Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos

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Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₂ Sumário Item Assunto 1 Introdução 2 Características da Operação 2.1 Mercadorias 2.2 Áreas de Atuação

3 Tabelas de Medidas de Gerenciamento de Riscos 3.1 Limite de Embarque

3.2 Regras DDR

4 Especificações dos Serviços do Plano de Gerenciamento de Riscos 4.1 Cadastro de Perfil Profissional (Sistema TLC)

5 CBQ – Centro Buonny de Qualificação 6 Monitoramento Eletrônico

6.1 Tecnologias Homologadas

6.2 Disponibilização do Sinal dos equipamentos de Rastreamento 6.3 Cadastro de Veiculo 6.4 Check List 6.4.1 Plano de Contingência 6.5 Cadastros de Alvos 6.5.1 Solicitação de Monitoramento 6.5.2 Acompanhamento de Escolta 6.5.3 Isca eletrônica 7 Áreas de risco

8 Pronta Resposta / Atendimento de Sinistro

9 Responsabilidades dos departamentos envolvidos no GR 9.1 Transportador

9.2 Portaria / Segurança Patrimonial 9.3 Buonny Projetos e Serviços 9.4 Motorista

10 Contatos

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₃ 1 – Introdução

A partir da data de 20/01/2016 entra em vigor o PBGR – Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos, conforme apólice emitida pela Seguradora TOKIO MARINE a ser aplicado por todos os envolvidos no processo de transporte rodoviário de cargas. Informamos ainda que seja de responsabilidade de todos os cumprimentos das regras aqui estabelecidas, independente da condição de serem funcionários e/ou prestadores de serviços.

2 – Características da Operação

A empresa, Spectrum Brands Brasil Ind. E Com. De bens e serviços LTDA. para esta operação junto a Buonny especificará as regras á serem aplicadas, conforme exigência da Cia de Seguros, para processo de transporte rodoviário de cargas em todo território nacional, devendo ser aplicadas em todas as viagens onde o gerenciamento dos riscos for necessário.

2.1 Mercadorias



Mercadorias inerentes ao ramo de atividade do segurado, pilhas, lanternas, lâmpadas, recarregadores, baterias, matéria primas, produtos para cuidados pessoais (secadores, chapinhas, barbeadores, depiladores, foot SPA e cortadores de cabelo), produtos eletro portáteis, grill e preparação de alimentos e produtos para pet shop.

2.2 Áreas de atuação



Todo o Território Nacional

2.3 Restrições de rodagem:

Valores Restrição de rodagem Horário

Até R$ 500.000,00 Não

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₄ 3 - Tabela de Gerenciamento de Risco

3.1 – Limites de Embarques

Tabela de medidas de gerenciamento de risco para auto-carga a ser utilizada em transporte rodoviário, conforme exigências da Apólice de Seguros.

Tabela – Transportes Nacional

Tabela de Gerenciamento de Risco

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta pilhas, lanternas, lâmpadas,

recarregadores, baterias, matérias primas, produtos para cuidados pessoais (secadores, chapinhas, barbeadores, depiladores, Foot Spa e cortadores de

cabelos), produtos eletro portáteis (Grill’s e preparação de alimentos) e

produtos para pet shop

Até R$ 100.000,00  De R$ 100.000,01 Até o LMG de R$ 700.000,00   E/OU



LMG – limite Maximo da Garantia

Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar a concordância da Cia de Seguros com antecedência de até 72 horas antes do embarque.

Tabela - Transporte internacional de importação

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta produtos químicos, pilhas comuns, alcalinas e lítio, lanternas, secadores de cabelo, pranchas de cabelos, máquinas de cortar cabelo, carregadores e recarregadores, baterias, etiquetas adesivas, eletrodos de carvão, amidos de batata (industrial em pó) Até R$ 100.000,00 _ De R$ 100.000,01 Até o LMG de R$ 700.000,00   E/OU



De R$ 700.000,01 Até o LMG de R$ 1.000.000,00   E



LMG – limite Maximo da Garantia Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar a concordância da Cia de Seguros com antecedência de até 72 horas antes do embarque.

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₅ Tabela – Transporte internacional Exportação

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta

“Pilhas secas, bióxido de manganês natural, partes metálicas para pilhas,

bandejas plásticas” Até R$ 100.000,00  De R$ 100.000,01 Até o LMG de U$$ 400.000,00   _OU 

Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar a concordância da Cia de Seguros com antecedência de até 72 horas antes do embarque.

