• Nenhum resultado encontrado

Rev. esc. enferm. USP vol.17 número1

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Share "Rev. esc. enferm. USP vol.17 número1"

Copied!
2
0
0

Texto

(1)

ACIDENTES DE MOTOCICLETA NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO, 1982

Maria Sumie Koizumi *

NOTA PRÉVIA

KOIZUMI, M. S. Acidentes de motocicleta no município de São Paulo, 1982. Nota prévia. Rev. Esc. Enf. USP, São Paulo, /7(1):83-84, 1983.

O uso da motocicleta como meio de transporte tem aumentado rapidamente, nos últimos anos, no município de São Paulo. Outrossim, há indícios de que houve aumento nos acidentes envolvendo motocicle-tas, tornando-o uma importante causa de incapacitação física ou morte, principalmente entre os jovens e os do sexo masculino.

Observa-se que alguns aspectos epidemiológicos dos acidentes de motocicleta tem sido estudado, dado a sua magnitude e importância no contexto da morbidade e da mortalidade dos acidentes de trânsito de veículo a motor. Entretanto, embora seja evidente a crescente impor-tância assumida por esse tipo de acidente, quer como causa de morte, quer de incapacidade, na nossa literatura não há estudos epidemiológi-cos relacionados com os acidentes envolvendo motocicletas.

O objetivo deste trabalho é, portanto, estudar alguns dados refe-rentes à morbidade, mortalidade e letalidade dos acidentes envolvendo motocicletas, no município de São Paulo. Pretende-se ainda, obter subsídios para os programas de prevenção de acidentes de motocicletas, na área de saúde.

KOIZUMI, M. S. Motorcycle accidents in São Paulo City, 1982. Previous note. Rev. Esc. Enf. USP, São Paulo, /7(1):83-84, 1983.

The use of motorcycle as means of transportation increased quickly in last years in São Paulo City. Likewise there is indication that there was increased number of accidents envolving motorcycles, turning this a important cause of physical disability and death, mainly among young male.

(2)

It is observed that same epidemiological aspects of motorcycle accidents has been study, in its magnitude and importance, in the morbidity and mortality context of traffic accidents by motor vehicle. In the meantime also there is evident increase in importance to assume by this type of accident whether for death or disability cause, in our literature there is not epidemiological studies related with accidents envolving motorcycles.

Referências

Documentos relacionados

injuries and fractures in the face has afected 68%, 60% and 66.5% respectively, victims of motorcycle accidents, because they are reference centers in oral and

Results: Motorcycle accidents accounted for 52.1% of the cases notified and bicycles, 7.1%.. Males predominated in both types of accidents: 81.6% and

Bilater- ally simultaneous occurrence of fracture neck femur following road traffic accidents and high energy trauma such as fall from a height has been reported in literature but

Among the initiatives, the publication of the National Policy for Morbidity/ Mortality Reduction due to Accidents and Violence in 2001, the National Policy for the Promotion of

The analysis of frequency of involvement in traffic accidents according to level of schooling showed a higher involvement in traffic accidents with bodily injury among the

Considering this context, the objective of this study was to determine the prevalence of motorcycle accidents involving motorcycle taxi drivers and associated factors in Caicó, Rio

Knowledge and attitudes of nurses towards alcohol and related problems: the impact of an educational intervention.. Rev Esc Enferm

clinica na avaliação do esófago, existem casos, como este em particular, em que a dose prescrita é baixa (50,4Gy), o que faz com que o ponto de análise se localize