Newsletter dos Portos
de Setúbal e Sesimbra
Nº 20 - Abril de 2009 - TrimestralFICHA TÉCNICA
Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra Número 20 – Abril de 2009
Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA Morada: Praça da República - 2904-508 Setúbal
Tel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992 Email: [email protected]
www.portodesetubal.pt Directora: Fátima Évora
Edição: Departamento de Marketing e Documentação Coordenação gráfica: Paulo Simões
Fotografia: Nuno Lobo Paulo / Paulo Simões
Redacção: Maria João Bacalhau, Jorge Santos, João Gonçalves
Colaboradores convidados: Abílio Miguel Teixeira - Alstom, Francisco Gonçalves Concepção Gráfica: White Brand Services
Impressão: CORLITO ISSN: 1645-913X Depósito Legal: 202330/03 Tiragem: 1.200 exemplares Periodicidade: Trimestral Distribuição: Gratuita
EDITORIAL
O Presidente,
Engº Carlos Gouveia Lopes
O empenho da APSS num projecto de melhoria constante pode ser aferido pelos bons resultados atingidos em 2008, designadamente através do aumento verificado no volume de negócios, que ascendeu a 19,2 milhões de euros, valor superior ao do ano anterior e o melhor dos últimos anos. Ainda em 2008, a empresa atingiu um resultado líquido de 2,6 milhões de euros e um resultado operacional de 559 mil euros, ambos superaram os obtidos no ano anterior.
Para que seja dada continuidade a este processo de melhoria, estamos a tomar medidas para alinhar os serviços portuários com os requisitos actuais e futuros dos nossos clientes, designadamente através da implementação do Sistema de Gestão da Qualidade, segundo a norma NP EN ISO 9001:2008. Este projecto, após uma fase de planeamento e desenvolvimento, que incluiu a identificação e redesenho de processos e a selecção das melhores metodologias, entrou agora em fase de implementação, isto é, de cumprimento de procedimentos.
Com este projecto estamos a vincularmo-nos a um ciclo de melhoria contínua, que só se torna possível, refira-se, devido à motivação e envolvimento dos colaboradores da empresa e à sua atitude de abertura à mudança. Pretende-se uma actuação dinâmica, baseada na eficiência e eficácia organizacional, visando-se asvisando-segurar o aumento da satisfação dos nossos clientes e colaboradores.
Com o propósito de contribuir para o aumento da competitividade do Porto de Setúbal, a APSS adoptou algumas medidas anti-crise, designadamente através da suspensão do aumento da Taxa de Uso do Porto, nas componentes Navio e Carga, a vigorar a partir do dia 1 de Abril de 2009, em conformidade com o determinado pela Secretaria de Estado dos Transportes.
Esta medida de redução de preços, que irá representar um custo financeiro e um grande esforço para a APSS, é dirigida aos clientes directos do porto, que por sua vez deverão fazê-la repercutir nos vários elementos da cadeia de transporte.
Através do espaço que habitualmente é dedicado a uma empresa parceira ficamos, neste número, a conhecer com algum pormenor a actividade da Alstom, empresa que dispõe de um terminal de uso privativo no Porto de Setúbal. O seu core business é a engenharia e produção metalomecânica de alta tecnologia, onde tem vindo a crescer e é líder de mercado. O terminal portuário
É com agrado que anunciamos neste número da revista o encetar dos trabalhos de ordenamento do Porto de Sesimbra, previstos no Plano de Ordenamento do Porto de Sesimbra, estudo que contou, refira-se, com a participação activa de todos os utentes do porto. A candidatura apresentada em Setembro de 2008 pela APSS ao PROMAR - Programa Operacional do Sector das Pescas está em fase de aprovação, possibilitando o início a curto prazo das intervenções, com a execução da Ponte-Cais nº 4, uma obra entendida como de prioridade absoluta.
A realização desta obra representa um investimento no valor de um milhão e quatrocentos mil euros e insere-se no âmbito dum conjunto de intervenções que visam melhorar as condições de acostagem, operacionalidade e de segurança da actividade da pesca, procurando a conciliação entre as várias actividades que aí se exercem.
NOTÍCIAS
Operadores de transporte marítimo
reforçam aposta no Porto de Setúbal
A satisfação dos requisitos dos clientes é assumida pelos prestadores de serviços logístico-portuários do Porto de Setúbal como o objectivo central na gestão das suas empresas. Esta orientação estratégica tem sido reconhecida pelos clientes, na medida em que têm vindo a renovar o seu voto de confiança no porto, através dum aumento do número de escalas.
A Safmarine Portugal aumentou a oferta para África, através dum reforço das escalas no Terminal Multiusos Zona 2 do Porto de Setúbal, concessionado à Sadoport, com o serviço OPEX. Trata-se de um serviço directo mensal para os portos de São Tomé e Príncipe, Bata e Malabo (Guiné Equatorial), Takaradi (Gana) e Onne (Nigéria), podendo ser escalados outros portos sob
inducement.
Com esta oferta, o armador compromete-se a dar resposta às necessidades dos carregadores ibéricos, quer nos contentores, quer na carga geral Lo-Lo. Estão afectos à linha quatro recentes navios, a saber: Safmarine Angela (2007); Safmarine Andisa (2008); Safmarine Akwaba (2008) e Safmarine Anita (2008), equipados com gruas Macgregor de 45 tons.
