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Industrialização Mundial - Processos de Produção e o Mundo em Redes

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Academic year: 2021

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Ciências Humanas

Ciências Humanas

Industrialização Mundial

Industrialização Mundial

Processos

Processos de produção e o Mundo em Redes

de produção e o Mundo em Redes

Processos

Processos de produção e o Mundo em Redes

de produção e o Mundo em Redes

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Alterou significativamente o espaço geográfico (Revolução Industrial). A industrialização proporcionou:

. Grandes transformações urbanas, multiplicidade de serviços (cidade), desenvolvimento do transporte e comunicação;

INDÚSTRIA

INDÚSTRIA

(cidade), desenvolvimento do transporte e comunicação; . Aumento da produção agrícola;

. Estrutura de novos modos de vida, hábitos de consumo e profissões, organização da sociedade (classes sociais).

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Definição

Consiste no processo de produção que ocorre nas fábricas (uso de máquinas e trabalho humano) que transforma e combina

INDÚSTRIA

INDÚSTRIA

de máquinas e trabalho humano) que transforma e combina matérias-primas para produzir mercadorias. Atualmente utiliza tecnologias cada vez mais sofisticadas (eletrônica, robótica, etc).

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Tipos

Podem ser classificadas em:

- Indústria Extrativa (recursos naturais, principalmente minerais); - e de Transformação (produção de bens a partir da

transformação de matérias-primas) Estas se dividem em:

INDÚSTRIA

INDÚSTRIA

transformação de matérias-primas) Estas se dividem em:

. Indústrias de bens de produção ou indústrias de base (metalúrgica, siderúrgica, petroquímica, cimento – serão utilizadas por outras indústrias – instaladas próximas aos locais que fornecem matérias-primas – dependem de boa rede de transportes);

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Tipos

. Indústrias de bens de capital (máquinas, peças e equipamentos para outras indústrias. Ex.: Indústrias de componentes eletrônicos, motores – Geralmente instaladas nos grandes centros urbano-industriais);

INDÚSTRIA

INDÚSTRIA

centros urbano-industriais);

. Indústrias de bens de consumo (produzem mercadorias para o consumo direto. Bens duráveis: automóveis, eletrônicos, móveis, etc; E não duráveis: alimentos, bebidas, medicamentos, cosméticos, vestuário, calçados, etc).

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Podem ainda ser classificadas de acordo com a tecnologia:

. Indústrias dinâmicas (tecnologia de ponta, mão de obra reduzida, mas qualificada, flexibilização na localização, 3ª fase da revolução industrial).

. Indústrias tradicionais (1ª e 2ª fase da revolução industrial, mão de obra mais numerosa, não necessariamente . Indústrias tradicionais (1ª e 2ª fase da revolução industrial, mão de obra mais numerosa, não necessariamente qualificada, localização associada aos antigos fatores locacionais).

Também podem ser classificadas de acordo com o setor de atuação: Indústria da construção civil, construção naval, aeronáutica, bélica.

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Podem ainda ser classificadas de acordo com a tecnologia:

. Indústrias dinâmicas (tecnologia de ponta, mão de obra reduzida, mas qualificada, flexibilização na localização, 3ª fase da revolução industrial).

. Indústrias tradicionais (1ª e 2ª fase da revolução industrial, mão de obra mais numerosa, não necessariamente . Indústrias tradicionais (1ª e 2ª fase da revolução industrial, mão de obra mais numerosa, não necessariamente qualificada, localização associada aos antigos fatores locacionais).

Também podem ser classificadas de acordo com o setor de atuação: Indústria da construção civil, construção naval, aeronáutica, bélica.

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Fatores Locacionais (vantagens que um determinado lugar oferece para a instalação de indústrias)

- Matérias-primas (minerais e agrícolas); - Energia (petróleo, gás, eletricidade, etc); - Mão de obra (qualificada ou não);

- Tecnologia (parques tecnológicos, universidades, centros de - Tecnologia (parques tecnológicos, universidades, centros de

pesquisa, etc);

- Mercado consumidor (quantidade e renda); - Logística (transporte e armazenagem - custos);

- Rede de Telecomunicações (telefonia, internet, etc); - Complementaridade (proximidade de indústrias, etc);

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Aproximação (de variadas formas) entre povos inseridos em espaços geográficos diferentes

Mundialização

Globalização

Maneira como a sociedade atual está

condicionada, sobretudo, ao poder econômico

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Histórico

- Primórdios: Pequena integração entre os povos e lugares - Grandes Navegações (final do século XV e início do XVI)

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- Grandes Navegações até meados do século XVIII

. Sistema/Capitalismo: Capitalismo Comercial

. Modelos Econômicos: Colonialismo e Mercantilismo . Meios de transporte: Carruagens, barcos, caravelas . Meios de transporte: Carruagens, barcos, caravelas . Países Hegemônicos: Portugal e Espanha

. Modelo de produção: Artesanal . Divisão Internacional do Trabalho

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-

Revolução Industrial (1ª fase – Meados do séc.

