5º Granfondo Aldeias do Xisto
DOSSIER DO PARTICIPANTE
Caro Participante
Antes de mais agradecemos a sua participação na 5ª edição do Granfondo Aldeias do Xisto. Quatro anos passados da organização do 1º Skyroad Granfondo Aldeias do Xisto, é com particular gosto que comemoramos esta 5ª edição, partilhando com todos a magia deste território com as estradas e os cenários que desde a 1ª edição em 2012 apaixonam os amantes do ciclismo, tornando este o Clássico dos Granfondos em Portugal.
Com o propósito de que tudo corra bem, aconselhamos a leitura atenta deste documento. Se após a sua leitura subsistirem algumas dúvidas, não hesite em comunicar-nos por e-mail, telefone ou presencialmente, na altura de funcionamento do secretariado.
Desejamos uma boa viajem até à Lousã e um excelente fim-de-semana. Pela Organização
1 – O CENÁRIO As Aldeias do Xisto
A Rede das Aldeias do Xisto integra 27 aldeias que se situam no centro de Portugal, no território entre Castelo Branco e Coimbra. É um território essencialmente constituído por montanhas de xisto.
Entre as montanhas que enquadram as Aldeias do Xisto, estão as Serra do Açor e da Lousã, duas das mais emblemáticas montanhas do maciço Montejunto Estrela que atravessa Portugal a meio e que se assume como uma das fronteiras Norte e o Sul do nosso país.
Mas dizer só isto é muito pouco. As montanhas oferecem pedras que fazem parte da identidade do território. Com as pedras se fez a sua história, e com elas o testemunho da história e da autenticidade de um povo.
È neste território mágico, e nas espectaculares estradas de montanha que o atravessam, que decorre o 5º SKYROAD Granfondo Aldeias do Xisto.
2 – PERCURSOS MAPAS
3 – PROGRAMA
10 de Setembro de 2016 (sábado)
14:30 h – 19:00 h – Secretariado – Levantamento da documentação e recepção dos atletas (Nave de Exposições da Lousã).
14:30 h – 19:00 h – Mahou Lounge e zona de convívio – Expo Granfondo (Nave de Exposições da Lousã)
11 de Setembro de 2016 (Domingo)
07:00 h - 8:00 h - Secretariado atletas (Nave de Exposições da Lousã)
08:30 h - Partida para o 5º Granfondo Aldeias do Xisto - Granfondo e Mediofondo (Partida junto à Nave de Exposições da Lousã)
11:15 h - Meta - Chegada dos primeiros atletas do Mediofondo (Chegada junto à Nave de Exposições da Lousã)
13:15 h - Meta - Chegada dos primeiros atletas do Granfondo (Chegada junto à Nave de Exposições da Lousã)
18:00 h - Meta - Chegada dos últimos atletas - encerramento da chegada (Chegada junto à Nave de Exposições da Lousã)
11:15 h - 18:30 h - Pasta Recovery e Expo Granfondo - animação (Nave de Exposições da Lousã)
4 – MAPA DA LOUSÃ
Conselhos para quem chega
Este é um evento para ser saboreado sem pressas, absorvendo tudo o que uma prova deste tipo pode oferecer. Convívio, Ambiente e Descoberta. O conselho é vir se possível na sexta- feira ou no sábado e aceder a todos os espaços e momentos com a devida calma, planeando devidamente os horários.
Quem chega à Lousã no sábado e no Domingo encontrará, a partir das 14:30 h de sábado, sinalética própria por toda a vila indicando os principais pontos associados ao Granfondo Aldeias do Xisto.
A Loja Oficial Granfondo Premium, o Mahou Lounge e todos os expositores ligados às marcas assim como à promoção do território das Aldeias do Xisto estarão a funcionar na Expo Granfondo no sábado das 14:30 h às 19:00 h e no Domingo das 10:00 h às 18:00 h, na Nave de Exposições da Lousã.