Este é mais um passo no crescimento do Terminal Multiusos Zona 2, posicionando o Porto de Setúbal no grupo dos portos que dispõem de uma melhor oferta de serviços para o continente africano, neste segmento de carga.
A Grimaldi Lines também ajustou recentemente os seus serviços de linhas regulares, designadamente na ligação dos portos de Mediterrâneo ao Norte da Europa. A linha Euroaegean, com escala semanal no Porto de Setúbal foi remodelada, incluindo um reforço das escalas em portos mediterrânicos. Foram incluídos na rotação os portos de Lattakia, Tartous, Mersin e Beirute. O porto de Alexandria já é escalado, igualmente, pelo serviço Euromed. É uma oferta destinada essencialmente à exportação de carga rolante, com excepção do porto de Alexandria, para o qual é admitida carga contentorizada.
A rotação completa, que pode sofrer alterações devido a situações de mercado, inclui os seguintes portos: Hamburgo, Antuérpia, Portbury, Setúbal, Casablanca, Valência, Livorno, Civitavecchia, Salerno, Piraeus, Alexandria, Beirute, Tripoli (Líbano), Lattakia, Mersin, Gemlik, Istanbul (Yenikoi), Salerno, Valencia, Southampton, Flushing.
Este serviço aumenta a oferta de serviços de transporte marítimo no segmento Roll-on Roll-Off do Porto de Setúbal, contribuindo para o incremento da posição de liderança nacional do porto, que em 2008 deteve uma quota de mercado de 92%. Como valor acrescentado ao serviço, refira-se ainda a garantia dos habituais parâmetros de regularidade e fiabilidade associados à Grimaldi Lines.
NOTÍCIAS
Informação meteorológica disponível
online
No âmbito do Plano de Monitorização Ambiental, projecto financiado pelo FEDER e PIDDAC e Fundos próprios da APSS, foram adquiridas quatro estações meteorológicas, dois marégrafos e duas estações de agitação marítima.
Estes equipamentos permitem a consulta online de dados sobre a direcção e intensidade do regime de ventos, pressão atmosférica, temperatura e pluviosidade, altura de maré, altura de ondas, onda significativa e período de onda.
Esta informação ficará disponível online no site da APSS, no endereço www.portodesetubal.pt, no tópico meteorologia, a partir do próximo mês de Maio, incluindo o histórico da informação colhida nas últimas vinte e quatro horas. A informação recolhida nestas estações irá migrar para bases de dados dedicadas, podendo ser consultada para estudos mais avançados.
As estações encontram-se nos seguintes locais: Porto de Sesimbra, no topo do farol que assinala o molhe exterior; entrada da barra do Porto de Setúbal, no topo da baliza 2; Trem Naval e de combate à poluição, no topo do farol de assinalamento do lado poente; Lisnave, no topo da torre de iluminação poente.
De igual modo, poderá obter-se a previsão das características das condições de agitação (altura da onda e sua direcção) para três dias em intervalos de três horas, para a barra de Setúbal e costa portuguesa.
Esta informação, a par de outra já recolhida -designadamente a caracterização batímetrica dos fundos dos canais de acesso, bacias de manobra e de estacionamento, a caracterização dos índices de contaminação por metais pesados, que integram o Plano de monitorização ambiental de dragagem – representa um contributo fundamental para uma gestão sustentada e eficaz das dragagens que periodicamente se realizam no Porto de Setúbal.
O investimento para o corrente ano cifra-se em 100 000 euros, tendo sido dispendidos nos últimos cinco anos um montante global da ordem dos 900 000 euros.
NOTÍCIAS
APSS promove acções de gestão
racional de recursos
O despertar da consciência dos Homens para as alterações climáticas tem vindo a permitir o estabelecimento de acordos internacionais, dos quais se destaca, pela importância e dimensão, o protocolo de Quioto. A dimensão deste problema a par da escassez crescente dos recursos energéticos, tendo como pano de fundo os princípios do desenvolvimento sustentável, implicam a implementação de medidas e acções concretas e eficientes.
É nesta perspectiva e na esteira da concretização destes objectivos que a APSS tem vindo a tomar medidas de eficiência energética. Para o efeito, têm vindo a ser implementadas no terreno um conjunto de acções que limitam e reduzem os consumos de energia, procurando-se formas mais racionais e mais eficientes de gestão dos recursos. Das acções já corporizadas no terreno, de simples aplicação mas com economias significativas, destacam-se as seguintes:
• Campanha de sensibilização para a redução de consumos de energia eléctrica junto dos utilizadores,
• Substituição gradual de lâmpadas “tradicionais” por lâmpadas de baixo consumo;
• Utilização de redutores de fluxo na rede de iluminação pública;
• Uso de semáforos com tecnologia eficiente no campo dos leds;
• Instalação de temporizadores e sensores electrónicos; • Substituição de janelas de vidros simples por janelas de
vidros duplos;
• Melhoria da eficiência dos sistemas de climatização; • Eliminação dos consumos de energia reactiva; • Auditorias periódicas ao consumo dos edifícios; • Implementação de sistemas de gestão de eco-eficiência; • Gestão adequada de resíduos e sua valorização (biomassa
ou valorização de hidrocarbonetos).
