Maio de 2017
EcoRodovias | 2
109
137
146
135
25
26
111
128
134
128
36
36
220
264
280
263
61
63
2013
2014
2015
2016
1T16
1T17
Tráfego Comparável
(veículos equivalentes pagantes x milhões)¹109
137
143
133
33
33
111
128
148
152
41
41
220
264
291
285
74
74
2013
2014
2015
2016
1T16
1T17
¹ Em 2015 e 2016 exclui impacto da isenção da cobrança de pedágio sobre os eixos suspensos e tráfego da Ecoponte. No 1T16 considera fevereiro com 28 dias (mesma base) e no 1T16 e 1T17 exclui o tráfego da ECO101, afetado pela greve da Polícia Militar do estado do Espírito Santo
CAGR13-16: +9,0%
Desempenho Operacional
|
Tráfego
Tráfego
(veículos equivalentes pagantes x milhões)Veículos Leves Veículos Pesados
-2,1%
+2,8%
CAGR13-16: +6,1%
EcoRodovias | 3
1.991
2.133
546
601
2015
2016
1T16
1T17
2.293
2.378
599
663
2015
2016
1T16
1T17
Receita Líquida Pró-forma Concessões Rodoviárias
(R$ milhões)¹
¹ Não consolida receita de ativos mantidos para venda (Elog) e exclui receita de construção
+3,7%
Desempenho Financeiro
|
Receita Líquida
Receita Líquida Pró-forma (R$ milhões)¹
+7,1%
Segmento de concessões rodoviárias com crescimento de receita advindo da melhora do tráfego e
reajustes tarifários
EcoRodovias | 4
627
596
157
155
2015
2016
1T16
1T17
823
740
178
175
2015
2016
1T16
1T17³
Custo Caixa excluindo despesas com vendas
(R$ milhões)¹
,²
¹ Exclui depreciação e amortização, custo de construção e provisão para manutenção. Em 2015 considera Ecoponte a partir de 01/06/2015 ² Exclui despesas com vendas – Ecoporto (caixa). Em 2015: R$85,6 milhões; 2016: R$120,2 milhões; 1T16: R$22,1 milhões; 1T17; R$36,8 milhões
³ Exclui custos não recorrentes com estudos dos novos leilões de concessões rodoviárias de São Paulo e consultoria para otimização de custos e CAPEX (R$8,7 milhões)
Desempenho Financeiro
|
Custos Caixa
Custo Caixa Concessões Rodoviárias
(R$ milhões)¹
Custo caixa reflete o foco estratégico na busca de ganhos de eficiência operacional
-4,9%
Queda no custo caixa, mesmo
com inflação de 4,6%
-10,1%
EcoRodovias | 5
1.389
1.520
400
443
61%
64%
67%
67%
2015
2016
1T16
1T17
+9,4%
Desempenho Financeiro
|
EBITDA
EBITDA Pró-forma ¹
,²
(R$ milhões e %)
¹ Exclui receita e custo de construção e provisão para manutenção
² Exclui os ativos mantidos para venda (Elog). Em 2016 exclui item não recorrente e não caixa referente ao Impairment do Ecoporto (R$301 milhões). Em 2015 exclui efeito líquido da avaliação dos ativos da Elog a valor justo (R$27,9 milhões)
EBITDA Pró-forma¹ - Concessões Rodoviárias
(R$ milhões e %)
Resiliência do negócio de concessões mesmo com arrefecimento da economia
389
357
372
419
447
71%
70%
71%
76%
74%
1T16
2T16
3T16
4T16
1T17
+14,8%
EcoRodovias | 6
DESTAQUES FINANCEIROS EMISSORA
¹ Exclui receita e custo de construção e provisão para manutenção
EBITDA¹ - Ecopistas (R$ milhões e %)
EBITDA¹ - Ecocataratas (R$ milhões e %)
176
202
78,8%
81,8%
1T16
1T17
Desempenho Financeiro
| EBITDA Pró-forma¹ das Concessões Rodoviárias
EBITDA¹ - Ecovia Caminho do Mar (R$ milhões e %)
EBITDA¹ - Ecovias (R$ milhões e %)
A melhora do tráfego, o reajuste tarifário e a redução de custos levaram ao crescimento do EBITDA em todas