5 – SECRETARIADO
O secretariado da prova para o levantamento dos kits de participante funcionará no sábado das 14:30 h às 19:00 h na Nave de Exposições da Lousã e das 7:00 h às 8:00 h no Domingo também na Nave de Exposições da Lousã.
É aconselhável fazer o levantamento do kit de participante no sábado, já que uma grande afluência ao secretariado, no Domingo, poderá colocar em causa o objectivo de ter todos os atletas a horas nas boxes de partida. A organização procura, com o horário de funcionamento do secretariado no Domingo, dar resposta aos atletas que só possam viajar no próprio dia, não garantindo no entanto que os atletas que o façam neste dia estejam a horas na linha de partida, salvaguardando uma afluência exagerada à última hora.
O que é necessário levar e apresentar: - Indicação do nº de Dorsal
- Documento de Identificação
- Licença desportiva em dia (no caso de ser atleta federado na FPC e por essa razão não ter subscrito o seguro de prova)
Termo de Responsabilidade:
No momento da sua inscrição feita no site oficial, cada atleta já subscreveu o Termo de Responsabilidade. Assim não se torna necessário entregar este documento no secretariado. O que é levantado pelo atleta:
- Placa frontal para colocar no guiador da bicicleta, com o número de participante e o chip - Zips para colocação da placa frontal
- Pulseira identificadora com o número de participante (obrigatório o seu uso para aceder aos vários serviços (reabastecimentos, e recolha da bicicleta em caso de resgate)
- Roadbook autocolante para colar no quadro da bicicleta - Senha para o sorteio dos prémios
- Material promocional e brindes associados às marcas parceiras do Skyroad Aldeias do Xisto - Meias Northwave personalizadas para o Granfondo Aldeias do Xisto (apenas para os primeiros 1.000 inscritos)
- Barras e Gel Gold Nutrition
Levantamento do Kit de participante por outra pessoa:
É possível levantar o kit de participante de outro atleta. Para isso basta que a pessoa que levante o kit identifique o nº de dorsal do atleta e que seja portador dos documentos que são necessários apresentar (é permitida a apresentação de cópias desde que as mesmas sejam perfeitamente legíveis).
Assinatura no mural da prova – Compromisso de conduta
À semelhança do que os ciclistas profissionais fazem no início de cada etapa, no 5º Granfondo Aldeias do Xisto todos os atletas poderão inscrever o seu nome no espaço reservado ao seu dorsal num mural da prova. No entanto irão fazê-lo subscrevendo um compromisso de conduta respeitosa em relação ao civismo e ao ambiente, repudiando a possibilidade de deitar lixo na estrada. Uma pequena assinatura para iniciar uma grande mudança nas atitudes comportamentais.
6 - LOJA OFICIAL GRANFONDO PREMIUM
No sábado, junto ao secretariado, desde as 14:30 h até às 19:00 h e Domingo das 10:00 h às 18:00 h na Expo Granfondo na Nave de Exposições da Lousã, funcionará a Loja Oficial Granfondo Premium, onde poderão ser adquiridos os equipamentos oficiais, com destaque para a colecção Granfondo Premium.
Entre outros artigos estará à venda na loja a Jersey Oficial 2016 do Team Acreditar que dá acesso à Boxe Acreditar, posicionada à frente na partida.
7 - PARTIDA
A partida para o 5º Granfondo SKYROAD Aldeias do Xisto será dada às 8:30 h de Domingo, dia 11, junto à Nave de Exposições da Lousã. A organização procurará cumprir escrupulosamente este horário, devendo os atletas salvaguardarem-se em termos de horários para estarem presentes na partida a horas prevendo algum tempo de demora no acesso às Boxes de Saída.
TODOS OS ATLETAS DEVERÃO ESTAR À ENTRADA DAS BOXES CERCA DE 15 MINUTOS ANTES DA HORA DE PARTIDA
Na partida, o acesso às boxes de saída faz-se pelo largo situado nas traseiras da Nave de Exposições.
