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M E R C A D O. MAis DE 150 DOs principais MODElOs DE barcos usados vendidos no país

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39

p és

comentárioUsava um par de motores a

partir de 355 hp cada

R$ 500 000

valor

2004

Dois, de 430 hp, centro, diesel ano

motor

SpiRit FeRRetti 43 Fly

comentárioLancha de pesca, também

com versão de passeio e outras opções de motorização

R$ 215 000

valor

1984

Dois, de 250 hp, centro, diesel ano

motor

CaRbRaSmaR 39 SpoRtFiSheRman

comentárioEsportiva, geralmente

oferecida bem equipada, inclusive com hélices de superfície

R$ 350 000

valor

1993

Dois, de 435 hp, centro-rabeta ano motor

inteRmaRine exCalibuR 45

comentárioTambém aparece no mercado

com motores diesel de 360 hp

R$ 150 000

valor

1986

Dois, de 250 hp, centro, diesel ano

motor

Dm 41

comentárioTeve versões para pesca

e passeio, com poucas diferenças além do tamanho da praça de popa

R$ 250 000

valor

1990

Dois, de 580 hp, centro ano motor

teCnomaRine 43

comentárioEsportiva, com um camarote

e um banheiro

R$ 650 000

valor

2007

Um, de 500 hp, centro ano motor

eComaRineR 45

comentárioLancha com flybridge que se

destacava pela performance

R$ 1 600 000

valor

2007

Dois, de 500 hp, centro ano motor

inteRmaRine 460 Full

comentárioHá versões com flybridge e

com comando único e aberto

R$ 300 000

valor

1994

Dois, de 350 hp, centro ano motor

CobRa ibiza 40

comentárioCom flybridge, dois camarotes

e dois banheiros

R$ 480 000

valor

1996

Dois, de 450 hp, centro ano motor

SpiRit FeRRetti 40 Fly

comentárioEstilo esportivo, com cockpit

bem equipado e cabine com pernoite para dois casais

R$ 340 000

valor

2003

Dois, de 230 hp, centro-rabeta ano motor

RunneR 410

comentárioComando aberto, com cabine

com um camarote

R$ 550 000

valor

2008

Dois, de 230 hp, c.-rab. ano motor

CoRal 41

comentárioTeve uma versão com flybridge

e uma esportiva, com dois motores de 485 hp

R$ 450 000

valor

1997

ano motor

inteRmaRine oCeaniC 53

Dois, de 720 hp, centro, diesel

comentárioLancha de pesca, também

encontrada com motores de 430 hp cada e com comando aberto ou com flybridge

R$ 320 000

valor

1985

ano motor

CaRbRaSmaR 41

Dois, de 375 hp, centro, diesel

comentárioTambém costuma ser

encontrada com um par de motores de 430 hp

R$ 450 000

valor

1998

ano motor

inteRmaRine 440 Full

Dois, de 370 hp, centro, diesel

comentárioCatamarã lançado em meados

da década de 90, pelo extinto estaleiro Mares, para dois motores entre 350 e 450 hp

R$ 570 000

valor

1997

ano motor

maReS Cat 40

Dois, de 350 hp, centro, diesel

comentárioUsava dois motores de

centro, diesel, entre 550 e 820 hp, mas pode ser encontrada com outras potências

R$ 480 000

a

R$ 800 000

valor

Dois, entre 485 e 800 hp, centro, diesel ano

motor

teCnomaRine 53

1990

M E R C A D O

MAis DE 150 DOs pRinCipAis MODElOs DE bARCOs usADOs vEnDiDOs nO pAís

Os valores indicados representam a média dos preços praticados no mercado, para barcos em bom estado, mas não o preço exato de cada modelo. Variações para cima e para baixo de até 50% são frequentes.

