tel.: (14) 6841-3844 São Paulo Vocal Tel.: (11) 3933-6000 Vocal Resolve: 0800 115558 Sorocaba Lapônia Tel.: (15) 221-1055 • SERGIPE Aracaju Gotemburgo Tel.: (79) 253-1220 • TOCANTINS Araguaína Suécia Tel.: (63) 413-1341
OLÁ!
NESTA
EDI ÇÃO,
VEREMOS
COMO
FAZER
A
CONDUÇÃO
MAI S
ECONÔMICA
E
EFICIENTE.
DICAS DA VOLVO
CONDUÇÃO
ECONÔMICA
12
VOLVO DO BRASIL
Volvo do Brasil Veículos Ltda.
Av. Juscelino K. de Oliveira, 2600 - CIC - 81260-900 - Curitiba - PR - Brasil - Tel. (41) 317-8111 - Telefax (41) 317-8601 www.volvo.com.br - Linha Direta 0800 411050
C o n c e s s i o n á r i a s V o l v o .
O CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL DE UM
CAMI NHÃO PODE VARI AR MUI TO,
DESDE MENOS DE 1,0 KM/L EM
APLI CAÇÕES FORA-DE-ESTRADA (MI NERAÇÃO, CANA, MADEI RA, ETC.)
ATÉ MAIS DE 3,0 KM/L
(VEÍCULO VAZI O).
CONDUÇÃO ECONÔMICA
OS FATORES
QUE MAI S I NFLUENCI AM
O CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL SÃO:
• TOPOGRAFIA, CONDIÇÕES DAS
ESTRADAS
• ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO
(modelo, potência, relação de
transmissão, etc.)
• APLICAÇÃO (carga seca, sider,
bitrem, etc.)
• CONDIÇÃO DE MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
VOCÊ SABI A QUE O GASTO DE COMBUSTÍVEL É O MAI OR COMPONENTE DO CUSTO DOCAMI NHÃO? SOZI NHO, ELE
REPRESENTA 40% DO TOTAL.
I MAGI NE O QUANTO VOCÊ
ECONOMI ZARÁ SEGUI NDO
ESSAS DI CAS.
VOCÊ
SABI A QUE EXI STE UM
PROGRAMA DE COMPUTADOR
CHAMADO “TRIP MANAGER” QUE “LÊ” AS
I NFORMAÇÕES DO SEU CAMI NHÃO E AS
TRANSFORMA EM GRÁFICOS E TABELAS PARA
UM MELHOR ACOMPANHAMENTO DO CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL E NA MANEI RA DE CONDUÇÃO
DO VEÍCULO? PROCURE UMA
CONCESSIONÁRIA VOLVO PARA MAI S I NFORMAÇÕES.
OBRI GADO, ZECA!
AGORA JÁ POSSO
VI AJAR MAI S TRANQÜI LO!
I SSO MESMO!
E O MELHOR: ECONOMI ZANDO
COMBUSTÍVEL. SE NÃO FOSSE A
VOLVO... BOA VI AGEM E ATÉ O
MAIS DICAS ÚTEIS
MAS PARA QUE SERVEM TODAS ESSAS DI CAS? DI CAS DE CONDUÇÃOSERVEM PARA MOSTRAR
AS PRI NCI PAI S FORMAS DE
ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL E
CONDUZI R O CAMI NHÃO COM
SEGURANÇA, RESPEI TANDO O MEI O AMBI ENTE.
NÃO É
NECESSÁRI O SEGUI R TODA
A SEQÜÊNCI A DE MARCHAS.
VOCÊ PODE ANALI SAR COMO É
O TERRENO À SUA FRENTE E I R
PULANDO ALGUMAS MARCHAS PARA
CHEGAR MAI S RAPI DAMENTE À
MARCHA MAI S ADEQUADA
ÀQUELA SI TUAÇÃO.
JAMAIS ACELERE DURANTE A TROCA DE MARCHAS. ESSE COSTUME OU
ENFEI TE SÓ REDUZ A VI DA ÚTI L
DOS COMPONENTES DA EMBREAGEM
E DA CAI XA DE CÂMBI O, AUMENTA
O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
E O DESGASTE FÍSI CO DO
MOTORI STA.
SEMPRE TRAFEGUE
COM O VEÍCULO
ENGATADO, PRI NCI PALMENTE
EM DESCI DAS. I SSO É
FUNDAMENTAL PARA A SUA
SEGURANÇA. JAMAIS USE
A “BANGUELA”!
PORTANTO, A
ECONOMI A COMEÇA NA
COMPRA DO CAMI NHÃO.
