Alteração do layout dos parques de abastecimento

O layout atual mostra-se pouco satisfatório, para além da falta de espaço e eficiência, a falta de sistematização na localização dos cavaletes é constante e torna todo o processo de procura de um dado cavalete mais moroso.

O novo layout sugerido pretende criar parques para todas as máquinas e secções e resolver os problemas da desorganização e minimizar o tempo despendido pelo transportador para encontrar os cavaletes.

O desenho do layout partiu do objetivo de cada parque se encontrar o mais próximo possível da entrada de material das máquinas, tendo em consideração as limitações físicas existentes (paredes, pilares, zonas de passagens, canalizações, entre outros), de forma ao transporte do parque para a máquina ser o mais curto e rápido possível e ter a dimensão adequada para o WIP.

Devido aos elevados inventários de produtos intermédios e às variações que estes sofrem, devido à filosofia de produção push e falta de sincronia entre as diferentes secções, houve a necessidade de realizar várias medições e experiências para aproveitar ao máximo as áreas disponíveis e garantir que os parques tinham a dimensão suficiente para receber todo o material.

Existem 3 alternativas para dispor os cavaletes nos parques de abastecimento (horizontal, vertical e diagonal) e garantir o máximo aproveitamento dos espaços. A Figura 14 ilustrava as 3 alternativas de disposição dos cavaletes e respetiva capacidade para um caso específico de parque. Os quadrados cinzentos representam os cavaletes, as setas representam as zonas de entrada e saída do parque, as linhas pretas de contorno simbolizam os limites do parque e a zonas em branco exibem as zonas livres incluindo os corredores para passagem e todas as zonas que não podem ser ocupadas devido a limitações físicas.

Este estudo de disposição foi realizado para todos os parques já que todos têm áreas e formatos diferentes e por sua vez a melhor forma de armazenar os cavaletes será diferente. Nos parques de maiores dimensões existirão corredores de forma a que o transportador possa entrar ou sair com um cavalete e colocá-lo na posição certa com o mínimo de esforço e sem ter de ajustar outros cavaletes para ter espaço de manobra, poupando-lhe tempo. A placa com o número da encomenda deve ficar virada para a frente permitindo a sua rápida identificação. No parque de cavaletes com tecido não conforme para minimizar o espaço despendido não seriam deixados corredores ou zonas livres. Esta solução é a melhor para este tipo de material já que a maioria vai lá permanecer vários meses até regressar ao processo produtivo para reprocessamento ou ser enviado para reciclagem.Nestes parques a identificação do cavalete deve continuar visível e todas na mesma direção facilitando no futuro a sua procura.

A marcação das zonas de passagem e dos contornos dos parques para colocação dos cavaletes também é crucial, permitindo visualizar se os cavaletes estão devidamente colocados.

Máquinas com pouco fluxo de material, próximas e com características similares ou complementares utilizam o mesmo parque de abastecimento, assim seria possível reduzir a variedade de etiquetas de identificação e fazer um melhor aproveitamento do espaço disponível. É o caso dos esmeris, cardas e tesoura, neste caso temos dois pares de esmeris complementares (um tecido que entre no esmeril 1 obrigatoriamente irá ao esmeril 2 logo de seguida e no esmeril 3 e 4 acontece o mesmo) e as tesouras são complementares das cardas (um tecido ao ser processado nas cardas tem necessariamente de seguida ser processado na tesoura).

A cor usada para identificar os parques seria a mesma da etiqueta que conduz o transportador até aí, assim temos homogeneidades entre as duas soluções simplificando ainda mais o trabalho do transportador.

O novo layout encontra-se representado na Figura 15.

Figura 15 - Proposta de layout para os armazéns de WIP

Os círculos com contorno preto representam a zona de entrada de tecido na máquina, sendo a zona oposta o local de saída do material. Os parques da 2ª Revista não foram alvo de alterações.