Outras medidas estão previstas para uma implementação a curto/médio prazo, donde se destacam: a utilização de sistemas de painéis solares para aquecimento de águas quentes sanitárias; a colocação de painéis fotovoltaicos para alimentação de diversos equipamentos; a certificação energética dos edifícios.
A outro nível, estão a ser desenvolvidas e avaliadas tecnologias de poupança energética ou redução do consumo de energia. Neste contexto, a APSS está a elaborar com a Escola Superior de Tecnologia do Instituto Politécnico de Setúbal um protocolo conducente ao desenvolvimento de um conjunto de estudos, entre eles são de destacar: a avaliação do potencial de uso e produção de energia renováveis, designadamente eólicas, marés, correntes, solar, biomassa; o estabelecimento de metodologias para determinar o nível de eco-eficiência, identificando medidas de melhoria.
NOTÍCIAS
Porto de Setúbal apresenta-se na
Intermodal South America
O Porto de Setúbal integrou o stand promocional dos portos portugueses na Intermodal South America, realizada em São Paulo, de 14 a 16 de Abril. Esta presença foi acompanhada pela Secretária de Estado dos Transportes, Dra. Ana Paula Vitorino, e por representantes dos Conselhos de Administração dos cinco principais portos do país.
Considerada a maior e mais importante feira da América Latina, a 15ª edição da Intermodal reuniu, em três dias de realização, os principais players do sector da logística, comércio externo e transporte ao nível mundial. A APSS, SA fez-se representar pelo presidente do Conselho de Administração, Engº Carlos Gouveia Lopes, que avaliou esta participação como uma excelente aposta na divulgação do Porto de Setúbal junto de potenciais utilizadores deste porto, enquanto elo de cadeias logísticas do triângulo comercial constituído pela costa atlântica da Europa, América Latina e África.
A Intermodal South America contou, para além dum número muito significativo de expositores brasileiros, com outras representações provenientes da América Latina, da América do Norte, da Europa e da Ásia. Este certame ocupou uma área de 28 mil m2, com um total de 450 expositores e mais de 45 mil visitantes. Os três dias do evento incluíram ainda diversos seminários, fóruns e workshops.
Prémio de Logística
do Porto de Setúbal
A APSS-Administração dos Portos de Setúbal e
Sesimbra, S.A. e a ESCE-Escola Superior de Ciências
Empresariais do Instituto Politécnico de Setúbal
instituem a segunda edição do Prémio de Logística
do Porto de Setúbal. Este prémio pretende distinguir
alunos, ou grupos, finalistas das licenciaturas, pós
graduações e mestrados, no âmbito nacional, com
o objectivo de premiar o melhor trabalho académico
em Logística Marítimo Portuária desenvolvido sobre
temas relacionados com a região e o porto de Setúbal.
O regulamento pode ser consultado em
www.portodesetubal.pt.
EMPRESA PARCEIRA
Desenvolvimento do Porto de Setúbal:
contributo da Alstom.
Abílio Miguel Teixeira (*)
Desde há muitos anos, a Unidade de Setúbal da Alstom tem vindo a desenvolver uma actividade quase totalmente virada para a exportação.
Mais de 95% dos produtos de metalurgia pesada fabricados na Alstom, na Unidade da Mitrena, são expedidos por via marítima através de um cais situado dentro das suas instalações, com ligação directa ao Canal Norte do rio Sado, permitindo assim o seu fácil encaminhamento para o mar, rumo aos mais diversos destinos mundiais, desde o Médio Oriente até à Tailândia, desde os inúmeros portos europeus até ao continente americano.
O produto de excelência saído das instalações da Alstom, na Mitrena, é constituído por unidades de caldeiras de recuperação de calor de grande porte, elemento fundamental constituinte das centrais termoeléctricas de ciclo combinado a gás natural, um dos principais meios de produção de energia eléctrica em todo o mundo.
Devido à especificidade e complexidade deste produto, a Unidade da Alstom de Setúbal é considerada, dentro do grupo mundial em que se insere, a sua principal unidade de produção em todo o mundo. Refira-se que o grupo Alstom é um dos líderes mundiais fornecedores de infra-estruturas de produção de energia e constitui uma referência em tecnologias inovadoras e amigas do ambiente. A Alstom já forneceu 25% da capacidade instalada de
produção de energia em todo o mundo. O grupo está presente em todos os mercados, com tecnologias adaptadas a todas as principais fontes de energia; gás, carvão, hidroeléctrica e vento.
A localização privilegiada da unidade da Alstom, situada em Setúbal, com acesso directo ao mar e cais privativo, torna-a altamente competitiva face aos restantes produtores internacionais existentes, incluindo os asiáticos.
O sucesso da Alstom nesta área baseia-se em longos anos de experiência na produção deste tipo de equipamento de elevado nível tecnológico, e consolida-se, graças a uma estrutura organizada de meios humanos, bem preparados para toda a complexidade deste tipo de actividade internacional, assim como se apoia em instalações e equipamentos adequados às dimensões e pesos elevados que caracterizam o produto.
Pode assim o Porto de Setúbal orgulhar-se de dispôr, na área da sua jurisdição, de uma unidade com fortes potencialidades p r o d u t i v a s e i m p o r t a n t e contribuição para a economia nacional.