Frequência de Posicionamento

1. Viagens Interestaduais: Será configurado o posicionamento a cada 20 minutos.

2. Áreas de Risco / Regiões Urbanas: Será configurado o posicionamento a cada 10 minutos. 3. Os veículos com comunicação via GSM/ GPRS devem usar o padrão de cada tecnologia com

intervalo máximo de comunicação de 02 minutos.

3.2 - Regras DDR

3.2.1 - DDR – Clientes Exportação

Nome do cliente CNPJ: Vigência Apólice

Intalog Logística Transportes Ltda 13.725.103/0001-60 30/12/2016 Protera Transportes e Logística Ltda - ME 08.179.039/0001-20 30/12/2016 Rodomaq 1371 Transporte de Cargas Ltda 16.813.141/0001-63 30/12/2016 Transportes Souza Araujo LTDA 05.931.640/0001-39 30/12/2016 AL Mafra Transportes Ltda 03.030.414/0001-51 30/12/2016 MSC Mediterranean Logistica Ltda 08.680.888/0001-62 30/12/2016 Redex Transportes Rodov Ltda 14.936.909/0001-60 30/12/2016 Magalhaes Logistica Eireli - ME 08.533.019/0001-05 30/12/2016 Seguradora - Tókio Marine Seguradora S.A

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₆ Tabela – Transporte percursos terrestres preliminares a viagem de Exportação.

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta Para todos os embarques

Até R$ 100.000,00

 

Acima de

R$100.000,00   OU 

Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar a concordância da Cia de Seguros com antecedência de até 72 horas antes do embarque.

Obs: Para Auto-carga e veículo de escolta Freqüência Pedido de Posição, no raio 150 km a partir das capitais e de 20 (vinte) minutos para as demais regiões.

Consulta e Cadastro de Motoristas

Motoristas e ajudantes registrados da transportadora Liberação anual Motoristas e ajudantes agregados Liberação semestral

Motoristas avulsos/autônomos Liberação antes de cada viagem

Equipamento de Rastreamento Obrigatório

Relação dos equipamentos (rastreadores) referenciados por esta seguradora:

Tecnologia Obrigatória (Viagens e Operações)

Para todas as viagens/operações de transporte, a tecnologia aplicada deverá obedecer aos seguintes critérios:

1- Viagem Interestadual 2- Distribuição Região Metropolitana

Comunicação Satelital ou Híbrida Comunicação Celular (GPRS - GSM) Autotrac Satélite (OBC III/IV) ou Prime Autotrac Celular

OnixSmart Hibrido ou Jabursat III OnixSmart GPRS Omnilink Turbo Hibrido (4464 ou 4484) Omnilink Dual ( 4454 ) Sascarga AVD Sat ou Sascarga Full Sat Sascarga Full ou Sascarga AVD

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₇

Região de Circulação Operação Tecnologia Aplicada

SP e RJ Área Metropolitana (IBGE) Demais Regiões Híbrida ou GPRS-GSM Satelital ou Híbrida Demais Regiões Interestadual Intermunicipal Municipal Satelital ou Híbrida Satelital ou Híbrida Híbrida ou GPRS-GSM

Sensores e Atuadores Obrigatórios para Utilização.

Sensores Atuadores Acessórios

Portas Cabine e Carona Botão de Pânico Teclado Alfanumérico de Bordo

Baú Traseiro e Lateral (se

disponível) Sirene ____________________

Desengate de Carreta (se

articulado) Trava Baú ____________________

Violação de Painel Corta Combustível _____________________

3.2.2 - DDR – Clientes Importação

Seguradora - Tókio Marine Seguradora S.A

Intalog Logística Transportes Ltda 13.725.103/0001-60 30/12/2016 Protera Transportes e Logística Ltda - ME 08.179.039/0001-20 30/12/2016 Rodomaq 1371 Transporte de Cargas Ltda 16.813.141/0001-63 30/12/2016 Transportes Souza Araujo LTDA 05.931.640/0001-39 30/12/2016 AL Mafra Transportes Ltda 03.030.414/0001-51 30/12/2016 MSC Mediterranean Logistica Ltda 08.680.888/0001-62 30/12/2016 Redex Transportes Rodov Ltda 14.936.909/0001-60 30/12/2016 Magalhaes Logistica Eireli - ME 08.533.019/0001-05 30/12/2016

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₈

Tabela – Transporte percursos terrestres Nacionais complementares à viagem de Importação.