Os valores correspondem aos preços médios praticados na região Sudeste do país. Outras regiões podem sofrer oscilações, em função da maior ou menor oferta. Muitos destes barcos

foram produzidos durante longos períodos e o ano de sua fabricação interfere diretamente no preço. O ano citado corresponde àquele que aparece com mais frequência no mercado — e o valor indicado tem a ver diretamente com isso. Barcos mais recentes podem custar bem mais. Acessórios e equipamentos extras, frequentes em barcos usados, não foram considerados nos valores citados e devem ser somados à parte.

Quando não especificado, os motores citados são movidos a gasolina. Motores diesel (bem como os de maior potência) tendem a aumentar o preço de qualquer barco. Os valores dizem respeito a determinado modelo (tipo e ano de fabricação), com determinada motorização. Outros motores podem alterar barbaramente os preços.

sobre os

valores

dos

barcos

cima e para baixo de até

50% são frequentes. os preços.

(2)

M E R C A D O

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comentárioEsportiva lançada pela

Intermarine e hoje produzida pela Ecomariner, com motor de popa ou centro-rabeta até 320 hp

R$ 160 000

valor

1991

Dois, de 180 a 200 hp, centro-rabeta ano motor

CigaRette 36

comentárioEsportiva lançada na década

de 90 pela Intermarine, para um par de motores de 230 a 350 hp cada

R$ 195 000

valor

1994

Dois, de 320 hp, centro-rabeta ano motor

SCaRab 38

comentárioLancha da antiga Carbrasmar,

levava um par de centro de 210 hp cada, mas pode ser encontrada com motores de até 370 hp