as Concessões Rodoviárias
+15,0%
39
43
64,6%
67,1%
1T16
1T17
53
60
76,9%
79,1%
1T16
1T17
52
58
71,5%
73,5%
1T16
1T17
+13,5%
+11,3%
+10,3%
EcoRodovias | 7
DESTAQUES FINANCEIROS EMISSORA
EBITDA¹ - ECO101 (R$ milhões e %)
Desempenho Financeiro
| EBITDA Pró-forma¹ das Concessões Rodoviárias
EBITDA¹ - Ecosul (R$ milhões e %)
38
46
69,2%
72,6%
1T16
1T17
18
19
43,6%
44,9%
1T16
1T17
13
19
53,9%
64,0%
1T16
1T17
EBITDA¹ - Ecoponte (R$ milhões e %)
+7,2%
+40,9%
+19,6%
A melhora do tráfego, o reajuste tarifário e a redução de custos levaram ao crescimento do EBITDA em todas
as Concessões Rodoviárias
EcoRodovias | 8
Desempenho Financeiro
|
Lucro Líquido
Lucro Líquido Comparável¹ - 1T17 (R$ milhões)
¹ Exclui os efeitos dos ativos mantidos para venda (Elog)
Geração de caixa e redução da despesa financeira contribuíram para aumento do lucro comparável (+42,7%)
68,7
42,7
(14,3)
(3,3)
27,7
(26,0)
2,5
98,0
Lucro Líquido
Comparável
1T16
Δ EBITDA
Pró-forma
Δ Depreciação
e Amortização
Δ Provisão p/
Manutenção
Δ Resultado
Financeiro
Δ IR/CS
Δ Part. dos
acionistas não
controladores
Lucro Líquido
Comparável
EcoRodovias | 9
117
758
1.046
711
624
795
2013
2014
2015
2016
2017E
CAPEX - 1T17 CAPEX Realizado CAPEX Estimado
Empresa
Intangível/
Imobilizado
Custo de
manutenção
Total
Ecovias dos Imigrantes
52
64
116
Ecopistas
168
30
199
Ecovia Caminho do Mar
25
5
30
Ecocataratas
69
76
144
Ecosul (100%)
78
8
86
ECO101 (100%)
165
-
165
Ecoponte
128
29
157
Ecoporto Santos
5
-
5
Outros¹
10
-
10
TOTAL²
700
212
912
¹ Considera Serviços e Holding
² Considera participação de 100% na Ecosul e ECO101
Desempenho Financeiro
|
CAPEX
CAPEX Pró-forma Realizado (R$ milhões)
CAPEX Estimado 2017 (R$ milhões)
O Capex, proporcional à participação da EcoRodovias, estimado para 2017 é de, aproximadamente, R$834
milhões
Foco na otimização de CAPEX reforça disciplina financeira e busca por eficiência
EcoRodovias | 10
4.111
4.055
4.117
4.272
4.202
2,8x
2,7x
2,7x
2,8x
2,7x
1T16
2T16
3T16
4T16
1T17
Dívida Líquida¹
Dívida Líquida¹/EBITDA Pró-forma Comparável² UDM
Dívida Bruta¹ por Instrumento (R$ milhões e % - Mar/17)
Desempenho Financeiro
|
Endividamento
¹ Não consolida ativos mantidos p/ venda (Elog)
² Exclui Provisão para Manutenção, resultado da Elog e Impairment Ecoporto (não recorrente e não caixa)
Dívida Bruta¹ por Indexador (R$ milhões e % - Mar/17)
Dívida Líquida¹ (R$ milhões)
Flexibilidade na alocação de capital
prioriza desalavancagem
Dívida Bruta:
R$5.073 milhões
4.260
84%
500
10%
222
4%
92
2%
Debêntures
BNDES
Notas Promissórias
Outros
2.467
48%
2.114
42%
402
8%
90
2%
IPCA
CDI
TJLP
Dólar
Custo da dívida
(mar/17): 11,6% a.a.
EcoRodovias | 11
1.086
758
173
155
Vencimentos
9M17
Concessões
Ecoporto
Holdings
Cronograma de Amortização da Dívida Bruta¹: R$5.073 milhões - (R$ milhões)
Desempenho Financeiro
|
Endividamento
Abertura dos vencimentos de Abr a Dez de 2017 (Em 31/03/2017)
Caixa e perfil da dívida alongado reforça a robustez financeira
871
1.086
919
673
646
348
601
801
Caixa
9M17
2018
2019
2020
2021
2022
2023 a 2030
Equacionado
EcoRodovias | 12