Obs: Para Auto-carga e veículo de escolta Freqüência Pedido de Posição, no raio 150 km a partir das capitais e de 20 (vinte) minutos para as demais regiões.

Consulta e Cadastro de Motoristas

Relação dos equipamentos (rastreadores) referenciados por esta seguradora: Tabela de Gerenciamento de Risco

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta

Para todos os embarques

Até R$ 100.000,00 _ _ De R$100.000,01 á

R$ 700.000,00   OU 

Acima de R$

700.000,00   E 

Comunicação Satelital ou Híbrida Comunicação Celular (GPRS - GSM) Autotrac Satélite (OBC III/IV) ou Prime Autotrac Celular

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₉ Tecnologia Obrigatória (Viagens e Operações)

Violação de Painel Corta Combustível _____________________

3.2.3 - DDR – Clientes Transporte Nacional

Seguradora - Tókio Marine Seguradora S.A

Eclipse Transporte Ltda 01.744.885/0001-04 30/12/2016

Rodoborges Express e Logistica Integrada Ltda 01.375.753/0001-44 30/12/2016

Trans FL-Transportes e Logística de Cargas Ltda– ME

06.226.226/0001-91 30/12/2016

Rodomax Transportes Rodoviários Ltda - 49.459.613/0001-80 30/12/2016

Translo Transporte De Cargas e Logistica Ltda ME

00.629.711/0001-20 30/12/2016

Best Guardian Transportes e Armazenagem Eireli - EPP

19.440.506/0001-40 30/12/2016

KR Transporte e Logistica LTDA 05.597.965/0001-27 30/12/2016

Transbello Transportes e Logistica LTDA. 13.517.389/0001-99 30/12/2016

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 0 Tabela – Transporte durante os percursos terrestres em viagens Nacionais.

Obs: Os veículos transportadores deverão ser monitorados com intervalos de no máximo a cada 10 (dez) minutos em um raio de 150 km a partir das capitais e de 20 (vinte) minutos para as demais regiões.

Obs: Para Auto-carga e veículo de escolta Freqüência Pedido de Posição, no raio 150 km a partir das capitais e de 20 (vinte) minutos para as demais regiões.

 Fica estabelecido que para as operações Transferência REC x Itatiaia (RJ) e distribuição origem REC para o nordeste, efetuadas somente pela transportado Eclipse ficara

exclusivamente liberada o monitoramento pela Multsat*

Consulta e Cadastro de Motoristas

Relação dos equipamentos (rastreadores) referenciados por esta seguradora: Tabela de Gerenciamento de Risco

Mercadorias Valor Teleconsult Buonnysat E/Ou Escolta Para todos os embarques, exceto

máquinas e equipamentos industriais pesados.

Até R$ 100.000,00 _ _ Acima de

R$100.000,00   OU 

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 1 Tecnologia Obrigatória (Viagens e Operações)

Violação de Painel Corta Combustível ____________________

4 – Especificações dos Serviços do Plano de Gerenciamento de Riscos Produtos:

-Monitoramento Eletrônico

Autotrac Satélite (OBC III/IV) ou Prime Autotrac Celular OnixSmart Hibrido ou Jabursat III OnixSmart GPRS Omnilink Turbo Hibrido (4464 ou 4484) Omnilink Dual ( 4454 ) Sascarga AVD Sat ou Sascarga Full Sat Sascarga Full ou Sascarga AVD

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 2 -Acompanhamento de Escolta

-Pronta Resposta

4.1 – Cadastros de Perfil Profissional (Sistema TLC)

Todos os profissionais envolvidos na operação de transporte, sejam eles motoristas e ajudantes, assim como os diretamente ligados à operação, como profissionais da área de expedição e afins, deverão possuir cadastro junto à gerenciadora de risco conforme exigência da Cia de Seguros (Perfil Adequado ao Risco).

Quando a pesquisa for realizada pelo sistema Teleconsult da Buonny, o prazo para retorno desta pesquisa deverá ser respeitada conforme critérios abaixo;

Produto Profissional Prazo de Retorno Prazo de Validade

Teleconsult Plus Unificado

Motorista e ajudante

funcionário registrado 03 dias úteis** 365 dias Motorista agregado* 03 dias úteis** 180 dias Motorista e ajudante

Carreteiro 90 minutos** 1 embarque

( * )Mínimo de um ano de serviços diretos comprovados em contrato ou através de outros documentos( (**) Prazo para retorno quando esse for realizado no sistema TLC Buonny

5 – Centro Buonny de Qualificação

O Centro Buonny de Qualificação treina os profissionais envolvidos no processo de Gerenciamento de Risco, adequando seus procedimentos às condições de segurança necessárias, orientando e minimizando falhas operacionais. Contribui para aumentar a segurança, reduzir custos, proteger as vidas e o patrimônio.

