Saflex S Series: A escolha clara para o controle solar avançado

Saflex

®

_{S Series: A escolha}

Redução Térmica e Conforto da Cabine

Eficiência de Combustível

Redução de CO

Maior Autonomia de Veículos Elétricos

Ativação de sinal

Redução de Ruído e Controle Solar

Bloqueio de UV

Comparação de Produtos

Película de Absorção Solar Saflex

para Vidros Automotivos

As preocupações com o meio ambiente como, por exemplo,

eficiência de combustível e redução de CO2 podem ser

questão mais importante que as montadoras enfrentarão nos

próximos anos. No mercado atual, que muda rapidamente,

os clientes exigem, cada vez mais, produtos ecológicos, mas

não querem sacrificar nem a qualidade nem o valor,

especificamente do que talvez seja sua maior compra. Para

as montadoras, uma cabine mais silenciosa e mais

refrigerada em um veículo pode indicar o valor que elas

desejam para seus clientes. Adicione maior eficiência de

combustível e emissões reduzidas de CO

a essa mistura e

você terá o conjunto completo dos sonhos de muitos clientes.

Conhecidas

há muito

tempo por

proporcionarem

segurança,

tranquilidade e proteção

UV aos vidros laminados de veículos, as películas de polivinil

butiral (PVB) atuais oferecem muito mais aos vidros dos

automóveis. Com a tecnologia avançada projetada pela

Eastman, os engenheiros automotivos de hoje em dia podem

aprimorar o conforto da cabine, aumentar o alcance de

veículos elétricos e reduzir as emissões de carbono, tudo isso

com os vidros, graças a uma película de plástico, fina, rígida

e invisível ao cliente:

PVB de Absorção Solar Avançado

Saflex

_{S series}

Além de oferecer os benefícios de segurança de vidros automotivos laminados, os para-brisas e vidros laterais contendo películas de absorção solar Saflex® S series foram projetados para absorver com eficiência comprimentos de ondas infravermelhas (IR) do sol, responsáveis pela geração de calor excessivo em veículos, tornando-se, assim, uma solução eficaz para os engenheiros automotivos ajudarem a controlar a temperatura no interior. Vidros automotivos oferecem visibilidade dos ocupantes mas também permite a

entrada e o acúmulo da energia do sol dentro do veículo. Em comparação com para-brisas fabricados com camadas

intermediárias padrão, a película Saflex S series proporciona uma redução térmica mensurável

na cabine de passageiros em veículos parados ou se movendo lentamente, absorvendo os raios infravermelhos que provocam o calor, garantindo

simultaneamente a transmissão da luz visível e otimizando o conforto.

Essa redução de temperatura da cabine também ajuda a reduzir a temperatura superficial

dos acabamentos dentro do veículo, incluindo painel de instrumentos, volante e bancos de couro, proporcionando ainda mais segurança aos passageiros. A redução da temperatura da cabine usando um para-brisa com película de absorção solar Saflex S oferece não apenas maior conforto aos ocupantes do veículo, mas também beneficia o meio ambiente, ajudando

a reduzir o uso do ar condicionado, que é um dos fatores que mais contribuem para a menor eficiência de combustível e a maior produção de CO₂ em veículos de passageiros.

Estima-se que o ar condicionado em veículos leves nos Estados Unidos aumente o consumo anual de gasolina em 11 bilhões de galões ou aproximadamente US$ 16 bilhões.1 _Um estudo de 2007 apresentado na SAE International determinou que uma redução de 30% da carga térmica de um veículo resultou em uma redução de 26% no combustível utilizado para condicionamento de ar.2 _{Quando o ar condicionado é} usado durante menos tempo, os motoristas economizam combustível: a redução da demanda na carga de ar

condicionado do veículo aumenta a eficiência de combustível e minimiza as emissões de CO₂. Para-brisas que utilizam as películas Saflex S series são uma opção com excelente relação custo-benefício para engenheiros automotivos cujo objetivo seja reduzir o acúmulo de calor no interior do veículo. 1_{Farrington, R.; Cuddy, M.; Keyser, M.; and Rugh, J.; 1999, “Opportunities to Reduce Air} Conditioning Loads through Lower Cabin Soak Temperatures.” NREL Report No. CP-540-26615, Golden, CO: NREL

2_{Rugh, John P; Chaney, Lawrence; Lustbader, Jason; Meyer, John, Rustagi, Murkesh;} Olson, Kurt; Kogler, Rupert; 2007, “Reduction in vehicle Temperature from Cabin Ventilation, Solar-Reflective Paint, and a New Solar Reflective Glazing.” SAE International 2007-01-1194.