Sobre o Grupo Alstom
A Alstom é um dos líderes mundiais fornecedores de infra-estruturas de produção de energia e de transporte ferroviário e constitui uma
EMPRESA PARCEIRA
da energia: 7 parcerias para 8 centrais piloto para a captura de CO2 (nos Estados Unidos da América, Alemanha, França, Noruega e Suécia). No sector do Transporte, o novo comboio de muito alta velocidade, o AGV (Automatrice à Grande Vitesse), o novo metro ligeiro Citadis e na área de sinalização.
Em Portugal a ALSTOM está presente em Lisboa, Setúbal, na Maia (Porto) e emprega cerca de 350 pessoas. Desenvolve actividades de engenharia e produção, nos domínios da produção de energia (centrais térmicas e hidroeléctricas) e dos serviços de assistência e manutenção, nos sectores da Energia e Transportes.
N a á r e a e ó l i c a a s competências em Portugal situam-se na Maia. A unidade d e S i s t e m a s d e Instrumentação e Controlo conta com uma equipa técnica p l u r i d i s c i p l i n a r c o m competências e referências para conceber e fornecer Sistemas de Comando e Controlo para centrais de produção de energia, sejam eólicas, hídricas, térmicas ou a diesel e para instalações industriais.
(*) Licenciamento em Engenharia Mecânica, pelo Instituto Superior Técnico Director Geral da Alstom, Portugal
referência em tecnologias inovadoras e "amigas do ambiente". O Grupo constrói os comboios mais rápidos do mundo e os metros de funcionamento automático com maior capacidade do mundo. A Alstom fornece também centrais chave-na--mão, equipamento e serviços
associados a uma gama variada de fontes de energia, incluindo a hidroeléctrica, gás, carvão e a partir do vento. A Alstom emprega mais de 76.000 pessoas em 70 países e no ano fiscal de 2007/2008 registou encomendas que representam 23,5 mil milhões de euros.
De referir que o grupo completou o processo de aquisição da empresa espanhola de turbinas eólicas, Ecotècnia. Esta aquisição constitui um importante passo, aumentando a capacidade da Alstom na área das energias renovavéis, nomeadamente a da energia eólica. A Alstom trará à empresa a sua capacidade de investimento, a sua marca no sector industrial e providenciará à Ecotècnia um alcance global, bem como acesso aos recursos tecnológicos do grupo e capacidades como integrador de unidades fabris capacidades como integrador de sistemas – projectos chave-na--mão.
Refira-se ainda que a temática da inovação está no topo das preocupações do grupo, para tal registou-se no ano fiscal de 2007/8 um reforço no investimento em I&D (Investigação & Desenvolvimento), para os 554 milhões de euros. Por outro lado,
COLABORADOR APSS
Após o ano de 2007 excepcional, o melhor desde sempre, o ano de 2008 vem mais uma vez comprovar o empenho da APSS na melhoria constante a vários níveis. Na movimentação de mercadorias, o porto de Setúbal, em 2008, num contexto internacional de desaceleração da actividade económica, e apesar do decréscimo, voltou a aproximar-se dos níveis registados em 2006, tendo movimentado 6,1 milhões de toneladas. Contudo, o porto de Setúbal continuou a assegurar a liderança nacional no tráfego de carga geral fraccionada e de carga roll-on roll-off, permitindo-lhe a manutenção da quota de 10% no sistema portuário nacional. O volume de negócios, o qual ascendeu a 19,2 milhões de euros foi superior ao verificado no ano anterior (18,6 milhões de euros após exclusão do correspondente à actividade temporária e transitória da Travessia Fluvial do Sado - Ferries), superior ao previsto no orçamento e o melhor dos últimos anos.
Não obstante a conjuntura internacional desfavorável e a escalada da crise financeira, a APSS atingiu um resultado líquido de 2,6 milhões de euros e um resultado operacional de 559 mil euros, ambos superando os obtidos no ano anterior (com exclusão dos resultados dos Ferries) e apresentando-se, assim, como os melhores desde que a empresa é uma sociedade anónima. Excepção feita ao ano de 2004, mas consequência de situações pontuais, extraordinárias e irrepetíveis.
Para os resultados obtidos contribuiu o acréscimo dos proveitos operacionais de 3,34%, superior ao acréscimo
A situação económico-financeira da
APSS em 2008
Dr. Francisco Gonçalves (*)
de 2,92% dos custos da mesma natureza. Contribuíram, igualmente, os resultados financeiros que passaram a ser positivos e os resultados extraordinários, que se apresentaram superiores ao ano anterior, apesar das compensações pecuniárias de natureza indemnizatória, registadas na rubrica de custos extraordinários, em consequência do “Programa de Reestruturação do Quadro de Pessoal da APSS”.
OPINIÃO
operacionais, no valor de 19,5 milhões de euros, registaram um maior aumento ao nível das prestações de serviços, nomeadamente as resultantes de concessões, e ao nível dos proveitos suplementares.
No que diz respeito aos serviços portuários, verificou-se uma manutenção dos valores da TUP navio, enquanto a TUP carga decresceu 9% em consequência da redução na movimentação de mercadoria.
