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ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL FREDERICO GUILHERME SCHMIDT CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE PÚBLICO SITP

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Academic year: 2022

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ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL FREDERICO GUILHERME SCHMIDT CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA

SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE PÚBLICO SITP

PEDRO OTÁVIO SCHNEIDER VINÍCIUS GONÇALVES TOMASCHESKI

SÃO LEOPOLDO

2021

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PEDRO OTÁVIO SCHNEIDER VINÍCIUS GONÇALVES TOMACHESKI

SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE PÚBLICO SITP

Trabalho de Conclusão apresentado ao Curso de Eletromecânica da Escola Técnica Estadual Frederico Guilherme Schmidt como requisito para aprovação nas disciplinas do curso sob orientação da Prof. Natani Marques Rigol.

SÃO LEOPOLDO

2021

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RESUMO

Este trabalho possui como objetivo estudar sobre programação e eletrônica, suas técnicas, aplicações e utilizações para desenvolver um sistema para auxiliar deficientes visuais ao utilizarem o transporte público. A justificativa para avançar na pesquisa sobre tais assuntos, deve-se ao grande número de deficientes visuais no Brasil, onde, por intermédio do projeto, terão uma maior facilidade para utilizar o transporte público. Deste modo, com o desenvolvimento de um modelo funcional, cada cidadão portador de deficiências visuais terá a comodidade necessária para usufruir dos ônibus urbanos, acarretando em uma melhor convivência em sociedade. Os problemas de visão mais comuns são as doenças refrativas, como a miopia, a hipermetropia e o astigmatismo, e também a catarata e a conjuntivite. Com as pesquisas, houve o desenvolvimento do possível protótipo, um pré-modelo visual para o presente projeto, possuindo as indicações necessárias para o pronto uso do mesmo.

Com os resultados encontrados, há a validação do objetivo proposto, possibilitando a aplicação do mesmo em uma parada de ônibus.

PALAVRAS-CHAVE: Auxílio 1; Transporte Público 2; Visão 3; Sociedade 4;

(4)

RESUME

This work aims to study programming and electronics, their techniques, applications and uses to develop a system to help the visually impaired when using public

transport. The justification for advancing in research on these issues is due to the large number of visually impaired people in Brazil, where, through the project, they will have an easier time using public transport. In this way, with the development of a functional model, each citizen with visual impairment will have the comfort that should be necessary to use urban buses, resulting in better social interaction. The most common vision problems are refractive diseases such as nearsightedness, farsightedness and astigmatism, as well as cataracts and conjunctivitis. With the research, there was the development of a possible prototype, a visual pre-model for the present project, having the necessary indications for its ready use. With the results found, there is the validation of the proposed objective, enabling its application at a bus stop.

KEYWORDS: Support 1; Public Transportation 2; Vision 3; Society 4;

(5)

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO... 6

1.1 TEMA E SUA DELIMITAÇÃO ... 6

1.2 PROBLEMA DE PESQUISA ... 6

1.3 OBJETIVOS ... 7

1.3.1 Objetivo Geral ... 7

1.3.2 Objetivos Específicos ... 7

1.4 JUSTIFICATIVA ... 7

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ... 8

2.1 DEFICIÊNCIA VISUAL ... 8

2.2 ESTADO DA ARTE ... 8

2.3 MÓDULO ESP-12 ... 9

2.6 ALTO-FALANTE ... 10

3. MATERIAIS E METODOLOGIA ... 11

3.1 TABELA 1 – CUSTO E MATERIAIS A SEREM UTILIZADOS ... 11

3.2 PROTÓTIPO ... 12

3.3 FLUXOGRAMA... 14

3.4 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO ... 16

4. RESULTADOS ESPERADOS ... 17

5. CRONOGRAMA ... 18

6. REFERÊNCIAS ... 19

(6)

1. INTRODUÇÃO

Os deficientes visuais não têm autonomia para realizar algumas tarefas diárias, assim precisando de pessoas contratadas para auxiliá-los, como por exemplo, não conseguem utilizar o transporte público, andar ou morar sozinhos. De acordo com os dados do Censo de 2010 feito pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), existem mais de 6,5 milhões de pessoas com deficiência visual, sendo 582 mil cegas e seis milhões com baixa visão. Sabe-se que utilizar o transporte público é algo de extrema facilidade para pessoas que não possuem esses problemas.

Diante disso, propõe-se o desenvolvimento de um dispositivo que será acoplado nas paradas e no interior dos ônibus, que consistirá em uma caixa onde haverá botões, sendo que cada botão é um ônibus que passa por aquela parada. O dispositivo localizado no interior do veículo receberá um sinal para alertar o motorista de que há um deficiente esperando. Assim que o indivíduo entrar no ônibus, o motorista reiniciará o aparelho.

