Ambiente Construído

O grupo do ambiente construído é constituído por 6 afirmações, “É melhor viver numa moradia que num apartamento”, “É importante ter estacionamento à porta dos locais onde vou” ou ”quando preciso de comprar qualquer coisa, prefiro ir às lojas do meu bairro”, “Valorizo a proximidade a espaços verdes e lazer”, “para mim a casa é um sinal de status”. Neste grupo de questões existe um consenso em três afirmações em particular, “Valorizo a proximidade de espaços verdes” onde nas quatro cidades onde mais de 90% dos inquiridos concordam com a afirmação, com exceção de Faro onde 87% dos inquiridos concordam com a afirmação. Na afirmação “É importante haver estacionamento à porta dos locais onde vou” onde mais de 80% dos inquiridos concordam com a afirmação, com exceção de Faro onde a percentagem de inquiridos que concorda com a afirmação desce para os 72%. Por fim a última afirmação que reúne consenso nas áreas em estudo é “É importante haver lojas, serviços e equipamentos perto de casa”, que uma vez mais apresenta uma dinâmica semelhante às afirmações anteriores, onde os inquiridos das 3 áreas em estudo revelam que de89% (Santarém e Castelo Branco) e 91% (Vila Real) e Faro apresenta 82%, concordam com a afirmação.

Na questões “É melhor viver numa moradia que num apartamento” existe uma tendência uniforme nas respostas das quatro cidades onde a percentagem de inquiridos que não concordam com a afirmação é inferior a 20%, em Castelo Branco 18%, em Faro 17%em Santarém 14% e em Vila Real 11%.

“Quando preciso de comprar alguma coisa, prefiro ir às lojas do meu bairro” tem uma característica interessante, uma grande percentagem de pessoas que nem concordam nem discordam, essa percentagem variando entre os 10% e os 20%, sendo Santarém que tem uma menor percentagem de inquiridos que não discordam nem concordam e Faro que tem a maior percentagem de inquiridos que não discordam nem concordam. No que respeitam aos inquiridos que concordam com esta afirmação superior aos que não concordam.

Por fim, a percentagem de inquiridos que discordam com a afirmação “A casa é um sinal de símbolo de status” situa-se no intervalo entre os 55% e 67% onde os inquiridos da cidade Faro são os que menos discordam que a casa é um símbolo de status em contraste com os inquiridos da cidade de Santarém que são os que mais discordam com esta afirmação.

Em suma, as respostas a estas afirmações mostra que na sua maioria os inquiridos afirmaram ser importante ter estacionamento à porta de onde vão, o que demonstra que existe intenção do uso do automóvel, mas também que é importante haver lojas, serviços e equipamentos perto de casa, assim como espaços verdes e de lazer. Preferem viver numa moradia apesar de a casa não ser um símbolo de status.

5.5.Hábitos

O ultimo grupo contempla 9 afirmações, “Reciclo as embalagens, o papel e o vidro”, “Considero a preservação ambiental um tema importante”, “Para reduzir a poluição deve-se penalizar o uso do automóvel”, “A construção fora do centro está a destruir a paisagem natural da minha cidade”, A viagem casa-trabalho é útil, porque aproveito para fazer outras

126 coisas”, “se pudesse, trabalhava a partir de casa”, “Organizo as minhas deslocações de antemão para as poder rentabilizar ao máximo”, “Gosto de praticar atividades ao ar livre”, “devia-se andar mais a pé por questões de saúde”.

Este grupo de afirmações face aos hábitos pode agrupar-se em três subgrupos, um ligado ao ambiente, outro ligado à organização da vida do inquirido e um último ligado às questões de saúde.

O subgrupo ligado às questões ambientes inclui as afirmações “Reciclo as embalagens, o papel e o vidro”, “Considero a preservação ambiental um tema importante”, “Para reduzir a poluição deve-se penalizar o uso do automóvel”, “A construção fora do centro está a destruir a paisagem natural da minha cidade”, podemos concluir que existe uma consciencialização da importância da preservação ambiental onde em Castelo Branco 98% concorda, em Faro 87%, em Santarém 98% e em Vila Real 97% concorda com esta afirmação, contudo esta preocupação não se reflete com outras atitudes.

