Aquecedor de estacionamento
CUIDADO
O aquecimento de estacionamento não pode ser ligado em estações de serviço, junto a vapores ou pó combustíveis nem em espaços fechados. O aquecimento de estacionamento funciona independentemente do aquecimento do veículo, aquecendo o circuito de arrefecimento do motor. É alimentado a partir do depósito de combustível do veículo. Pode também usá-lo com o veículo em andamento, para ajudar o aquecedor do veículo a aquecer o habitáculo mais rapidamente.
Quando usado correctamente, o aquecedor de estacionamento tem as seguintes vantagens:
• Aquece previamente o interior do veículo.
• Mantém os vidros sem gelo, em caso de geada e evita a condensação. • Evita arranques a frio e permite ao
motor atingir mais rapidamente a temperatura de serviço.
Nota: O aquecedor de estacionamento só
funciona se existirem pelo menos 7,5 litros de combustível no depósito e se a temperatura ambiente for inferior a 15 °C. O aquecedor não funcionará se a bateria estiver fraca.
Nota: O aquecimento depende a
temperatura exterior.
Nota: Quando o aquecedor de
estacionamento está activado, é possível saírem fumos de escape por baixo do veículo. Esta situação é normal.
Nota: Nos veículos com sistema de
aquecimento, ventilação e ar condicionado manual, o aquecimento do habitáculo do veículo depende das regulações da temperatura, da distribuição do ar e dos ventiladores.
Para evitar que a bateria descarregue: • Assim que o aquecedor de
estacionamento tiver efectuado um ciclo de aquecimento, o horário de aquecimento seguinte programado só é realizado se o motor do veículo tiver sido entretanto ligado.
• Após um ciclo de aquecimento, conduza o veículo pelo menos pelo período equivalente ao ciclo de aquecimento.
Programar o aquecedor de estacionamento
Nota: O horário programado corresponde
à hora a que pretende que o veículo esteja quente e pronto para conduzir, não à hora a que o aquecedor liga.
Nota: Deve programar os horários com pelo
menos 70 minutos de antecedência relativamente à hora que pretende definir.
Nota: Tem de definir correctamente a hora
e a data. Consulte Relógio (página 143).
Para programar os horários de
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1. Prima o botão da seta para a direita no volante para entrar no menu principal. 2. RealceSetup (configuração) com os
botões da setas para cima e para baixo e prima o botão da seta para a direita. 3. RealcePark Heater (aquecedor de
estacionamento) e prima o botão da seta para a direita.
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Uma vez
Programa 1
Programa 2
Activo agora
Aquec Estac
Comando da climatização
• As funções Program 1 e Program 2 permitem-lhe programar até dois ciclos de aquecimento por cada dia da semana. Estes horários mantêm-se gravados e o aquecedor aquece o veículo a essas horas nesses dias todas as semanas.
• A função One-Time (uma vez) permite-lhe programar um ciclo de aquecimento para um dia específico. • A função Active now (activo agora)
liga automaticamente o aquecedor. Programar as funções "Program 1" e "Program 2" E74468
Sexta
Quinta
Terça
Segunda
Quarta
[07:55]
Programa 1
1. RealceProgram 1 e prima o botão da seta para a direita.
2. Realce o dia em que o aquecedor deve aquecer o veículo.
3. Prima a tecla OK para confirmar a selecção. Aparece uma cruz no quadrado ao lado do dia para mostrar que esse dia está seleccionado. 4. Continue da mesma forma para
seleccionar todos os dias em que o aquecedor deve aquecer o veículo.
5. Para definir a hora a que o veículo deve ser aquecido, realce a hora na parte superior do visor e prima o botão da seta para a direita.
6. Prima a tecla OK e as horas piscarão. Use os botões das setas para cima e para baixo para regular as várias definições e os botões das setas para a esquerda e para a direita para se deslocar para a definição seguinte ou anterior.
7. Quanto tiver acabado, prima de novo o botão OK para confirmar as selecções. E74469
07:55
01:12:2006
Aquec Estac
Programa 1
OK = change
Pode usar a função Program 2 para definir um segundo ciclo, por exemplo horários diferentes em dias diferentes ou dois ciclos no mesmo dia. O procedimento de programação é o mesmo que para a função Program 1.
Programar a função "One-Time" (uma vez)
1. RealceOne-Time (uma vez) e prima o botão da seta para a direita.
2. Prima a tecla OK e as horas piscarão. Use os botões das setas para cima e para baixo para regular as várias definições e os botões das setas para a esquerda e para a direita para se deslocar para a definição seguinte ou anterior.
3. Quanto tiver acabado, prima de novo o botão OK para confirmar as selecções.
"Active now" (activo agora)
Realce Active now (activo agora) e prima o botão OK. Aparece uma cruz no quadrado ao lado da função para mostrar que o aquecedor está activado.
Para desactivar o aquecedor, realce Active now (activo agora) e prima de novo o botão OK.
Arranque remoto
O aquecedor de veículo parado pode ser ligado e desligado a uma distância de até 500 metros, com o emissor do comando à distância fornecido. Este alcance pode variar, dependendo das condições locais e terreno, bem como do estado da bateria. O emissor do comando à distância indica se o sinal foi recebido ou não. O aquecedor de veículo parado funciona durante um período máximo de 30 minutos.
