Congresso da Região de Aveiro

(1)

Congresso da Região de Aveiro

O Porto de Aveiro e a Plataforma

Logística

24 de Fevereiro 2011

Sumário

1. O Sistema Portuário Nacional

2. Localização, Acessibilidades e Mercados

3. Desenvolvimento Físico do Porto: 2000

-2010

4. Actividade Portuária em 2010

5. Porto de Aveiro: Plataforma logística ao

serviço das empresas da Região de Aveiro

6. Estratégia: Missão, Visão, Objectivos e

(2)

Sistema Portuário

Nacional

Sistema Portuário Ibérico

Portugal

5 Portos Nacionais Principais

64,5 M

toneladas

Espanha

28 Autoridades Portuárias

(3)

Contributos dos Portos Nacionais no

Comércio Internacional

Fonte: IPTM, 2010

Tráfego (%) por Portos Nacionais – Ano 2010

(4)

Tipologia de Carga nos Portos Nacionais

Localização, Acessibilidades

e Mercados

(5)

1

2

3

4

6

5

8

7

10

9

13

18

14

12

11

15

17

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20

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21

16

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27

28

La Coruña Pontevedra Lugo Ourense León Asturias Zamora Salamanca Cáceres Badajoz Huelva Sevilla Cádiz Toledo Madrid Avila Valladolid Segovia Cantabria Palencia Burgos A2 A1 A25 A6 A3 A28 A8 A14 A23 A4 A62 A52 A6 A66 A5 A49 A22 A24 A1 A1

Fonte: Michelin 2008

Acessos Rodoviários

Aveiro

Aveiro - Porto 70 Km

Aveiro – Lisboa 250 Km

Aveiro – Salamanca 310 Km

Aveiro - Madrid 515 Km

Fonte: Michelin 2008

Acessos Ferroviários

Aveiro

Ports with rail link

PT Line

SP LINE

1 2 3

4

6

5

8

7

10

9

13

18

14

12

11

15

17

19

20

23

21

16

22

24

25

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27

28

La Coruña Pontevedra Lugo Ourense León Asturias Zamora Salamanca Cáceres Badajoz Huelva Sevilla Cádiz Ciudad Real Córdoba Toledo Madrid Avila Valladolid Segovia Cantabria Palencia Burgos

(6)

Acessibilidades Marítimas

Barra de Aveiro:

Cota -12 metros Z.H.

Bacia de Manobras do

Sector Comercial Norte:

Cota -12 metros Z.H.

Foreland: Um Porto com perfil

Short Sea Shipping

Hungria Islândia Irlanda Reino Unido Bélgica Holanda Alemanha Austria Rep. Checa Polónia Dinamarca Noruega Suécia Finlândia Estônia Letônia Lituânia Belarus Ucrânia Moldova Romênia Eslóvaquia Eslovénia Croácia Bosnia HerzegovinaSérvia Geórgia Rússia Portugal _Espanha França Suiça Itália Macedônia Albânia Grécia Bulgária Turquia Chipre Síria Líbano Iraque Jordânia Arábia Saudita Israel Egipto Líbia Tunísia Argélia Marrocos 8 > 15% 3 > 8% 1 > 3% 0 > 1% 0%

Principais Portos

• 75% das mercadorias movimentadas

pelo Porto de Aveiro em 2010 têm

como origem ou destino um país

Europeu.

Reino Unido

13%

Holanda

12%

Turquia

9%

Itália

9%

Espanha

8%

Bélgica

6%

França

6%

Portugal

6%

Marrocos

4%

Alemanha

3%

Outros

20%

Cabo Verde

4%

(7)

Hinterland

1 2 3

4

6

5

8

7

10

9

13

18

14

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25

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28

Navarra La Coruña Pontevedra Lugo Ourense León Asturias Zamora Salamanca Cáceres Badajoz Huelva Sevilla Cádiz Málaga Granada Murcia Ciudad Real Córdoba Toledo Madrid Avila Valladolid Segovia Jaén Albacete Cuenca Guadalajara Soria Cantabria Palencia Burgos Alava Vizcaya Guipuzcoa La Rioja Zaragoza Huesca Lleida Girona Barcelona Tarragona Castellón Teruel Valencia Alicante Almería Baleares

