Sistema de Embreagem
Soluções inovadoras para todos os caminhos
Schaeffler Brasil Ltda.
Av. Independência, 3500 A
18087-101 – Sorocaba – SP
Vendas Automotivas OEM LuK
Tel. 15 3335-1500
www.schaeffler.com.br
Todos os dados constantes neste material
foram elaborados e verificados
cuidadosamente. Todavia, reservamos-nos
o direito de introduzir modificações
decorrentes do avanço tecnológico
ou melhorias de conteúdo.
© Por Schaeffler Brasil Ltda. 2008, setembro.
Qualquer reprodução, mesmo parcial,
somente poderá ser efetuada com
nosso consentimento.
Automotivo Sistemas de Motor, Sistemas de Transmissão, Sistemas de Chassi e Aftermarket Automotivo. Industrial Indústria Pesada, Máquinas de Produção, Transmissão de Potência, Indústria Ferroviária, Bens de Consumo e Distribuição. Aeroespacial Aviões, Helicópteros e Aplicações Especiais.O G r u p o S c h a e f f l e r
L/OE-MT 6160.09.08 Impresso no BrailModernas transmissões de
dupla embreagem
aumentam a eficiência do
sistema, aliando a
economia de combustível
de uma transmissão manual
com o conforto de uma
automática. Essas
transmissões oferecem uma
excelente base para
hibridização progressiva de
transmissão – de parcial até
totalmente híbrida.
Como uma empresa familiar, entendemos que
nossa responsabilidade é continuar avançando
em um mundo que se desenvolve cada vez mais
rápido e no qual a duração das previsões está se
tornando progressivamente mais curta. Nesse
sentido, enquanto Grupo Schaeffler, devemos ser
competitivos e unir nossos esforços para, juntos,
atingirmos nossas metas.
Trabalhando intensamente para chegar ao topo,
INA, FAG e LuK têm crescido juntas, formando
o Grupo Schaeffler. Nosso compromisso é
progredir com bons resultados, assegurar a
sustentabilidade com nossas ações e termos
paixão pela nossa empresa: “Together we
move the world”.
Incentivamos as habilidades de nossos
colaboradores e promovemos investimentos em
pesquisa e desenvolvimento. Baseamos nossas
decisões nas expectativas dos clientes, que exigem
proximidade para enfrentar mercados novos e em
crescimento. A experiência técnica e comercial e
a dedicação de nossos excelentes colaboradores
têm sido, sempre, a base de nosso sucesso; e são
nossos vínculos regionais que nunca nos deixam
perder a visão global.
Não são apenas a gestão responsável e o
desenvolvimento empresarial consistente que
caracterizam nossa evolução, mas também o forte
elo que traçamos entre a história da empresa e sua
cultura corporativa. Cultivamos comprometimento
excepcional e confiabilidade, objetivando
resultados eficientes e sustentáveis.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Sócia
Georg F. W. Schaeffler
Sócio
Dr. Jürgen M. Geissinger
Sistema de Embreagem
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Schaeffler Brasil Ltda.
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18087-101 – Sorocaba – SP
Vendas Automotivas OEM LuK
Tel. 15 3335-1500
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Todos os dados constantes neste material
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cuidadosamente. Todavia, reservamos-nos
o direito de introduzir modificações
decorrentes do avanço tecnológico
ou melhorias de conteúdo.
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Qualquer reprodução, mesmo parcial,
somente poderá ser efetuada com
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Automotivo Sistemas de Motor, Sistemas de Transmissão, Sistemas de Chassi e Aftermarket Automotivo. Industrial Indústria Pesada, Máquinas de Produção, Transmissão de Potência, Indústria Ferroviária, Bens de Consumo e Distribuição. Aeroespacial Aviões, Helicópteros e Aplicações Especiais.O G r u p o S c h a e f f l e r
L/OE-MT 6160.09.08 Impresso no BrailModernas transmissões de
dupla embreagem
aumentam a eficiência do
sistema, aliando a
economia de combustível
de uma transmissão manual
com o conforto de uma
automática. Essas
transmissões oferecem uma
excelente base para
hibridização progressiva de
transmissão – de parcial até
totalmente híbrida.
Como uma empresa familiar, entendemos que
nossa responsabilidade é continuar avançando
em um mundo que se desenvolve cada vez mais
rápido e no qual a duração das previsões está se
tornando progressivamente mais curta. Nesse
sentido, enquanto Grupo Schaeffler, devemos ser
competitivos e unir nossos esforços para, juntos,
atingirmos nossas metas.
Trabalhando intensamente para chegar ao topo,
INA, FAG e LuK têm crescido juntas, formando
o Grupo Schaeffler. Nosso compromisso é
progredir com bons resultados, assegurar a
sustentabilidade com nossas ações e termos
paixão pela nossa empresa: “Together we
move the world”.
Incentivamos as habilidades de nossos
colaboradores e promovemos investimentos em
pesquisa e desenvolvimento. Baseamos nossas
decisões nas expectativas dos clientes, que exigem
proximidade para enfrentar mercados novos e em
crescimento. A experiência técnica e comercial e
a dedicação de nossos excelentes colaboradores
têm sido, sempre, a base de nosso sucesso; e são
nossos vínculos regionais que nunca nos deixam
perder a visão global.
Não são apenas a gestão responsável e o
desenvolvimento empresarial consistente que
caracterizam nossa evolução, mas também o forte
elo que traçamos entre a história da empresa e sua
cultura corporativa. Cultivamos comprometimento
excepcional e confiabilidade, objetivando
resultados eficientes e sustentáveis.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Sócia
Georg F. W. Schaeffler
Sócio
Dr. Jürgen M. Geissinger
Sistema de Embreagem
Soluções inovadoras para todos os caminhos
Schaeffler Brasil Ltda.