R$ 270 000

valor

1994

Dois, de 250 a 320 hp, centro, diesel ano

motor

FighteR 33

comentárioUma lancha símbolo do auge

das offshore no país. Teve perto de 450 unidades produzidas

R$ 80 000

valor

1986

Dois, de 250 hp, c.-rab. ano motor

inteRmaRine pantheR 33

comentárioImportada dos EUA, é

completa e bem construída, com pernoite para quatro pessoas na cabine

R$ 380 000

valor

2002

Dois, de 276 hp, c.-rab. ano motor

Sea Ray SunDanCeR 335

comentárioCabine com dois banheiros e

pernoite para cinco pessoas

R$ 350 000

valor

2007

Dois, de 200 hp, c.-rab. ano motor

CimitaRRa 340

comentárioSolário grande na popa, cabine

com pernoite para quatro pessoas e motores podem ter até 400 hp cada

R$ 350 000

valor

2005

Dois, de 200 hp, c.-rab ano motor

Real 34 ClaSS

comentárioCabine com pernoite para

quatro pessoas, plataforma de popa grande

R$ 550 000

valor

2006

Dois, de 230 hp, c.-rab. ano motor

phantom 345

comentárioComando central, com solário,

sofá e mesinha na proa, para pesca e passeio

R$ 150 000

valor

2007

Dois, de 200 hp, c.-rab. ano motor

phoenix ub 350

comentárioTem cabine com 1,90 m de

altura. Leva motores de até 370 hp

R$ 600 000

valor

2007

Dois, de 250 hp, c.-rab. ano motor

phantom 360

comentárioComando aberto, cabinada,

com sofá e cama de casal na proa

R$ 310 000

valor

2005

Dois, de 200 hp, c.-rab. ano motor

RunneR 380

comentárioCom flybridge, duas suítes e

plataforma de popa grande

R$ 470 000

valor

1999

Dois, de 318 hp, centro ano motor

SpiRit FeRRetti 38 Fly

comentárioModelo de entrada no

segmento das lanchas com flybridge, hoje fora de linha. Tem dois camarotes

R$ 500 000

valor

2001

Dois, de 370 hp, centro ano motor

inteRmaRine 380 Full

comentárioFlybridge, dois camarotes,

churrasqueira e pia na popa

R$ 800 000

valor

2007

Dois, de 370 hp, c.-rab. ano motor

phantom 385

comentárioEsportiva, com cabine

espaçosa para um barco da sua categoria e época

R$ 270 000

valor

2000

Dois, de 244 hp, c.-rab. ano motor

inteRmaRine exCalibuR 39

comentárioEsportiva, pode ter motores de

até 450 hp cada

R$ 190 000

valor

1994

ano motor

magnum 39

Dois, de 230 hp, centro-rabeta

comentárioUsava motores entre 200 e 400

hp cada e em função também disso o preço pode variar bastante

R$ 290 000

valor

1992

ano motor

inteRmaRine oCeaniC 36

Dois, de 315 hp, centro, diesel

comentárioOferecida com motores de

190 a 330 hp

R$ 170 000

valor

1986

ano motor

Dm 38

Dois, de 250 hp, centro, diesel

comentárioEsportiva dos anos 90, lançada

pelo extinto estaleiro Squalo. Aceitava dois motores de popa ou centro-rabeta, entre 200 e 250 hp cada

R$ 125 000

valor

1995

ano motor

RunneR 330

Dois, de 225 hp, popa

comentárioAcomoda quatro pessoas em

pernoite. Usava até dois motores de 400 hp

R$ 290 000

valor

2008

ano motor

magna 32.3

Dois, de 120 hp, centro-rabeta

comentárioCom flybridge. Teve mais de 400

unidades fabricadas, a maior parte com motor de centro e algumas com centro-rabeta

R$ 240 000

valor

1992

ano motor

inteRmaRine oCeaniC 32

Dois, de 250 hp, centro

comentárioPesca e passeio, com comando

central, banheiro e com ou sem cabine

R$ 160 000

valor

2004

ano motor

FiShing 32

Dois, de 250 hp, popa

comentárioEste modelo existe há quase

50 anos e tem bom mercado, também no segmento de pesca esportiva

R$ 160 000

valor

1983

Dois, de 155 a 250 hp, centro, diesel ano

motor

CaRbRaSmaR 32

comentárioHá versões deste casco com

flybridge e com motor de centro

R$ 150 000

valor

1988

ano motor

CobRa CapRi 32 open

(3)

comentárioTem proa fechada, com pernoite para um casal. Aceita motor de popa ou centro-rabeta de 165 a 320 hp

R$ 120 000

valor

2008

ano motor

VentuRa 265 ComFoRt

Um, de 225 hp, popa

comentárioPara pesca esportiva,

com console de comando central e cabine com banheiro

R$ 130 000

valor

2003

ano motor

FiShing 28

Dois, de 135 hp, c.-rab.

comentárioEsportiva, encontrada com

motor de popa e de centro-rabeta

R$ 55 000

valor

1992

ano motor

magnum 28

230 hp, c.-rab.

comentárioTeve três versões, com e sem

cabine, com recomendação de um motor só, de popa ou centro-rabeta, de 200 a 260 hp

R$ 100 000

valor

2005

ano motor

teCnoboatS FutuRa 28

Dois, de 150 hp, popa

comentário

Sofá de popa

movimenta-se eletricamente para frente e para trás. Cabine ótima

R$ 290 000

valor

2008

ano

motor Dois, de 260 hp, c.-rab.

comentárioProa aberta, aceita um motor

de 255 a 320 hp, de popa ou centro-rabeta

R$ 90 000

valor

2003

ano

motor Um, de 295 hp, c.-rab.

comentárioEsportiva, com pernoite para

um casal

R$ 80 000

valor

1986

ano

motor Um, de 210 hp, c.-rab.

comentárioTeve versões com proa aberta

e com cabine, ambas para um motor de até 250 hp e com banheiro

R$ 55 000

valor

2002

ano motor

magna 26

Um, de 225 hp, popa

comentárioEra a menor lancha com

flybridge do mercado

R$ 90 000

valor

1994

ano motor

inteRmaRine oCeaniC 26

Um, de 230 hp, c.-rab.

comentárioModelo não muito antigo,

ficou cinco anos em linha. Levava motor de popa ou centro-rabeta, de 150 a 400 hp