1 2 3

4

6

5

8

7

10

9

13

18

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12

11

15

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20

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1 2 3

4

6

5

8

7

10

9

13

18

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12

11

15

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19

20

23

21

16

22

24

25

26

27

28

Navarra La Coruña Pontevedra Lugo Ourense León Asturias Zamora Salamanca Cáceres Badajoz Huelva Sevilla Cádiz Málaga Granada Murcia Ciudad Real Córdoba Toledo Madrid Avila Valladolid Segovia Jaén Albacete Cuenca Guadalajara Soria Cantabria Palencia Burgos Alava Vizcaya Guipuzcoa La Rioja Zaragoza Huesca Lleida Girona Barcelona Tarragona Castellón Teruel Valencia Alicante Almería Baleares Navarra La Coruña Pontevedra Lugo Ourense León Asturias Zamora Salamanca Cáceres Badajoz Huelva Sevilla Cádiz Málaga Granada Murcia Ciudad Real Córdoba Toledo Madrid Avila Valladolid Segovia Jaén Albacete Cuenca Guadalajara Soria Cantabria Palencia Burgos Alava Vizcaya Guipuzcoa La Rioja Zaragoza Huesca Lleida Girona Barcelona Tarragona Castellón Teruel Valencia Alicante Almería Baleares

Fonte: APA, S.A.

1. Minho – Lima

2. Cávado

3. Ave

4. Alto Trás-os-Montes

5. Grande Porto

6. Tâmega

7. Douro

8. Entre Douro e Vouga

9. Baixo Vouga

10. Dão-Lafões

11. Beira Interior Norte

12. Serra da Estrela

13. Baixo Mondego

14. Pinhal Interior Norte

15. Cova da Beira

16. Beira Interior Sul

17. Pinhal Interior Sul

18. Pinhal Litoral

19. Médio Tejo

20. Oeste

21. Lezíria do Tejo

22. Alto Alentejo

23. Grande Lisboa

24. Península de Setúbal

25. Alentejo Central

26. Alentejo Litoral

27. Baixo Alentejo

28. Algarve

Nível

Hinterland IV

(H.IV)

Hinterland III

(H.III)

Hinterland II

(H.II)

Hinterland I

(H.I)

Nível

Hinterland IV

(H.IV)

Hinterland III

(H.III)

Hinterland II

(H.II)

Hinterland I

(H.I)

Aveiro

Figueira da

Foz

Desenvolvimento Físico do

Porto de Aveiro

2000-2010

(8)

(9)

Sector Norte

Terminal Multiusos

1150 metros de Cais

10 Postos de Acostagem

Fundos -12 m (CD)

8 Armazéns

36 ha de Terraplenos

Ligação Ferroviária no Terminal

Sector Norte

Terminal Ro-Ro

•Cais: 450 m

•Fundos: -12 m (Z.H.)

•Área: 13 ha de terraplenos

•Ligação Ferroviária

•Possibilidade de Expansão de cais

em 1150 m

•Possibilidade de Expansão dos

terraplenos em cerca de 38 ha

(10)

750 metros de cais

Fundos: -12 m (Z.H.)

Capacidade de 2.2 M.T.

Silos com capacidade de armazenagem 60.000 ton.

produtos agro-alimentares (SOGRAIN)

Sector Norte

Terminal Granéis Sólidos

Sector Norte

Terminal de Graneis Líquidos

-6 Pontes-cais

-Fundos: -12 m (Z.H.)

(11)

Sector Sul

Terminal Sul – Multiusos

-400 metros de cais

-Fundos: -7 m (Z.H.)

-Concessionário: Socarpor, S.A.