Av. Independência, 3500 A
18087-101 – Sorocaba – SP
Vendas Automotivas OEM LuK
Tel. 15 3335-1500
www.schaeffler.com.br
Todos os dados constantes neste material
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cuidadosamente. Todavia, reservamos-nos
o direito de introduzir modificações
decorrentes do avanço tecnológico
ou melhorias de conteúdo.
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Qualquer reprodução, mesmo parcial,
somente poderá ser efetuada com
nosso consentimento.
Automotivo Sistemas de Motor, Sistemas de Transmissão, Sistemas de Chassi e Aftermarket Automotivo. Industrial Indústria Pesada, Máquinas de Produção, Transmissão de Potência, Indústria Ferroviária, Bens de Consumo e Distribuição. Aeroespacial Aviões, Helicópteros e Aplicações Especiais.O G r u p o S c h a e f f l e r
L/OE-MT 6160.09.08 Impresso no BrailModernas transmissões de
dupla embreagem
aumentam a eficiência do
sistema, aliando a
economia de combustível
de uma transmissão manual
com o conforto de uma
automática. Essas
transmissões oferecem uma
excelente base para
hibridização progressiva de
transmissão – de parcial até
totalmente híbrida.
Como uma empresa familiar, entendemos que
nossa responsabilidade é continuar avançando
em um mundo que se desenvolve cada vez mais
rápido e no qual a duração das previsões está se
tornando progressivamente mais curta. Nesse
sentido, enquanto Grupo Schaeffler, devemos ser
competitivos e unir nossos esforços para, juntos,
atingirmos nossas metas.
Trabalhando intensamente para chegar ao topo,
INA, FAG e LuK têm crescido juntas, formando
o Grupo Schaeffler. Nosso compromisso é
progredir com bons resultados, assegurar a
sustentabilidade com nossas ações e termos
paixão pela nossa empresa: “Together we
move the world”.
Incentivamos as habilidades de nossos
colaboradores e promovemos investimentos em
pesquisa e desenvolvimento. Baseamos nossas
decisões nas expectativas dos clientes, que exigem
proximidade para enfrentar mercados novos e em
crescimento. A experiência técnica e comercial e
a dedicação de nossos excelentes colaboradores
têm sido, sempre, a base de nosso sucesso; e são
nossos vínculos regionais que nunca nos deixam
perder a visão global.
Não são apenas a gestão responsável e o
desenvolvimento empresarial consistente que
caracterizam nossa evolução, mas também o forte
elo que traçamos entre a história da empresa e sua
cultura corporativa. Cultivamos comprometimento
excepcional e confiabilidade, objetivando
resultados eficientes e sustentáveis.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Sócia
Georg F. W. Schaeffler
Sócio
Dr. Jürgen M. Geissinger
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Estamparia UsinagemP r o d u ç ã o
P r o d u t o s e S e r v i ç o s
D e s e n v o l v i m e n t o
Gearing up for Tomorrow
Presença Global, Solução Local
A LuK está sempre presente e próxima de
seus clientes, desenvolvendo, testando e
produzindo localmente seus produtos,
atendendo às necessidades do mercado e
buscando superar as expectativas de seus
parceiros. As operações de Sorocaba, no
Brasil, possuem a mais completa
infra-estrutura para atender aos requisitos de
novos projetos, desde sua concepção até a
produção seriada.
O conceito LuK é baseado no trabalho
orientado a seus clientes, participando de
modo sistemático e atuante das etapas de
definição e do desenvolvimento dos
sistemas que receberão seus produtos.
Montagem de Sistemas de Acionamento
Tratamento Térmico
Montagem de Embreagem
O trabalho em equipe e multidisciplinar,
que envolve os profissionais de Sorocaba,
das demais filiais em outros países e
nossa matriz na Alemanha, garante uma
difusão uniforme do conhecimento e
permite a redução no tempo de resposta a
desafios técnicos.
A LuK preza pelo atendimento
diferenciado de seus parceiros – busca
soluções locais, utilizando conhecimentos
e tecnologias globais.
Testes
Expertise
Expertise
Protótipos
Projetos
Otimização
Etapa dedefinição Etapa dePrototipagem Etapa de Otimização Etapa de pré-lançamento(pré-série) de produção
Etapa de “ramp-up” (=curva de crescimento de produção)
Desenvolver Produto
Desenvolver Processo de Produção Preparar Produção Cotação de Processo
Processo de Desenvolvimento de Produto
Gestão de Projeto
Produção estável Definir funções e processosConsulta Cotação Última liberação
de alterações Procedimentos internosde operações padrão
Produção em Larga Escala
1. Tecnologia em Volantes para Motores –
O desenvolvimento atual dos motores a combustão interna conduz os novos projetos para sistemas que funcionam em rotações cada vez menores, com maior taxa de compressão e menor massa. Novas tecnologias de combustível ecológico alteram as características torcionais dos sistemas. Os veículos são otimizados
constantemente, reduzindo os ruídos de rodagem e vento. Com isso, fontes de ruído interno vêm aumentando e os amortecimentos do sistema
estão diminuindo.
Pelas teorias da física, a solução é o incremento da massa de inércia da transmissão, sem aumentar a massa de inércia do sistema de engate de marchas. Assim, a rotação responsável pela excitação do sistema e que provoca uma ressonância, causando ruídos, se reduz abaixo da rotação de marcha lenta.