R$ 50 000

valor

2001

Um, de 260 hp, centro-rabeta ano motor

Real SummeR 25

comentárioExiste desde 2004 e é fácil de

encontrar no mercado. Aceita um motor entre 200 e 300 hp

R$ 90 000

valor

2006

ano motor

FoCkeR 255

Um, de 225 hp, popa

comentárioLançada em 2007, usa motor

entre 170 e 300 hp

R$ 140 000

valor

2008

Um, de 250 hp, popa ano motor

tRiton 260

comentárioDerivada da Carbrasmar 23,

um dos melhores cascos da marca, podia ter motor de até 350 hp, de centro ou centro-rabeta

R$ 70 000

a

110 000

valor

1993

ano motor

CaRbRaSmaR 26

Um de 180 a 200 hp, centro-rabeta

comentárioContinua em linha. Leva um

ou dois motores de popa ou centro-rabeta, com potência total de 200 a 350 hp

R$ 75 000

valor

2003

Dois, de 115 hp, popa ano motor

FiShing 265

comentárioLançada pela Riostar, em 1991,

também tem versão com dois motores de popa, de 150 hp cada

R$ 90 000

valor

1992

Um de 320 hp, centro, diesel ano motor

FaSt 275

comentárioUsa um motor de 170 a

250 hp, de centro ou centro-rabeta, e tem versão com flybridge e dois motores

R$ 80 000

valor

1989

ano motor

Dm 28

Um, de 250 hp, centro, diesel

comentárioÉ ainda fabricada e fácil de

encontrar no mercado, com motor entre 160 e 300 hp

R$ 125 000

valor

2006

ano motor

CimitaRRa 270

Um, de 225 hp, centro-rabeta, gasolina

comentárioNão é modelo antigo, mas

deixou de ser fabricado pela Cimitarra. Pode vir com motor entre 230 e 320 hp

R$ 230 000

valor

2008

Um, de 270 hp, centro-rabeta ano motor

CimitaRRa 290

comentárioTeve mais de 1 000 unidades

vendidas, antes de dar lugar à Phantom 300. Usava um ou dois motores, de até 380 hp no total

R$ 230 000

valor

2007

Dois, de 120 hp, centro-rabeta, diesel ano

motor

phantom 290

comentárioCasco esportivo oriundo dos

anos 90, para dois motores de popa ou apenas um, de centro-rabeta, de até 450 hp

R$ 60 000

valor

1998

ano motor

magnum 29

Um, de 285 hp, centro-rabeta

comentárioO extinto estaleiro Runner

indicava um motor de 220 a 370 hp

R$ 90 000

valor

2002

ano motor

RunneR 290

Um, de 250 hp, centro-rabeta

comentárioVersão da antiga Mares 30.

Pode também levar dois motores de 200 a 400 hp cada

R$ 250 000

valor

2003

Dois, de 320 hp, centro, diesel ano

motor

CaRbRaSmaR 30

comentárioHá outra versão deste modelo,

lançada poucos anos depois, que aceitava motores com potência total de até 660 hp

R$ 170 000

valor

1988

Dois, de 230 hp, centro, diesel ano

motor

comentárioLançada na década de 90, pela

extinta Rival, e, depois, fabricada pela Engeboat e pela Coral

R$ 70 000

a

R$ 130 000

valor

2004

ano motor

angRa 30

Um de 200 a dois de 225 hp, centro-rabeta

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comentárioLeva motor de até 135 hp e pode ser usada para esquiar. Tem mais de 2 000 unidades vendidas