Nota: O aquecedor funciona, dependendo
da temperatura ambiente, durante 10 a 30 minutos. O interior arrefece depois de decorrido um período de aquecimento, por isso não se recomenda uma activação à mais de 30 minutos antes da condução.
Nota: O comando à distância pode nem
sempre receber confirmação de um comando remoto bem sucedido, a amplitudes de funcionamento alargadas.
Pôr a trabalhar
Segure o emissor com a antena para cima e pressione o botão ON durante, pelo menos, 2 segundos. O LED no emissor acende a verde para confirmar que o sinal foi recebido.
Desligar
Segure o emissor com a antena para cima e pressione o botão OFF durante, pelo menos, 2 segundos. O LED no emissor acende a vermelho para confirmar que o sinal foi recebido.
Arranque remoto em conjunto com arranque directo ou temporizador
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O arranque remoto está integrado no controlo do aquecedor normal. Os aquecedores de veículo parado com as funções de arranque directo ou
temporizador pode ser desligado com o emissor do comando à distância e vice-versa.
Feedback durante o arranque e o desligar
O LED no emissor acende a verde durante cerca de dois segundos. Isto indica que o sinal foi recebido pelo veículo e o aquecedor arrancou.
O LED no emissor acende a vermelho durante cerca de dois segundos. Isto indica que o sinal foi recebido pelo veículo e o aquecedor desligou-se.
O LED no emissor pisca a verde ou a vermelho durante cerca de dois segundos. Isto indica que o sinal não foi transmitido correctamente. Repita a transmissão. O LED no emissor acende a laranja durante cerca de dois segundos, antes de mostrar o verde ou vermelho. Isto indica que as pilhas do emissor estão fracas e devem ser substituídas.
O LED no emissor acende a laranja durante cerca de 5 segundos. Isto indica que o sinal não foi transmitido. As pilhas do emissor estão gastas e devem ser substituídas, assim que possível.
Mudar as pilhas do comando à distância
Certifique-se de que inutiliza as pilhas usadas de forma a não prejudicar o meio ambiente. Para proceder à reciclagem, informe-se junto das autoridades locais.
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2
1
1. Introduza uma chave de fendas ou outra ferramenta adequada na ranhura da parte de trás do comando à distância e desaperte a tampa do compartimento.
AVISO
Não toque com a chave de parafusos nos contactos da bateria ou na placa de circuitos impressos.
2. Retire a pilha com cuidado.
3. Instale uma nova pilha (3.3V CR1-3N) com a indicação + virada para cima. 4. Volte a montar o comando à distância.
Programar o emissor
Pode utilizar outros emissores com o sistema de comando à distância, contacte o seu concessionário. É possível
acrescentar um número máximo de 3 comandos à distância individuais. Ao acrescentar emissores extra, estes devem ser programados em separado.
Nota: O aquecedor deve ser desligado
durante a programação.
Nota: O procedimento de programação
deve ser repetido, tantas vezes quantas necessárias. O emissor que foi programado há mais tempo é apagado de cada vez.
1. Monte a pilha no emissor novo. 2. Desligue a alimentação ao receptor,
desmontando o fusível F32 da caixa de fusíveis do compartimento do motor. Consulte Tabela de especificações dos fusíveis (página 233).
3. Espere pelo menos 5 segundos. 4. Volte a ligar a alimentação ao receptor,
substituindo o fusível e pressione o botão OFF no transmissor novo no espaço de 5 segundos até o LED desligar.
5. O transmissor novo está agora programado.
Aquecedor a combustível (consoante o país)
CUIDADO
O aquecedor a combustível não pode ser ligado em estações de serviço, junto a vapores ou pó combustíveis nem em espaços fechados. O aquecedor a combustível ajuda a aquecer o motor e o habitáculo em veículos com motores Diesel. É ligado ou desligado automaticamente em função da temperatura exterior e da temperatura do líquido de arrefecimento, excepto se o tiver desactivado. Quando o aquecedor a combustível estiver em funcionamento, Aux. Heater on é apresentado no visor de informação. Consulte Visores de informação (página 94).
Para desactivar o aquecimento com ignição por combustível:
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1. Prima o botão da seta para a direita no volante para entrar no menu principal. 2. RealceSetup (configuração) com os
botões da setas para cima e para baixo e prima o botão da seta para a direita.
3. Realce Aux. Heater (aquecedor auxiliar) e prima o botão OK para ligar e desligar o aquecedor. Aparece uma cruz no quadrado quando o aquecedor está activado.
4. Prima o botão da seta para a esquerda para sair do menu. Mantenha premido o botão da seta para a esquerda, para voltar ao visor do computador de bordo.
Aquecedor extra Diesel (consoante o país)
O aquecedor auxiliar de Diesel (aquecimento eléctrico PTC) ajuda a aquecer o habitáculo dos veículos com motor Diesel. Este sistema é ligado ou desligado automaticamente em função da temperatura exterior, da temperatura do líquido de arrefecimento e da carga do alternador.