As boxes de saída estarão ordenadas da frente para trás da seguinte maneira:
1 - BOXE ACREDITAR / CONVIDADOS - Atletas convidados, e atletas do Team Acreditar 2016 (atletas que ostentem a jersey oficial Team Acreditar / Granfondo Premium 2016). Esta jersey pode ser adquirida na Loja Oficial Granfondo Premium no site oficial. O lucro da venda desta jersey reverte para a ACREDITAR (Associação de Pais e Amigos das Crianças com Cancro), causa associada ao projecto skyroad desde o seu início.
2 - BOXE A - Atletas com nº de Participante do 1 ao 200 3 - BOXE B - Atletas com nº de Participante do 201 ao 400 4 - BOXE C - Atletas com nº de Participante do 401 ao 600 5 - BOXE D - Atletas com nº de Participante do 601 ao 800 6 - BOXE E - Atletas com nº de Participante do 801 ao 1.000 7 - BOXE F - Atletas com nº de Participante do 1001 ao 1200. Plano da Zona de Partida
Partida com andamento controlado
Por questões de segurança, o início do andamento livre vai fazer-se apenas ao km 6 (após as casas de Casal do Ermio) de ambas as distâncias. Até lá o pelotão circulará em andamento controlado pelos carros de abertura.
8 – SEPARAÇÃO DOS PERCURSOS
A divisão dos percursos do GRANFONDO e do MEDIOFONDO acontecerá ao km 41, 1 km após o 1º reabastecimento, num local chamado Portela do Vento. Numa curva com um separador, os atletas do Granfondo deverão seguir em frente na estrada N 112, em direcção à Pampilhosa da Serra e os do Mediofondo viram à sua direita seguindo pela N2 para começar a descer em direcção a Alvares.
9 – REABASTECIMENTOS
Nos reabastecimentos, os atletas encontrarão sandes variadas e fruta também variada, para além de alguns bolos. A comida será cortada em bocados para optimizar o seu manuseamento. Ao nível dos líquidos os reabastecimentos terão água (só para reabastecimento de cantis, sem entrega de garrafas) Bebida Isotónica (Gold Drink) e coca-cola, igualmente servidos em copo (sem entrega de garrafas).
Quem pretender um tipo de alimentação mais competitiva (gel e barras) terá que se precaver e levar consigo este tipo de alimentos (No saco do participante estão incluídos uma barra e um gel da Gold Nutrition).
Localização dos reabastecimentos GRANFONDO km 40 – Sólido e líquido km 60 – Líquido (Água) km 88 – Sólido e líquido km 119 – Líquido (Água) km 130 – Sólido e líquido MEDIOFONDO Km 40 – Sólido e líquido km 61 – Líquido (Água) km 73– Sólido e líquido
10 – FOTOPOINTS
Para além do Fotopoint à chegada na meta, existirão em alguns pontos do percurso, fotógrafos que procurarão recolher imagens de todos os participantes. Este serviço está a cargo da empresa especializada “Quiero mis Fotos” e que permite a cada atleta, após o evento, visualizar as suas fotos através da pesquisa do seu dorsal, podendo depois adquiri-las em diversos formatos, entre eles o formato foto-diploma.
11 - FECHOS DOS CONTROLES DE TEMPO
Os tempos de fecho dos controles justificam-se por razões de segurança.
Os atletas que cheguem aos pontos de controle após a hora de fecho serão obrigatoriamente recolhidos pela organização. Os que optarem por seguir serão obrigados a entregar o número de participante da bicicleta ao elemento da organização, ficando desenquadrados do esquema de segurança da prova, por sua conta e risco. Poderão recolher novamente a sua placa da bicicleta junto da organização, após a cerimónia de encerramento e de entrega de troféus.
12 - DESISTÊNCIAS
Os atletas desistentes serão recolhidos pelos meios da organização que os transportarão para a zona de meta. Isto é válido para os atletas forçados a desistir pela ultrapassagem da hora dos fechos dos controlos de tempo.