Os proveitos provenientes das taxas e licenças de natureza dominial sofreram um decréscimo de 4% justificado essencialmente pela desafectação de área portuárias para o projecto POLIS ocorrida em Outubro de 2007. Em termos globais, os proveitos com concessões registaram um aumento de 7%, salientando-se as de natureza não portuária. Este aumento é reflexo do início das concessões da Teporset, Mauri Fermentos, Atlantic Ferries e Marina de Tróia, o qual ocorreu em finais de 2007. Quanto aos custos operacionais, no valor de 18,9 milhões de euros, que registaram um acréscimo de 2,92%, têm na origem deste aumento os custos com fornecimentos e serviços externos, com custos com o pessoal e com outros custos operacionais. Por outro lado, verificou-se um decréscimo de 4% nos custos com amortizações e ajustamentos.
Os outros custos operacionais sofreram um acréscimo de 36%, resultante da contabilização da quota--parte da APSS no âmbito do Projecto PIPE – Procedimentos e Informação Portuária Electrónica (279,2 mil euros). Embora a APSS tenha vindo a implementar o plano de reestruturação do quadro de pessoal, nomeadamente através de uma redução de efectivos, os custos com o pessoal registaram um acréscimo de 4,5%, já que no exercício de 2008 se verificaram diversas progressões na carreira, que em conjunto com o aumento salarial anual, reflectiram um acréscimo de custos desta natureza. Os custos com o pessoal e as amortizações e ajustamentos continuam a representar um significativo peso na globalidade dos custos operacionais da empresa, de respectivamente, 45% e 32%. Analisando, conjuntamente, estas duas rubricas absorvem 75% (77% em 2007) dos proveitos operacionais obtidos pela APSS no exercício em análise.
Os meios libertos, numa óptica operacional, registaram um ligeiro decréscimo devido à redução de
e realista (conforme valor de EBIT Ajustado no quadro), se os proveitos (subsídios ao investimento) correspondentes às amortizações consideradas, estivessem contabilizados como operacionais, ao invés de estarem em rubricas extraordinárias, conforme preconizado no POC. Em termos globais, a estrutura de capitais (próprios e alheios) da APSS sofreu um decréscimo de 5,5 milhões de euros, fruto da significativa redução de capitais alheios. Efectivamente, a par da redução de custos e maximização de proveitos, tem vindo a ser política da empresa a redução da dívida a instituições bancárias, sendo que durante 2008, se procedeu à amortização antecipada de 3 milhões de euros.
A redução de capitais alheios, o reforço dos capitais próprios e a obtenção de bons resultados líquidos, durante o ano de 2008, foram preponderantes para a melhoria da maior parte dos indicadores económico-financeiros, conforme espelhado no quadro.
Os fundos próprios têm vindo a ser a principal fonte de financiamento do investimento realizado pela APSS, atingindo, no ano de 2008, 59% do valor total do investimento. No entanto, continuam a revelar-se de grande importância o recurso aos apoios provenientes dos Fundos Comunitários e do Cap.º 50.º do OE/PIDDAC. No ano de 2008, os investimentos realizados pela APSS, no valor de 1,9 milhões de euros, apresentaram uma natureza diversificada, com especial incidência nas áreas d a P e s c a , N á u t i c a d e R e c r e i o e Requalificação/Melhoramentos de espaços na área portuária. Também, na área do Ambiente foram realizados diversos trabalhos, cujo principal objectivo visa a minimização dos riscos ambientais decorrentes do exercício da actividade
SESIMBRA
Porto de Sesimbra
O Plano de Ordenamento do Porto de Sesimbra, concluído em 2007, identificou um conjunto de intervenções prioritárias a realizar nos próximos anos, que foram, no que se refere ao sector da pesca, formalizadas numa candidatura apresentada ao PROMAR - Programa Operacional do Sector das Pescas, apresentada em 2008.
De um modo global, estas intervenções visam melhorar as condições de acostagem, operacionalidade e de segurança da actividade da pesca, procurando a conciliação entre as várias actividades que aí se exercem. Note-se que este estudo de ordenamento contou com a participação activa de todos os utentes do porto de Sesimbra.
Em 2009, com a aprovação esperada do financiamento comunitário, em complemento ao apoio nacional, os trabalhos centrar-se-ão na execução da Ponte-Cais nº 4, uma obra entendida de prioridade absoluta, uma vez que irá criar as condições de abrigo e de oferta de frente acostável que viabilizará e despoletará a dinâmica de planeamento definida.
Duração da obra de construção da Ponte-Cais Nº4
Início: Maio/2009
Conclusão: Novembro/2009
Investimento previsto
1.400.000 €
Financiamento previsto
OE/PIDDAC, cap.º 50º e PROMAR
Porto de Sesimbra
O Plano de Ordenamento do Porto de Sesimbra, concluído em 2007, identificou um conjunto de intervenções prioritárias a realizar nos próximos anos, que foram, no que se refere ao sector da pesca, formalizadas numa candidatura apresentada ao PROMAR - Programa Operacional do Sector das Pescas, apresentada em 2008.
De um modo global, estas intervenções visam melhorar as condições de acostagem, operacionalidade e de segurança da actividade da pesca, procurando a conciliação entre as várias actividades que aí se exercem. Note-se que este estudo de ordenamento contou com a participação activa de todos os utentes do porto de Sesimbra.