1.1 TEMA E SUA DELIMITAÇÃO

Dispositivo acoplado à parada de ônibus e também dentro do mesmo, para facilitar a utilização de transportes públicos por parte dos deficientes visuais.

1.2 PROBLEMA DE PESQUISA

O transporte público é muito utilizado hoje em dia, porém não é muito acessível para os deficientes visuais. Seria possível desenvolver um dispositivo capaz de auxiliar os deficientes visuais na utilização do transporte público coletivo?

(7)

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 Objetivo Geral

Desenvolver um dispositivo para auxiliar deficientes visuais no uso do transporte público coletivo.

1.3.2 Objetivos Específicos

- Estudar os tipos de programação que serão usados.

- Conhecer as necessidades dos deficientes visuais, assim como suas limitações, para melhor auxiliá-los.

- Criar um protótipo que estará dentro das qualificações necessárias para realizar tal atividade e também atendendo as normas técnicas.

1.4 JUSTIFICATIVA

A razão do desenvolvimento da pesquisa centra-se numa pequena parte da população que tem deficiência visual, a qual na maioria das vezes não tem como utilizar o transporte público por contra própria e depende do auxílio de terceiros.

Locomover-se dentro da cidade é algo de extrema importância para todos, e devemos incluir as pessoas com deficiência visual nesse meio.

A Lei nº. 7853/89 trata dos direitos e deveres dos portadores de deficiências, garantindo que em todo o território brasileiro ações sejam desenvolvidas para melhorias em sua vida, saúde, educação, trabalho e lazer. Em seu artigo 1º estabelece:

“Ficam estabelecidas normas gerais que asseguram o pleno exercício dos direitos individuais e sociais das pessoas portadoras de deficiências, e sua efetiva integração social, nos termos desta Lei”.

(8)

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

2.1 DEFICIÊNCIA VISUAL

Segundo dados do IBGE já citados neste trabalho, observa-se um elevado número de brasileiros que sofrem com problemas de visão.

Entre esses dados destacam-se os de 2010, que informam a presença de cerca de 6,5 milhões de pessoas com esse tipo de deficiência no Brasil, sendo 582 mil cegos e outros 6 milhões com apenas baixa visão.

Dados mais recentes do centro de oftalmologia brasileiro, 2018, mostram que em 8 anos esse número mais que dobrou, alcançando a marca de 1,2 milhões de cegos no Brasil. (BNews, 2015).

A baixa visão pode ser leve, moderada ou profunda e pode ser compensada com o uso de lentes de aumento, lupas, telescópios, com o auxílio de bengalas e de treinamentos de orientação.

Próximo a cegueira se trata de pessoas que ainda são capazes de distinguir luz e sombra, mas já empregam o sistema braile para ler e escrever, utilizam recursos de voz para acessar programas de computador, locomovem-se com a bengala e precisam de treinamentos de orientação e de mobilidade.

Cegueira já é o último nível de deficiência visual. Neste não existe qualquer percepção de luz. O sistema braille, a bengala e os treinamentos de orientação e de mobilidade, são fundamentais.

2.2 ESTADO DA ARTE

Sousa (2015) desenvolveu um projeto, em conjunto com seu professor de

eletrônica e automação, que visa facilitar um deficiente visual a usar o transporte

público e proporcionar os meios para realizar esta tarefa sem precisar da ajuda de

terceiros. O projeto consiste em dois aparelhos que utilizam radiofrequência, um

instalado na parada de ônibus para avisá-lo da chegada do ônibus e outro que fica no

ônibus para avisar o motorista que há um deficiente visual na parada esperando esta

condução. O projeto sugere também a implementação de pisos texturizados que

possibilitem ao deficiente encontrar facilmente o ponto de embarque.

(9)

Santos (2016), também desenvolveu um projeto muito similar. O projeto utiliza um aparelho eletrônico, instalado na parada de ônibus, onde o deficiente poderá selecionar a parada em que deseja chegar. A escolha do ônibus seria feita a partir de uma rede sem fio (radiofrequência) que conecta o controlador da parada ao do ônibus.

O motorista é avisado por meio de um dispositivo que se utiliza de uma tela LCD e recursos auditivos para avisá-lo.

O SITP é um projeto um tanto quanto similar aos citados acima. Porém, será utilizada uma programação mais fácil e simples, um pouco mais dinâmica e simplificada.

2.3 MÓDULO ESP-12

O módulo NodeMCU é uma placa que foi criada para facilitar o desenvolvimento de aplicações para o módulo ESP8266 ESP-12. Existe um módulo EsP-12 soldado na placa, na qual já existe todos os circuitos necessários para fazer o ESP-12 funcionarinterface Serial-USB, regulador de tensão, LEDs indicadores, botões de controle (Reset e Flash) e barramentos de pinos para permitir o uso em Protoboards.