Aos atletas que optem por desistir e deslocar-se para a meta pelos seus próprios meios ser- lhes-á retirada a placa com o número de participante da bicicleta e ficarão desenquadrados do esquema de segurança da prova, ficando por sua conta e risco. Poderão recolher novamente a sua placa da bicicleta junto da organização, após a cerimónia de encerramento e de entrega de troféus.
13 - RESGATES
A organização terá um esquema montado para recolha de atletas desistentes, no entanto os atletas terão que ter a consciência que esta recolha acarreta esperas já que os carros vassoura circulam na cauda da prova.
14 - ASSISTÊNCIA TÉCNICA
Toda a Assistência Técnica é apoiada pela TREK e por agentes credenciados desta marca. Haverá um posto de assistência técnica fixo, junto à partida na Nave de Exposições da Lousã Para além deste ponto fixo haverá quatro viaturas de assistência móvel que circularão ao longo da prova, tentando cobrir algumas incidências que possam acontecer ao longo do percurso. Este serviço móvel é uma cortesia dos seguintes agentes TREK:
- Santiago Bikes
- Epic Bike Store Fundão - Ride My Bike
Os atletas têm que ter a consciência que o recurso a este serviço pode acarretar esperas, não se responsabilizando a organização pela demora no acesso à Assistência.
A organização não se responsabiliza por avarias às quais não consiga dar assistência. A reparação de avarias básicas (furos) devem ser executadas pelos atletas em autonomia, devendo por isso salvaguardar o transporte de material de reparação e de muda (câmaras , bomba e desmontas).
15 - REFEIÇÃO VOLANTE
À chegada, na Nave de Exposições da Lousã, os atletas podem recolher uma refeição volante á base de uma massa com atum, uma peça de fruta e uma água que poderá ser comida na área de convívio adjacente aos espaços de promoção dos parceiros da prova. Para além desta refeição volante todos os participantes terão a sua disposição (grátis) ao longo dos dias de sábado e Domingo a cerveja Mahou, parceira do Granfondo Aldeias do Xisto.
16 - TEMPOS
Os atletas serão cronometrados por intermédio de um chip descartável posicionado na placa frontal no guiador da bicicleta. Este chip não deve ser removido ou danificado, sob pena de não registar o tempo do atleta.
Todos os atletas, para terem o seu tempo cronometrado, terão que passar no tapete de registo de passagem por baixo do arco de partida e nos pontos intermédios colocados ao longo do percurso.
17 - DIPLOMAS
Os atletas que cumpram os percursos dentro do tempo limite, terão um diploma personalizado, com a referência ao tempo.
No caso do Granfondo, aos participantes serão atribuídos diplomas diferenciados (Ouro, Prata e Bronze), consoante o tempo despendido pelo atleta e segundo a seguinte tabela.
18 - SORTEIO DE PRÉMIOS
Às 15:30 h de Domingo ocorrerá a cerimónia de entrega de prémios.
Os prémios serão sorteados entre todos os participantes que depositaram as suas senhas na tômbola junto ao secretariado nos dias de sábado (entre as 14:30 h e as 19:00 h) e Domingo, até às 8:30 h (consulte o regulamento deste sorteio no site oficial – www.granfondopremium.com). Serão sorteados vários prémios no valor total superior a 3.000,00 €.
19 – SCUDETTO “GRANFONDO PREMIUM”
O SCUDETTO – “Granfondo Premium” é um troféu de regularidade e superação que pretende premiar os ciclistas masculinos e femininos assim como as equipas que participem nas provas que anualmente forem elencadas para fazerem parte deste troféu.
É absolutamente irrelevante para a atribuição do Scudetto a posição ou o tempo gasto em cada uma das provas por cada atleta, bastando apenas que termine e seja classificado dentro do tempo definido pelo regulamento para cada uma delas.
Todos aqueles que conseguirem alcançar os objectivos definidos pelo regulamento receberão
-
- um diploma personalizado do Scudetto em formato digital;- um autocolante para colocar no quadro da bicicleta; - um polo personalizado, com o logotipo do Scudetto
A entrega deste Polo Scudetto aos atletas e às atletas que o conquistem será efectuada na chegada, na Nave de Exposições da Lousã.