A LuK possui larga experiência e enorme sucesso no desenvolvimento e fornecimento de volantes de motores nos quais esses princípios físicos são aplicados, reduzindo a rotação de ressonância e diminuindo
consideravelmente a sua amplitude. O conceito está refletido em um produto composto de duas massas
desacopladas por um sistema de molas e amortecedores, no qual uma das massas garante o aumento da inércia na transmissão e a outra, a redução para o sistema de engate. Como vantagens, obtemos um excelente conforto ao dirigir, a absorção das vibrações do motor, o isolamento dos ruídos de transmissão e carroceria, redução de consumo de combustível por meio de baixas rotações de trabalho do motor, aumento do conforto nas trocas de marchas e redução do desgaste dos anéis sincronizadores. DualMass Flywheel (DMF) 2. 3. Testes de Centrifugação em Peças Cilíndricas
Buscando a excelência na qualidade e a perfeição na durabilidade de nossos produtos, a LuK desenvolveu
procedimentos de teste e bancadas de avaliação acelerada para os efeitos das forças centrífugas e centrípetas em componentes e produtos cilíndricos complexos, permitindo o
aperfeiçoamento contínuo de nossos projetos e dos projetos de nossos parceiros e clientes. Com a mais elevada segurança e confiabilidade, é possível executar, nas dependências do centro de desenvolvimento de Sorocaba, testes em componentes como volantes de motor, embreagens e discos de freio. Com o conhecimento e experiência locais, o centro de desenvolvimento de Sorocaba tornou-se referência mundial nessa tecnologia de testes, fornecendo análises e laudos para as demais operações do Grupo Schaeffler.
Embreagens Convencionais e Auto-Ajustáveis (SAC)
A tendência de incrementar o torque dos motores e o aumento das exigências em conforto requerem embreagens que, por um lado,
precisam transmitir um elevado torque, mas também devem ter uma força baixa para sua atuação. O desenvolvi-mento da mola membrana foi o primeiro grande passo dado pela LuK para atender a essas exigências. Como a embreagem é um componente de desgaste nos veículos, a LuK investe grandes esforços para, continuamente, desenvolver e aprimorar sistemas de compensação, que minimizem os efeitos desses desgastes. Em 1995, entrou em produção a embreagem auto-ajustável SAC (self-adjusting clutch), que utiliza um sistema baseado em um sensor de força para ativar o sistema de
compensação de desgaste, reduzindo as forças de atuação e,
conseqüentemente, os esforços no pedal de embreagem.
Além do platô de embreagem, o disco exerce um papel importante no acoplamento entre motor e
transmissão. Como elemento central dessa conexão, a LuK se especializou na calibração do sistema de
característica axial, que proporciona o conforto na modulação e acionamento do pedal de embreagem.
Como função secundária, mas não menos importante, nos
desenvolvimentos contemporâneos, os discos de embreagens permitem a implementação de amortecedores torcionais, em sua parte central, que amortecem e influenciam nas vibrações que o motor de combustão interna gera, melhorando o conforto dos usuários e evitando desgastes prematuros nas engrenagens da transmissão.
As embreagens LuK garantem um excelente conforto na operação, longa vida útil, soluções compactas, por meio da integração de funções, resistência e compensação dos desalinhamentos entre motor e transmissão.
Desenvolvimento Virtual
Já na fase inicial de desenvolvimento, a LuK aplica, em seus projetos, o conceito do desenvolvimento virtual, antecipando o comportamento final do produto antes mesmo de existir o primeiro protótipo físico. Usando métodos computacionais, como análises virtuais e simulações, para acelerar e otimizar o projeto, é reduzida a utilização de recursos para otimização de ciclos de pesquisa dos componentes do veículo. Ou seja, a LuK antecipa as definições que envolvem o desenvolvimento da geometria e formas, a durabilidade, as vibrações e o ruído, a distribuição de temperaturas em condições de operação e também detalhes do processo de fabricação.
Tecnologia em Testes Veiculares
Sustentada pelos valores do Grupo Schaeffler, a Engenharia Experimental é formada por uma equipe altamente qualificada em testes e análises de sistemas de embreagens e suas interfaces com o veículo.
4.
5.
Com o objetivo de auxiliar seus parceiros no desenvolvimento e na solução de obstáculos técnicos que impedem o aumento do conforto e da durabilidade dos veículos, a LuK atua e desenvolve tecnologias de teste não somente para seus produtos, mas também para os sistemas que os contêm. Assim, são testadas as vibrações em motores a combustão, ruídos e esforços na transmissão, bem como o conforto e a durabilidade nos sistemas de atuação do pedal de embreagem.
Sistemas de Acionamento
Em sistemas de acionamento de embreagens, o conhecimento é a chave do sucesso. O condutor do veículo avalia o conforto da embreagem e do sistema de acionamento pelo
comportamento suave do acoplamento e desacoplamento, pela relação curso-força e ausência de vibrações e de ruídos durante a atuação do pedal. Quando o pedal de embreagem é acionado, o condutor percebe a resposta do sistema de atuação. Para satisfazer os requerimentos sobre o pedal de embreagem, os componentes do sistema necessitam ser adequados quanto aos parâmetros tribológicos, rigidez e relações mecânicas. A LuK possui um alto nível de
competência tecnológica em sistemas de acionamento de embreagem.
O Futuro dos Cilindros
A LuK fornece cilindros-mestre para sistema de acionamento de embreagem com a tecnologia de projeto totalmente em plástico. Em diferentes dimensões e com diferentes sistemas de fixação e conexão, esses cilindros utilizam combinações de materiais do êmbolo, vedações e lubrificante que mantêm um processo de atuação suave
6.
7.
e silencioso ao longo da vida. De maneira análoga, o
desenvolvimento dos cilindros-escravo aplica conceitos de utilização de materiais plásticos, integrando funções, garantindo o baixo peso e inovando no uso desses materiais.
Tubulação – Inovação Garante Fácil Instalação
Sob consulta, a LuK coordena o desenvolvimento da instalação da tubulação e o fornecimento dos componentes. Em paralelo, com o uso de tubulações em aço-borracha e em plástico, a LuK desenvolveu, em conjunto com parceiros técnicos, uma nova tecnologia em polímero para tubos que permite flexibilidade na instalação, facilitando uma rápida fixação e trajetos semelhantes aos cabos, uma baixa expansão volumétrica, reduzindo as perdas hidráulicas, a um custo reduzido de aplicação.
Experiência em Projetos do Sistema de Pedal
Sempre orientada para oferecer a melhor solução técnica para as necessidades atuais de conforto, abordando o esforço de acionamento dos pedais e os ruídos e vibrações durante a atuação, a LuK criou e amplia, continuamente, o corpo de profissionais especialistas em definições de pedais e molas de compensação de força.