Redução Térmica e Conforto da Cabine

Retirando o Calor para Conforto dos Passageiros

UV Visível Infravermelho/Calor 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 300 800 1300 1800 Comprimento de onda (nm) Transmitância ( % )

PVB padrão com vidro verde PVB de absorção solar Saflex®

PVB padrão com vidro transparente PVB de absorção solar Saflex® _{com vidro transparente}

Com a constante volatilidade dos preços do petróleo, o foco das montadoras tem sido, cada vez mais, o aprimoramento do consumo de combustível. Além disso, as iniciativas ambientais globais, como, por exemplo, o Protocolo de Quioto, as normas da ECE (Comissão Econômica para a Europa) e da CAFE (Economia Corporativa Média de Combustível) fornecem uma estrutura normativa que continua a

desafiar o setor automotivo. O objetivo dessas iniciativas é melhorar a economia de combustível e/ou cumprir as normas de emissões de dióxido de carbono (CO₂). Portanto, os engenheiros automotivos têm a tarefa de projetar veículos mais leves e com maior eficiência de combustível sem sacrificar a qualidade e conforto do cliente.

Deixe a Eastman ajudá-lo a resolver essas questões usando nossa película solar avançada. As películas de absorção solar da Saflex® fornecem a melhor solução geral (do desempenho ao custo) para controlar a temperatura interna de um

veículo e, consequentemente, reduzir a carga de ar condicionado sobre esse veículo – o que economiza combustível e ajuda a reduzir as emissões de CO₂. Em comparação com os para-brisas que utilizam películas padrão, o uso do PVB de absorção solar Saflex S series reduz a temperatura na parte superior do painel de instrumentos, reduzindo, assim, a

temperatura solar máxima e a carga sobre o ar condicionado.

Quando a cabine de um veículo começa a esfriar ou recebe menos calor, o sistema de ar condicionado pode funcionar com um pouco menos de intensidade para proporcionar à cabine uma temperatura confortável, economizando combustível e reduzindo as emissões de CO₂. Na prática, utilizando o ar condicionado do veículo de forma reduzida, o consumo de combustível no trânsito urbano pode ser melhorado em até 3%. Considerando apenas os Estados Unidos, seria possível economizar aproximadamente US$ 4 bilhões por ano se todos os veículos leves do país aumentassem a economia de combustível para 0,4 km/L (1 mpg). Além disso, o ar condicionado propriamente dito deixa o veículo mais pesado, também reduzindo,

dessa forma, a eficiência do combustível. Se a cabine puder ser mantida em um nível geral mais frio, o ar condicionado pode ser de tamanho menor e mais leve, reduzindo, desse modo, o peso do veículo e gerando maiore conomia de combustível.

Além disso, os vidros automotivos que incorporam as películas de absorção solar avançada Saflex® _{S series}

oferecem uma possível solução econômica para as montadoras por cumprirem as metas de redução de CO₂ da Associação de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). As montadoras podem solicitar os Créditos de Tecnologia de Inovação Fora de Ciclo do Gás de Efeito Estufa (GEE) para tecnologias que reduzam a utilização do ar condicionado e as emissões de CO₂, mas cujos benefícios de redução de CO₂ não são captados durante o procedimento de teste de dois ciclos utilizado para determinar a conformidade com a norma média da frota. Além disso, quando o vidro de controle solar é utilizado em todas as posições do veículo, a produção anual de CO₂ pode ser reduzida ainda mais.

