ATA DA 271ª REUNIÃO DA
COMISSÃODE COORDENAÇÃO DO TERMINAL DE CARGA (CCT)
REFERÊNCIA: 14/05/2013
1 – PARTICIPANTES
Nome / Empresa Nome / Empresa
Alberto Ribeiro Pereira/SABUGI
Aguinaldo Rodrigues/SINDICOMIS
Alessandro G. Parejas/WESTCARGO
Aleandro B. da Silva/GRU AIRPORT
Anderson Humberto da Silva/TITANLOG
Antonio Leme Filho/ACL COMEX
Antonio Carlos Louzano/J.MORAES
Argos Bosse/SINGAPORE CARGO
Altair Soares de Assim/DELPHI
Alex Peres/ AIR SPECIAL
Carlos Magno R. Leite/ GRU AIRPORT
Carlos Sousa/TRAFTI
Cirineu Takenaka/SANKYU
Cristiano Borges Santos/GRU Airport
Cleverson Leandro da Silva/LESCHACO
Daniel E.V de Carvalho/IBAMA
Doris Sampaio/DSAIR
Douglas Ferreira dos Santos/GRU Airport
Douglas Liguori/TRISTAR Elisa S. B. Boccia/ANVISA Flávia Pereira/UPS Flavio Gonçalves/TSACARGO Marcos Lencioni/EMIRATES Marcos Vinicius/BRASILIENSE
Marcus Santarem/GRU Airport
Natalia Biazotto/AIR SPECIAL
Patrícia Cabral/TAMCARGO
Patrícia S.S. Andrioli/SINDASP
Fernando Moreno Fernandez/FEDEX
Guilherme Ebbecke/CTA CARGO
Hamilton S. Misini/AGILITY
IltoTurquetti/TANGARA
Isac Cordeiro Pires Jr./TRADEWORKS
Joel Santos Nascimento/ GRU Airport
Jorge Luis Lisboa/SANKYU
José Barbosa Lima Jr./TAP
José Caruzzo/ESTRADA
José Emanuel Lopes/MAURO MARCELLO
José Nilton da Silva/ GRU Airport
José Jorge/SYNERGY
Katia de Souza/UPS
Kleber Joli/SUZAN
Leandro E. Koyanagi/CROSSRACER
Leandro Lourenço/DIADEXPRESS
Letícia Laís Biordi/GRU AIRPORT
Luis A. Orfei Abe/RECEITA FEDERAL
Manoel Amaral/TAP
Maria Helena de Oliveira/BRASIL WIND
Maria Fan/GRU Airport
Marcelo Otávio/TAP
Marcos A.A. Farneze/SINDASP
Rosemeri Molina/DESPACHANTE
Sand Ricardo Silva Paula/MASTER FREIGHT
Sadraqui E. Alvarenga/SADASP
Nome / Empresa Nome / Empresa
Paulo Andrade Sousa/AIR CANADA
Paulo César Moraes Carvalho/GRU Airport
Paulo Sergio Caruzzo/BRASILIENSE
Paulo Solarenco/UNITED
Reijany Castro/ GRU Airport
Ricardo Lima/GMB
Robson S. Saulos/TRANSJORI
Rodrigo A.B Azevedo/SCHENKER
Ronaldo Rocha Guerhardt/JAS DO BRASIL
Saulo de Carvalho Júnior/ANFARLOG
SirleyHarumiShibasaki/ANVISA
Tatiane Ramos Lopes Garcia/ GRU Airport
Valter Stephano Moreira/CTA CARGO
Vanderlei José dos Santos/ GRU Airport
Vilmar Niesbach/VISCONDE
Wagner Borelli/AMERICAN AIRLINES
2 – ASSUNTOS TRATADOS
Movimentação de Cargas em Mar./2013: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) comentou os
dados relativos à movimentação de carga verificada em Abril/2013 no TECA-GRU e comparou a performance com o mesmo período do ano anterior (jan. a abr./2012):
o Importação – ton. – 12.421 crescimento de 8,9 %; o Exportação – ton. – 9.608 queda de 18,5%;
o Courier (imp. + exp.) – ton. – 491 crescimento de 0,5%; o Carga Nacional – ton. – 7.186 crescimento de 2,7%; o Movimentação Total – ton. – 29.705 queda de 3,3%.
Inspeção de Cargas no TECA Restrito (DG): O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) retomou o
assunto em questão, pois ficou como pendência na reunião anterior.