Assim, a LuK demonstra sua competência em todos os
componentes do sistema de embrea-gens e sua atuação, minimizando os ruídos e as
vibrações, utilizando tecnologias fundamentadas em soluções inovativas com plásticos e polímeros.
8.
9.
A LuK fornece componentes e sistemas para transmissões de veículos no mundo todo. Quando Georg e Wilhelm Schaeffler fundaram a LuK em 1965, o objetivo era produzir platôs com sistemas de mola membrana para o sucessor do Fusca da VW. Hoje, um em cada quatro carros no mundo é equipado com embreagem LuK. Com produtos inovadores e estruturas enxutas orientadas para o atendimento do cliente, a LuK vivencia um
crescimento altamente dinâmico. Praticamente todas as grandes
montadoras se beneficiam do excelente conhecimento em sistemas dos engenheiros da LuK. Os fatores decisivos para o sucesso da empresa são seus dedicados colaboradores, inovação, desenvolvimento de produtos e liderança tecnológica. A LuK
disponibiliza equipes de projetos a todos os clientes, para garantir que suas necessidades específicas sejam atendidas.
Na qualidade de líder tecnológico em muitas áreas, a LuK pode rememorar seu legado de inovações
revolucionárias. Em 1965, foi a primeira empresa na Europa a comercializar um platô com sistemas de mola membrana. Vinte anos mais tarde, a empresa lançou o primeiro volante bimassa. Em seguida, veio a introdução de
componentes para transmissões CVTs para torques de 300 Nm, assim como o
Auto Shift Gearbox - ASG, mundialmente
a primeira caixa de câmbio automatizada por meio de motores elétricos. Em 1997, a LuK começou a desenvolver e fabricar conversores de torque nos Estados Unidos e, em 2004, na Alemanha. Além do desenvolvimento contínuo de sistemas convencionais de transmissão, os atuais esforços da LuK em pesquisa e desenvolvimento estão concentrados especialmente em conceitos alternativos, como componentes para transmissões de dupla embreagem e transmissões
híbridas. Adicionalmente, a LuK é um importante fornecedor de vários outros produtos, tais como cilindros
hidráulicos.
Os negócios de OEM Automotivo e Agrícola da LuK focam novos desenvolvimentos e primam pela excelência no fornecimento às montadoras.
A unidade de negócios de Aftermarket Automotivo, criada pela LuK, é hoje responsável pelo atendimento do mercado de reposição do Grupo Schaeffler.
Fornece uma grande variedade de produtos das marcas INA, FAG e LuK - aproximadamente 20 mil itens diferentes de peças de reposição originais, além de produtos remanufaturados. Presta serviços completos a distribuidores, varejos, oficinas mecânicas e concessionárias, incluindo um forte programa de assistência técnica.
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Gearing up for Tomorrow
Presença Global, Solução Local
A LuK está sempre presente e próxima de
seus clientes, desenvolvendo, testando e
produzindo localmente seus produtos,
atendendo às necessidades do mercado e
buscando superar as expectativas de seus
parceiros. As operações de Sorocaba, no
Brasil, possuem a mais completa
infra-estrutura para atender aos requisitos de
novos projetos, desde sua concepção até a
produção seriada.
O conceito LuK é baseado no trabalho
orientado a seus clientes, participando de
modo sistemático e atuante das etapas de
definição e do desenvolvimento dos
sistemas que receberão seus produtos.
Montagem de Sistemas de Acionamento
Tratamento Térmico
Montagem de Embreagem
O trabalho em equipe e multidisciplinar,
que envolve os profissionais de Sorocaba,
das demais filiais em outros países e
nossa matriz na Alemanha, garante uma
difusão uniforme do conhecimento e
permite a redução no tempo de resposta a
desafios técnicos.
A LuK preza pelo atendimento
diferenciado de seus parceiros – busca
soluções locais, utilizando conhecimentos
e tecnologias globais.
Testes
Expertise
Expertise
Protótipos
Projetos
Otimização
Etapa dedefinição Etapa dePrototipagem Etapa de Otimização Etapa de pré-lançamento(pré-série) de produção
Etapa de “ramp-up” (=curva de crescimento de produção)
Desenvolver Produto
Desenvolver Processo de Produção Preparar Produção Cotação de Processo
Processo de Desenvolvimento de Produto
Gestão de Projeto
Produção estável Definir funções e processosConsulta Cotação Última liberação
de alterações Procedimentos internosde operações padrão
Produção em Larga Escala
1. Tecnologia em Volantes para Motores –
O desenvolvimento atual dos motores a combustão interna conduz os novos projetos para sistemas que funcionam em rotações cada vez menores, com maior taxa de compressão e menor massa. Novas tecnologias de combustível ecológico alteram as características torcionais dos sistemas. Os veículos são otimizados
constantemente, reduzindo os ruídos de rodagem e vento. Com isso, fontes de ruído interno vêm aumentando e os amortecimentos do sistema
estão diminuindo.
Pelas teorias da física, a solução é o incremento da massa de inércia da transmissão, sem aumentar a massa de inércia do sistema de engate de marchas. Assim, a rotação responsável pela excitação do sistema e que provoca uma ressonância, causando ruídos, se reduz abaixo da rotação de marcha lenta.