R$ 40 000

valor

2006

Um, de 90 hp, popa ano motor

FoCkeR 190 Style

comentárioPara pesca, com comando

central, para motor de popa ou de centro-rabeta

R$ 50 000

valor

2004

135 hp, popa ano motor

alteRnatiVa maRlin 22

comentárioProa aberta, leva até oito

pessoas a bordo

R$ 20 000

valor

1994

Um, de 175 hp, popa ano motor

Real SummeR 20

comentárioUsava motor de 90 a 250 hp, a

gasolina ou diesel

R$ 18 000

valor

1984

Um, de 115 hp, popa ou c.-rab. ano

motor

CobRa CanguRu 19

comentárioPara pesca, com comando

central e vários paióis

R$ 80 000

valor

2004

180 hp, centro ano motor

FighteR 22

comentárioImportada, cabinada, com

pernoite para um casal

R$ 50 000

valor

1999

270 hp, c.-rab. ano motor

ChRiS CRaFt CuDDy 210

comentárioProa aberta, 21 pés, passeio

e esqui

R$ 33 000

valor

2001

115 hp, popa ano motor

RunneR 6500

comentárioProa aberta, para passear

e pesca

R$ 30 000

valor

1996

Um, de 225 hp, popa ano motor

RioStaR 23 open

comentárioProa aberta, para passeios

diurnos, com bom custo-benefício

R$ 40 000

valor

2005

150 hp, popa ano motor

phoenix 230 pluS

comentárioLancha para pesca, com uma

pequena cabine e opções com um ou dois motores de popa ou centro-rabeta

R$ 100 000

valor

2007

Um, de 250 hp, popa ano motor

FiShing 23 Wa

comentárioCasco largo, com bom

desempenho. Aceita motor entre 135 e 225 hp

R$ 70 000

valor

2005

Um, de 200 hp, popa ano motor

Real ClaSS 24

comentárioPara águas abrigadas. Leva

motor de 75 a 115 hp

R$ 45 000

valor

2008

ano motor

VentuRa 19

Um, de 115 hp, popa

comentárioCabinada, usa motor de 130

a 225 hp e tem versão com proa aberta. Hoje, é fabricada pela Evolve

R$ 55 000

valor

2004

ano motor

eVolution 225 Cab

Um, de 175 hp, c.-rab.

comentárioModelo de 23 pés fabricado

pelo antigo estaleiro carioca Squalo, tinha versões com proa aberta e fechada

R$ 37 000

valor

1996

ano motor

RunneR 7500

Um, de 225 hp, popa

comentárioFez grande sucesso. Tinha

versões com proa fechada ou aberta e motor de popa ou de centro-rabeta

R$ 45 000

valor

1997

ano motor

VentuRa 23

Um, de 250 hp, popa

comentárioCabinada, com pernoite para

duas pessoas

R$ 65 000

valor

2004

ano motor

phantom 240

200 hp, popa

comentárioLancha de pesca, para a um ou

dois motores com potência total de 150 a 250 hp

R$ 30 000

valor

1998

Um, de 225 hp, popa ano motor

FiShing 22

comentárioAntigo modelo lançado há

cerca de dez anos, pela Fibrafort, levava um motor entre 130 e 200 hp

R$ 50 000

valor

2004

Um, de 175 hp, popa ano motor

FoCkeR 222

comentárioModelo fora de linha. O motor

pode ter potência entre 115 e 250 hp

R$ 25 000

valor

1992

ano motor

Real SummeR 22

Um, de 225 hp, popa

comentárioModelo fora de linha, teve uma

versão mais luxuosa, chamada High Class. Usa motor entre 120 e 220 hp

R$ 70 000

valor

2006

ano motor

FS 220 Cabin

135 hp, centro-rabeta

comentárioLançada há mais de 20 anos,

continua em linha, como V230 GII, agora com apenas motor de popa, entre 150 e 250 hp

Entre

R$ 25 000

e

R$ 45 000

valor

1997

Um, de 135 a 320 hp, popa ou c.-rab. ano

motor

VentuRa 230

comentárioEste casco teve, pelo menos,

três versões, desde o final da década de 80, em geral com motor de centro-rabeta

R$ 45 000

valor

2003

ano motor

magnum 23

Um, de 225 hp, popa

comentárioO estaleiro HD Marine indicava

um ou dois motores de popa, com potência total até 400 hp; ou um centro-rabeta até 300 hp

