Novas perspectivas e abordagens para os processos de importação e distribuição no Brasil

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Introdução

Há alguns anos as trading companies brasileiras têm se mostrado uma alternativa segura e economicamente atrativa para empresas estrangeiras que desejam exportar ou distribuir seus produtos no mercado brasileiro.

Expertise nas questões:

 Logísticas  Financeiras  Tributárias  Operacionais

 Estruturas próprias com profissionais especializados  Conhecimento das peculiaridades na importação

 Acompanhamento das constantes mudanças na legislação

vigente Empresas atendidas:  Empresas já estabelecidas no Brasil buscando otimização logística e de custos;

 Empresas que pretendem

estabelecer uma filial brasileira;

Empresas buscando um

distribuidor para seus produtos no Brasil.

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Importação no Brasil

Entre as dificuldades na importação de produtos no Brasil, podemos citar barreiras diretamente ligadas ao setor tarifário e as barreiras inerentes a toda a cadeia de importação, mas não ligadas diretamente aos tributos.

Barreiras tarifárias e não tarifárias:

 Complexa e altamente tarifada cadeia de impostos;  Constantes alterações nas alíquotas e forma de cálculo;  Antecipação Tributária, Imposto Substituto;

 Valoração aduaneira;  _{Anti-dumping;}

 Licenças de importação não automáticas, prévias ou posteriores ao embarque;  Cotas de importação;

 Registro junto a órgãos anuentes como a ANVISA (Agência Nacional de

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RADAR

A habilitação junto à SRF (Radar) possui duas principais modalidades: simplificada e ordinária. A habilitação simplificada _{possui diversas modalidades, como segue:}

Obrigadas a apresentar, mensalmente, a Declaração de Débitos e Créditos Tributários Federais (DCTF), conforme estabelecido no art. 3º da Instrução Normativa SRF nº 583/05 Constituídas sob a forma de sociedade anônima de capital aberto, bem como suas subsidiárias integrais Habilitadas a utilizar o Despacho Aduaneiro Expresso (Linha Azul) Que atuem exclusivamente como pessoa jurídica encomendante

Que realizem apenas importações de bens destinados à incorporação ao seu ativo permanente Que atuem no comércio exterior em valor de pequena monta, conforme definido no art; 2o, §§ 2o e 3o , da própria IN SRF nº 650/06

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RADAR

OBS: Considera-se valor de pequena monta, a realização de operações de comércio exterior com cobertura cambial, em cada período consecutivo de seis meses, até os seguintes limites:

A habilitação ordinária _{é a modalidade mais completa de habilitação, permitindo aos} operadores realizar qualquer tipo de operação.

Quando o volume de suas operações for incompatível com a capacidade econômica e financeira evidenciada, a empresa estará sujeita a procedimento especial de fiscalização previsto na Instrução Normativa SRF nº 206 e na Instrução Normativa SRF nº 228, ambas de 2002.

I -

trezentos mil dólares norte- americanos ou o

equivalente em outra moeda para as exportações FOB

("Free on Board"); e

II - cento e cinqüenta mil dólares norte- americanos ou o

equivalente em outra moeda para as importações CIF

("Cost, Insurance and Freight").

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Modelos de operação de importação

A legislação Brasileira determina três modelos de importação no país.

A importação por conta própria – operação na qual a empresa estabelecida no Brasil,

realiza a importação em seu próprio nome e com seus próprios recursos. Este modelo atende empresas industriais e comerciais;

A importação por conta própria por encomenda _{– operação na qual a trading}

company realiza a importação de produtos em seu próprio nome, sob encomenda prévia de seu cliente encomendante, uma empresa também estabelecida no Brasil. Nesta

modalidade, a trading não pode receber recursos do encomendante, utilizando recursos próprios em todo o processo de importação. O cliente encomendante estabelecido no Brasil necessita de habilitação RADAR ordinária ou simplificada como encomendante. (estabelecida pela Instrução Normativa IN/SRF 634/06);

A importação por conta e ordem de terceiros _{– operação via trading que atua como}

prestadora de serviço a outra empresa também estabelecida no país. Nesta modalidade, o cliente pode adiantar recursos à trading para que a mesma efetue a nacionalização dos produtos. Nesta modalidade o cliente necessita da habilitação RADAR de importação ordinária (estabelecida pela Medida Provisória 2158- 35/01, regulamentada pela Instrução Normativa IN/SRF 247/02 e IN/SRF 225/02_).

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Por que importar através de uma trading company?

 Choque cultural existente entre os costumes e formas de negociação dos países;  Encontrar um parceiro local que entenda os costumes e regulamentos locais;

 Estrutura necessária a empresa estrangeira no Brasil de forma a atender a demanda inicial e futura deste mercado;

 Adentrar este mercado com estrutura compatível para qualquer tamanho de operação, sem necessariamente apresentar estrutura própria excessiva para atender seu volume de negócios;  A trading proporciona economia de escala face ao seu grande volume de negócios e parcerias estratégicas;

 A empresa consegue focar em seu core business;

 Necessidade de pequena estrutura de seu departamento de supply chain;  Capacitação da trading:

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 Estados com boa estrutura voltada ao comércio exterior, incluindo portos e armazéns capacitados;  Benefícios de natureza fiscal e financeira;

 Para usufruir destes benefícios, a importadora precisa estar estabelecida nesta localidade e cursar sua importação e desembaraço aduaneiro por este Estado.

FUNDAP – Estado do Espírito Santo

 FUNDAP (Fundo para o Desenvolvimento das Atividades Portuárias - Espírito Santo), criado em 1970, de cunho financeiro e grande fomentador de negócios no Estado;

 Forte infra-estrutura portuária e de armazéns, sendo um dos principais exportadores de minério, grãos, granitos e café do país;

 Estrategicamente localizado para abastecer os Estados localizados no Sudeste, Nordeste e Centro Oeste brasileiro;

 PROTOCOLO ICMS 23/09

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Incentivos Estaduais

Documento de entendimento firmado entre os Estados de São Paulo e Espírito Santo em junho de 2009. Trecho destacado do documento:

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Porto de Vitória (TVV): 205.000 TEUs / ano

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Armazém alfandegado TERCA

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

Regime Especial e

Pró-Emprego,

benefícios de cunho

fiscal promovidos pelo Estado

catarinense para o pagamento do

imposto estadual ICMS.



Estrategicamente localizado

para atender os mercados do Sul

e Sudeste Brasileiro.



Necessidade de filial com

propósito negocial.

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Regime Especial e Pró- emprego – Estado de Santa Catarina

Porto São Francisco do Sul 115.000 TEUs/ano Porto Itajaí

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Fluxo de Importação via Trading Company

Modelo conta própria por encomenda

Importação no Modelo Conta

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A empresa SAVIXX

 Savixx Comercio Internacional S/A: fundação em 1984;  Grupo com três gerações de experiência em comércio exterior no Brasil;

 Empresa S/A, de capital fechado auditada e com

extremo rigor em compliance e atendimento das regras de comércio exterior locais e internacionais;

 Volume de negócios em 2009: R$ 232 milhões;  Escritórios em São Paulo, Vitória e Itajaí;

 Segmentos: alimentício, químicos, equipamentos, veículos, bens de consumo, farmacêuticos, cosméticos, informática e eletro-eletrônicos;

 Contato direto com os principais executivos da companhia;

 Agilidade e flexibilidade na tomada de decisões;  Baixo custo operacional com head count bastante especializado.

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