Ascensor MRL Green Lift Fluitronic

Ideal para soluções até 6 Pisos.

Mais de 650.000 ascensores no mundo com tecnologia GMV

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

Já está de acordo com o anexo A3 da

Norma EN81.2, com

entrada prevista em

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

3 Boas razões para a escolha da solução FLUITRONIC GREEN LIFT até 6 pisos

1.

VaNTaGENs TéCNICas

• Não faz barulho no piso superior.

• Minima dimensão de caixa (também em poço e ultimo piso). • Baixa vulnaribilidade a uma situação sismica.

2.

GaRaNTIa aTé 10 aNOs

•Elevada qualidade devido à experiência adquirida com:

√ Mais 650.000 ascensores no mundo com tecnologia GMV.

√ Mais de 100 milhões de pessoas que cada dia utilizam ascensores com tecnologia GMV. √ Fábricas em 3 continentes.

3.

Redução até 30% no pReço total:

•Na compra do ascensor.

• Para os utilizadores, graças a um preço de manutenção com todo o material incluido sem qualquer extra.

Mais segurança

O NOssO GREEN LIFT FLUITRONIC

CompaRação em Relação aos mRl eléCtRiCos GeaRless

Falha de energia

Dotado de sistema automático de retorno ao piso mais baixo com abertura da porta, sistema muito fiável (com base na força da gravidade) e é fornecido de série.

mRl eléCtRiCos GeaRless da ConCoRRÊnCia

Falha de energia

O sistema automático de retorno ao piso com abertura das portas é uma opção de preço elevado e necessita de um sistema auxiliar de alimentação de energia.

Manobra de emergência

É apenas uma torneira simples e eficaz sistema de socorro com base na acção da gravidade.

Manobra de emergência

O sistema de socorro é muito complicada e necessita de uma unidade de alimentação de energia auxilar

Não utiliza magnéticos permanentes Risco da mal funcionamento do motor devido a uma

desmagnetização dos imans permanentes

Baixa vulnerabilidade sismica

ausência de carga suspensa

(Máquina em armário e ausência de contra-peso). Ascensor mais seguro e menos vulnerável em caso de uma situação sismica.

presença de carga suspensa (máquina e contra-peso). Em caso de um sismo a carga suspensa pode provocar danos na cabina e nos passageiros.

Ecologico

Nenhum impacto ambiental

Ascensor ecologico, graças à utilização de um fluido biodegradável

problemas ambientais

Impacto ambiental na produção e na eliminação (com custos elevados) dos magnéticos permanentes.

Menor consumo em stand-by

a ausência do variador de frequência implica um consumo reduzido em stand-by

presença do variador de frequência implica um consumo elevado em stand-by

Economia

preço competitivo com uma elevada prestação, material fácil de encontar no mercado e consequentemente um menor custo de manutênção.

Custos de manutenção mais elevados

Garantia

Garantia até 10 anos

GMV dá uma garantia até 10 anos como testemunho da qualidade do próprio material.

Garanzia di legge

oleodinamiCo? não, FluitRoniC

Válvula NGV Fluido Ecologico

Fluido eColoGiCo em vez do óleo

MINERaL

Risco zero de poluição no caso de derrame nos solos. Indice biodegradável> 90% de acordo com a norma CEC L33-A-93, de acordo com a Directiva 2006/118/ CE do ambiente. Classificado na categoria HEES da norma ISO-UNI 6743-4.

CONsUMO MédIO aNNUaL dE UM asCENsOR REsIdENCIaL (

€)

elevadas pRestações

A válvula electrónica de tecnologia digital NGV fornece um elevado conforto de funcionamento, aceleração e desaceleração gradual excelente e com uma extrema precisão de paragem ao piso (± 10 mm de acordo com a Norma EN 81.70).

Os ascensores Green Lift Fluitronic já estão de acordo com a nova norma de

segurança.

Está de acordo com o anexo A3 da Norma EN 81.2, entra em vigor em 01/01/2012, que prevê uma dupla segurança para evitar

um movimento incontrolado da cabina com a porta aberta.

Graças à combinação da valvola electrónica de tecnologia digital NGV associada à nova central com motor externo “dry” de melhor rendimento, o ascensor Green Lift Fluitronic garante assim um baixo consumo energético.