A LuK possui larga experiência e enorme sucesso no desenvolvimento e fornecimento de volantes de motores nos quais esses princípios físicos são aplicados, reduzindo a rotação de ressonância e diminuindo
consideravelmente a sua amplitude. O conceito está refletido em um produto composto de duas massas
desacopladas por um sistema de molas e amortecedores, no qual uma das massas garante o aumento da inércia na transmissão e a outra, a redução para o sistema de engate. Como vantagens, obtemos um excelente conforto ao dirigir, a absorção das vibrações do motor, o isolamento dos ruídos de transmissão e carroceria, redução de consumo de combustível por meio de baixas rotações de trabalho do motor, aumento do conforto nas trocas de marchas e redução do desgaste dos anéis sincronizadores. DualMass Flywheel (DMF) 2. 3. Testes de Centrifugação em Peças Cilíndricas
Buscando a excelência na qualidade e a perfeição na durabilidade de nossos produtos, a LuK desenvolveu
procedimentos de teste e bancadas de avaliação acelerada para os efeitos das forças centrífugas e centrípetas em componentes e produtos cilíndricos complexos, permitindo o
aperfeiçoamento contínuo de nossos projetos e dos projetos de nossos parceiros e clientes. Com a mais elevada segurança e confiabilidade, é possível executar, nas dependências do centro de desenvolvimento de Sorocaba, testes em componentes como volantes de motor, embreagens e discos de freio. Com o conhecimento e experiência locais, o centro de desenvolvimento de Sorocaba tornou-se referência mundial nessa tecnologia de testes, fornecendo análises e laudos para as demais operações do Grupo Schaeffler.
Embreagens Convencionais e Auto-Ajustáveis (SAC)
A tendência de incrementar o torque dos motores e o aumento das exigências em conforto requerem embreagens que, por um lado,
precisam transmitir um elevado torque, mas também devem ter uma força baixa para sua atuação. O desenvolvi-mento da mola membrana foi o primeiro grande passo dado pela LuK para atender a essas exigências. Como a embreagem é um componente de desgaste nos veículos, a LuK investe grandes esforços para, continuamente, desenvolver e aprimorar sistemas de compensação, que minimizem os efeitos desses desgastes. Em 1995, entrou em produção a embreagem auto-ajustável SAC (self-adjusting clutch), que utiliza um sistema baseado em um sensor de força para ativar o sistema de
compensação de desgaste, reduzindo as forças de atuação e,
conseqüentemente, os esforços no pedal de embreagem.
Além do platô de embreagem, o disco exerce um papel importante no acoplamento entre motor e
transmissão. Como elemento central dessa conexão, a LuK se especializou na calibração do sistema de
característica axial, que proporciona o conforto na modulação e acionamento do pedal de embreagem.
Como função secundária, mas não menos importante, nos
desenvolvimentos contemporâneos, os discos de embreagens permitem a implementação de amortecedores torcionais, em sua parte central, que amortecem e influenciam nas vibrações que o motor de combustão interna gera, melhorando o conforto dos usuários e evitando desgastes prematuros nas engrenagens da transmissão.
As embreagens LuK garantem um excelente conforto na operação, longa vida útil, soluções compactas, por meio da integração de funções, resistência e compensação dos desalinhamentos entre motor e transmissão.
Desenvolvimento Virtual
Já na fase inicial de desenvolvimento, a LuK aplica, em seus projetos, o conceito do desenvolvimento virtual, antecipando o comportamento final do produto antes mesmo de existir o primeiro protótipo físico. Usando métodos computacionais, como análises virtuais e simulações, para acelerar e otimizar o projeto, é reduzida a utilização de recursos para otimização de ciclos de pesquisa dos componentes do veículo. Ou seja, a LuK antecipa as definições que envolvem o desenvolvimento da geometria e formas, a durabilidade, as vibrações e o ruído, a distribuição de temperaturas em condições de operação e também detalhes do processo de fabricação.
Tecnologia em Testes Veiculares
Sustentada pelos valores do Grupo Schaeffler, a Engenharia Experimental é formada por uma equipe altamente qualificada em testes e análises de sistemas de embreagens e suas interfaces com o veículo.
4.
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Com o objetivo de auxiliar seus parceiros no desenvolvimento e na solução de obstáculos técnicos que impedem o aumento do conforto e da durabilidade dos veículos, a LuK atua e desenvolve tecnologias de teste não somente para seus produtos, mas também para os sistemas que os contêm. Assim, são testadas as vibrações em motores a combustão, ruídos e esforços na transmissão, bem como o conforto e a durabilidade nos sistemas de atuação do pedal de embreagem.
Sistemas de Acionamento
Em sistemas de acionamento de embreagens, o conhecimento é a chave do sucesso. O condutor do veículo avalia o conforto da embreagem e do sistema de acionamento pelo
comportamento suave do acoplamento e desacoplamento, pela relação curso-força e ausência de vibrações e de ruídos durante a atuação do pedal. Quando o pedal de embreagem é acionado, o condutor percebe a resposta do sistema de atuação. Para satisfazer os requerimentos sobre o pedal de embreagem, os componentes do sistema necessitam ser adequados quanto aos parâmetros tribológicos, rigidez e relações mecânicas. A LuK possui um alto nível de
competência tecnológica em sistemas de acionamento de embreagem.
O Futuro dos Cilindros
A LuK fornece cilindros-mestre para sistema de acionamento de embreagem com a tecnologia de projeto totalmente em plástico. Em diferentes dimensões e com diferentes sistemas de fixação e conexão, esses cilindros utilizam combinações de materiais do êmbolo, vedações e lubrificante que mantêm um processo de atuação suave
6.
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e silencioso ao longo da vida. De maneira análoga, o
desenvolvimento dos cilindros-escravo aplica conceitos de utilização de materiais plásticos, integrando funções, garantindo o baixo peso e inovando no uso desses materiais.
Tubulação – Inovação Garante Fácil Instalação
Sob consulta, a LuK coordena o desenvolvimento da instalação da tubulação e o fornecimento dos componentes. Em paralelo, com o uso de tubulações em aço-borracha e em plástico, a LuK desenvolveu, em conjunto com parceiros técnicos, uma nova tecnologia em polímero para tubos que permite flexibilidade na instalação, facilitando uma rápida fixação e trajetos semelhantes aos cabos, uma baixa expansão volumétrica, reduzindo as perdas hidráulicas, a um custo reduzido de aplicação.