6 – Monitoramento Eletrônico

A BuonnySat é a central de monitoramento responsável, 24 horas por dia, pelo acompanhamento em tempo real das cargas das transportadoras / embarcadoras de maneira contínua por meio de softwares que permitem a visualização da localização do veículo, troca de mensagens, envio de comandos que minimizam os riscos de qualquer ação suspeita.

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 3 6.1 - Tecnologias Homologadas central BuonnySat e referenciados na Cia de Seguros

* Verificar nas regras de apólice as tecnologias homologadas em vossa operação, na inexistência desta neste PBGR, verificar quanto a homologação na central de monitoramento BuonnySat.

6.1.1- Composições do equipamento rastreador Atuadores

 Alarmes Sonoros (Sirene) e Luminosos (Pisca Alerta)  Dispositivo de Bloqueio

 Trava de Porta do Baú Sensores  Porta do Baú

 Desengate de Carreta e/ou Trava de 5ª roda  Porta Motorista e Carona

 Botão de Pânico

 Vandalismo (Antena e Painel)  Ignição

Autotrac Satelite/Prime Autotrac Celular

Controlloc Hibrido Controlloc GPRS

Positron Dual Sat Positron Dual

Sighra Hibrido Sighra GPRS

Linker Advaced Hibrido (RI 0482) Linker Advaced GPRS (RI 0452) Cielocel hibrido GS 10 e superiores ---

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 4 Acessórios

 Teclado de Comunicação de Macros Extremamente importante:

Todos os sensores, atuadores e acessórios acima descritos devem estar em perfeito funcionamento, caso contrário o veículo não poderá realizar o carregamento, sendo necessário implantar plano de contingência conforme regra determinada em apólice.

Os equipamentos de rastreamento com tecnologia GSM/GPRS não poderão ser utilizados no processo de transferência, esses somente poderão ser utilizados nos centros urbanos no processo de distribuição.

Para tecnologia Autotrac o sistema de rastreamento deverá ser parametrizado (720 / 60 / 800) evitando que o mesmo entre em “Sleep Mode” quando esse estiver parado realizando pernoite.

6.2 – Disponibilização do Sinal do Equipamento Rastreador

O envio da SM – Solicitação de monitoramento – para central não significa que necessariamente o auto-carga será monitorado, para tanto, a central necessita do sinal do equipamento rastreador para realizar todo o processo gerencial da viagem, havendo a necessidade do direcionamento do sinal para central de monitoramento BuonnySat.

Muito importante:

Essa parte do processo é muito importante, portanto o quanto antes o sinal for direcionado / disponibilizado para central, os processos internos serão realizados com maior dinâmica não acarretando em atraso no momento da liberação do auto-carga para viagem.

Faz-se obrigatório à confirmação do sinal junto a Buonny, este pode ser feito através de E-mail: transferenciadesinal@buonny.com.br ou telefone: 11 5079 2476.

6.3– Cadastro de Veiculo

Dispomos através do portal.buonny.com.br : Cadastro - veículo , o preenchimento deve conter as informações completas e verídicas (Modelo,cor, tipo, Chassi ,renavam,cidade de emplacamento, Tecnologia ,versão ,número de identificação do equipamento(...)) sendo essencial e imprescindível para o bom andamento da operação e em caso de acionamento do Órgãos Públicos para agilidade na identificação do auto.

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 5

Todos os veículos envolvidos no processo de transporte rodoviário desta operação deverão ter seu equipamento testado, juntamente com a central de monitoramento BuonnySat, conforme regra estabelecida abaixo;

Categoria Procedimento

Frota

Até R$ 500.000,00 – 90 dias de validade.

De R$ 500.000,01 Até R$ 1.000.000,00 – 30 dias de validade Acima de R$ 1.000.000,01 – por embarque.

Agregado Até R$ 500.000,00 – 90 dias de validade. Acima de R$ 500.000,01– por embarque. Avulso / Carreteiro Por embarque, independente do valor.