Como podem ver no exemplo indicado, o consumo num condominio residencial não supera mediamente os valores 300 – 400 €.

Consumo médio annual de um

ascensor residencial (€)

MRL

eléctrico Green LiftFluitronic

Andamento Stand-by

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

Exemplo 1

paredes: Melamina - 001 Bege estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza escuro

tecto da cabina: Plafonier com furos irregulares

(neon)

piso: PVC - 501 cinza claro espelho: Meia parede

Cabina TMC alguns exemplos

Exemplo 2

paredes: Melamina - 006 Cereja estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) cinza escuro

tecto da cabina: Metacrilato Dark Mirror pavimento: PVC - 501 Cinza claro espelho: Parede Inteira

Exemplo 3

paredes: Melamina - 005 Branco estrutura e cantos: Aço Inox Scotch Brite tecto da cabina: Iluminação a Led com guia

de iluminação

piso: PVC - 502 Cinza escuro espelho: Parede Inteira

Exemplo 4

paredes: Polimod - 204 Cinza claro estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza Escuro

tecto da cabina: Metacrilato Opalino piso: 602 Coco Vermelho

espelho: Meia parede

Exemplo 5

paredes: Polimod - 203 Azul estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza escuro

tecto da cabina: Spots halogênio com guia

de iluminação

piso: 601 Coco Natural espelho: Parede Inteira

Exemplo 6

paredes: Polimod - 202 Verde

estrutura e cantos: Aço Inox Scotch Brite tecto da cabina: Plafonier com furos

irregulares (neon)

pavimento: Borracha pitonada - 701 Cinza espelho: Parede Inteira

Exemplo 7

paredes: Laminato Plastico - 112 Amarelo Ocre estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza Escuro

tecto da cabina: Metacrilato Dark Mirror piso: PVC - 502 Cinza escuro espelho: Parede Inteira

Exemplo 8

paredes: Laminato Plastico - 110 Verde Água estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza Escuro

tecto da cabina: Spots halogênio com guia

de iluminação

piso: 601 Coco Natural sem espelho

Exemplo 9

paredes: Laminato Plastico - 113 Azul estrutura e cantos: Chapa pintada

(Polimod) Cinza Escuro

tecto da cabina: Iluminação a Led com guia

de iluminação

piso: 602 Coco Vermelho espelho: Parede Inteira

Exemplo 10

paredes: Laminato Plastico - 103 Carvalho estrutura e cantos: Aço Inox Scotch Brite tecto da cabina: Spots halogênio com guia

de iluminação

piso: PVC - 502 Cinza escuro espelho: Meia parede

Exemplo 11 - cabina com uma parede

panorâmica

paredes: Laminato Plastico - 109 Aluminio

perla

estrutura e cantos: Aço Inox Scotch Brite tecto da cabina: Metacrilato Opalino piso: 602 Coco Vermelho

espelho: Parede Inteira

Exemplo 12

paredes: Aço Inox Scotch Brite

estrutura e cantos: Aço Inox Scotch Brite tecto da cabina: Metacrilato Opalino piso: PVC - 501 Cinza claro espelho: Parede Inteira

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

Cores & Materiais

Melamina

paineis da cabina

001

Bege

₀₀₂

Verde

₀₀₃

Azul

112

Amarelo ocre

110

Verde Água

113

Azul

109

Aluminio perla

106

Prata geada acabamento pedra

111

Pedra Branca cinza

Laminato plastico

Vidro

801

Vidro

aço inox

301

Scotch brite

piso

501

Cinza claro

₅₀₂

Cinza escuro

₆₀₁

Coco natural

₆₀₂

Coco Vermelho

pvC

COCO

302

Dama

303

Linho

Chapa pintada

(polimod)

004

Cinza claro

₀₀₅

Branco

₀₀₆

Cereja

₀₀₇

Carvalho

103

Carvalho branqueado

101

Bétula

107

Cereja clara

102

Wengè

104

Ebano

105

Noz branqueada

701

Cinza

₇₀₂

Preto

BORRaCha

pitonada

304

Pele

₃₀₅

5WL

204

Cinza claro

205

Cinza escuro

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

Cores & Materiais

porta de patamar e folhas de cabina

201

Bege

202

Verde

203

Azul

204

Cinza claro

₂₀₅

Cinza escuro

301

Scotch brite

302

Dama

303

Linho

304

Pele

305

5WL

Vidro

801

Vidro

aço inox

Estrutura e cantos da cabina

205

Cinza escuro

Chapa pintada

(polimod)