Fazem parte do troféu Scudetto 2016 as provas Évora Granfondo Challenge, Granfondo Serra da Estrela e Granfondo Aldeias do Xisto.
Validação de Equipas: Por causa do elevado número de equipas, um atleta ao fazer uma inscrição
pode não conseguir encontrar a sua na listagem, criando uma nova. Temos assim atletas da mesma equipa, mas que vão ser classificados em equipas diferentes. Pedimos aos atletas inscritos por equipas que confiram se todos estão na respectiva equipa ou se estão divididos por duas com nome idêntico. Os pedidos de correcção deve ser feitos para o e-mail
info@granfondopremium.com até ao inicio da prova. Após a prova não serão efectuadas
correcções nas equipas.
Pode verificar a sua equipa aqui:
http://www.granfondopremium.com/aldeias-do-xisto/registration-list
A entrega do Scudetto por equipas 2016 e dos respectivos prémios serão efectuadas no decorrer da Festibike 2016, em Santarém no mês de Outubro.
Toda a informação sobre o Scudetto 2016 e o ranking actual das equipas pode ser consultado em http://www.granfondopremium.com/aldeias-do-xisto/scudetto
20 - INFORMAÇÃO DE IMPORTÂNCIA ACRESCIDA 1 - REGULAMENTO DE PROVA
É fundamental a consulta atenta do regulamento da prova, pois nele constam todos os pontos importantes a ter em conta durante a sua participação.
O SKYROAD Granfondo Aldeias do Xisto não é uma prova de competição. É uma prova de cicloturismo em que os participantes andam ao seu ritmo em toda a extensão do percurso. O intuito competitivo nunca se colocará acima de outros aspetos, sobretudo o da segurança. 2 - SEGURANÇA
Esta é uma prova ABERTA AO TRÂNSITO AUTOMÓVEL. Por isso os participantes são obrigados a cumprir as regras do código da estrada, em especial o respeito pela circulação pela faixa de rodagem e pelas regras a cumprir nos cruzamentos. Este é um factor crucial para a segurança nesta prova e os participantes terão que ter isso constantemente presente durante a sua participação.
A prova utiliza estradas com pouco trânsito automóvel e é enquadrada por forças de segurança pertencentes à GNR territorial e à Brigada de Trânsito que procurarão garantir o normal desenrolar da prova e o cumprimento das normas. A organização procurará igualmente cobrir os pontos mais críticos do percurso com a presença de voluntários que irão alertar os ciclistas para essas situações. No entanto este dispositivo em nada deve influenciar os atletas para diminuírem o seu nível de cuidados durante a prova.
A prova é enquadrada por equipas médicas móveis e por ambulâncias das corporações de bombeiros locais, no entanto os participantes terão que ter a consciência que os meios de socorro poderão não ser imediatos e assim tomarem uma atitude defensiva na sua condução em prova.
A prova decorre em estradas com bom piso, no entanto o traçado sinuoso das estradas de montanha aconselha a cuidados redobrados, principalmente nas descidas. Este cuidado terá que ser ainda mais acrescido no início da manhã e ao cair da tarde com a possibilidade de haver humidade na estrada e ainda mais no caso de chover.
COMO PROCEDER EM CASO DE ACIDENTE
Os participantes deverão ter as suas bicicletas equipadas com conta-quilómetros ou aparelhos de GPS minimamente aferidos e colocarem os seus aparelhos a “zero” na zona de partida. Será este o principal meio para saberem e comunicarem à organização o local do percurso onde se encontram.