Em 2009, com a aprovação esperada do financiamento comunitário, em complemento ao apoio nacional, os trabalhos centrar-se-ão na execução da Ponte-Cais nº 4, uma obra entendida de prioridade absoluta, uma vez que irá criar as condições de abrigo e de oferta de frente acostável que viabilizará e despoletará a dinâmica de planeamento definida.
Duração da obra de construção da Ponte-Cais Nº4 Início: Maio/2009
Conclusão: Novembro/2009 Investimento previsto 1.400.000 €
Financiamento previsto
OE/PIDDAC, cap.º 50º e PROMAR O projecto infra identifica as intervenções prioritárias, assinalando-se a amarelo a Ponte-Cais Nº4.
BREVES
Patrocínio do Seminário do Transporte
Marítimo
A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA patrocinou a XIª edição do Ciclo de Seminários do Transportes e Negócios, dando continuidade aos apoios dados em anos anteriores, sempre no âmbito do Transporte Marítimo.
O evento que teve lugar no dia 12 de Março, no Porto, contou com a presença das principais associações e entidades do sector, e revelou-se de grande interesse no que respeita aos temas abordados como o Short Sea Shipping e as Auto-estradas do Mar, a Política e Planos de Acção em Bruxelas e o Contributo do Sector para o Comércio Português.
Patrocínio do Livro “Roteiro do Estuário
do Sado”
No seguimento de uma política de comunicação externa dinâmica, a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA patrocinou a edição do livro “Roteiro do Estuário do Sado – Rotas e Destinos” da auditoria de José Gomes.
A publicação, cujo objectivo é promover a náutica de recreio e o turismo no Estuário do Sado, terá a sua cerimónia de lançamento no próximo dia 1 de Junho, no auditório do edifício sede da APSS, SA e contará com a presença de diversas associações e entidades
Apoio à cerimónia dos vinte anos do
naufrágio do River Gurara
A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA apoiou a cerimónia dos vinte anos do naufrágio do River Gurara, que decorreu de 26 a 29 de Fevereiro, em Sesimbra. O evento teve como objectivo contar a história do cargueiro nigeriano afundado ao largo do Cabo Espichel homenageando todos os que estiveram envolvidos nos salvamentos.
A iniciativa, constituída por exposições, documentários, mergulhos ao local de afundamento e colocação de uma placa no River Gurara, contou com o apoio e presença de várias associações e entidades ligadas ao sector.
APSS institui Portal da Assiduidade
A APSS está a implementar o “Portal da Assiduidade”, uma ferramenta informática que tem por objectivo contribuir para a desburocratização da empresa no que concerne a procedimentos internos relacionados com as questões da Assiduidade e Tempos de Trabalho. Estão envolvidos no processo, visando a consequente responsabilidade individual, t a n t o c a d a u m d o s colaboradores, como as
BREVES
O portal possibilita, para além da consulta de informação referente à assiduidade e tempos de trabalho, solicitar directamente na aplicação a necessária autorização para ausências, a indicação dos respectivos motivos/justificações e, ainda, a marcação e/ou alteração de férias. Por último, é possível introduzir os registos no sistema de ponto, sempre que, por alguma razão, não tenha sido possível fazê-lo de forma automática nos respectivos terminais de registo.
Editado Handbook do Porto de Setúbal
No âmbito das acções de comunicação da APSS, já está disponível a edição 2009/2010 do Handbook do Porto de Setúbal.
A publicação, bilingue, é direccionada para os clientes do Porto de Setúbal, constituindo um excelente guia sobre os serviços prestados pela APSS e parceiros logísticos, incluindo informação detalhada sobre as infra-estruturas do porto, actividades industriais, actividades logísticas e ligações multimodais do hinterland; para além de um directório, mapas e outras informações.
Visita de alunos do ISCIA de Aveiro
Um grupo de alunos do Curso Avançado de Pós Graduação em Logística e Gestão Portuária do ISCIA – Instituto Superior de Ciências da Informação e da Administração, de Aveiro, visitou o Porto de Setúbal, no dia 13 de Fevereiro de 2009.
A comitiva foi recebida pelo Director de Desenvolvimento Estratégico e Logístico, Dr. Vítor Caldeirinha, no auditório do edifício sede da APSS, onde foi feita uma breve apresentação do porto e visionado o vídeo institucional. A visita foi completada com uma deslocação pelo porto que incluiu as instalações do VTS, o Terminal Multiusos Zona 1, concessionado à Tersado, o Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport, e o Terminal Roll-on Roll-off.
Recuperação dos postos de embarque
de passageiros
Foi lançada pela APSS uma consulta para o redimensionamento e recuperação dos pontões/batelões dos terminais de passageiros no Cais 3 e Cais Convencional, em Tróia, de forma a poderem receber os novos catamarans de passageiros já na próxima época balnear.
A intervenção consiste na ampliação dos pontões, na substituição das estruturas existentes e colocação de estacas com um metro de diâmetro para apoio à fixação dos pontões.
Visita de alunos da Escola Secundária
da Portela
Um grupo de alunos do 11º ano da Escola Secundária da Portela visitou o Porto de Setúbal no dia 17 de Março, no âmbito da disciplina de Geografia, inserindo-se na temática dos transportes marítimos. Foi ainda focada a importância nacional e regional dos
BREVES
portos, da logística e das plataformas intermodais.