Quando é observado o gráfico da afirmação “Estou a tentar reduzir ou já reduzi o uso do automóvel por questões ambientais”, é verificado que a percentagem de inquiridos que, concordaram com a questão é muito inferior, pois ronda os 40% em cada uma das quatro cidades. Por sua vez, na afirmação “Reciclo as embalagens, o papel e o vidro”, a percentagem de pessoas que afirmaram fazer esta ação é de 73% em Castelo Branco, 64% em Faro, 74% em Santarém e 68% em Vila Real, da mesma forma que a percentagem de inquiridos que concordaram com a penalização do automóvel para a redução da poluição diminui para os 45% em Castelo Branco, 40% em Faro, 51% em Santarém e 46% em Vila Real, que, por sua vez, mostra uma tendência semelhante na última afirmação pertencente a este grupo: “A construção fora do centro está a destruir a paisagem natural da minha cidade”; onde 33% dos inquiridos em Castelo Branco concorda com esta afirmação, 43% dos inquiridos em Faro concorda, 50% dos inquiridos em Santarém concorda e 45% dos inquiridos em Vila Real concorda com a afirmação. O que se pode concluir que, apesar dos inquiridos afirmarem deter uma consciencialização do ambiente, acham que a utilização do automóvel não deve ser penalizada, pois é o meio de transporte predileto e, caso houvesse alguma política, iriam ser penalizados, assim como o seu comportamento reflete uma passividade face à consciencialização ambiental.

O subgrupo ligado aos hábitos de saúde, que contêm as informações “Gosto de praticar atividades ao ar livre” e “Devia-se andar mais a pé e de bicicleta por questões de saúde” mostra uma preocupação com o tema. Na afirmação “Gosto de praticar atividades ao ar livre” as percentagem de concordância com esta afirmação surge no intervalo entre 90% e 78%, sendo os inquiridos da cidade de Faro os que menos praticam atividades ao ar livre e nas restantes três cidades, os 90% dos inquiridos de Santarém afirmam fazer atividade física ao ar livre, 86% dos inquiridos de Castelo Branco e 85% dos inquiridos de Vila Real concordam com a afirmação. O mesmo padrão de resposta surge na afirmação “Devia-se andar mais a pé e de bicicleta por motivos de saúde “onde 96% inquiridos de Castelo Branco, Santarém e Vila Real concordam com a afirmação em contraste com os 85% dos inquiridos de Faro que concordaram.

127 Por fim, o último subgrupo, assente na organização de vida do inquirido que contempla as afirmações “a viagem casa-trabalho é útil, porque aproveito sempre para fazer outras coisas”, “Se pudesse, trabalhava a partir de casa” e “Organizo as minhas deslocações de antemão para as poder rentabilizar ao máximo”. É observável que na primeira afirmação mencionada, quer em Santarém, quer em Vila Real e quer em Castelo Branco existe uma diferença muito curta entre as pessoas que concordam e discordam desta afirmação. 33% dos inquiridos em Castelo Branco concorda com afirmação, em Santarém 37% e em Vila Real 32%. Por sua vez em Faro esse valor é superior 43%. As respostas à afirmação “Se pudesse trabalhava a partir de casa” apresentam um padrão semelhante ao anterior, na medida em que a percentagem de inquiridos que concordaram ou não concordaram com a afirmação situa-se no intervalo dos 30%-45%. Os inquiridos da cidade de Faro foram os que mais concordam com esta afirmação, 43%, sendo a única cidade onde a percentagem de inquiridos que concordou ser superior aos inquiridos que discordaram da afirmação.

A última afirmação, “Organizo as minhas deslocações de antemão para as poder rentabilizar ao máximo”, gera um maior consenso entre as respostas dos inquiridos das quatro cidades, sendo os inquiridos em Santarém que mais concordaram com esta afirmação, 81% em contraste com Faro onde 67% dos inquiridos concordaram com esta afirmação.

Através da análise das respostas dos inquiridos às 31 afirmações sobre as atitudes podemos concluir que uma grande maioria é a favor da utilização do transporte privado, apesar de não considerar imprescindível e considerarem outros meios de transportes viáveis para as suas deslocações.

É consensual nas quatro cidades que ter um automóvel ou uma casa não é sinal de status, existe um consenso na importância na diversidade do ambiente construído, na existência de espaços de comércio, serviços, verdes, e de lazer nas proximidades da habitação.

Ainda, os inquiridos das quatro cidades consideram o tema da conservação ambiental apesar das respostas às atitudes que referem ações de proteção ambiental não revelarem valores semelhantes à preocupação pela conservação ambiental.

129 Figura 5.5 - Caracterização das atitudes - Deslocações

Figura 5.4 - Caracterização atitudes - Ambiente Construído

Discordo totalmente Discordo

Não discordo nem concordo Concordo

Concordo totalmente Discordo totalmente Discordo

Não discordo nem concordo Concordo

130 Figura 5.6 - Caracterização das atitudes - Hábitos

Discordo totalmente Discordo

Não discordo nem concordo Concordo

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