O Sr. Marcos Farnesi (SINDASP) comentou que essa solicitação foi formalizada à VIGIAGRO, a qual informou que no momento não é possível atender, porém, foi disponibilizado mais um Fiscal para esse atendimento ao TECA DG. Com relação ao atual processo de fumigação, questionou que ainda ocorre demora no atendimento da solicitação de troca de estrados, ocasionando impacto com perda de um dia para a liberação da carga.
efetuado pela Equipe Operacional da Exportação, passando a ser executado pela Equipe da Financeira, na Sala de Tarifação do TEFCA localizada no hall do Edifício TECA. Destacou que tal medida visa segregar as atividades operacionais daquelas financeiras, indo ao encontro a procedimentos de controle e segurança dos processos, estabelecido pela GRU Airport. A Srª Michelle (GRU Airport) comentou que, inicialmente, pretendia-se não alterar o local físico, alocando 02 (dois) funcionários da área financeira na área de exportação, de segunda-feira a sexta-segunda-feira das 08h às 17h, após esse horário, o interessado se dirigiria à Tarifação, porém, a proposta com maior tendência de implantação, aceita pela Área de Controle da GRU Airport, é de deslocar toda a atividade financeira para a área de tarifação.
O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) finalizou que independente da proposta a ser implantada, a Comunidade será informada e as ações necessárias serão adotadas no sentido de minimizar possíveis impactos aos processos de exportação.
Convênio com o Banco Safra: A Srª Michelle (GRU Airport) aproveitou para comunicar que
a partir de 20.05.2013, de acordo com informações do Banco SAFRA, o sistema daquele banco estará disponível para receber pagamentos. Com isso, o posto do TPS, que funciona 24 horas, passará a atender a comunidade do TECA.
CAC – Exportação: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que, no sentido de
estabelecer o mesmo nível de atendimento e suporte disponibilizado aos Clientes da Importação, a partir dos próximos mês estará sendo definida Equipe da Central de Atendimento ao Cliente – CAC que passará a fazer, também, esse atendimento no TECA Exportação.
Tempos do Recebimento : O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) iniciou o tema comentando
das reuniões mensais que estão sendo realizadas junto as Empresas Aéreas / JURCAIB, a fim de discutir os atuais processos e oportunidades de melhoria, dentre essas, a performance do tempo de entrega dos equipamentos aeronáuticos no TECA, com isso, auxiliar na redução dos tempos de encerramento dos voos. Destacou que essa etapa do processo impacta diretamente no tempo do Depositário, que para encerrá-lo dentro do prazo de 12h, conforme previsto na legislação em vigor (IN n.º 102/1994).
Nesse sentido, apresentou os controles de movimentação e encerramento dos voos, verificado em 2013, indicando o tempo médio praticado pelas empresas aéreas, destacou que apesar do crescimento na movimentação (ton./PCG), vem sendo verificada desde fev./2013 queda nos tempos relativo a etapa que cabe ao Depositário, destacando o forte trabalho que vem sendo desenvolvido pela Equipe Operacional.
O Sr. José Nilton (GRU Airport) mencionou que a média praticada para entrega dos equipamentos no TECA tem gira em torno de 1h50m e naqueles casos que ultrapassam o período de 03h da chegada da aeronave, as Empresas Aéreas tem sido informadas, a fim de subsidiá-las junto às suas respectivas empresas de handling, na melhora dessa performance. Destacou, ainda, o incrementado de efetivo para atendimento no Ponto Zero, bem como, de equipamentos de movimentação, que têm contribuído nessa redução dos tempos.
O Sr. Wagner (JURCAIB) parabenizou a GRU Airport pelo trabalho e comentou que os desvios apresentados estão sendo fundamentais para visualizar possíveis gargalos e atacar, de forma pontual o problema.
Apresentação da Via do Conhecimento Aéreo (Original-2): O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou das alterações que ocorreram na legislação que trata dos procedimentos a serem seguidos e documentos que devem ser exigidos pelo Depositário quando da entrega da carga, dentre esses, a Via do Conhecimento Aéreo (Original-2). Entretanto, em virtude da Instrução Normativa – IN RFB n.º 1.356, de 05.05.2013, no art. 3º, ficam revogados os incisos I dos artigos 54 e 57 e o parágrafo único do artigo 59 da Instrução Normativa – IN SRF n.º 680, de 2/10/2006 recentemente, esclarecida, conforme Retificado no DOU de 10/05/2013, Seção I, pág. 25.
O Sr. Joel (GRU Airport) enfatizou que a nova legislação dispensa a exigência de apresentação do Original-2, porém, as possíveis alterações nos atuais procedimentos serão implantadas somente após fechar o assunto com Chefe do EDAIM/RF e, posteriormente, será divulgado junto à comunidade.
O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) questionou se a Comunidade tinha mais alguma coisa a acrescentar acerca desse assunto, porém, não houve maiores questionamentos.
Apresentação Documentos Liberatórios – DI: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport)
apresentou as informações levantadas pela Área de Liberação, indicando a forte concentração no volume de Documentos Liberatórios apresentados em determinados horários, principalmente no final da tarde.