A grande vantagem dessa placa NodeMCU é que ela funciona como se fosse um Arduino .

Conecta-se o cabo USB, e com a IDE Arduino carregam os programas na placa.

(Eletrogate, 2018).

2.4 ACRÍLICO

O Acrílico ou polimetil-metacrilato (PMMA) é um termoplástico, o que significa que pode ser moldado quando aquecido a uma determinada temperatura. Suas propriedades mecânicas concedem a este material alguns atributos que o torna um material de grande resistência mecânica e transparência melhor que o vidro‚

possuindo um índice de luz superior (8 por cento maior). (Acriltec, 2017).

(10)

2.6 ALTO-FALANTE

Um altifalante ou alto-falante é um dispositivo transdutor que converte um sinal elétrico em ondas sonoras. Caso observemos bem de perto um alto-falante, poderemos verificar que seus componentes básicos são um ímã permanente, preso na armação do alto-falante, e uma bobina móvel, que está fixa no cone de papel. São divididos em faixas de frequência de trabalho em tweeter, mid-range e woofer.

Também é um ampliador do som nos aparelhos de rádio, televisão, etc. (Mundo Educação, 2011).

(11)

3. MATERIAIS E METODOLOGIA

Através de uma pesquisa de campo, na qual foi realizado uma série de perguntas a uma pessoa com deficiência visual e uma série de pesquisas bibliográficas que nos deu números de pessoas deficientes visuais no Brasil, constatou-se que o SITP seria de grande utilidade para essa pessoa e para os demais portadores dessa mesma deficiência.

Por fim, espera-se poder construir um protótipo a fim ajudar o maior número de pessoas portadoras de deficiência visual e também que atenda as normas técnicas.

Foi realizado uma entrevista com as seguintes perguntas para um deficiente visual:

Qual o nome do senhor e idade?

-Edson Almeida Santos, tenho 42 anos.

Hoje, como o senhor pega o ônibus para ir até a sua casa? E qual a linha do ônibus que o senhor pega e horário?

-Pego o ônibus vila nova às 21 horas e sou dependente do motorista do ônibus que sabe que eu pego esse ônibus e me espera.

Nesse ponto falamos um pouco sobre nosso trabalho e fizemos a seguinte pergunta.

Qual a sua opinião sobre o nosso projeto? Essa proposta seria útil no seu dia- a-dia e de outras pessoas?

-Achei o projeto de vocês muito interessante. Acho que me ajudaria bastante no meu dia a dia e também com outras pessoas como eu.

No primeiro passo desse projeto, foram propostas possíveis melhorias no sistema de transporte público para deficientes visuais dando aos indivíduos mais autonomia possibilitando andar de ônibus sozinhos.

Como forma de levantar dados sobre o assunto e nos aproximar da realidade dessas pessoas, foi realizada uma entrevista com uma pessoa com essa deficiência, o qual contou do seu dilema ao usar o transporte público, essa entrevista serviu como embasamento prático do nosso projeto.

3.1 TABELA 1 – CUSTO E MATERIAIS A SEREM UTILIZADOS

Nome Imagem Quantidade Preço Total

(12)

Módulo Wireless ESP 8266

ESP-12e

2 R$ 124,57 R$ 249,14

Alto-falante

1 R$ 41,90 R$ 41,90

Acrílico

12 R$ 17,16 R$ 205,92

Display

1 R$ 29,62 R$ 29,62

Bateria 12V

2 R$ 35,00 R$ 70,00

Fonte: autoria própria

3.2 PROTÓTIPO

O protótipo seria um enorme amparo para os problemas sofridos diariamente por deficientes visuais, caso fosse possível a conclusão de sua construção física e/ou digital (parte programável).

Infelizmente por motivos alheios à vontade do grupo, principalmente financeiros, ainda não foi possível construir um modelo físico do projeto apresentado no presente trabalho. Pretende-se buscar patrocínios em empresas privadas ou até mesmo organizações públicas, como a prefeitura da cidade, para que se possa concluir um exemplar totalmente funcional do Sistema Inteligente de Transporte Público.

Perante essa situação desagradável, o grupo compromete-se em pesquisar,

planejar e desenvolver os melhores e mais acessíveis métodos para o mais adequado

(13)

e mais barato desenvolvimento do protótipo, assim montando, programando e finalizando o projeto, tornando-o uma experiência real que irá atuar diretamente no auxílio aos deficientes visuais que utilizam do transporte público urbano.

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3.3 FLUXOGRAMA

(15)

Início

Análise dos sistemas de transporte

público e suas necessidades

Materiais

Central de comando

Alto - falantes e teclas

Programação

Fim Aplicativo

Clique nos

botões Envio da

mensagem

(16)

Este Fluxograma mostra o processo de elaboração e montagem do dispositivo.