Eficiência de Combustível e Redução de CO

₂

Uma Solução Econômica para a Redução do Consumo de Combustível e das Emissões de CO

Baixas temperaturas na cabine,

redução da carga de ar condicionado Melhorar a eficiência de combustível, reduz a emissão de C0₂

A partir da economia de combustível da Etapa 1, a quantidade anual de CO2 lançada no meio ambiente

poderia ser reduzida em cerca de 11.000 MT.*

*Procedimentos do Congresso Anual JSAE 2004 (ISSN: 0919-1364)

Quando o ar condicionado funciona menos, os motoristas economizam combustível. Por exemplo, se todos os veículos do Japão passassem a utilizar um para-brisas solar, aproximadamente 5,9 milhões de litros de combustível poderiam ser economizados anualmente*.

*Procedimentos do Congresso Anual JSAE 2004 (ISSN: 0919-1364)

0 10 20 30 40 50 60 - 20 40 60 Tempo (Minutos) Temperatura do ar (em °C)

Para-brisas com PVB padrão PVB de absorção solar Saflex®

Absorção solar

Compatibilidade de Sinal

Uma questão de importância fundamental para o cliente continua sendo sua capacidade de utilizar perfeitamente seus dispositivos eletrônicos pessoais no interior do veículo. Com o aumento da utilização de dispositivos eletrônicos portáteis, como telefones celulares, sistemas de GPS e sensores de radares eletrônicos, é fundamental que os vidros de controle solar não interfiram em dispositivos sem fio. As películas Saflex S series não são metálicas nem refletem sinais eletrônicos;

portanto, não precisam ser removidas – mantendo, dessa forma, sua eficácia solar. Dessa forma, não há

necessidade de custos adicionais de engenharia ou design para minimizar os efeitos negativos da interferência eletromagnética. As tecnologias alternativas de vidros revestidos de metal muitas vezes precisam depender

de “áreas de exclusão” ou seções removidas para adaptar-se a aparelhos eletrônicos. Essas seções removidas permitem que os dispositivos eletrônicos funcionem corretamente, mas também podem permitir a entrada da energia solar, reduzindo a eficácia global dessas soluções. Cobrança eletrônica de pedágio

Uso de GPS e celular Saflex® _{S Series} Camada intermediária absorvente solar Vidro Revestimento metálico Os sinais elétricos são transmitidos As camadas metálicas interferem nos sinais elétricos

Preservando o Conforto e a Conexão dos Passageiros

As películas de absorção solar avançada Saflex® S series fornecem uma

solução de alto desempenho com ótima relação custo-benefício para as exigentes aplicações dos veículos híbridos e dos veículos elétricos a bateria. Um para-brisas com a Saflex S series pode reduzir a temperatura geral do interior do veículo, permitindo que os designers utilizem sistemas de condicionamento de ar menores e mais leves e, ao mesmo tempo, usem menos esses sistemas. Isso significa que veículos elétricos podem fazer percursos mais longo a cada recarga.

Considerando o potencial de redução de utilização do ar condicionado, isso pode significar um aumento do alcance em comparação com um para-brisas padrão. Esse melhor desempenho reduz a atual “ansiedade por autonomia” de muitos clientes e melhora a funcionalidade de partida ou parada do veículo, prolongando a vida útil da bateria. Com o foco atual no desenvolvimento de veículos híbridos novos e com economia de combustível além de veículos elétricos puros, a carga de energia do sistema de ar condicionado tem uma importância cada vez maior. Se por veículo individual, os aprimoramentos podem parecer menores, quando vistos em toda a frota ou na população de motoristas, o impacto é surpreendente.

Maior Autonomia de Veículos Elétricos

Saflex

_{te Leva mais Longe}

Redução da carga de ar condicionado, aumento do alcance dos veículos elétricos

Quando o ar condicionado é menos utilizado, os veículos elétricos podem aumentar seu alcance entre 15% e 25%* em condições normais em comparação com o alcance de veículos com uma carga padrão completa de ar condicionado.

Redução de Ruído e Controle Solar

Agora, a Eastman tem o melhor de dois mundos para designers de carros, com o lançamento da película acústica solar avançada Saflex® Q series. Representando outra mudança de etapas no conforto da cabine, as montadoras agora poderão oferecer aos clientes a sensação máxima, combinando vidros de absorção solar de alto desempenho a plataformas de veículo que já utilizam a tecnologia de película acústica.