É de responsabilidade da transportadora manter todos os componentes do conjunto rastreador em perfeito estado de funcionamento, não podendo proceder com a liberação deste, quando apresentado funcionamento incorreto de algum componente.

6.4.1 – Plano de Contingência

Na impossibilidade da central de monitoramento BuonnySat proceder com o monitoramento do auto-carga por mau funcionamento de algum componente do conjunto rastreador (sensor / atuador), deverá ser colocado em prática plano de contingência exigido por vossa Cia de Seguros aplicado em regra de apólice, que em sua maioria são:

 Acompanhamento de Escolta armada em seu trajeto total;  Substituição do Auto-carga;

 Transbordo da Carga; 6.5– Cadastro de Alvo

 Dispomos através do portal.buonny.com.br informações logísticas sobre andamento das entregas, para tanto, os alvos ( locais das entregas , destino , origem, coleta ) devem ser inseridos na SM corretamente, não podendo ser cadastrados com dados inconsistentes e/ou errados.

 Com os dados inseridos na SM nosso sistema identifica tal local quando o auto carga é associado a esse, dando baixa nesta entrega ficando registrado em sistema o indicador e desempenho da operação naquela data.

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₁ 6 6.5.1 – Solicitação de monitoramento

Na necessidade do monitoramento, conforme regras aplicadas na tabela de gerenciamento de riscos, o auto-carga deverá estar equipado com equipamento de rastreamento devidamente homologado em vossa Cia de Seguros e central de monitoramento, com todos os sensores e atuadores exigidos pela Cia, para acompanhamento efetivo da central de monitoramento Buonnysat.

Para tanto, o documento SM deverá ser enviado pelo site da Buonny, portal.buonny.com.br , com antecedência de 60 ( Sessenta ) minutos para realização dos processos internos antes da liberação efetiva do auto-carga para viagem.

O efetivo inicio da viagem se dá com o recebimento da SM – Solicitação de monitoramento - , recebimento através do teclado de comunicação do macro de inicio de viagem ( macro pré formatada ) e posterior mensagem enviada pela central de monitoramento BuonnySat autorizando o inicio da viagem, não podendo, em hipótese alguma, o condutor do auto-carga iniciar sua viagem sem recebimento desta.

Muito importante:

É de responsabilidade da transportadora o cadastro e atualização dos veículos no sistema BuonnySat, pois qualquer alteração realizada sem comunicação para central de monitoramento poderá resultar em atraso na liberação do auto-carga para viagem.

Ocorrendo alteração da tecnologia instalada no auto carga encaminhar e-mail para reginaldo.pereira@buonny.com.br / henrique.silva@buonny.com.br solicitando alteração no cadastro do veículo junto ao portal de serviços Buonny. A SM – Solicitação de monitoramento – só poderá ser encaminhada / enviada para central quando for confirmada essa atualização.

6.5.2 – Escolta armada

Na exigência de acompanhamento de escolta armada, conforme regra aplicada na tabela de gerenciamento de risco, a Escolta Armada deverá ser realizada por empresa devidamente autorizada pelo Ministério da Justiça, com dois agentes armados, com veículo rastreado e sinal disponibilizado para a Central de Monitoramento.

Assim, havendo a necessidade de acompanhamento de escolta armada a empresa deverá contratar a seu custo este serviço diretamente com a empresa de escolta, devendo informar na SM os dados necessários para que o acompanhamento seja feito pela Central de Monitoramento.

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Caso a operação necessite do uso de Isca Eletrônica, solicitamos que as informações sejam inseridas na Solicitação de Monitoramento, sendo preenchidas corretamente e que seja disponibilizado usuário de acesso ao sistema para auxilio no monitoramento em situações adversas.

7 – Áreas de Risco

Ficam caracterizadas como áreas de riscos, locais onde não é recomendada a realização de paradas, sob qualquer pretexto. Áreas essas definidas no quadro abaixo:

Cidade UF Raio de abrangência

Curitiba PR 200 km São Paulo SP 200 km Belo Horizonte MG 200 km Rio de Janeiro RJ 200 km Salvador BA 200 km Campinas SP 200 km Goiânia GO 200 km Feira de Santana BA 200 km Ribeirão Preto SP 200 km Uberlândia MG 200 km Vitória ES 200 km

8 – Pronta Resposta / Atendimento de Sinistro

Sendo detectada anomalia na viagem, seja ela por quebra de procedimento e/ou interatividade incorreta do condutor com a central de monitoramento, este departamento entrará em ação direcionando para local uma ou mais equipes para auxiliar na localização do condutor e/ou auto-carga, posterior verificação do status atual da viagem, onde ficando caracterizado negligência ou

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postura inadequada do condutor, uma cobrança será gerada automaticamente ficando o transportador responsável pelos custos gerados.