O grupo foi recebido no auditório do edifício sede da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, onde visionou o filme institucional, seguindo-se uma visita aos terminais portuários onde puderam observar no local o funcionamento do porto e o desenvolvimento da actividade portuária.
APSS abre concurso para reparação
do pavimento do Terminal Ro-Ro
Foi lançado um concurso para a repavimentação de oito hectares do terrapleno do Terminal Ro-Ro do Porto de Setúbal, que incluirá a substituição do colector de grande diâmetro de águas residuais.
Com esta obra, a APSS pretende melhorar a qualidade do piso do terminal, infra-estrutura com um considerável volume de movimentação de carga e
essencial para o cumprimento dos objectivos do Porto de Setúbal, que passam pela liderança a nível nacional e contínuo crescimento neste tipo de carga.
Cooperação entre entidades para
Exercícios de Protecção
No âmbito da protecção do transporte marítimo, designadamente no que respeita à protecção dos Navios e das Instalações Portuárias do Porto de Setúbal, evidencia-se a excelente cooperação e interacção entre as Autoridades Portuária e Marítima, Serviço de Estrangeiros e Fronteiras, GNR, PSP, Protecção Civil, Oficiais de Protecção das Instalações Portuárias e Armadores, manifestada no decurso dos exercícios e acções de formação que têm decorrido neste Porto.
Os referidos exercícios e acções de formação conjuntas são preparados tendo em conta as probabilidades de ocorrência de determinadas incidências relacionadas com o transporte marítimo e os portos. São realizados, pelo menos, uma vez por ano e visam garantir a aplicação eficaz dos Planos de Protecção, salvaguardar as competências para o desempenho de todas as funções de protecção que estão atribuídas às diferentes entidades, testar a s c o m u n i c a ç õ e s , a c o o r d e n a ç ã o , a disponibilidade de recursos, a capacidade de intervenção e i d e n t i f i c a r e v e n t u a i s deficiências do sistema de protecção para que sejam
BREVES
Aprovada Avaliação de Protecção do
Porto de Setúbal
Em linha com o definido no Decreto-lei 226/2006 de 15 de Novembro, a APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA recebeu da Autoridade Competente para a Protecção do Transporte Marítimo e Portos a aprovação da Avaliação da Protecção do Porto de Setúbal.
Na sequência da aprovação da avaliação de protecção, irá proceder-se à elaboração do Plano de Protecção do Porto, instrumento importante na identificação dos Riscos e na respectiva sistematização de procedimentos e acções necessárias para a mitigação dos mesmos. Refira-se que é neste documento que ficam definidas as interacções entre Autoridades e Entidades com competências nesta vertente crítica da Protecção do Transporte Marítimo.
Sistema de Gestão da Qualidade entra
em fase de implementação
No contexto actual do mercado, caracterizado por inúmeros factores que obrigam a que as empresas melhorem continuamente o seu desempenho, torna-se imperioso que as mesmas possuam medidas de desempenho adequadas a uma melhoria contínua.
Deste modo, a APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, no sentido de alinhar os seus serviços com os
requisitos actuais e futuros dos seus clientes, passou à fase de implementação do Sistema de Gestão de Qualidade (SGQ), segundo a norma NP EN ISO 9001:2008. O que pressupõe a construção de um p r o c e s s o d i n â m i c o d e a c t u a ç ã o , b a s e a d o n a e f i c i ê n c i a e e f i c á c i a organizacional dos recursos materiais e humanos, visando assegurar o aumento da satisfação dos clientes e dos seus colaboradores.
Aprovado Regulamento de Aquisições
de Bens e Serviços
Foi aprovado em sessão do Conselho de Administração, de 26 de Fevereiro de 2009, o Regulamento de Aquisições de Bens e Serviços da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA.
O documento, que estabelece o regime de contratação relativo à aquisição e locação de bens e serviços necessários ao exercício das atribuições da APSS, encontra-se disponível para consulta no site da empresa.