Primeiramente é feita a análise de sistema do transporte público e as rotas utilizadas.

Após feito isso, providencia-se os materiais para a caixa e o circuito, inclusive a central de comando. Por último, então, o aplicativo é desenvolvido, as teclas e alto-falantes, assim como o restante das peças são posicionadas, e a programação é desenvolvida para que haja a devida comunicação entre o ônibus e o dispositivo.

3.4 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

Módulo wireless ESP 8266: Componente eletrônico que será utilizado no lugar de uma placa Arduíno

®

. Esse componente tem em sua raiz o sistema Arduíno

®

, porém tem o recurso da rede Wi-Fi que será usada no trabalho.

Alto-falante: Recurso que será utilizado para emitir um sinal sonoro avisando o deficiente que seu transporte público está chegando.

Display: Utilizar as teclas para que o deficiente consiga sinalizar que está na parada e dizer que quer utilizar o transporte público.

Bateria: Será utilizada para alimentar o circuito na parada e no ônibus.

Acrílico: Material base da caixa onde ficará armazenado nosso circuito nas paradas.

Protótipo

Fonte: autoria própria

(17)

4. RESULTADOS ESPERADOS

Com a finalização e implementação do protótipo, espera-se principalmente uma

melhora um tanto quanto significativa no uso cotidiano do transporte público por parte

de pessoas com deficiências visuais. Assim, melhorando a qualidade de vida dessas

pessoas e contribuindo para o bom convívio em sociedade. Além disso, temos o

desejo de ampliar nossos conhecimentos na parte de eletrônica e programação

juntamente com o aprimoramento das nossas capacidades técnicas e de trabalho em

equipe.

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5. CRONOGRAMA

Período 2020

Meses JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ

Escolha do Tema X

Revisão Bibliográfica X X X X X X

Elaboração do Projeto X Entrega e Apresentação

do Projeto X

Elaboração de

Instrumentos de coleta de dados

X

Aplicação dos

Instrumentos X

Elaboração da

Monografia X X

Correção dos Textos X X X X X X

Análise dos Resultados X

Entrega da Monografia X

Defesa da Monografia X

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6. REFERÊNCIAS

OPOVO, Estudante cria protótipo para facilitar embarque de cegos em ônibus, 2017. Disponível em:

<https://www.opovo.com.br/jornal/cotidiano/2017/05/estudante-criaprototipo-para- facilitar-embarque-de-cegos-em-onibus.html>, acessado em 15/06/2019.

GOV.BR, Braile aumenta a inclusão de cegos na sociedade, 2015 disponível em:

<http://www.brasil.gov.br/cidadania-e-justica/2015/01/braile-aumenta-inclusao- decegos-na-sociedade> , acessado em 22/07/2019.

BRAIN ELETROGATE, Guia completo do nodemcu – esp12 – introdução,2016.

Disponível em:

<https://blog.eletrogate.com/nodemcu-esp12-introducao-1/> acessado em 22/07/2019.

MUNDO EDUCAÇÃO, alto-falante, 2016. Disponível em:

<https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/fisica/altofalantes.htm>, acessado em 22/07/2019.

ACRILTEC, o que é o acrílico e sua utilização? 2015. Disponível em:

<https://www.acriltecrs.com.br/blog/o-que-e-o-acr%c3%adlico-e-qual-sua-utilizacao>

acessado em 22/07/2019.

MASTERWALKER, como usar com arduino-teclado matricial de membrana 4x4, 2017.Disponível em:

<http://blogmasterwalkershop.com.br/arduino/como-usar-comarduino-teclado-

matricial-de-membrana-4x4/> acessado em 22/07/2019.

(20)

NOVA ESCOLA, o que é deficiência visual? 2011.Disponível em:

<https://novaescola.org.br/conteudo/270/deficiencia-visual-inclusao> acessado em 19/07/2019.

TV ONLINE, Brasil tem hoje 1,2 milhões cegos e risco cresce por conta de doenças silenciosas. 2018. Disponível em:

<https://tnonline.uol.com.br/noticias/apucarana/45,468168,09,07,brasil-tem-hoje-12 milhoes-cegos-e-risco-cresce-por-conta-de-doencas-silenciosas> acessado em 22/07/2019.

GAZETA ONLINE, aplicativos ajudam cegos na rotina diária. 2019. Disponível em:

<https://www.gazetaonline.com.br/bem_estar_e_saude/2019/05/aplicativosajudam- cegos-na-rotina-diaria-1014179433.html> acessado em 21/07/2019.

PORTAL EDUCAÇÃO, conteúdo e artigos. 2012. Disponível em:

<https://www.portaleducacao.com.br/conteudo/artigos/conteudo/o/21511> acessado

em 29/10/2019.

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