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias

Madeiras

Pasta de Papel

Produtos

Metalúrgicos

Cimento

Cereais

Wood Pellets

2 Terminais

Multiusos

(T. Norte e

T. Sul)

Infra Estruturas – Terminais

1 Terminal

Granéis Sólidos:

Área Agro Alimentar

Área Outros Granéis

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

3 Terminais

de Pescado

Porto de Pesca do

Largo

Terminal de Pescado

(Armazenagem

Frigorífica)

Porto de Pesca

Costeira

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Principais

Mercadorias:

Combustíveis

Bio Combustíveis

Produtos Químicos

(12)

Actividade Portuária em 2010

- Tráfego Marítimo

Principais Clientes por Tipo de Carga

Granéis

Líquidos

Cires

Lusofinsa (Bresfor)

CUF

Dow

BP

Prio Energy

Granéis

Sólidos

Sograin –

Terminal Agro

Alimentar

CIMPOR

Acembex

Granéis

Sólidos

Carga

Geral

Indústria

Metalomecânica

Ex.

Ferpinta;Fapricela

Indústria Papel:

Ex.

ALTRI

Portucel/Soporcel

Indústria

Cimenteira

(13)

Evolução do Tráfego por Tipo de Carga:

2008-2010

Tipo de tráfegos no Porto de Aveiro

Fonte: Administração do Porto de Aveiro, Ano 2010

Ano 2010

3,8 M. de

Toneladas

(14)

Porto de Aveiro: Entradas e Saídas pelas Indústrias da

Região de Aveiro

52% do Tráfego do Porto de Aveiro

provém das Indústrias da Região de

Aveiro

Porto de Aveiro: Entradas e Saídas da Indústria da

Região Centro

82% do Tráfego do Porto de Aveiro

provém das Indústrias da Região

(15)

Perfil das Importações - Principais Sectores de

Indústria da Região de Aveiro

Perfil das Exportações - Principais Sectores de

Indústria da Região de Aveiro

(16)

Actividade Portuária em 2010

-Tráfego Ferroviário

Caracterização do Movimento Ferroviário 2010

Ano 2010 (ano de

arranque)

143.066 Toneladas

(-) 6000 camiões/ano

(17)

Porto de Aveiro: plataforma logística

ao serviço das empresas

da Região de Aveiro

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

1 Terminal

Granéis

Líquidos:

Plataforma

Logística

Portuária

(ZALI)

Infra Estruturas Logísticas

Plataforma

Logística –

Pólo de

Cacia

Plataforma

Multimodal

destinada a:

- Operadores

Portuários e

Logísticos

- Industria e

actividades

logísticas

Plataforma

Ferroviária –

ligação linha do

Norte ao Porto de

Aveiro

(18)

Layout Ligação Cacia- Porto de Aveiro

Distância: 8.8 Km

84 ha

ZALI – Zona de Actividade Logísticas e Industriais

(Portugal Logístico)

(19)

ZALI – Zona de Actividades Logísticas e Industriais

Plataforma Multimodal

Flexibilidade de Soluções em

primeira e segunda linha flexíveis

Potencial de Serviços de Apoio aos

Operadores e Indústria

Plataforma Logística Portuária – Pólo de Cacia

-

Plataforma Multimodal com 1 edifício

administrativo e 9,8 hectares de área total (3 ha

de área de parqueamento)

-

Ligação ferroviária conforme bitola europeia

-

8.8 Km de distância dos terminais portuários até

(20)

Layout no Porto de Aveiro

NB: Terminal de Contentores e Zali serão

também infra estruturados

Vantagens Logísticas Competitivas

para a Indústria da Região

I. Localização Geográfica – Proximidade ao Porto: Reduz custos de transporte

II. Grande capacidade de acostagem (5 Km): Rotatividade dos Navios

III. Grande superfície de terraplenos: Armazenagem/Operações Especiais

IV. Bons Acessos: Rodoviário-Ferroviário ao Porto (intermodalidade)

V. Duas Plataformas Logísticas (Interface Linha do Norte) e outra em porto

VI. Bons sistemas de segurança e Boas práticas ambientais

VII. Possibilidade de expansão dos terminais portuários – Soluções à Medida