301

Scotch brite

plafonier com furos irregulares

(neon) Fornecimento standard

spots halogênio

plafonier com

Metacrilato Opalino

(neon + led)

Metacrilato escuro espelho

(neon + led)

Metacrilato textura Opalino

(neon + led)

spots halogênio ou Led

spots halogênio ou Led

com guiamento tubular

aço inox

Tecto da Cabina

Chapa pintada

poRtas

Facil montagem e afinação das portas de piso.

Construida em chapa pintada (Polimod), em aço inox Scotch Brite ou em Inox antivandalo.

Silenciosas graças aos rolamentos instalados nas rodas de suspensão e às guias zincadas para evitar residuos de tinta. Portas Para-chamas, testadas de acordo com a norma EN 81-58, classe E120 – EI 30 – EI 60 – EI 90 - EI 120. Possibilidade de aplicar pisadeiras reduzidas.

CoRRimão

Corrimão lateral /posterior cromado, diametro 30 mm.

paRede panoRamiCa

Disponível parede panoramica, com corrimão.

CaBINa TMC (Tailor Made Car)

Cabina personalizada, robusta e leve, ideal para ascensores reduz o consumo energetico. Montagem simples e tem a possibilidade de alterar o acabamento da cabina de uma forma simples e rápida.

BotoneiRa de patamaR

BOTONEIRa COLUNa

INTEIRa dE CaBINa

Ascensor MRL

Green Lift Fluitronic

350 450 450 450 480 480 630 630 4 6 6 6 6 6 8 8 800 950 1000 (*) 1100 (**) 950 1200 1300 1250 (*) 1100 (**) 1300 750 800/850/900 800/850/900 800/850/900 800/850/900 1330 1450/1480/1550 1500/1500/1550 1600 1450/1480/1550 1550 1630 1600 1500 1800 1000 (*) 1100 (*) 1100 (*) 1250 (*) 1400 (*) 1400 (*) 800/850/900 800/900 800/900 1500/1500/1550 1600 1600 1750 1750 1900 a B pl C d n.º pessoas

Carga [kg] dimensão da cabina (mm) Vão livre da porta(mm) dimensão minima da caixa com porta de abertura lateral (mm)

1 1 1 1 2 Acessos opostos 2 Acessos opostos 1 2 Acessos opostos n.º acessos 1600 1750/1800/1900 1720/1800/1900 1750/1800/1920 1750/1800/1900 1500 1600 1600 1500 1750 1720/1800/1900 1750/1920 1750/1920 1690 1750 1850 C d

dimensão minima da caixa com porta de abertura central (mm)

GREEN LIFT FLUITRONIC MRL-T

Velocidade valida para todas as cargas Em subida Em descida Velocidade nominal standard [m/s] 0,40 0,52 0,62 0,86 0,40 0,48 (***) _{0,52 0,62} (***) _{0,62 0,74} (***) _{0,86 1,00} (***) (*) Conforme a norma EN 81.70.

(**) Central colocada na parede posterior dentro da caixa, lado arcada.

(***) Velocidade diferente na subida e na descida só possível com válvula electrónica.

versão mRl-t:

Todo dentro da caixa. Solução ideal para situações em que o espaço é muito

importante. Comando remoto situado no exterior da caixa no piso mais baixo.

disponível com poço e / ou tecto reduzido

nota: com porta corta-fogo de abertura lateral aumenta a largura em 30 mm em relação à dimensão indicada na tabela. Curso máximo da cabina 17 m

VIsTa FRONTaL

(piso mais baixo)

planta da CaiXa

Localização standard do comando remoto

Botoneira de piso

Localização alternativa do comando remoto

a

ltura livre 2000 mm

Ocupação total da por

ta em altura 2225 mm Central Quadro de comando Localização standard do comando remoto Botoneira de piso

Localização alternativa do comando remoto

A PL C B D

seCção veRtiCal

altura livre da por

ta 2000 mm

Ocupação total da por

ta em

altura 2225 mm

ultimo

piso minimo standar

d 3400 mm

Cur

so

poço min. 1100 mm

poço reduzido 450 mm

Ultimo piso minimo reduzido 2750 mm

Quadro de co-mando situado no interior da caixa ao nível do 1º piso Central MRL-T

versão mRl-mC:

Quadro de manobra e parte de potencia num armário que se pode colocar

em qualquer local facilitando assim as operações de manutenção ou

qualquer outra intervenção que seja necessário ser feita. É uma solução

ainda mais economica e sempre MRL.

