PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL

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PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA

SEGURANÇA OPERACIONAL

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MISSÃO, VISÃO e PRINCÍPIOS 2

MISSÃO

Oferecer soluções personalizadas em aviação com segurança, agilidade e qualidade.

VISÃO

Ser reconhecida como uma das três melhores fornecedoras de soluções personalizadas em aviação, em nível

internacional, com faturamento e rentabilidade crescentes.

PRINCÍPIOS

• Segurança

• Satisfação do cliente

• Valorização das pessoas

• Liderança

• Lucratividade

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LIDER AVIAÇÃO

A empresa é líder no setor de aviação executiva da América Latina contando com a maior frota de helicópteros e aviões executivos e bases operacionais nos principais aeroportos do país.

A Lider atua hoje em diversos segmentos da aviação com um mix de serviços completo e totalmente integrado:

 Operações de helicópteros , principalmente na indústria de óleo e gás;

 Fretamento e Gerenciamento de aeronaves;

 Serviços de Manutenção de aeronaves;

 Atendimento Aeroportuário;

 Vendas de aeronaves;

 Outros serviços gerais da aviação tais como:

 Venda de treinamento de pilotos em parceria com a CAE (S-76, S-92 e AW-139);

 Corretagem de seguros de aeronaves;

 serviço de reparos de pás de helicópteros em parceria com a CTI;

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 57 ANOS DE OPERAÇÃO NO MERCADO BRASILEIRO

 1.900 COLABORADORES

 70.000 HORAS DE VOO POR ANO

 23 BASES OPERACIONAIS EM TODO BRASIL

 51 HELICÓPTEROS

 25 AVIÕES

 MAS DE 800 AERONAVES VENDIDAS

LIDER AVIAÇÃO 4

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UNIDADE DE OPERAÇÃO DE HELICÓPTEROS

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BASES DE OPERAÇÃO DA UNIDADE DE HELICÓPTEROS 6

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UNIDADE DE OPERAÇÕES DE HELICÓPTEROS

Com uma frota de 51 helicópteros, a Lider detém a liderança no segmento de operações de helicópteros no Brasil, especialmente na indústria de óleo e gás.

PRINCIPAIS CLIENTES:

• PETROBRAS

• CHEVRON

• STATOIL HORAS DE VOO

 2011: 48.457

 2012: 56.067

 2013: 70.299

 2014: 62.780

 2015: 38.970 até out

• ISO 9001:2008 (Qualidade);

• ISO 14001:2004 (Meio Ambiente);

• OHSAS 18001:2007 (Segurança e Saúde Ocupacional)

• NBR 16001:2012 (Responsabilidade Social).

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SEGURANÇA EM PRIMERO LUGAR

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POLÍTICA DE SEGURANÇA OPERACIONAL POLÍTICA DE SEGURANÇA OPERACIONAL 99

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"NÃO SE PODE MELHORAR O QUE NÃO SE PODE MEDIR"

Kaplan e Norton PLANO DE METAS 10

POLÍTICA

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AS METAS SÃO ATINGIDAS COM CONHECIMENTO E MÉTODO.

AVD– AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO 11

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PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA

SEGURANÇA OPERACIONAL

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PROGAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL 13

• Auditorias de Segurança Operacional (ADSO)

• Auditorias Comportamentais (NOS)

• Reuniões de Segurança (CSO e GASO)

• Gestão de Resposta a Emergências (PRE)

• Relatórios de Prevenção (RELPREV)

• PPSP (100% pilotos e mecânicos)

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• Diálogo Diário de Segurança (DDS)

• Programa de Coleta de FOD

• Programa de Premiação “Destaques do Safety”

• Pesquisa de Segurança Operacional

• Campanhas de Disciplina Operacional

• Verificação de Conformidade de Procedimento (VCP)

• Stop Card

• Safety Case

• Cultura de Segurança

PROGAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL

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VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO

VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO 15

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O QUE É A VCP?

• É uma técnica de observação dos conhecimentos e métodos de trabalho empregados em conformidade com os procedimentos escritos pela empresa.

• Acompanhamento de qualquer atividade formalizada em procedimento.

OBJETIVOS DA VCP

• Verificar se o procedimento está sendo executado corretamente, conforme procedimento escrito.

• Encontrar desvios em procedimentos documentados.

• Confirmar a adequação de recursos disponíveis e procedimentos aplicáveis.

• Não gerar pontos de culpabilidade.

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PROCEDIMENTOS VERIFICADOS NA BASE DE MACAÉ

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Cartão que estabelece a responsabilidade e a autoridade para que qualquer colaborador da Líder Aviação interrompa uma tarefa quando houver uma condição ou ato inseguro que possa resultar em um evento indesejado.

AUTORIDADE PARA INTERROMPER QUAQUER SERVIÇO INSEGURO | STOP CARD 20

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• Se não é seguro, não realize a tarefa, nem deixe um colega de trabalho fazê-la.

• Se você testemunhar algo inseguro, fale com alguém sobre o assunto

imediatamente e depois diga ao seu supervisor, não importa quem ou o que é.

• Se você não se sentir seguro sobre algo, ou não compreender alguma coisa, diga aos outros e faça perguntas.

AUTORIDADE PARA INTERROMPER QUAQUER SERVIÇO INSEGURO | STOP CARD 21

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SAFETY CASE

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23 SAFETY CASE 2323

Safety Case é um Sistema de Gestão criado para assegurar e demonstrar que os maiores perigos e ameaças, em qualquer escopo de operação, foram identificados e estão sendo eliminados ou deixados em um nível tão baixo como razoavelmente praticado (ALARP). A sistemática do Safety Case se baseia no uso da “Bow Tie”

(software Bow-Tie XP).

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COLISÃO COM PÁSSAROS

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Bases CAW MEA VIX NVT JAC ITA PUC Horas de Voo 2013 11.547,50 29.107,93 14.431,42 5.447,00 3.204,05 2.529,57 3.926,62

ÍNDICE DE RELATOS DE COLISÃO E QUASE COLISÃO POR BASES EM 2013

SAFETY CASE 25

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SAFETY CASE (EXEMPLO DE BOWTIE XP):

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CULTURA DE SEGURANÇA 27

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Quais são as qualidades principais evidentes nas organizações que possuem Cultura de Segurança elevada?

• Alta direção comprometida com a melhoria da segurança operacional e

colaboradores comprometidos com os objetivos de desempenho da segurança operacional.

• Clara percepção sobre os programas de segurança (SGSO e SMS) e o que deve ser feito para melhorar.

• Orientação para alocação equilibrada dos recursos visando o controle e a mitigação viável do risco.

• Colaboradores motivados para prover informações essenciais para o gerenciamento da segurança aliado à cultura de não punitividade.

• Colaboradores comprometidos em cumprir os procedimentos estabelecidos nos processos organizacionais.

• Cultura organizacional que continuamente busca a melhoria.

CULTURA DE SEGURANÇA NAS ORGANIZAÇÕES 2828

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“A batalha pela segurança é uma luta sem fim, contra um inimigo incansável, que possui recursos infinitos e que jamais desistirá’’.

Capt. Daniel Maurino

Coordenador do Programa de Segurança Operacional da ICAO

BATALHA PELA SEGURANÇA 29

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JORGE LUIZ FRANÇA

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