As zonas para cavaletes com tecido não conforme (zona desalocados) são muitas e com o intuito de as reduzir o departamento comercial começou a entrar em contacto com os clientes para obter permissão para enviar os tecidos que não podem ser recuperados para reciclagem. A capacidade dos parques foi dimensionada de acordo com o total de material em carga. Sendo que este valor varia diariamente cria-se o problema de não conseguir garantir que os parques sejam 100% das vezes suficientes para armazenar todo o WIP. Para garantir que na maioria das vezes o tamanho dos parques é suficiente foi analisada a carga para cada máquina durante uma semana e calculadas as necessidades de espaço para armazenar todos os cavaletes. Os dados foram analisados em diagramas de extremos e quartis (box plot) e removidos os outliers sendo a necessidade igual ao máximo. Durante esse período em 93% dos casos a dimensão dos parques foi suficiente para armazenar todos os cavaletes.

Para responder a possíveis faltas de espaço foram criados 2 parques de reserva (um na zona dos acabamentos e outro na zona da tinturaria) que apenas devem ser usados quando algum parque fique lotado. Estes parques de reserva representam um acréscimo de 7% face à capacidade normal.

Nas situações em que os parques ditos normais não foram suficientes, caso o excesso fosse transferido para os parques de reserva todos os cavaletes teriam ficado armazenados não existindo situações de sobrelotação ou ocupação de zonas não destinadas a receber cavaletes. Assim a combinação dos parques normais com os parques de reserva permite que todos os cavaletes sejam armazenados e se encontrem prontos para serem transportados para as máquinas.

A capacidade de cada parque encontra-se descriminada na Tabela 6.

Tabela 6 - Capacidade de cada armazéns e orientação dos cavaletes no seu interior

Parque Necessidade de espaço Capacidade em cavaletes Orientação Termosol 71 71 Horizontal Kusters 29 29 Horizontal Pad-Steam 27 27 Vertical Râmula 1 e 6 41 41 Horizontal Râmula 5 13 13 Horizontal Râmula 2 e 3 32 32 Horizontal

Máquina de Lavar 14 14 Vertical

1ª Revista 16 16 Horizontal

Esmeril, Carda e Tesoura 41 41 Vertical

Bic e Foulard 8 8 Vertical

Polimerizador 16 16 Vertical

Sanfor 2 e 3 28 28 Horizontal

Calandra 6 6 Horizontal

Reserva 26 26 Horizontal

Total - 368 -

Com os novos parques o tempo para procurar um cavalete sofre uma redução significava passando de 300 segundos para 90 segundos (redução de 70%). O valor de 90 segundos foi medido simulando situações de procura de um dado cavalete, aleatoriamente escolhidos, num parque organizado segundo as indicações referidas.

O motivo para esta redução do tempo de procura pelos cavaletes é que com este novo cenário o transportador sabe exatamente a zona onde o cavalete se encontra o que comparado com o cenário anterior não acontecia. No cenário anterior o transportador começava a procurar nas máquinas que geravam maior fluxo e nas zonas de parqueamento mais próximas sem certezas de que o cavalete lá estaria. Com este novo cenário todos os cavaletes encontram-se armazenados no parque da máquina de destino e o transportador pode deslocar-se com a certeza que o cavalete estará nessa zona.

Em 2018 o layout da fábrica será alterado para acomodar uma nova máquina, a pensar nessa alteração foi acrescentado à planta em AutoCAD® da empresa (planta que já contém as alterações futuras) uma previsão do novo layout permitindo identificar quais parques teriam de ser criados, eliminados ou redimensionados. Com a representação em AutoCAD® é possível observar à escala cada parque. A representação do desenho em AutoCAD® _{pode ser}

consultada no Anexo B.

Em suma, os novos parques permitem ter todos os cavaletes organizados e agrupados por máquina de destino, assim reduz-se o tempo para os identificar e a tarefa de transporte fica mais rápida.