No caso de serem vítimas ou presenciarem um acidente deverão comunicar com o Controle de Prova pelo número
926 931 507
(impresso no frontal da bicicleta), referindo o km de prova onde estão parados e o estado aparente do sinistrado. Será o Controlo de Prova a accionar os meios de Socorro que enquadram o evento. Se no local não houver sinal de telemóvel forneçam os dados e solicitem a um dos motards de apoio ou a outro concorrente que se desloquem até um local com rede e dêem o alerta para a organização.PONTOS QUENTES (PERIGO)
Apesar de se aconselhar um comportamento preventivo aos participantes durante toda a prova, destacamos alguns pontos que exigem uma particular atenção e cuidados:
GRANFONDO
- Primeiros quilómetros (do km 6 ao 18) – Ao contrário das outras edições os primeiros quilómetros do traçado deste ano são planos com alguns sectores a descer, proporcionando andamentos mais rápidos e em pelotão. Conjugado com esta situação está o facto da estrada ser estreita em algumas partes do percurso, com atravessamento dos núcleos urbanos de Casal do Ermio, Serpins e Vila Nova do Ceira o que exigirá uma precauções acrescidas por parte dos participantes. As lombas limitadoras de velocidade para os automóveis existentes em grande quantidade neste sector deverão também ser abordadas com segurança pela parte dos participantes.
- Centro de Góis (km 23) - A passagem num dos pontos mais emblemáticos de Góis, a Ponte Real, sobre o Rio Ceira conjuga três factores de perigo: Piso em PAVÉ, 2 curvas consecutivas a 90º e a passagem estreita sobre a ponte, também ela em PAVÉ. Por isso esta passagem exigirá a máxima precaução por parte dos atletas, sobretudo se passarem em pelotão e ainda mais se o piso estiver molhado.
- Descida do alto do Fajão em direcção à Barragem de Sta. Luzia (km 65) - Descida muito rápida com o piso algo irregular o que pode dificultar a condução da bicicleta e curvas ”cegas”
- Descida para a Barragem de Sta. Luzia (km 69) - Descida curta mas com inclinação acentuada, bom piso, no entanto a passar no meio duma aldeia e a terminar com uma curva bastante acentuada junto à parede da barragem. Muito cuidado e moderação na velocidade.
- Descida para a Pampilhosa da Serra (km 80) - Descida longa, com bom piso, no entanto com curvas fechadas e trânsito automóvel em sentido contrário. Piso escorregadio em caso de chuva.
- Descida para a Castanheira de Pêra (km 123) - descida sinuosa, com curvas apertadas e com o piso “sujo” com as folhas das árvores e alguma gravilha da berma.
- Tomada de tempo - fim do percurso cronometrado (km 144) – A tomada de tempo, no final do percurso cronometrado está situada num troço aberto ao trânsito automóvel. Os atletas deverão abordar este local com precaução salvaguardando a existência de trânsito. Este local é apenas uma tomada de tempo. Os atletas não deverão permanecer neste local após cruzarem o tapete da cronometragem devendo sim optar por descerem o mais rápido possível para a chegada na Lousã.
- Descida final para a Lousã (km 147 ) – Apesar da descida final ser neutralizada, sendo efectuada pelos participantes sem contagem de tempo OS CUIDADOS REDOBRADOS TERÃO DE SE MANTER DURANTE TODA A DESCIDA, DEVIDO À SUA PERIGOSIDADE Descida longa (18 km) com muitas curvas acentuadas e perigosas e um piso irregular nalgumas zonas, com trânsito em sentido contrário. A meio da descida, na passagem pela Aldeia do Candal ao km 154 (GF) existe uma curva à esquerda em que o piso habitualmente se encontra sujo de areia. À chegada à Lousã, na povoação de Alfocheira a circulação entre casas aconselha a cuidados acrescidos.
Aproximadamente ao km 164 (GF) encontram-se umas LOMBAS ACENTUADAS na estrada que representam u m factor maior de perigo pois estão “disfarçadas” e são especialmente agressivas, podendo causar uma queda a quem não trouxer as mãos bem firmes no guiador. Alguns factores potenciam substancialmente a perigosidade desta descida:
- O facto de estar situada no final do percurso, convidando a despiques antes da chegada à meta. Deve-se evitar de todo esta situação, até porque na dwcida os atletas já se encontram neutralizados.