É fato que utilizar um para-brisa mais fino compromete um pouco o conforto do som – principalmente na região controlada pela massa. Alterar a configuração de 2,1 / 2,1 mm para 2,1 / 1,6 mm afeta a perda de transmissão de som em até 1 dB no intervalo de frequência de 200 Hz a 900 Hz. A camada intermediária acústica solar Saflex® Q series resolve esse problema de configurações de vidros mais finos. O gráfico abaixo ilustra que a questão

foi melhorada na região controlada pela massa sem comprometer o conforto dos passageiros.

Na verdade, utilizar a Saflex Q series em comparação com a Saflex padrão reduzirá consideravelmente a perda de transmissão de som na frequência de ruído provocado pelo vento em 3 dB totais, independentemente da configuração do vidro. Substituindo os para-brisas padrão e os vidros laterais temperados por para-brisas acústicos solares e por vidros laterais laminados fabricados com as películas acústicas solares Saflex Q series, é possível alcançar uma redução de até 5 dB no ruído percebido na cabine, principalmente na área crítica de reconhecimento da “voz humana”.

Camada Intermediária Película Solar Saflex

_{Q series}

Comparação de perda de transmissão sonora a 20ºC

Frequency Hz

Perda de transmissão SONORA - dB

2.1/1.6 Saflex

_{Q Series}

2.1/2.1 Saflex

padrão

2.1/1.6 Standard Saflex

Ruído grave Estrada

Ruído de pneu Motor e acessório

Ruído de vento

Saflex Série Q melhorará bastante o conforto de ruído de vento em até 3dBs

Região controlada pela massa do vidro

O uso de Saflex Série Q compensa a redução da espessura na frequência média sem efeito negativo na perda de transmissão de som nessa região

0 10 20 30 40 50 60 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 5000 6300 8000 10000

Bloqueio de UV

Além de absorver a energia que produz calor, as películas solares avançadas Saflex® S series bloqueiam mais de 99% da radiação UV prejudicial transmitida pelo sol, semelhante aos benefícios oferecidos por um protetor solar com fator de proteção 50+.

Essa maior proteção UV oferece protege contra o desbotamento de cores internas e reduz o efeito da radiação ou da “queimação” do sol sobre a pele. As camadas intermediárias absorventes solares Saflex também reduzem a temperatura superficial dos acabamentos dentro do veículo, incluindo painel de instrumentos, volante e bancos de couro, proporcionando ainda mais segurança aos passageiros.

Proteção que Brilha

Comparação de Produtos

Desempenho solar Capacidade _{de processo}

Alteração / Adaptação de processo Custo do sistema

40

30

20

10

0

10nm. . . .390nm 400nm

T%

Percentual de T versus Comprimento de onda (Vidro transparente)

Configuração Transmissão da luz visível _(Tvis%) Transmissão Solar Direta (Tds %) _{ISO 13837}

Vidro transparente / PVB / Vidro transparente 88,9 74,4 Vidro transparente / PVB Saflex® _{S series /}

Vidro transparente 82,2 52,5

Vidro verde / PVB / Vidro verde 78,6 53,6 Vidro verde / PVB Saflex® _{S series / Vidro verde 73,5 40,2}

As películas de absorção solar Saflex® S fornecem a solução ideal de controle solar geral (do desempenho ao custo) para melhorar o conforto da cabine, diminuindo o consumo de combustível e reduzindo as emissões de CO₂. As películas de absorção solar Saflex S series fornecem um controle solar eficaz tanto em vidros verdes quanto transparentes, sem interferência eletromagnética ou utilização de áreas de exclusão, e podem ser incorporadas às aplicações existentes que usam vidros laminados, fornecendo uma solução econômica para as montadoras cujo foco seja melhorar a eficiência de combustível e cumprir as metas de emissão de CO₂.

Os engenheiros

automotivos confiam no

Saflex

®

Em todo o mundo, os engenheiros automotivos

confiam no Saflex quando desempenho e

se-gurança são suas principais preocupações. O

motivo de sua confiança é simples. Não importa

quais sejam as especificações ou objetivos de

desempenho, a tecnologia das películas Saflex

fornece desempenho avançado para aplicações

exigentes em vidros laminados.

www.saflex.com/contactus

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