Experiência em Projetos do Sistema de Pedal
Sempre orientada para oferecer a melhor solução técnica para as necessidades atuais de conforto, abordando o esforço de acionamento dos pedais e os ruídos e vibrações durante a atuação, a LuK criou e amplia, continuamente, o corpo de profissionais especialistas em definições de pedais e molas de compensação de força.
Assim, a LuK demonstra sua competência em todos os
componentes do sistema de embrea-gens e sua atuação, minimizando os ruídos e as
vibrações, utilizando tecnologias fundamentadas em soluções inovativas com plásticos e polímeros.
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A LuK fornece componentes e sistemas para transmissões de veículos no mundo todo. Quando Georg e Wilhelm Schaeffler fundaram a LuK em 1965, o objetivo era produzir platôs com sistemas de mola membrana para o sucessor do Fusca da VW. Hoje, um em cada quatro carros no mundo é equipado com embreagem LuK. Com produtos inovadores e estruturas enxutas orientadas para o atendimento do cliente, a LuK vivencia um
crescimento altamente dinâmico. Praticamente todas as grandes
montadoras se beneficiam do excelente conhecimento em sistemas dos engenheiros da LuK. Os fatores decisivos para o sucesso da empresa são seus dedicados colaboradores, inovação, desenvolvimento de produtos e liderança tecnológica. A LuK
disponibiliza equipes de projetos a todos os clientes, para garantir que suas necessidades específicas sejam atendidas.
Na qualidade de líder tecnológico em muitas áreas, a LuK pode rememorar seu legado de inovações
revolucionárias. Em 1965, foi a primeira empresa na Europa a comercializar um platô com sistemas de mola membrana. Vinte anos mais tarde, a empresa lançou o primeiro volante bimassa. Em seguida, veio a introdução de
componentes para transmissões CVTs para torques de 300 Nm, assim como o
Auto Shift Gearbox - ASG, mundialmente
a primeira caixa de câmbio automatizada por meio de motores elétricos. Em 1997, a LuK começou a desenvolver e fabricar conversores de torque nos Estados Unidos e, em 2004, na Alemanha. Além do desenvolvimento contínuo de sistemas convencionais de transmissão, os atuais esforços da LuK em pesquisa e desenvolvimento estão concentrados especialmente em conceitos alternativos, como componentes para transmissões de dupla embreagem e transmissões
híbridas. Adicionalmente, a LuK é um importante fornecedor de vários outros produtos, tais como cilindros
hidráulicos.
Os negócios de OEM Automotivo e Agrícola da LuK focam novos desenvolvimentos e primam pela excelência no fornecimento às montadoras.
A unidade de negócios de Aftermarket Automotivo, criada pela LuK, é hoje responsável pelo atendimento do mercado de reposição do Grupo Schaeffler.
Fornece uma grande variedade de produtos das marcas INA, FAG e LuK - aproximadamente 20 mil itens diferentes de peças de reposição originais, além de produtos remanufaturados. Presta serviços completos a distribuidores, varejos, oficinas mecânicas e concessionárias, incluindo um forte programa de assistência técnica.
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P r o d u t o s e S e r v i ç o s
D e s e n v o l v i m e n t o
Gearing up for Tomorrow
Presença Global, Solução Local
A LuK está sempre presente e próxima de
seus clientes, desenvolvendo, testando e
produzindo localmente seus produtos,
atendendo às necessidades do mercado e
buscando superar as expectativas de seus
parceiros. As operações de Sorocaba, no
Brasil, possuem a mais completa
infra-estrutura para atender aos requisitos de
novos projetos, desde sua concepção até a
produção seriada.
O conceito LuK é baseado no trabalho
orientado a seus clientes, participando de
modo sistemático e atuante das etapas de
definição e do desenvolvimento dos
sistemas que receberão seus produtos.
Montagem de Sistemas de Acionamento
Tratamento Térmico
Montagem de Embreagem
O trabalho em equipe e multidisciplinar,
que envolve os profissionais de Sorocaba,
das demais filiais em outros países e
nossa matriz na Alemanha, garante uma
difusão uniforme do conhecimento e
permite a redução no tempo de resposta a
desafios técnicos.
A LuK preza pelo atendimento
diferenciado de seus parceiros – busca
soluções locais, utilizando conhecimentos
e tecnologias globais.
Testes
Expertise
Expertise
Protótipos
Projetos
Otimização
Etapa dedefinição Etapa dePrototipagem Etapa de Otimização Etapa de pré-lançamento(pré-série) de produção
Etapa de “ramp-up” (=curva de crescimento de produção)
Desenvolver Produto
Desenvolver Processo de Produção Preparar Produção Cotação de Processo
Processo de Desenvolvimento de Produto
Gestão de Projeto
Produção estável Definir funções e processosConsulta Cotação Última liberação
de alterações Procedimentos internosde operações padrão
Produção em Larga Escala
1. Tecnologia em Volantes para Motores –
O desenvolvimento atual dos motores a combustão interna conduz os novos projetos para sistemas que funcionam em rotações cada vez menores, com maior taxa de compressão e menor massa. Novas tecnologias de combustível ecológico alteram as características torcionais dos sistemas. Os veículos são otimizados
constantemente, reduzindo os ruídos de rodagem e vento. Com isso, fontes de ruído interno vêm aumentando e os amortecimentos do sistema
estão diminuindo.
Pelas teorias da física, a solução é o incremento da massa de inércia da transmissão, sem aumentar a massa de inércia do sistema de engate de marchas. Assim, a rotação responsável pela excitação do sistema e que provoca uma ressonância, causando ruídos, se reduz abaixo da rotação de marcha lenta.
