Caracterização dos resíduos

O volume de resíduos produzidos no município seria estimado por meio de uma coleta diferenciada realizada nas moradias amostradas em que foram aplicados os questionários. Para a obtenção da caracterização e da composição gravimétrica, seriam realizadas três coletas seguidas em cada zona socioeconômica, evitando-se as segundas-feiras e dias seguidos a feriados.

Após o concordância da SAMA em realizar essa coleta diferenciada, foram agendadas várias reuniões no local com o intuito de estabelecer uma parceria entre a UFV e a Prefeitura. Transcorrido algum tempo, não foi possível esperar pela disponibilidade de um veículo da Prefeitura para a realização da coleta. Logo, optou-se em dar continuidade aos trabalhos mesmo não realizando a caracterização e composição gravimétrica dos resíduos.

O volume, então, foi estimado por meio da verificação da quantidade de caminhões que são destinados à usina e ao aterro sanitário, considerando a capacidade de cada veículo coletor. Para a determinação do peso específico, foi utilizada a metodologia descrita por Azevedo (1996). Baseando-se nos valores de peso específico aparente de cada material, considerando 1 m³ de resíduo, apresentado na Tabela 6, e na composição gravimétrica referente ao ano de 1999, especificada na Tabela 4, o volume representativo de cada tipo de material foi determinado. A seguir, foi calculado o peso específico, pela divisão do peso total dos resíduos (apresentado na Tabela 4) pelo somatório dos volumes encontrados.

a) Estruturação do sistema de coleta e transporte

O sistema de coleta foi estruturado com base no diagnóstico da situação atual de coleta e transporte no município, considerando o volume total de resíduos estimado e a população atendida. O presente estudo recomenda à PMV que, após a realização da caracterização dos

resíduos, seja feito o dimensionamento do sistema de coleta, de forma a otimizar o serviço. O primeiro passo é estabelecer a freqüência de coleta em função da quantidade de resíduos gerada em cada setor, procurando definir uma freqüência adequada a cada setor em função da quantidade de resíduo gerada. Deve-se procurar também reduzir as distâncias de transporte, otimizar o roteiro de coleta, definir o destino e horário de coleta mais adequados para os resíduos coletados.

A frota deve ser dimensionada de maneira a otimizar o serviço. A escolha das melhores rotas de coleta poderá ser estudada utilizando-se a ferramentas de Sistema de Informação Geográfica (SIG), com o intuito de evitar a passagem desnecessária do caminhão em determinados locais. Com o auxílio do SIG, será possível definir também a procedência dos resíduos que serão destinados à usina de triagem ou ao aterro sanitário, uma vez que são localizados distantes entre si, implicando em custos diferenciados no transporte.

b) Coleta Seletiva

Foi realizado um estudo em dois condomínios considerados de classe alta da cidade, em virtude da existência de maior quantidade de resíduos materiais potencialmente recicláveis nos seus resíduos. O primeiro foi o Condomínio Bosque Acamari, identificado como pertencente à zona A no estudo. O segundo foi o condomínio Amorelo, situado à Rua Vereador José Valentino da Cruz, número 54, centro, localização comumente conhecida como Ladeira dos Operários (LO).

Realizou-se o estudo de implantação do programa de coleta seletiva, considerando as informações e os dados coletados referentes à disponibilidade dos moradores em participar de um programa, à quantidade de materiais recicláveis gerados nas residências e o envolvimento anterior dos moradores em programas de coleta seletiva.

c) Tratamento e Disposição final dos resíduos

Após a averiguação das condições atuais de operação da usina de triagem e do aterro sanitário, foram propostas as providências para melhorar o seu funcionamento e operação. Neste estudo, foi feita uma estimativa da quantidade de resíduos destinados à usina, por meio da quantidade média de veículos que são destinados no local, por dia. Até que não sejam redimensionadas as rotas de coleta, fez-se um remanejamento dos setores de coleta existentes, levando em consideração a posição geográfica dos bairros e a maior possibilidade da geração

de recicláveis em função do padrão socioeconômico da região, para o encaminhamento dos resíduos à usina de triagem, bem como para o aterro sanitário. Essa análise foi feita visando ao menor custo de transporte e à viabilidade econômica da reciclagem dos resíduos.

Para minimizar a quantidade de resíduos a ser disposto no aterro, será verificada a possibilidade da utilização da compostagem como forma de tratamento dos resíduos sólidos orgânicos.

d) Aspectos legais

Foram consultadas as leis específicas vigentes no município referentes aos serviços de limpeza urbana, a fim de embasar a elaboração do PGRSD. Dessa forma, foi realizada a análise da legislação municipal, com intuito de identificar as falhas ou lacunas existentes com vistas à adequação do sistema de gestão às legislações estadual e nacional vigentes e às novas diretrizes de gestão de resíduos sólidos, preconizadas por instituições internacionais.

e) Trabalhadores

Por meio dos questionários, das entrevistas e de observações de campo, fez-se o levantamento do número total de trabalhadores do serviço de limpeza urbana e do quadro de funcionários de cada setor, bem como de informações sobre as condições de trabalho e de saúde desses profissionais. Os dados foram colhidos a fim de verificar se o quadro de funcionários é suficiente para a realização dos serviços e a necessidade da estruturação de um programa para a melhoria da auto-estima do trabalhador.