Concessão de rodovias do Paraná

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Secretaria de Fomento, Planejamento e Parcerias – SFPP Departamento de Estruturação e Articulação de Parcerias - DEAP Coordenação-Geral de Subsistemas de Rodovias e Aeroportos - CGRAR

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Concessão de rodovias do Paraná

PRINCIPAIS INVESTIMENTOS POR LOTES

Na tabela a seguir, o Ministério da Infraestrutura resume os principais investimentos em cada lote, que estarão descritos com mais detalhes em seguida, juntamente com a relação dos principais pleitos atendidos após o procedimento de Audiência Pública.

Lote Capex (R$bi)

Opex

(R$bi) Duplicações Faixas

adicionais OAE Interseções

e retornos Passarelas

1 6,445 3,327 343,2 183,73 70 107 11

2 8,686 4,122 355,6 138,7 105 133 55

3 7,780 6,597 195,5 24,7 131 115 27

4 7,516 6,531 173,5 124,8 74 136 57

5 4,672 4,596 242,9 0,0 3 67 5

6 8,443 6,636 450,6 0,0 42 122 34

Total 43.542 31.809 1.761,3 471,9 425 680 189

Nos mapas apresentados a seguir, onde constam ilustrações geográficas das intervenções a serem executadas, a seguinte legenda se aplica:

- LOTE 1:

Principais obras a serem executadas:

• Faixas adicionais e marginais no Contorno Sul de Curitiba;

• Duplicação da PR-418 (Contorno Norte de Curitiba);

• Duplicação da PR-423 (entre Campo Largo e Araucária);

• Duplicação da BR-476 (entre Lapa e Araucária);

• Faixas adicionais na PR-427 (entre Lapa e Palmeira);

• Duplicação da BR-277 entre São Luiz do Purunã e Trevo do Relógio;

• Faixas adicionais da BR-277 entre São Luiz do Purunã e Curitiba;

• Duplicação da BR-373 entre Trevo do Relógio e Taquaruçu.

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2 Principais pleitos atendidos após a Audiência Pública:

• Antecipação das marginais e passarelas do Contorno Sul de Curitiba para o ano 3, 4 e 5;

• Inclusão de um direcional na interseção do Contorno Sul de Curitiba com a PR-418;

• Inclusão da iluminação da Serra do Purunã;

• Inclusão de dispositivo em desnível após descida da Serra de Purunã.

- LOTE 2:

• Duplicação da PR-508 e PR-407;

• Faixa adicional da BR-277 de Curitiba até Paranaguá;

• Duplicação da PR-151 entre Senges e Piraí do Sul;

• Duplicação da PR-092 entre Jaguariaíva e Jacarezinho;

• Duplicação da BR-369 entre Jacarezinho e Cornélio Procópio;

• Marginais nos trechos urbanos em Sengés; Andirá; Santo Antonio da Platina; Siqueira Campos; Wenceslau Braz; Jaguariaíva; Carambeí; Pontal do Paraná e Paranaguá.

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• Inclusão de alça no entroncamento da praça de Jacarezinho;

• Entroncamento em desnível com a Ferrovia na Av. Coronel José Lobo;

• Ciclovia na BR-277 entre a UFPR e a praça de São José dos Pinhais;

• Inclusão da manutenção do trecho entre Morretes-Antonina;

• Inclusão de passarela na Colônia Maria Luiza (PR-508);

• Inclusão da iluminação da Serra do Mar;

• Antecipação dos investimentos para a Avenida Ayrton Senna (ano 4).

- LOTE 3:

• Contorno Norte e Leste de Ponta Gross, Califórnia, Arapongas e Apucarana;

• Duplicação da BR-376 entre Imbaú e Ortigueira;

• Duplicação da PR-445 (entre Mauá da Serra e Irerê);

• Duplicação da PR-170 (Norte de Apucarana);

• Duplicação da PR-323 (entre Cambé e Divisa com SP);

• Marginais nos trechos urbanos em Jandaia do Sul, Londrina e Sertanópolis;

• Faixa adicional da PR-445 (Londrina).

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• Realocação das praças de Califórnia e Londrina;

• Iluminação da Serra do Cadeado;

• Realocação do km final do Contorno Leste de Ponta Grossa (BR-376 marco quilométrico 506);

• Inclusão de dispositivos em desnível na BR-376 entre Mauá da Serra e Marilândia do Sul;

• Inclusão de passarelas na BR-376 próximo à Vila Reis.

- LOTE 4:

• Duplicação da PR-444 (entre Arapongas e Mandaguari);

• Duplicação da PR-323 (entre Doutor Camargo e Iporã);

• Faixas adicionais da BR-376 (entre Paranavaí e Itaúna do Sul);

• Faixas adicionais da PR-323 (Francisco Alves, Terra Roxa e Guaíra);

• Marginais nos trechos urbanos de Cornélio Procópio, Sarandi; Mandaguaçu; Alto Paraná, Cianorte, Tapejara; Umuarama, Iporã, Cafezal do Sul.

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• Antecipação do Contorno Norte de Londrina;

• Inclusão de dispositivo de acesso ao Parque Industrial de Cornélio Procópio;

• Inclusão de dispositivos em desnível na PR-444 (Mandaguari);

• Alteamento da ponte do Rio Ívai.

- LOTE 5:

• Contorno de Peabiru;

• Duplicação da BR-369 (entre Campo Mourão e Cascavel);

• Duplicação da BR-163 (entre Mal. Cândido Rondon e Guaíra);

• Marginais nos trechos urbanos de Mercedes, Alvorada e Cascavel.

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• Inclusão do Contorno de Peabiru;

• Priorização da duplicação da BR-369 entre Corbélia e Cascavel (ano 3);

• Antecipação da duplicação da BR-163 entre Guaíra e Marechal Rondon (ano 4 e 5).

- LOTE 6:

• Contorno De Marmeleiro

• Duplicação da BR-277 (entre Guarapuava e Cascavel);

• Duplicação da BR-277 (entre Santa Tereza do Oeste e Matelândia);

• Duplicação da BR-163/PR-182/PR-280 (entre Marmelândia e Pato Branco);

• Marginais nos trechos urbanos de Guarapuava, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Céu Azul; Iguaçú;

Realeza, Francisco Beltrão e Pato Branco.

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• Inclusão do trecho da PR-280 entre Pato Branco e o Trevo da Patrolinha;

• Inclusão de dispositivo em desnível com rotatória para acesso à Universidade Federal da Fronteira do Sul (PR-182- Realeza).

• Acesso em desnível a Cooperativa Lar BR-277 km 680;

• Iluminação da Serra da Esperança;

• Inclusões de passarelas em Santa Tereza do Oeste e São Miguel do Iguaçu.

4 - VALORES DOS PEDÁGIOS

Nos valores apresentados nos mapas a seguir, a referência de valor para o “atual comercial” é o valor por eixo. Já o “novo” diz respeito ao valor de face projetado para a categoria 1 (passeio) no ano 2 da concessão.

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8 - LOTE 1:

L1: MEF 30/07/2021

- LOTE 2:

L2: MEF 06/08/2021

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9 - LOTE 3:

L3: MEF 06/07/2021

- LOTE 4:

L4: MEF 22/12/20

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10 - LOTE 5:

L5: MEF 25/06/2021

- LOTE 6:

L6: MEF 22/12/2020