Nova gama
de pneus de estrada/
fora-de-estrada para camião
Preparado para tudo
O companheiro resistente
para todas as condições de
trabalho
A gama mais recente de pneus de estrada/fora-de-estrada de primeira qualidade da
Bridgestone foi concebida para dar resposta aos desafios das indústrias de transporte
de construção e engenharia civil.
Os pneus de estrada/fora-de-estrada da Bridgestone ajudam-no sempre a cumprir o
objetivo em qualquer tipo de terreno, seja em asfalto, gravilha, areia ou lama.
Os pneus extremamente robustos da Bridgestone proporcionam o desempenho
exato de que necessita, quando mais precisa: excelente tração e aderência, mesmo
nas condições de operação mais difíceis, excelente quilometragem, resistência
soberba aos danos acidentais e ainda… um menor custo de pneu por quilómetro.
Custos de
operação
reduzidos
Excelente
quilometragem
Vida útil
do pneu
prolongada
*
Durabilidade
extrema
* Refere-se ao conceito "Total Tyre Life" da Bridgestone que lhe permite prolongar a vida útil dos pneus com pneus recauchutados Bandag premium
M840 EVO L355 EVO M748/
M748 EVO L317 EVO
M-STEER
001M-DRIVE
001M-TRAILER
0011
2
O melhor desempenho em estrada e
fora-de-estrada na gama de estrada e
fora-de-estrada da Bridgestone
Este guia é meramente indicativo. Consulte o seu representante de vendas da Bridgestone para obter o melhor pneu para a sua operação.
Ajudamo-lo a escolher o pneu
adequado para o trabalho
Com que frequência os seus veículos circulam em fora-de-estrada? Ou transportam cargas
úteis pesadas? Uma perceção sobre o seu perfil de utilização pode ajudá-lo a escolher os
pneus adequados para o seu trabalho. Permita-nos orientá-lo com duas perguntas simples:
Transporte de material
Construção
Exploração mineira/
pedreiras
O seu veículo será utilizado com mais frequência para:
Mais de 20%
Menos de 20%
Que percentagem das suas operações é em fora-de-estrada?
Opte pelo M840 EVO, L355 EVO, M748 e M748 EVO
ou L317 EVO
Opte pelo M840 EVO, L355 EVO, M748 e M748 EVO
Robustez e capacidade de carga
adicionais para dar resposta às
operações adversas em estrada e
M-STEER
001
M-DRIVE
001
M-TRAILER
001
Excelente quilometragem
O seu benefício
Longa vida útil do pneu para obter um custo reduzido do
pneu por quilómetro
O desenho optimizado do piso
melhora o desgaste irregular
• O novo design do piso de 4 ranhuras proporciona um excelente desempenho em estrada, lidando bem com as condições difíceis em fora-de-estrada.
Longevidade
prolongada
graças à maior
largura do piso
Todos os pneus da gama de estrada/fora-de-estrada mais recente possuem um piso mais largo, o que resulta numa maior quilometragem. • Os rebaixos de pequenas dimensões ajudam a reduzir o desgaste irregular.
• As barras transversais entre os blocos do piso aumentam a rigidez dos mesmos e reduzem o desgaste das extremidades, prolongando a vida útil do pneu.
“ Beneficiámos de mais 20%
de quilometragem em
comparação com os
antecessores.”
SMTM/França/Thierry Gulzinsky/Diretor/setembro de 2015 A SMTM testou os novos Bridgestone M-STEER 001 e M-DRIVE 001
• O novo design dos rebaixos minimiza o desgaste irregular.
M-TRAILER 001
M-STEER 001
M-STEER 001
Durabilidade extrema
O seu benefício
Longa vida útil dos pneus, menos danos acidentais e menos
avarias que levam a perdas de tempo
O ângulo de aplicação variável
ajuda a ejetar as pedras das
ranhuras dos rebaixos
O risco de fissuras nas ranhuras é reduzido, o que melhora a durabilidade da carcaça
Carcaça robusta com bandas de
rolamento divididas
Os ejetores de pedras reduzem a
penetração e a retenção de pedras
Os ejetores de pedras estão localizados: • nas ranhuras intermédias do M-STEER 001
• na ranhura central do M-TRAILER 001
Uma 4.ª banda maior (em comparação com os designs de estrada) proporciona uma proteção ainda maior
Robustez do piso extraordinária
graças ao novo design de padrão
As dimensões otimizadas dos blocos do M-DRIVE 001 e do M-TRAILER 001 melhoram a resistência aos cortes e à formação de lascas.