- O cansaço acumulado que retira discernimento e concentração aos atletas. - O arrefecimento causado pela descida (sobretudo mais ao fim da tarde) - A sujidade na estrada causada pela queda das folhas.
MEDIOFONDO
- Primeiros quilómetros (do km 6 ao 18) – Ao contrário das outras edições os primeiros quilómetros do traçado deste ano são planos com alguns sectores a descer, proporcionando andamentos mais rápidos e em pelotão. Conjugado com esta situação está o facto da estrada ser estreita em algumas partes do percurso, com atravessamento dos núcleos urbanos de Casal do Ermio, Serpins e Vila Nova do Ceira o que exigirá uma precauções acrescidas por parte dos participantes. As lombas limitadoras de velocidade para os automóveis existentes em grande quantidade neste sector deverão também ser abordadas com segurança pela parte dos participantes.
- Centro de Góis (km 23) - A passagem num dos pontos mais emblemáticos de Góis, a Ponte Real, sobre o Rio Ceira conjuga três factores de perigo: Piso em PAVÉ, 2 curvas consecutivas a 90º e a passagem estreita sobre a ponte, também ela em PAVÉ. Por isso esta passagem exigirá a máxima precaução por parte dos atletas, sobretudo se passarem em pelotão e ainda mais se o piso estiver molhado.
- Descida para Alvares (do km 41 ao km 51) - Descida longa, com bom piso, no entanto com curvas fechadas e trânsito automóvel em sentido contrário. Piso escorregadio em caso de chuva.
- Descida para a Castanheira de Pêra (km 67) - descida sinuosa, com curvas apertadas e com o piso “sujo” com as folhas das árvores e alguma gravilha da berma.
- Tomada de tempo - fim do percurso cronometrado (km 87) – A tomada de tempo, no final do percurso cronometrado está situada num troço aberto ao trânsito automóvel. Os atletas deverão abordar este local com precaução salvaguardando a existência de trânsito. Este local é apenas uma tomada de tempo. Os atletas não deverão permanecer neste local após cruzarem o tapete da cronometragem devendo sim optar por descerem o mais rápido possível para a chegada na Lousã.
- Descida final para a Lousã (km 90 do Mediofondo) - Apesar da descida final ser neutralizada, sendo efectuada pelos participantes sem contagem de tempo OS CUIDADOS REDOBRADOS TERÃO DE SE MANTER DURANTE TODA A DESCIDA, DEVIDO À SUA PERIGOSIDADE Descida longa (18 km) com muitas curvas acentuadas e perigosas e um piso irregular nalgumas zonas, com trânsito em sentido contrário. A meio da descida, na passagem pela Aldeia do Candal ao km 154 (GF) existe uma curva à esquerda em que o piso habitualmente se encontra sujo de areia. À chegada à Lousã, na povoação de Alfocheira a circulação entre casas aconselha a cuidados acrescidos.
Aproximadamente ao km 164 (GF) encontram-se umas LOMBAS ACENTUADAS na estrada que representam um factor maior de perigo pois estão “disfarçadas” e são especialmente agressivas, podendo causar uma queda a quem não trouxer as mãos bem firmes no guiador. Alguns factores potenciam substancialmente a perigosidade desta descida:
- O facto de estar situada no final do percurso, convidando a despiques antes da chegada à meta. Deve-se evitar de todo esta situação.
- O cansaço acumulado que retira discernimento e concentração aos atletas. - O arrefecimento causado pela descida (sobretudo mais ao fim da tarde) - A sujidade na estrada causada pela queda das folhas.
3 - ALERTAS
Previsões Climatéricas
As previsões climatéricas para Domingo, dia da prova, apontam para um dia com céu nublado, no entanto a temperatura pode manter-se quente, o que torna premente a necessidade dos atletas se precaverem em relação à reposição de líquidos.