O Sr. Joel (grua IRPORT) demonstrou esse forte acúmulo verificado no período das 16h às 20h (41,5%) e, com isso, as dificuldades geradas à operação por essa concentração dos documentos liberatórios. Destacou que o intuito de repassar tal informação é mostrar à Comunidade as dificuldades vivenciadas pela Área de Liberação por conta disso, e a partir daí, discutir possíveis alternativas para permitir que essa movimentação seja diluída ao longo do dia e assim, gerar melhoria no fluxo documental e operacional.
A Srª Maria Fan (GRU Airport) aproveitou e voltou a comentar o Procedimento “Entrega Programada”, iniciado em fase piloto com 03 empresas e hoje, já são mais de 30 que utilizam essa facilidade. Entretanto, ainda há pouca adesão a esse serviço, o qual entende oferece a vantagem ao transportador programar o carregamento no período da manhã, quando as docas estão livres, principalmente no caso de medicamentos e demais perecíveis, diminuindo o tempo de exposição dos produtos a possíveis variações temperatura.
Nova Chefia ANVISA e Atendimento 24h: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou
que houve troca na gestão da ANVISA no TECA-GRU, nesse sentido, apresentou a Drª Elisa, que responderá pela Chefia do Posto de Atendimento da ANVISA. Aproveitou a ocasião para agradecer e parabenizar a Dra. Massae pelo excelente serviço prestado ao longo do período em que ficou a frente dessa Chefia, contribuindo na melhoria dos processos no TECA-GRU. A Drª Elisa (ANVISA) informou que assumiu a Chefia do Posto a partir deste mês, ressaltando, também, o valoroso serviço prestado pela Dra. Massae durante o comando da Chefia do Posto. Comentou que a Drª Sirlei continuará na coordenadora das operações.
Informou, ainda, que devido à determinação da Presidência da Republica, através da Casa Civil será implantado, possivelmente a partir de 15.05.2013, o atendimento 24h nos Aeroportos de Guarulhos, Viracopos, Galeão e Manaus.
Destacou que será preciso adequar a Equipe na nova realidade, porém, infelizmente não contarão com aumento de efetivo, para tanto, haverá necessidade de adequar os procedimentos, escalas e horários, porém, agraúda demais orientações de Brasília.
TECA – 24h: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) na sequência do assunto comentado pela ANVISA, reforçou quanto a essa determinação da Presidência da Republica, através da Casa Civil, do funcionamento 24h do TECA nos aeroportos de Viracopos, Galeão, Guarulhos e Manaus e que a partir daí, tem ocorrido várias discussões acerca do assunto para implantação dos ajustes necessários e atendimento dessa determinação.
Com relação às etapas que cabem ao Administrador do Recinto, informou que a GRU Airport adotará todas as ações que se fizerem necessárias para se adequar às possíveis alterações de horários que forem estabelecidas pela Receita Federal e demais Órgãos Anuentes (ANVISA e VIGIAGRO), para tanto, aguarda tais definições.
O Sr. Manoel (SINDUSFARMA) comentou que tal medida poderá agilizar os processos de liberação, vindo de encontro às necessidades da indústria farmacêutica.
O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) reforçou que a GRU Aiport aguardará essas definições por parte dos Órgãos envolvidos, quanto aos novos horários de atendimento.
Reforma Refeitório 1º andar: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que iniciou, a
partir de 13.05.2013, a reforma do Refeitório de Terceiros, localizado no 1º andar do Ed. TECA, o objetivo é proporcionar melhoria do ambiente disponibilizado, bem como, atendimento às demandas pontuadas pela ANVISA. Esclareceu que o local foi provisoriamente fechado e as atividades transferidas para o Refeitório da Receita Federal, localizado ao lado do Setor de Bagagem Desacompanhada. Informou, ainda, que o a previsão de liberação do atual refeitório está estimada para 20.05.2013.
O Sr. Marcus Santarem (GRU Airport) aproveitou para informar que a área comercial ainda está trabalhando na disponibilização de novos restaurantes, bem como, na ideia de montar uma praça de alimentação, além disso, o espaço ocupado atualmente pela empresa NIKKEY deverá entrar uma loja de suco/mate e a empresa fumigadora, transferida para a sala que estava ocupada pela HCOdonto. Aproveitando, com relação aos elevadores, devido às panes verificadas ao longo das últimas semanas, esclareceu que a reforma ainda não acabou, portanto, acredita que deve minimizar essas panes, destacando que devido ao tempo de operação desses equipamentos, mais de 20 anos, será totalmente sanado mediante a substituição dos 04 elevadores, assunto o qual, está sendo discutido pela Diretoria.