Atenção:

Todas as informações inerentes a operação devem ser repassadas para central de monitoramento através dos e-mails bst.supervisores@buonny.com.br / prp@buonny.com.br Muito importante:

Em qualquer situação é fundamental a comunicação do sinistro imediatamente à Buonny através do telefone, 0800 770 9022 para que o acionamento e/ou atendimento seja o mais rápido possível, agindo assim, poderemos obter êxito na recuperação e/ou minimização de perdas ou danos aos produtos desta empresa, bem como á segurança do motorista.

Sinistro:

Em caso de Sinistro a Seguradora deverá ser informada imediatamente através da Central de Atendimento 24 horas, telefone: 0800 723 0108.

9– Responsabilidades dos Departamentos envolvidos no GR conforme exigência da Cia. de Seguros

9.1 – Transportador:

a) Atuar juntamente com a Buonny na resolução de ocorrências envolvendo procedimentos de gerenciamento de riscos;

b) Realizar trabalhos de conscientização de todos os seus funcionários envolvidos no processo de transporte, ressaltando que em caso de sinistros, onde ficar comprovado que não foram adotados os procedimentos de segurança descrito neste plano fica a Spectrum Brands Brasil Ind. E Com. De bens de consumo LTDA perante a Seguradora sujeita as penalizações, franquias, participações, aumento de taxas e dificuldades em liquidação do sinistro, conforme critérios da companhia seguradora.

c) Manter em cada unidade operacional o gerenciamento de riscos do Transportador, entregando lista de nomes e contatos para a Buonny.

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d) Efetuar cadastro e renovações de cadastro de perfil profissionais, motoristas, ajudantes, e demais funcionários pertinentes à operação.

e) Orientar os motoristas, bem como o departamento operacional sobre as medidas preventivas e regras a serem seguidas, antes de realizar o embarque de mercadorias.

f) Armazenar cópia da ficha de pesquisa e documentos relacionados ao processo de retorno de ficha de pesquisa do motorista/veículo.

Obs.: Verificar status dos cadastros de perfil dos motoristas/ ajudantes antes do carregamento dos veículos-carga. Sendo utilizado o sistema da Buonny (Teleconsult), deverá ser verificado através do portal de serviços da Buonny portal.buonny.com.br

g) O perfil do profissional deve se adequar de acordo com as exigências constantes da apólice de Seguros, sendo no Sistema Teleconsult da Buonny ( status “Perfil Adequado ao Risco”).

h) Encaminhar a Solicitação de Monitoramento – SM – através do portal.buonny.com.br

i) Enviar para carregamento veículos equipados com sistema de rastreamento, conforme tabela de gerenciamento de riscos em perfeitas condições funcionamento,

Obs.: Se o veículo-carga não estiver em condições de ser monitorado, o veículo-carga deverá ser substituído ou adequar ao risco.

j) Vetar o transporte quando o valor da carga for superior aos limites estipulados, conforme tabelas de gerenciamento de riscos deste caderno de procedimentos;

k) Providenciar que todos os motoristas tenham condições de seguir as regras aqui descritas, ou seja, o motorista deve saber operar o sistema de rastreamento e ter conhecimento sobre todos os procedimentos de gerenciamento de risco.

l) Disponibilizar local para treinamento de motoristas, ajudantes, proprietários e demais colaboradores que façam parte da operação do gerenciamento de riscos. Motoristas sem treinamento não poderão iniciar na operação, para tanto deverá ser realizado contato com o CBQ – Centro Buonny de Qualificação através do tel. 011-5079-2506 para o agendamento do treinamento.

m) Analisar criteriosamente as operações de coleta, entrega e transferência com o objetivo de aplicar as medidas de gerenciamentos de riscos, conforme previsto neste caderno de procedimentos, através dos analistas de riscos de cada filial;

9.2- Portaria / Segurança Patrimonial

a) Todos os veículos-carga somente poderão sair pela portaria da Unidade, depois de liberados pelo funcionário.