R$ 50 000

valor

1995

ano motor

hD 7.9 CuDDy

225 hp, popa

comentárioCasco bem conceituado, para

pesca ou mergulho. Aceita motor de popa ou de centro-rabeta

R$ 55 000

valor

2002

ano motor

Real 250 pRoFiSh

Um, de 260 hp, popa

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M E R C A D O

(5)

veleiros

comentárioCasco oceânico de fibra

projetado por Antonio José Ferrer, confortável e com interior de madeira

comentárioCatamarã fabricado em

Aracaju, bem-acabado, pode ter até quatro suítes

comentárioCatamarã com quatro

camarotes

comentárioProjeto Cabinho, parecido com

o Samoa 36, para construção em plyglass, com madeira e fibra, ou em aço ou alumínio

comentárioTem poucas diferenças em

relação ao Velamar 32. Não é rápido, mas muito resistente

comentárioProjeto do escritório Germán

Frers, tem duas suítes. Fez muito sucesso e era confortável e veloz para a sua época

comentárioCasco oceânico de aço, muito

resistente e espaçoso, com três camarotes

comentárioPrimeiro grande veleiro

oceânico construído em série no país. Tem pernoite para oito pessoas

comentárioPassou por vários

aprimoramentos. Pode ter um ou dois banheiros

comentárioTem quilha em asa e dois

lemes, para reduzir o calado, e pernoite para oito pessoas

comentárioVeleja muito bem em ventos

fracos. Tem brandais volantes, que permitem controlar a curvatura do mastro

R$ 270 000

R$ 900 000

R$ 500 000

R$ 110 000

R$ 90 000

R$ 250 000

R$ 650 000

R$ 450 000

R$ 280 000

R$ 200 000

R$ 120 000

valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor

2001

1997

1980

1990

2004

1993

2006

1993

2000

42 hp 40 hp Dois, de 30 hp, diesel 45 hp 18 a 36 hp 39 hp 75 hp 70 hp 29 hp 28 a 56 hp 20 hp, diesel ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor

comentárioFabricado na França, pela

Beneteau, tem versão para competição, muito usada em regatas de match race no país

comentárioEra um veleiro veloz em sua

época e muito bem construído, com cockpit muito funcional

comentárioConfortável para longos

cruzeiros. Tem cockpit central, com entrada independente para a suíte de popa

comentárioIrmão maior do Aladin 30, com

cabine grande para o seu porte e boa iluminação natural no interior

comentárioEste modelo foi o primeiro

veleiro de fibra de vidro do país e teve mais de 300 unidades fabricadas

comentárioO casco é de aço naval e

projetado para navegação oceânica

comentárioVeleiro francês, da marca

Jeanneau, com bom acabamento e feito para cruzeiros costeiros

comentárioFabricado na França. Tem duas

rodas de leme e uma suíte na proa

comentárioBem valorizado pelo

acabamento e boa cabine, tem versões de cruzeiro e regata

comentárioModelo para cruzeiro, derivado

do veleiro de regata Main 34, tem dois camarotes

comentárioModelo lançado na década de

90, em versões de cruzeiro e regata, voltou a ser fabricado pelo estaleiro Delta Yachts

R$ 450 000

R$ 300 000

R$ 170 000

R$ 280 000

R$ 85 000

R$ 280 000

R$ 450 000

R$ 750 000

R$ 350 000

R$ 140 000

R$ 180 000

valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor

2002

1990

1988

2004

1989

1997 / 2001

1998

2007

2008

1988

2002

ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor

FaSt 410

Dolphin 460

40

>>>

38

p és

46

>>>

42

p és

50

>>>

47

p és

38

>>>

36

p és

36

>>>

35

p és

33

>>>

32

p és

lagoon 380

multiChine 36

Samoa 36

VelamaR 33

FaSt 395

multiChine 45

b&b 36

SpRing 36

CaRabelli 32

FiRSt 40.7

mb 45

tRiniDaD 37

bRaSília 32

bRuCe RobeRtS 38

Sun oDySSey 42.2

Delta 36

main 35

Delta 32

38 a 40 hp 56 hp 30 hp 30 hp 20 hp 38 a 40 hp 56 hp 100 hp 30 a 40 hp 40 hp 19 a 29 hp