A LuK possui larga experiência e enorme sucesso no desenvolvimento e fornecimento de volantes de motores nos quais esses princípios físicos são aplicados, reduzindo a rotação de ressonância e diminuindo
consideravelmente a sua amplitude. O conceito está refletido em um produto composto de duas massas
desacopladas por um sistema de molas e amortecedores, no qual uma das massas garante o aumento da inércia na transmissão e a outra, a redução para o sistema de engate. Como vantagens, obtemos um excelente conforto ao dirigir, a absorção das vibrações do motor, o isolamento dos ruídos de transmissão e carroceria, redução de consumo de combustível por meio de baixas rotações de trabalho do motor, aumento do conforto nas trocas de marchas e redução do desgaste dos anéis sincronizadores. DualMass Flywheel (DMF) 2. 3. Testes de Centrifugação em Peças Cilíndricas
Buscando a excelência na qualidade e a perfeição na durabilidade de nossos produtos, a LuK desenvolveu
procedimentos de teste e bancadas de avaliação acelerada para os efeitos das forças centrífugas e centrípetas em componentes e produtos cilíndricos complexos, permitindo o
aperfeiçoamento contínuo de nossos projetos e dos projetos de nossos parceiros e clientes. Com a mais elevada segurança e confiabilidade, é possível executar, nas dependências do centro de desenvolvimento de Sorocaba, testes em componentes como volantes de motor, embreagens e discos de freio. Com o conhecimento e experiência locais, o centro de desenvolvimento de Sorocaba tornou-se referência mundial nessa tecnologia de testes, fornecendo análises e laudos para as demais operações do Grupo Schaeffler.
Embreagens Convencionais e Auto-Ajustáveis (SAC)
A tendência de incrementar o torque dos motores e o aumento das exigências em conforto requerem embreagens que, por um lado,
precisam transmitir um elevado torque, mas também devem ter uma força baixa para sua atuação. O desenvolvi-mento da mola membrana foi o primeiro grande passo dado pela LuK para atender a essas exigências. Como a embreagem é um componente de desgaste nos veículos, a LuK investe grandes esforços para, continuamente, desenvolver e aprimorar sistemas de compensação, que minimizem os efeitos desses desgastes. Em 1995, entrou em produção a embreagem auto-ajustável SAC (self-adjusting clutch), que utiliza um sistema baseado em um sensor de força para ativar o sistema de
compensação de desgaste, reduzindo as forças de atuação e,
conseqüentemente, os esforços no pedal de embreagem.
Além do platô de embreagem, o disco exerce um papel importante no acoplamento entre motor e
transmissão. Como elemento central dessa conexão, a LuK se especializou na calibração do sistema de
característica axial, que proporciona o conforto na modulação e acionamento do pedal de embreagem.
Como função secundária, mas não menos importante, nos
desenvolvimentos contemporâneos, os discos de embreagens permitem a implementação de amortecedores torcionais, em sua parte central, que amortecem e influenciam nas vibrações que o motor de combustão interna gera, melhorando o conforto dos usuários e evitando desgastes prematuros nas engrenagens da transmissão.
As embreagens LuK garantem um excelente conforto na operação, longa vida útil, soluções compactas, por meio da integração de funções, resistência e compensação dos desalinhamentos entre motor e transmissão.
Desenvolvimento Virtual
Já na fase inicial de desenvolvimento, a LuK aplica, em seus projetos, o conceito do desenvolvimento virtual, antecipando o comportamento final do produto antes mesmo de existir o primeiro protótipo físico. Usando métodos computacionais, como análises virtuais e simulações, para acelerar e otimizar o projeto, é reduzida a utilização de recursos para otimização de ciclos de pesquisa dos componentes do veículo. Ou seja, a LuK antecipa as definições que envolvem o desenvolvimento da geometria e formas, a durabilidade, as vibrações e o ruído, a distribuição de temperaturas em condições de operação e também detalhes do processo de fabricação.
Tecnologia em Testes Veiculares
Sustentada pelos valores do Grupo Schaeffler, a Engenharia Experimental é formada por uma equipe altamente qualificada em testes e análises de sistemas de embreagens e suas interfaces com o veículo.
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Com o objetivo de auxiliar seus parceiros no desenvolvimento e na solução de obstáculos técnicos que impedem o aumento do conforto e da durabilidade dos veículos, a LuK atua e desenvolve tecnologias de teste não somente para seus produtos, mas também para os sistemas que os contêm. Assim, são testadas as vibrações em motores a combustão, ruídos e esforços na transmissão, bem como o conforto e a durabilidade nos sistemas de atuação do pedal de embreagem.
Sistemas de Acionamento
Em sistemas de acionamento de embreagens, o conhecimento é a chave do sucesso. O condutor do veículo avalia o conforto da embreagem e do sistema de acionamento pelo
comportamento suave do acoplamento e desacoplamento, pela relação curso-força e ausência de vibrações e de ruídos durante a atuação do pedal. Quando o pedal de embreagem é acionado, o condutor percebe a resposta do sistema de atuação. Para satisfazer os requerimentos sobre o pedal de embreagem, os componentes do sistema necessitam ser adequados quanto aos parâmetros tribológicos, rigidez e relações mecânicas. A LuK possui um alto nível de
competência tecnológica em sistemas de acionamento de embreagem.
O Futuro dos Cilindros
A LuK fornece cilindros-mestre para sistema de acionamento de embreagem com a tecnologia de projeto totalmente em plástico. Em diferentes dimensões e com diferentes sistemas de fixação e conexão, esses cilindros utilizam combinações de materiais do êmbolo, vedações e lubrificante que mantêm um processo de atuação suave
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e silencioso ao longo da vida. De maneira análoga, o
desenvolvimento dos cilindros-escravo aplica conceitos de utilização de materiais plásticos, integrando funções, garantindo o baixo peso e inovando no uso desses materiais.
Tubulação – Inovação Garante Fácil Instalação
Sob consulta, a LuK coordena o desenvolvimento da instalação da tubulação e o fornecimento dos componentes. Em paralelo, com o uso de tubulações em aço-borracha e em plástico, a LuK desenvolveu, em conjunto com parceiros técnicos, uma nova tecnologia em polímero para tubos que permite flexibilidade na instalação, facilitando uma rápida fixação e trajetos semelhantes aos cabos, uma baixa expansão volumétrica, reduzindo as perdas hidráulicas, a um custo reduzido de aplicação.