(*) Conforme a norma EN 81.70.

(**) Ascensor só pode ser fornecido na versão standard (com quadro de comando Setronik 1 e arcada modelo 8700) e não na “versão Fluitronic” (com quadro GMV 10 e arcada Union). (***) Velocidade diferente na subida e na descida só possível com válvula electrónica.

GREEN LIFT FLUITRONIC MRL-MC

Carga [kg]

a B pl C d

dimensão da cabina

(mm) Vão livre da porta(mm) dimensão minima da caixa com porta de abertura lateral (mm)

n.º

acessos _{C d}

dimensão minima da caixa com porta de

abertura central (mm) 320 350 450 450 450 480 480 480 630 630 900 (**) 900 (**) 920 (**) 1000 (**) 1000 (**) 1025 (**) 4 4 6 6 6 6 6 6 8 8 12 12 12 13 13 13 1 1 1 1 1 2 Acessos opostos 2 Acessos opostos 2 Acessos opostos 1 2 Acessos opostos 1 2 Acessos opostos 2 Acessos opostos 1 2 Acessos opostos 2 Acessos opostos 900 800 950 1000 (*) 1100 950 1000 (*) 1100 1100 (*) 1100 (*) 1400 1400 1400 1100 1100 1100 1000 1200 1300 1250 (*) 1100 1300 1250 (*) 1100 1400 (*) 1400 (*) 1500 1500 1500 2110 2110 2110 700/800 750 800/850/900 800/850/900 800/850/900 800/850/900 800/850/900 800/850/900 800/900 800/900 900/1000 900/1000 900/1000 900/1000 900/1000 900/1000 1330/1400 1350 1400/1500/1550 1450/1500/1550 1530/1550/1550 1400/1500/1550 1450/1500/1550 1530/1550/1550 1550 1550 1850 -1850 1600/1700 -1600/1700 1550/1750 1600 1750/1800/1900 1720/1800/1900 1750/1850/1900 1750/1800/1900 1720/1800/1900 1750/1850/1900 1750/1900 1750/1900 2000/2150 2000/2150 -1950/2150 1950/2150 -1300 1500 1600 1550 1400 1740 1690 1550 1700 1850 1850 1950 -2420 2550 -Velocidade nominal standard [m/s]

Velocidade nominal válidas para cargas nominais até 630 Kg ( para outras cargas consultar o gabinete técnico GMV) disponível com poço e / ou ultimo piso

nota: com porta corta-fogo de abertura lateral aumenta a largura em 30 mm em relação à dimensão indicada na tabela 1350 1550 1650 1600 1450 1800 1750 1600 1750 1900 1850 -2000 2450 -2610 0,40 0,52 0,62 0,86 0,40 0,48 (***) _{0,52 0,62} (***) _{0,62 0,74} (***) _{0,86 1,00} (***) Em subida Em descida

Curso máximo da cabina: 19 m até 630 kg, 17m para cargas superiores a 630 kg

seCção veRtiCal

870 780 1000 400 350 650 2100 2060 2100 Largura profundidade dimensões [mm] C D F Tipo armário

aRmÁRio loCal das mÁQuinas

320-630 320-630 900-1025 Carga Nominal [Kg] altura

(*) _{Para ascensores com carga nominal superior a 630 Kg poço min.1300 mm.}

a

ltura

altura livre da por

ta 2000 mm

Ocupação total da por

ta em altura

2225 mm

Ultimo piso minimo reduzido 2750 mm

poço min. 1100 mm (1) Con f ossa ridotta 450 mm H auteu r Profondeu r Largura pr ofundidade Quadro de comando Central PL C D B A ultimo

piso minimo standar

d 3400 mm

n.º pessoas

Esta publicação tem função simplesmente informativa. Reserva-nos o direito de modificar as expecificações , em qualquer momento sem qualquer aviso prévio. As cores são indicativas e pode existir uma diferença na tonalidade no produto real.

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