1987

2005

(6)

comentárioRápido para a sua época, tinha sistema de leme fora do espelho de popa, que tem manutenção mais simples

comentárioPrimeiro modelo de oceano

da antiga Carbrasmar, tinha projeto Sparkman & Stephens. Deu origem ao Velamar 33

comentárioApesar de bem antigo, ainda

pode ser usado em competição, na categoria RGS. Tem cabine baixa

comentárioTeve versões de cruzeiro

e regata

comentárioÉ um veleiro rápido para a

sua categoria

comentárioBem ágil, tem proa fechada

e pau de spinnaker incorporado à retranca, que é de fibra

comentárioA quilha podia ser de ferro ou

de chumbo. Tem cabine confortável

comentárioModelo de cruzeiro e regata, foi

um dos mais vendidos do país em sua época

comentárioCom cabine alta, dois lemes e

quilha de aço, teve versões de cruzeiro e regata e com plataforma maior, para levar motor de popa

comentárioBoa cabine para a sua época e

o seu porte. Acomoda cinco pessoas em pernoite

comentárioTem leme e quilha retráteis,

para diminuir o calado e facilitar o transporte na carreta

comentárioAntigo Delta 21, agora

fabricado pela Barlavento, tem sistema de leme externo e versões com quilha móvel ou fixa

R$ 80 000

R$ 130 000

R$ 35 000

R$ 90 000

R$ 30 000

R$ 25 000

R$ 60 000

R$ 90 000

R$ 50 000

R$ 75 000

R$ 30 000

R$ 35 000

valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor

1983

1989

1983

1990

1987

1989

1989

1987

1992

1986

2007

2005

27 hp 8 hp 30 hp 15 hp 8 hp 9 hp 18 a 48 hp 10 hp 22 hp 5 hp, popa 4 hp ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor

comentárioVeleiro de cruzeiro oceânico,

com cabine grande para o seu porte. Construção em plyglass

comentárioFabricado pelo antigo estaleiro

Nelmar, tem pernoite para seis pessoas

comentárioModerno veleiro de

competição, que pode ser rebocado, já que a quilha é móvel

comentárioCasco para cruzeiro oceânico,

com pernoite para dois casais

comentárioRápido, tem pernoite para

quatro pessoas

comentárioTem uma grande flotilha e boa

liquidez no mercado. Veleja bem

comentárioTem pernoite para cinco

pessoas e quilha com ou sem bulbo

comentárioRápido, tinha cozinha no meio

do barco e não na entrada da cabine, como é na maioria dos barcos

comentárioO mastro fica apoiado numa

antepara. É um modelo bem popular no mercado

comentárioVeleiro de cruzeiro, com

boa velocidade para a sua categoria. Tem dois camarotes

comentárioBem confortávek, mas não

rápido. Pode ter motor de centro e quilha móvel

comentárioVeleiro de passeio rápido,

com proa fechada e bom desempenho para competição, ainda em produção

R$ 90 000

R$ 80 000

R$ 80 000

R$ 200 000

R$ 30 000

R$ 30 000

R$ 65 000

R$ 180 000

R$ 30 000

R$ 100 000

R$ 35 000

R$ 55 000

valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor valor

1997

1983

2004

1997

1985

1986

1990

2003

1984

1993

1985

2004

ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano ano motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor motor

29

>>>

26

p és

31

>>>

29

p és

32

>>>

31

p és

26

>>>

23

p és

23

>>>

23

p és

22

>>>

21

p és

VelamaR 29

VelamaR 32

RangeR 26

VelamaR 31

bRaSília 23

VelamaR 28

FaSt 310

SpRing 25

Cal 9.2

moD 23

angRa 21

multiChine 28

CRuiSeR 31

hpe 25

alaDin 30

FaSt 230

RangeR 22

alpha 220

Delta 26

SChaeFeR 31

atoll 23

aRuba 9.1

o`Day 23

SkippeR 21

18 hp 29 hp 3 hp, popa 21 hp 5 hp 8 hp 9 hp 18 hp 8 hp 20 hp 8 hp 4 hp 20 hp, diesel