Experiência em Projetos do Sistema de Pedal
Sempre orientada para oferecer a melhor solução técnica para as necessidades atuais de conforto, abordando o esforço de acionamento dos pedais e os ruídos e vibrações durante a atuação, a LuK criou e amplia, continuamente, o corpo de profissionais especialistas em definições de pedais e molas de compensação de força.
Assim, a LuK demonstra sua competência em todos os
componentes do sistema de embrea-gens e sua atuação, minimizando os ruídos e as
vibrações, utilizando tecnologias fundamentadas em soluções inovativas com plásticos e polímeros.
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A LuK fornece componentes e sistemas para transmissões de veículos no mundo todo. Quando Georg e Wilhelm Schaeffler fundaram a LuK em 1965, o objetivo era produzir platôs com sistemas de mola membrana para o sucessor do Fusca da VW. Hoje, um em cada quatro carros no mundo é equipado com embreagem LuK. Com produtos inovadores e estruturas enxutas orientadas para o atendimento do cliente, a LuK vivencia um
crescimento altamente dinâmico. Praticamente todas as grandes
montadoras se beneficiam do excelente conhecimento em sistemas dos engenheiros da LuK. Os fatores decisivos para o sucesso da empresa são seus dedicados colaboradores, inovação, desenvolvimento de produtos e liderança tecnológica. A LuK
disponibiliza equipes de projetos a todos os clientes, para garantir que suas necessidades específicas sejam atendidas.
Na qualidade de líder tecnológico em muitas áreas, a LuK pode rememorar seu legado de inovações
revolucionárias. Em 1965, foi a primeira empresa na Europa a comercializar um platô com sistemas de mola membrana. Vinte anos mais tarde, a empresa lançou o primeiro volante bimassa. Em seguida, veio a introdução de
componentes para transmissões CVTs para torques de 300 Nm, assim como o
Auto Shift Gearbox - ASG, mundialmente
a primeira caixa de câmbio automatizada por meio de motores elétricos. Em 1997, a LuK começou a desenvolver e fabricar conversores de torque nos Estados Unidos e, em 2004, na Alemanha. Além do desenvolvimento contínuo de sistemas convencionais de transmissão, os atuais esforços da LuK em pesquisa e desenvolvimento estão concentrados especialmente em conceitos alternativos, como componentes para transmissões de dupla embreagem e transmissões
híbridas. Adicionalmente, a LuK é um importante fornecedor de vários outros produtos, tais como cilindros
hidráulicos.
Os negócios de OEM Automotivo e Agrícola da LuK focam novos desenvolvimentos e primam pela excelência no fornecimento às montadoras.
A unidade de negócios de Aftermarket Automotivo, criada pela LuK, é hoje responsável pelo atendimento do mercado de reposição do Grupo Schaeffler.
Fornece uma grande variedade de produtos das marcas INA, FAG e LuK - aproximadamente 20 mil itens diferentes de peças de reposição originais, além de produtos remanufaturados. Presta serviços completos a distribuidores, varejos, oficinas mecânicas e concessionárias, incluindo um forte programa de assistência técnica.
Sistema de Embreagem
Soluções inovadoras para todos os caminhos
Schaeffler Brasil Ltda.
Av. Independência, 3500 A
18087-101 – Sorocaba – SP
Vendas Automotivas OEM LuK
Tel. 15 3335-1500
www.schaeffler.com.br
Todos os dados constantes neste material
foram elaborados e verificados
cuidadosamente. Todavia, reservamos-nos
o direito de introduzir modificações
decorrentes do avanço tecnológico
ou melhorias de conteúdo.
© Por Schaeffler Brasil Ltda. 2008, setembro.
Qualquer reprodução, mesmo parcial,
somente poderá ser efetuada com
nosso consentimento.
Automotivo Sistemas de Motor, Sistemas de Transmissão, Sistemas de Chassi e Aftermarket Automotivo. Industrial Indústria Pesada, Máquinas de Produção, Transmissão de Potência, Indústria Ferroviária, Bens de Consumo e Distribuição. Aeroespacial Aviões, Helicópteros e Aplicações Especiais.O G r u p o S c h a e f f l e r
L/OE-MT 6160.09.08 Impresso no BrailModernas transmissões de
dupla embreagem
aumentam a eficiência do
sistema, aliando a
economia de combustível
de uma transmissão manual
com o conforto de uma
automática. Essas
transmissões oferecem uma
excelente base para
hibridização progressiva de
transmissão – de parcial até
totalmente híbrida.
Como uma empresa familiar, entendemos que
nossa responsabilidade é continuar avançando
em um mundo que se desenvolve cada vez mais
rápido e no qual a duração das previsões está se
tornando progressivamente mais curta. Nesse
sentido, enquanto Grupo Schaeffler, devemos ser
competitivos e unir nossos esforços para, juntos,
atingirmos nossas metas.
Trabalhando intensamente para chegar ao topo,
INA, FAG e LuK têm crescido juntas, formando
o Grupo Schaeffler. Nosso compromisso é
progredir com bons resultados, assegurar a
sustentabilidade com nossas ações e termos
paixão pela nossa empresa: “Together we
move the world”.
Incentivamos as habilidades de nossos
colaboradores e promovemos investimentos em
pesquisa e desenvolvimento. Baseamos nossas
decisões nas expectativas dos clientes, que exigem
proximidade para enfrentar mercados novos e em
crescimento. A experiência técnica e comercial e
a dedicação de nossos excelentes colaboradores
têm sido, sempre, a base de nosso sucesso; e são
nossos vínculos regionais que nunca nos deixam
perder a visão global.
Não são apenas a gestão responsável e o
desenvolvimento empresarial consistente que
caracterizam nossa evolução, mas também o forte
elo que traçamos entre a história da empresa e sua
cultura corporativa. Cultivamos comprometimento
excepcional e confiabilidade, objetivando
resultados eficientes e sustentáveis.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Sócia
Georg F. W. Schaeffler
Sócio