XVIII até o final do século XIX e início do século XX)

. Sistema/Capitalismo: Capitalismo Industrial

. Modelos Econômicos: Imperialismo e Liberalismo . Meios de transporte: Locomotivas e barcos a vapor . Meios de transporte: Locomotivas e barcos a vapor . País Hegemônico: Inglaterra

. Modelo de produção: Fabril - Desenvolvimento das indústrias Carbonífera, Siderúrgica, Naval e Têxtil . Consolidação da DIT

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Algumas Consequências da 1ª fase da Revolução Industrial

. Modificação das relações sociais e territoriais

. Difusão da cultura, da técnica e da competição entre países . Formação de núcleos urbanos – Urbanização

. Formação de núcleos urbanos – Urbanização

. Cidades se tornam o centro político e econômico

. Revolução Agrícola (Aumento da produção de alimentos  Aumento da população)

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. Máquina a vapor (indústrias de tecelagem e meios de transporte – revolução dos meios de transporte)

. Grande aumento do Intercâmbio comercial (estradas de ferro, navegações com maior velocidade)

. Implementação dos Fusos-Horários

. Ampliação dos lucros (trabalho como mercadoria) . Ampliação dos lucros (trabalho como mercadoria)

. Jornadas de trabalho longas e em condições degradantes (divisão do trabalho em etapas – Salários baixos)

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-

Revolução Industrial (2ª fase – Início do séc. XX até

2ª Guerra Mundial)

. Sistema/Capitalismo: Capitalismo Industrial / Monopolista . Modelos Econômicos: Imperialismo, Liberalismo (até a

Crise de 1929) Keynesianismo (após a Crise de 1929) Crise de 1929) Keynesianismo (após a Crise de 1929) . Meios de transporte: Automóveis, aviões a propulsão . País Hegemônico: EUA

. Indústrias: Petrolífera, Elétrica, Química, Motores . Modelo de produção: Fordista, Taylorista

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Taylorismo

. Engenheiro Frederick W. Taylor (livro 1911)

. Divisão das tarefas durante o processo produtivo (Tarefas independentes, repetitivas e sem a exigência de

conhecimentos avançados) conhecimentos avançados)

. Controle geral da produção – gerentes (fiscalização)

. Objetivo: aumento da produtividade (menor tempo e com a manutenção da qualidade)

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Fordismo

. Empresário Henry Ford (produção de automóveis)

. Associou à linha de montagem técnicas de organização

inspiradas no Taylorismo (peças se deslocavam por esteiras até os operários que parados executavam as tarefas)

até os operários que parados executavam as tarefas) . É mais amplo que o taylorismo (visão mais abrangente:

consumo em massa, salários mais elevados, produtos mais baratos, etc)

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Algumas Consequências da 2ª fase da Revolução Industrial

. Ampliação da produção que superou a capacidade de

consumo = corrida por novos mercados e matérias-primas = Imperialismo

. Neocolonialismo (África e Ásia), 1ª Guerra Mundial, Crise . Neocolonialismo (África e Ásia), 1ª Guerra Mundial, Crise

de 1929

. Formação de grande empresas (corporações, bancos) . 2ª Guerra Mundial

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-

Revolução Industrial (3ª fase – 2ª Guerra Mundial

até os dias atuais – Revolução TécnicoCientífica

-Informacional)

. Sistema/Capitalismo: Capitalismo Financeiro

. Modelos Econômicos: Keynesianismo, Descolonização, . Modelos Econômicos: Keynesianismo, Descolonização,

Neoliberalismo, Globalização

. Meios de transporte: Jatos de passageiros, avanços nos demais (automóveis, navios, trens, etc)

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. Indústrias: Informática, Telecomunicações, Robótica, Nuclear, etc

. Modelo de Produção: Taylorista, Toyotista . Modelo de Produção: Taylorista, Toyotista

. Criação de Instituições Supranacionais (ONU, OTAN, OMC, FMI, Banco Mundial, etc)

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Toyotismo (Produção Flexível – Just in Time)

. Engenheiro Taiichi Onno (Japão)

. Redução de desperdícios / Produção de acordo com a demanda (combinação entre fornecedores, produtores e compradores)

compradores)

. Trabalhador exerce diferentes funções

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. Introdução da microeletrônica, robótica, informática = aumento da automação = diminuição de empregos

. Descentralização da produção em escala nacional e mundial (redes de empresas)

. Subcontração de empresas (precarização do trabalho, . Subcontração de empresas (precarização do trabalho,

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Algumas Consequências da 3ª fase da Revolução Industrial -Globalização

. Intensificação da circulação de produtos, informações e capitais . Expansão da atuação de Transnacionais/Corporações

. Dispersão industrial e automação (redução de custos) . Dispersão industrial e automação (redução de custos) . Expansão do capitalismo financeiro e especulativo,

Neoliberalismo, crises financeiras

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. Aumento do setor de serviços

. Precarização das condições de trabalho (Subemprego, Terceirizações, Diminuição da força dos sindicatos)

. Dependência dos organismos supranacionais . Exclusão Digital

. Aumento das desigualdades

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“Eduque seu filho para ser feliz e não para ser rico. Assim ele saberá o verdadeiro valor das

coisas e não o seu preço” OBRIGADO!

Referências

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