M E R C A D O

(7)

Jets

comentárioModelo de dois lugares, ainda

bem valorizado

R$ 10 000

valor

1997

ano motor

Sea Doo Spx

110 hp, 2 t, carburado

comentárioModelo consagrado, está em

linha há cerca de 15 anos

R$ 20 000

valor

2007

ano motor

yamaha Vx 700

80 hp, 2 t, carburado

comentárioTrês lugares, com sistema de

refrigeração fechado

R$ 25 000

valor

2006

ano motor

Sea-Doo gti

130 hp, 4 t

comentárioLançado em 2007, tem ré,

banco anatômico e plataforma estendida

R$ 28 000

valor

2008

ano motor

yamaha Vx CRuiSeR

110 hp, 4 t

comentárioDois lugares, esportivo e muito

veloz na sua época

R$ 30 000

valor

2004

ano motor

Sea-Doo Rxp

215 hp, 4 t

comentárioDois lugares, com boa procura

por ser econômico

R$ 12 000

valor

2000

ano motor

Sea Doo gS

85 hp, 2 t, carburado

comentárioFoi fabricado até 2005

R$ 10 000

valor

2005

ano motor

yamaha xl 700

85 hp, 2 t, carburado

comentárioCom três lugares e bem

equipado para sua época

R$ 17 000

valor

2003

ano motor

Sea Doo gtx

155 hp, 4 t

comentárioTrês lugares, com cinco níveis

de ajuste de guidão e trim

R$ 26 000

valor

2007

ano motor

yamaha Fx ho CRuiSeR

160 hp, 4 t

comentárioPara pilotagem em pé, como

nos primeiros jet skis valor

2007

ano

motor 80 hp, 2 t, carburado

R$ 17 000

comentárioDois lugares, com marcha a ré

R$ 20 000

valor

2004

ano motor

Sea Doo gti RFi

110 hp, 2t, injeção eletrônica

comentárioTrês lugares, com casco muito

veloz e indicado para navegar em mar com ondas

R$ 40 000

valor

2007

ano

motor 250 hp, 4 t

comentárioDois lugares. Quando foi lançado,

em 2003, era o jet mais potente do mercado

R$ 25 000

valor

2007

ano motor

Sea-Doo gtx 4-teC SC

185 hp, 4t

comentárioDois lugares, muito potente

para a sua época

R$ 10 000

valor

1996

ano motor

kaWaSaki zxi 1100

120 hp, 2 t

comentárioTrês lugares, desenvolvido a partir

do Ultra 250X, mas ainda mais potente e veloz

R$ 50 000

valor

2009

ano motor

kaWaSaki ultRa 260x

260 hp, 4 t

comentárioUm lugar. Pode ser pilotado

com banco tipo moto, tipo kart ou em pé

R$ 18 000

valor

2004

ano motor

Sea-Doo 3D

115 hp

comentárioEsportivo, para pilotagem em

pé. Simples e de fácil manutenção

R$ 19 000

valor

2007

ano motor

yamaha SupeRJet 700

73 hp, 2 t

comentárioDois lugares, com bom

desempenho

R$ 40 000

valor

2005

ano motor

Sea Doo Rxt

215 hp, 4 t

comentárioTrês lugares, com piloto

automático

R$ 40 000

valor

2008

ano motor

yamaha Fx Sho

211 hp, 4 t

comentárioCapaz de alcançar 105 km/h, era

o mais veloz da sua época. Tem regulagem de trim

R$ 15 000

valor

2000

ano motor

yamaha gp 1200R

155 hp, 2 t, carburado

comentárioDois lugares

R$ 17 000

valor

1998

ano motor

Sea Doo xp

110 hp, 2 t

comentárioCasco de competição, mas

destinado para passeios, com até duas pessoas

R$ 28 000

valor

2006

ano motor

kaWaSaki Stx-15F aSpiRaDo

160 hp, 4 t

Referências

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