No entanto, mesmo em situação de bom tempo as manhãs e os finais de tarde são habitualmente frios, podendo a temperatura aquecer significativamente para o meio do dia. A utilização de roupa facilmente removível (um tapa-vento ou uns manguitos) poderá ser uma boa solução. Esta época do ano e sobretudo o cenário de montanha onde se realiza a prova são propícias a mudanças climatéricas bruscas ao longo do dia e nas zonas mais altas e desprotegidas uma alteração no tempo pode significar um arrefecimento severo. Assim, mesmo que o tempo aparente estável e bom é aconselhável levar um corta-vento no bolso para prevenir alguma eventualidade.
Alimentação e Hidratação
A gestão alimentar numa prova de endurance como esta assume-se como um factor crucial. Apesar da existência de pontos de reabastecimento ao longo das duas distâncias, aconselha-se os atletas a transportarem consigo os seus próprios reforços alimentares de reposição energética, salvaguardando uma correcta gestão desses recursos.
Uma correcta hidratação antes, durante e após a prova é crucial para o bem-estar do atleta e para uma melhor recuperação durante e após a prova. Este aspecto assume uma maior importância se tivermos um dia quente, aconselhando-se neste caso a utilização de dois bidons ou de um bidon de grande capacidade.
Cuidados com a pele
Apesar da época do ano, o Sol poderá abrir e fazer-se sentir com força. Nesse caso e dado o risco acrescido que o Sol apresenta em ambiente de montanha será aconselhado o uso de um bom protector de pele. O P20, parceiro do projecto SKYROAD está disponível na Loja Oficial Skyroad e é a opção adequada para quem pratica desporto em ambiente out-door, dada a sua especial composição e durabilidade.
Circulação de Automóveis de Apoio
Como refere o Artigo 21 do Regulamento da prova, “é estritamente proibida a assistência dada aos atletas por viaturas de apoio estranhas à organização. É igualmente proibida a circulação de veículos de acompanhantes no meio dos ciclistas em prova”. Este é um aspecto que merece a maior preocupação por parte da organização e que neste evento irá colocar no terreno vários agentes que identificarão quem viole este ponto do regulamento, colocando em causa a segurança dos atletas. Os infractores serão sancionados conforme o regulamento.
4 - ECORESPONSABILIDADE
NÃO ATIRE LIXO FORA DAS ZONAS DE LIXO - POR UM CICLISMO MAIS RESPONSÁVEL.
A Eco-Responsabilidade é uma das principais causas pela qual a organização do SKYROAD Granfondo Aldeias do Xisto se empenha desde o seu início, tentando sobretudo consciencializar os atletas para a necessidade de mudar comportamentos, essenciais para a preservação dos cenários naturais onde se organizam estes eventos e para a sua continuidade destes ao longo do tempo. Mais uma vez no Skyroad, os participantes terão áreas específicas e bem assinaladas, junto aos reabastecimentos onde poderão em andamento depositar o seu lixo, incluindo as embalagens vazias. Fora dessas áreas deverão evitar deitar lixo para a estrada ou para as bermas, para que da festa não restem senão as boas recordações.
Mais uma vez a organização estará particularmente atenta a quem possa infringir este ponto, ficando sujeito a várias sanções.
À semelhança do que os ciclistas profissionais fazem no início de cada etapa, no 5º Granfondo Aldeias do Xisto todos os atletas poderão inscrever o seu nome no espaço reservado ao seu dorsal num mural da prova. No entanto irão fazê-lo subscrevendo um compromisso de conduta respeitosa em relação ao civismo e ao ambiente, repudiando a possibilidade de deitar lixo na estrada. Uma pequena assinatura para iniciar uma grande mudança nas atitudes comportamentais.
6 - CONTACTOS ORGANIZAÇÃO
Em quase toda a extensão de prova existe sinal de Telemóvel, sendo por isso aconselhável transportá-lo ligado.
Durante a prova, e em caso de necessidade, poderá contactar a organização pelo telefone: 926 931 507 (Gonçalo Mendes - Controle de Prova)
Grave este número no seu telemóvel antes de partir.