O design dividido da 1.ª cinta garante uma flexibilidade da carcaça otimizada, especialmente em superfícies irregulares
Engenharia avançada, o que resulta numa durabilidade extrema
No M-STEER 001 e no
M-DRIVE 001
* As poupanças de custos são uma estimativa apenas com base na utilização média de uma frota e/ou nos dados dos clientes. As poupanças ao nível do custo por quilómetro referem-se ao custo do cliente com a compra de pneus novos em comparação com a quilometragem dos pneus que é proporcionada até ao desgaste.
Vida útil do pneu prolongada
O seu benefício
Custo reduzido do pneu por
quilómetro
Carcaças robustas
duradouras da
Bridgestone
Processo de
recauchutagem líder
mundial da Bandag
Custo por
quilómetro
reduzido (CPK)
=
Desempenho de um
pneu novo excelente
da Bridgestone
+
+
Bandag M-DRIVE
001
e
Bandag M-TRAILER
001
, a
combinação perfeita para
prolongar a vida útil do
pneu
*“ Em termos de custo por
quilómetro, ganhámos 20% em
relação à gama de
estrada/fora-de-estrada anterior da Bridgestone.”
Transport Prunières/França/Nicolas Prunières/Diretor/outubro de 2015 A Transport Prunières testou os novos Bridgestone M-STEER 001 e M-DRIVE 001
* Disponível a partir do final de 2016
* As poupanças de custos são uma estimativa apenas com base na utilização média de uma frota e/ou nos dados dos clientes. As poupanças ao nível do custo por quilómetro referem-se ao custo do cliente com a compra de pneus novos em comparação com a quilometragem dos pneus que é proporcionada até ao desgaste.
M-STEER 001
M + S
M-DRIVE 001
Mais benefícios
A Bridgestone está empenhada em aumentar ainda mais a
segurança e o conforto dos seus condutores.
Os novos pneus podem ser utilizados em
condições de inverno adversas e, como
tal, foram marcados com o símbolo alpino, identificando-os como pneus de neve, conforme definido no regulamento da UNECE R117.02.
Pneus concebidos para condições
de inverno normais e adversas
Tração reforçada
Conforto de condução
melhorado
O novo design de padrão de 4 ranhuras do M-STEER 001
e o comprimento do bloco de rebaixos otimizado do M-DRIVE 001 aumentam o conforto de condução em
estrada.
“ Os nossos condutores relataram uma
melhor estabilidade e uma melhor
aderência à estrada nas curvas.”
SMTM/França/Thierry Gulzinsky/Diretor/setembro de 2015 A SMTM testou os novos Bridgestone M-STEER 001 e M-DRIVE 001
A nova gama de estrada/fora-de-estrada da Bridgestone é adequada para uma utilização na lama e na neve fresca ou
fundente (M+S), proporcionando um
melhor desempenho de condução do que os pneus padrão.
O ângulo de rebordo e o padrão direcional do The M-DRIVE 001
proporcionam propriedades de autolimpeza excelentes na lama para uma tração melhorada
M-STEER
001
M-DRIVE
001
M-TRAILER
001
Gama
Nova denominação
A nova gama de estrada/fora-de-estrada premium utiliza o novo sistema de nomes, fácil de utilizar, da Bridgestone. Concebida para tornar os nomes dos pneus mais claros e evidentes, a nova lógica de nomes reflete os dois aspetos mais importantes da utilização correta dos pneus: • tipo de superfície M (Mixed) – outros: H (Highway), R (Regional), U (Urban)
• eixo: Steer – Drive – Trailer
Medida de cargaÍndice Símbolo de velocidade
13 R 22.5
156/150
K
D
B
69 dB
295/80 R 22.5
152/148
K
a confirmar
315/80 R 22.5
156/150
K
D
B
72 dB
Medida de cargaÍndice Símbolo de velocidade
295/80 R 22.5
152/148
K
a confirmar
315/80 R 22.5
156/150
K
D
B
70 dB
Medida de cargaÍndice Símbolo de velocidade
AS inf
ormações contidas nesta publicação ser
vem apenas para ef
eitos de orientação. Para inf
ormação técnica, queira consultar o “T
ruc
k & Bus tyre data & regrooving book”. Não podemos aceitar qualquer responsabilidade por eventuais perdas ou danos decorrentes d
e erros não detec
tados. Os dados f
ornecidos estão sujeitos a
revisão posterior à data da sua publicação. Criação, produção e impressão: Unides • BS TBR BSEU - 02/16 - 1004381
BRIDGESTONE PORTUGAL, Lda.
Urbanização do Passil, Lote 96-A Passil - 2890-118 Alcochete, Portugal
