• Nenhum resultado encontrado

2. Manifestações Sociais por Desobstrução no Trânsito

2.2 Bicicletada Floripa

O Bicicletada também é conhecido como Massa Crítica. Ele não é contrário aos automóveis, contudo, com o lema “um carro a menos”38, eles defendem que a bicicleta é uma das soluções para o problema da mobilidade urbana no mundo. Ele é composto por ciclistas e não possui nenhuma estrutura hierárquica, ou seja, não tem chefias, cargos e funções. O Bicicletada está vinculado também ao movimento ambiental, pois ambos

38

Fonte: bicicletada.org/O+que+e. Acesso: 07.02.2014

Neste espaço, o Portal utiliza algumas ferramentas disponibilizadas pelo site de redes sociais para divulgar eventos, publicar fotos e informações produzidas para o site institucional.

A faixa etária mais popular vinculada à fanpage é entre 25 e 34 anos. A cidade mais popular é São Paulo, capital. E a semana mais popular foi entre 10 e 16 de março de 2013.

100

compartilham do pensamento que o automóvel representa um dano para a natureza e para a sociedade39, segundo informações do site Wikipedia, indicado como fonte de informação pelo próprio Bicicletada40.

A primeira edição do Bicicletada foi realizada em 1992, em São Francisco, Califórnia, Estados Unidos, e, até o dia 20 de outubro de 2013, 325 cidades no mundo realizavam o projeto. E, no Brasil, ele não está presente somente nos estados de Roraima, Rondônia e Acre e, nos demais, encontra-se principalmente na capital, com alguns se estendendo para as cidades interioranas. O Bicicletada não possui quantidade limitada de membros, todos os ciclistas estão convidados a integrar no grupo; como também não há nenhum patrocinador do projeto, cujo objetivo é divulgar, conscientizar e reivindicar o uso seguro da bicicleta, utilizando a internet como meio de comunicação para propagar informações sobre a luta que defendem.

O site institucional do Bicicletada é único para todos os estados brasileiros. Há links que direcionam para páginas de cada cidade, todas com o mesmo domínio. O espaço disponibilizado para os ciclistas florianopolitanos é utilizado com: a publicação de panfletos sobre os eventos realizados, algumas informações textuais, links que direcionam para o blog do Bicicletada Floripa e para a fanpage no Facebook, e informações da página em linguagem HTML (HyperText Markup Language). Assim, não há a utilização de todos os recursos possibilitados pela rede mundial de computadores, pois não há a produções multimídias e interação entre emissores e receptores das mensagens; diferente do que ocorre no blog Bicicletada Floripa.

39

Fonte: pt.wikipedia.org/wiki/Massa_Cr%C3%ADtica_(evento). Acesso: 07.02.2014

40

101 Figura 13 – Blog do Bicicletada Floripa

Fonte: bicicletadafloripa.wordpress.com

O Bicicletada Floripa começou em 2002, em Florianópolis, Santa Catarina, e a primeira publicação do Blog deles foi dia 25 de abril de 2009. Ele é focado em informações sobre a cidade atuante e, por isso, publicaram a legislação de âmbito nacional estadual e municipal, as quais defendem o uso da bicicleta. O layout é pré- montado pela empresa Wordpress, e os conteúdos publicados são, principalmente, textos em conjunto com imagens debatendo sobre ciclismo, e imagens que convocam os ciclistas para os eventos. Estes, inclusive, podem ser tanto planejados como espontâneos. Os primeiros são o Bicicletada Floripa, que ocorre em toda última sexta- feira do mês; os Pedais Noturnos; e os segundos são as chamadas de Bicicletas Brancas, as quais buscam a promoção da paz, de “mais amor, menos motor”41.

A conta no site de redes sociais, Facebook, foi iniciada no dia 26 de janeiro de 2013. O ciclista do grupo, Daniel de Araújo Costa (2013), não soube dizer quando o movimento se inseriu na internet pela primeira vez. No Facebook, os membros utilizam este espaço para publicar notícias de outros sites, publicar vídeos de pedaladas, imagens cômicas e de eventos. Um dos conteúdos mais comentados foi sobre uma ciclovia

41

Fonte: bicicletada.org/florianopolis. Acesso: 07.02.2014

No Blog, o Bicicletada Floripa

apresenta informações

legislativas federais, estaduais e municipais referentes à causa que defendem.

102

construída na cidade de Florianópolis, segundo os emissores, ela está de forma inadequada e, nos comentários, não houve debates de ideias contrárias, no entanto, houve várias manifestações de ciclistas apoiando a manifestação contra a falta de infraestrutura urbana para o tráfego de bicicletas.

Figura 14 – Fanpage do Bicicletada Floripa no Facebook

Fonte: www.facebook.com/BicicletadaFloripa?fref=ts

Nesta fanpage, mais de 1.500 pessoas curtem a página, ou seja, recebem as publicações emitidas pelo Bicicletada Floripa e em 464 situações o grupo está sendo mencionado em outras páginas da rede social, de acordo com os métodos de contagem do Facebook. No site de redes sociais, os membros também utilizam o recurso de convocação para eventos, publicam fotos das manifestações e de situações cotidianas que percebem ao longo do dia. Os ciberativistas mais atuantes têm de 25 a 34 anos, da cidade de Florianópolis e a semana mais popular da fanpage foi entre 07 e 13 de abril de 2013, período que não apresenta nenhuma justificativa aparente, visto que não há eventos marcados para esta data assim como não há publicações diferentes de outros períodos do ano.

E, caso não houvesse internet, como seria? Daniel de Araújo Costa (2013), biólogo, 46 anos, membro do grupo, afirma que “não teria grandes modificações, mas a

A imagem de capa é uma hashtag irônica, em que demonstra o congestionamento do trânsito de Florianópolis, decorrente do número de automóveis particulares.

103

comunicação seria menos ágil e talvez uma menor participação”, pois a rede mundial de computadores permite que eventos sejam marcados, mais pessoas sejam agregadas, contudo estes internautas nem sempre estão presentes nas ruas. Costa (2013) acredita que esta situação ocorre por “culturalmente a sociedade brasileira não ser ‘associativista’ para as diversas questões coletivas”, realidade que o ciclista percebe estar mudando.