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₂ 0

b) Informar imediatamente ao funcionário qualquer anormalidade que ocorrer quando da não liberação de algum veículo-carga ou motorista, bem como qualquer ocorrência com carregamentos que chegam e que saem da unidade;

c) Fiscalizar e fazer cumprir as normas estabelecidas quando do acesso dos profissionais da área de transportes junto às dependências da empresa.

d) Não permitir a saída de caminhões carregados, em hipótese alguma sem a liberação do funcionário e sem mensagem da Central Buonny Sat no sistema de rastreamento (desde que haja este recurso) de ”Liberado Buonny”, pois a Buonny Sat não se responsabilizará por sinistros ocorridos quando não houver a comunicação prévia conforme mencionado neste plano;

9.3 – Buonny Projetos e Serviços

a) Orientar e treinar todos os colaboradores envolvidos no processo de gerenciamento de riscos; b) Monitorar todos os carregamentos mediante o recebimento de formulário Solicitação de Monitoramento – SM, disponibilização de sinal e envio de macro de início de viagem;

c) Realizar as inspeções técnicas periódicas visando o acompanhamento constante das medidas de gerenciamento de riscos contempladas neste projeto.

d) A Buonny Projetos, através do Depto. de GR, poderá efetuar a manutenção do PBGR, procedendo à avaliação e atualização constante dos procedimentos de segurança e a manter a transportadora informada

9.4 – Motoristas

a) Enviar à macro de início de viagem (Aguardar a Mensagem de “Liberado Buonny”); b) Informar todas as paradas e reinícios durante o deslocamento;

c) Somente enviar à macro de fim de viagem quando a carga estiver em segurança dentro do cliente;

d) Atender as orientações da Central BuonnySat;

e) Nunca ultrapassar a velocidade permitida das rodovias; f) Em hipótese alguma dar carona;

g) Manter a Central Buonny Sat sempre informada de qualquer anormalidade;

h) Dirigir preventivamente, evitando acidentes, preservando sua própria vida e a vida de terceiros e a carga;

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Departamento de Gerenciamento de Riscos ₂ 1 i) Acionar o Botão de Pânico instalado no veículo em qualquer situação de emergência; j) Não efetuar a parada durante o percurso;

10 – Contatos Buonny Projetos e Serviços

Contato Telefone e-mail Horário

Percival Tavares

11 5049-2529 11 98786-6611

percival.tavares@buonny.com.br Comercial

TELECONSULT

Carlos Camarinho 11 5079-2345 camarinho@buonny.com.br Comercial

Janaina Silva 11 5079-2350 janaina.silva@buonny.com.br Comercial

Reginaldo Pereira 11 5079-2340 reginaldo.pereira@buonny.com.br Comercial

Supervisores 11 5079-2341 pesquisa2341@buonny.com.br 24 horas

Supervisores 11 5079-2330 encarregado.consulta@buonny.com.br 24 horas

BUONNY SAT

Wilson Celestino 11 5079-2681 wilson.celestino@buonny.com.br Comercial

Mauricio Soares 11 5079-2681 mauricio.soares@buonny.com.br Comercial

Supervisão 11 5079-2484 bst.supervisores@buonny.com.br 24 horas

NPE

Cleber Andrade

11 5079-2416 11 97482-4807

cleber.andrade@buonny.com.br Comercial

(22)

Departamento de Gerenciamento de Riscos ₂ 2

Luis Teixeira 11-3140-7885 luis.teixeira@buonny.com.br Comercial

Eduardo Carbonari 11-3140-7885 eduardo.carbonari@buonny.com.br Comercial

Célula de PRP 11-5079-2419 prp@buonny.com.br 24 horas

11 – Protocolo de recebimento

A Spectrum Brands Brasil Ind. E Com. De Bens de consumo LTDA. neste ato fica ciente e condicionada ao segmento fiel de todas as regras de Gerenciamento de Riscos constantes deste PBGR – Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos. A inobservância a tais regras será caracterizada como quebra de procedimentos, passíveis de correção e responsabilização decorrentes.

(23)

Departamento de Gerenciamento de Riscos ₂ 3 Com Anuência:

Gerenciadora: Buonny Projetos e Serviços

Nome Responsável: _________________________________________________

Contratante: Spectrum Brands Brasil Ind. E Com. De Bens de consumo LTDA.

Nome Responsável: ___________________________________________________________

Transportador:

Nome Responsável: __________________________________________________________

Seguradora: Tókio Marine