ESTATÍSTICAS Tipos de Navio Carga geral Transp. Especiais G. Líquidos Graneleiros Contentores Outros Total Dezembro 06 764 459 158 96 17 4 1.498 Dezembro 07 821 387 147 78 13 0 1.446 Var.07/06 7,5% -15,7% -7,0% -18,8% -23,5% -100,0% -3,5% Var.08/07 -11,4% 3,6% 6,8% -12,8% 223,1% 100,0% -3,4%
Mercadorias por modo de acondicionamento Graneis líquidos Graneis sólidos Carga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-ro Total Dezembro 06 1.092 3.172 1.940 1.442 120 377 6.204 Dezembro 07 955 3.696 2.183 1.740 118 325 6.834 Var.07/06 -12,5% 16,5% 12,5% 20,6% -1,8% -13,7% 10,2% Var.08/07 -0,2% -14,9% -7,2% -12,7% 54,5% 0,2% -10,4%
Movimento de Navios
Movimento de Mercadorias
Valores acumulados a Dezembro de 2008
Dezembro 08 953 3.144 2.026 1.518 183 326 6.124 Dezembro 08 727 401 157 68 42 2 1.397
Mercadorias por modo de acondicionamento Graneis líquidos Graneis sólidos Carga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-ro Total Veículos Contentores TEU’s 243.290 8.635 15.736 193.472 7.511 12.425 -20,5% -13,0% -21,0% 1,7% 84,3% 60,6% 196.830 13.843 19.952 Mercadorias por modo de
acondicionamento Graneis líquidos Graneis sólidos Carga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-ro Total Carga unitizada Mercadorias descarregadas P.Metalúrgicos Carvão e Coque Fuelóleo Gasóleo e Gasolina Adubos Ro-Ro Madeiras Ácidos P. Agrícolas Clinquer Frutas Outros Total Dezembro 06 822 507 535 380 256 176 39 137 247 88 74 240 3.500 Dezembro 07 777 410 376 398 282 185 220 123 218 498 40 247 3.774 Var.07/06 -5,5% -19,1% -29,8% 4,9% 10,3% 5,3% 462,8% -10,1% -11,8% 468,9% -45,9% 3,0% 7,8% Var.08/07 -26,1% 39,2% 3,8% -2,2% -27,2% -1,0% -35,1% -10,6% -53,3% -86,9% -18,2% -53,3% -23,7% Mercadorias carregadas Cimento
Concentrado de Cobre e Zinco Pasta de Madeira P.Metalúrgicos Ro-Ro Clinquer Pedras Ornamentais Outros Total Dezembro 06 1.023 695 349 64 240 202 19 113 2.704 Dezembro 07 1.404 688 426 124 217 140 16 45 3.060 Var.07/06 37,3% -1,0% 22,1% 93,5% -9,8% -30,3% -16,5% -60,3% 13,2% Var.08/07 -19,6% 24,0% 15,8% 61,3% -12,3% 1,7% 36,4% 375,6% 6,0% Dezembro 08 574 571 390 390 205 183 143 110 102 65 33 115 2.881 Dezembro 08 1.129 853 494 200 190 143 22 212 3.243
Fonte: APSS, SA (DELOG) Unidade : Mil Tons Unidade : Mil Tons Unidade : Mil Tons Unidade : Número
Casa de Pessoal da APSS
Torneio de Snooker
No dia 11 de Março realizou-se o Torneio Anual de Snooker da Casa do Pessoal da APSS, SA que decorreu na sala “Ora Bolas”, em Setúbal.
O torneio foi disputado na modalidade de eliminatórias e contou com a participação de 14 associados. A final foi disputada entre os associados António Martins e Jorge Borda d’Água, tendo o último vencido o torneio, conquistando o prémio para o 1º Classificado: um taco de snooker semi profissional.
Ida ao Teatro Maria Vitória
A CPPSS continua a proporcionar aos seus associados, familiares e amigos, momentos de lazer e cultura. Cerca de trinta pessoas assistiram, no dia 19 de Fevereiro, no Teatro Maria Vitória, à Revista “Piratada à Portuguesa”.
Esta iniciativa inseriu-se no cumprimento do plano de actividades aprovado para o ano de 2009, pela CPPSS, e foi uma noite de diversão e muito riso.
Assembleia Geral da CPPSS
No dia 26 de Março, pelas 17h30, realizou-se a 1ª Assembleia Geral - Ordinária de 2009, da Casa do Pessoal dos Portos de Setúbal e Sesimbra, na Sala de Reuniões do edifício Sede da APSS, SA, na
qual foi aprovado o Relatório e Contas de 2008, apresentado pela Direcção bem como o Parecer do Conselho Fiscal.
Foram igualmente aprovados os seguintes votos de agradecimento:
1 - Ao Conselho de Administração da APSS, SA, pelas comparticipações financeiras concedidas, bem como, ao apoio e colaboração prestados para a organização das actividades programadas pela CPPSS.
Casa de Pessoal da APSS
Administrações e Juntas Portuárias, pelo apoio às organizações sociais e desportivas da CPPSS.
A Assembleia terminou com a eleição dos novos corpos gerentes da CPPSS para o biénio 2009/2010.
Foram eleitos para a Assembleia Geral os associados:
Eng.º Pedro Ponte, presidente; Dr.ª Lucia Teixeira, vice-presidente e Dr.ª Maria João Cabrito, secretária.
Para a Direcção:
Eng.º Paulo Aldeia, presidente; Manuel Caparica, vice-presidente; Fernando Borda D’Água, tesoureiro; Lilia Morais, secretária; e Rui Ferreira, Amândio Borges, Jorge Borda D´Água e Henrique Caracol, vogais.
Finalmente, para o Conselho Fiscal:
Júlio Crespo, presidente; Dra. Isabel Cebolinho, vice-presidente e Vânia Mendes, relatora.
Passeio de Carnaval
No dia 24 de Fevereiro, cerca de cinquenta associados, familiares e amigos participaram no “Passeio de Carnaval”, organizado pela Casa do Pessoal dos Portos de Setúbal e Sesimbra.
Desta vez, partindo de Setúbal de manhã cedo, o grupo rumou a Sines, onde assistiu ao desfile de Carnaval organizado nesta bonita cidade do litoral alentejano.
Próximas actividades
Estão previstas como próximas actividades o jantar comemorativo do XX Aniversário, o 3º Torneio de Bowling, um torneio de Sueca e Damas, um passeio à Tunísia e um cruzeiro com partida de Málaga, passando por Tenerife, Funchal e regresso