CAMI NHÃO CERTO PARA
APLI CAÇÃO CERTA
=
ECONOMIA(COMBUSTÍVEL, PNEU, MANUTENÇÃO, ETC.). FI QUE
LI GADO!
ANTES
DE I NI CI AR A VI AGEM,
SE LI GUE NESTAS DI CAS
I MPORTANTES:
PARA
EVI TAR A CONDENSAÇÃO
DA ÁGUA DENTRO DO TANQUE DE
COMBUSTÍVEL, QUANDO ELE ESTÁ
PARCI AL OU TOTALMENTE VAZI O, DEVE-SE
COMPLETAR O TANQUE
NO FI NAL DO PERÍODO DE
TRABALHO.
NÃO ACELERE QUANDO
ATI NGI R O TOPO DA
SUBI DA. DEI XE SI MPLESMENTE O
VEÍCULO ULTRAPASSAR O PONTO MAIS
ELEVADO SEM ACELERAÇÃO. APROVEI TE O
EMBALO DO VEÍCULO NAS DESCI DAS E
PROCURE NÃO DESPERDI ÇAR COM FRENAGENS
A VELOCI DADE ACUMULADA ANTERI ORMENTE.
O “EMBALO” ECONOMI ZA COMBUSTÍVEL
E PODE SER REAPROVEI TADO NA
PRÓXIMA SUBI DA.
ABASTECIMENTO
EM UM VEÍCULO DA
LINHA H, COM A TECLA
DO FREI O MOTOR LI GADA,
ESTE É ATI VADO AUTOMATI CAMENTE
QUANDO SE TI RA O PÉ DO
PEDAL DO
ACELERADOR.
DESCENDO...
NO
ABASTECI MENTO, VERI FI QUE
SE O DI ESEL ESTÁ LI MPO E
EVI TE QUE ENTRE SUJEI RA
DENTRO DO TANQUE.
ABASTEÇA SOMENTE
EM POSTOS NOS QUAI S A QUALIDADE
DO COMBUSTÍVEL SEJA CONHECI DA.
FAÇA DRENAGEM DO FI LTRO SEPARADOR DE ÁGUA PERI ODI CAMENTE.
LEMBRE-SE:
ÁGUA E SUJEIRA SÃO OS MAI ORES I NI MI GOS DO SI STEMA
DE I NJEÇÃO DO SEU
ALIVIAR O PEDAL
DO ACELERADOR ANTES DE
ATI NGI R O PONTO MAI S
ELEVADO. ESSA É A FORMA
MAI S ECONÔMI CA DE CONDUZI R.
ANTES DE
I NI CI AR UMA VI AGEM,
CRI E O HÁBI TO DE DAR
UMA VOLTA AO REDOR DO CAMI NHÃO. I STO PODE EVI TAR
MUI TOS PROBLEMAS
NA ESTRADA.
SUBINDO...
• INSPEÇÃO DIÁRIA
• NÍVEL DE ÁGUA DO
LAVADOR DE PÁRA-BRISA
• FARÓIS E OUTRAS LUZES
• VIDRO DAS JANELAS,
ESPELHOS RETROVISORES
• CONEXÕES DE
ALIMENTAÇÃO PARA
O REBOQUE
(FREIOS E SINALIZAÇÃO)
ANDANDO EM VOLTA DOCAMI NHÃO, EXAMI NE:
ANTES DE EXAMI NAR
O CAMI NHÃO, GI RE A CHAVE
DE PARTI DA PARA A POSIÇÃO
DE CONDUÇÃO, LIGUE OS PI SCAS
I NDI CADORES DE DI REÇÃO E
ACENDA OS FARÓI S.
PROCURE “ATACAR”
A SUBI DA COM O VEÍCULO
EM UMA BOA VELOCI DADE,
USAR O TORQUE DO MOTOR
PARA ATI NGI R O TOPO O MAI S
RÁPI DO POSSÍVEL, UTI LI ZANDO O
CONTA-GI ROS, E OBSERVAR A
E MAI S ESTES. UFA!
PILOTO AUTOMÁTICO
ELE SI MPLI FI CA ACONDUÇÃO, MAS SE FOR
UTI LI ZADO DE MANEI RA
ERRADA PODE CAUSAR UM
MAI OR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.
EM ESTRADAS PLANAS, É POSSÍVEL
ECONOMI ZAR UTI LI ZANDO O PI LOTO
AUTOMÁTI CO, UMA VEZ QUE ELE
MANTÉM A VELOCI DADE COM
EXTREMA PRECI SÃO.
O PI LOTO AUTOMÁTI CO
NÃO DEVE SER UTI LI ZADO EM
ESTRADAS ACI DENTADAS OU EM
TRÁFEGO I NTENSO. NESSAS CONDI ÇÕES,
UM MOTORI STA EXPERI ENTE PODE PREVER
OS TI POS DE TERRENO E SE ADAPTAR
SEM A UTI LI ZAÇÃO DO PI LOTO
AUTOMÁTI CO.
• ACOPLAMENTO DO REBOQUE
CONDIÇÕES DO ENGATE DA
5
aRODA
• PNEUS
• NÍVEL DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
• NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
• NÍVEL DO FLUIDO DA
EMBREAGEM
•ESTADO DAS CORREIAS
PORÉM, ELE SÓ
DEVE SER UTI LI ZADO EM
ESTRADAS PLANAS E COM
MARCHAS ALTAS.
VERI FI CAR, PELO MENOS
UMA VEZ POR SEMANA, SE NÃO
EXI STE ÁGUA CONDENSADA NO
DEPÓSI TO DE AR COMPRI MI DO. SE
HOUVER, O FI LTRO SECADOR ESTÁ
SATURADO E DEVERÁ SER SUBSTI TUÍDO.
UAU! COMO I SSO TUDO É I MPORTANTE! POR VERI FI CAR SE O FI LTRO SEPARADOR DE ÁGUA DO SI STEMA DE
COMBUSTÍVEL NÃO CONTÉM
É A FAI XA ECONÔMI CA,
PARA ESTRADAS PLANAS OU
COM TOPOGRAFI A LEVE. QUANTO
MAI S PRÓXI MA DO ZERO
MELHOR.
ESSA É A FAI XA DE
POTÊNCI A PARA SUBI DAS FORTES.
NOSSA! AGORA FI COU
FÁCI L!
MANÔMETRO DE PRESSÃO DO TURBO
7
A MOVI MENTAÇÃO I NI CI AL DEVE
SER SUAVE E DE
PREFERÊNCI A EM PRI MEI RA
MARCHA, COM A ROTAÇÃO
MAI S BAI XA POSSÍVEL. I STO
POUPA A EMBREAGEM E
OS DEMAI S COMPONENTES
DA TRANSMI SSÃO. É
I SSO AÍ!
• FASE DE AQUECIMENTO DO MOTOR
80
o
C
VERDE
AMARELO
NÃO
FORCE MUI TO O
CAMI NHÃO ATÉ O MOTOR
CHEGAR À TEMPERATURA
I DEAL DE TRABALHO, QUE
É NA FAI XA DE
8O0C.
EVI TE DEI XAR O
MOTOR EM MARCHA LENTA
POR MUI TO TEMPO. NESTA
CONDI ÇÃO, A COMBUSTÃO É
DEFI CI ENTE E FAVORECE A FORMAÇÃO
DE DEPÓSI TOS DE CARVÃO NOS
PI STÕES, NAS VÁLVULAS DE
ESCAPAMENTO E AO
REDOR DOS ANÉI S.
O VEÍCULO DEVE SER
AQUECI DO COMO UM TODO, E
NÃO SÓ O MOTOR. TÃO LOGO A
LUZ DE AVI SO E O ALARME DO
FREI O DESLI GAREM, FAÇA UM TESTE DE
FUNCI ONAMENTO DO SI STEMA DE
FREI O. SE ESTI VER TUDO OK, O
VEÍCULO PODERÁ SER COLOCADO
INSTRUMENTOS
OS I NSTRUMENTOS DO
PAI NEL MAI S I MPORTANTES
PARA UMA CONDUÇÃO SÃO O
CONTA-GI ROS E O MANÔMETRO DE
PRESSÃO DE TURBO.
É
MUI TO I MPORTANTE
SABER O QUE SI GNI FI CAM
AS FAI XAS COLORI DAS NOS
I NSTRUMENTOS E COMO
TI RAR MAI OR PROVEI TO DELAS. ENTÃO VAMOS LÁ!
Conta-giros: verde
FAIXA ECONÔMICA, ONDE O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL É MENOR: USADA QUANDO OCAMI NHÃO ESTÁ NO
PLANO OU ESTRADAS COM TOPOGRAFI A LEVE. FAIXA DE UTILIZAÇÃO DO FREIO MOTOR (VEB): QUANTO MAI OR A ROTAÇÃO,
MAI S EFI CI ENTE É
O EFEI TO DE
FRENAGEM.
PERI GO! NÃO
USE O MOTOR
NESTA FAI XA. PODERÃO
OCORRER GRAVES DANOS NO MOTOR
Conta-giros: laranja
Conta-giros: azul
Conta-giros: vermelho
MAS EU NÃO CONHEÇO! CONTA-GIROS MANÔMETRO DE PRESSÃO DE TURBO FAIXA DE POTÊNCIA MÁXIMA:PARA SUBI DAS FORTES
