O objetivo inicial desse trabalho foi apresentar e explicar o que realmente é um veículo elétrico, produto esse desconhecido por grande parte da população mundial. A partir do esclarecimento sobre esse modelo veicular, foi possível observar que a introdução do mesmo no mercado automobilístico é altamente benéfica, impactando diversos campos, como, principalmente, o meio socioambiental e econômico. Além disso, ao mesmo tempo em que ocorre o entendimento sobre os automotores movidos a eletricidade, o trabalho levanta o questionamento sobre os veículos tradicionais, que são tracionados à combustão, sugerindo que a frota mundial seja substituída por agentes menos prejudicais ao meio ambiente. Para tal, foi explicitada que para haver uma substituição efetiva do modelo energético automobilístico é necessária uma série de incentivos que parte desde apoio governamental, até o auxílio da indústria privada.
Sendo assim, pode-se concluir, primeiramente, que os automotores elétricos não são uma novidade tecnológica da indústria automobilística, os mesmos estão presentes desde o primórdio da comercialização veicular. Porém, foram perdendo espaço no mercado, por conta de suas desvantagens, como a baixa autonomia e alto custo de aquisição e de manutenção, inferioridade essa que não estavam presentes nos veículos movidos por meio de combustíveis fósseis, na qual, facilmente ganharam notoriedade no mercado global. Entretanto, houve uma retomada da ideologia de eletrificação veicular na segunda metade do século XX, por conta das desvantagens socioambientais e econômicas observadas da frota tradicional.
Ademais, tornou-se claro que o setor de transporte é um dos principais ramos poluidores do mundo, impactando tanto diretamente como indiretamente o meio ambiente. Isso ocorre, pois no processo de combustão são emitidos diversos gases tóxicos, como também, o gás inerte dióxido de carbono, principal agente responsável pelo aumento de radiação no planeta Terra, ocasionando diversos desastres ambientais. Além de afetar negativamente a natureza, a emissão desses gases atinge também a saúde humana, observando assim, um aumento significativo de diversas enfermidades que estão fortemente atreladas com a utilização energética dos combustíveis fósseis. Dessa maneira, uma alternativa eficiente de reduzir o impacto socioambiental global que os veículos à combustão geram é a substituição gradativa da frota tradicional por veículos elétricos, já que os mesmos não são maléficos nesse âmbito.
Além disto, pode-se constatar que a eletrificação veicular é extremamente necessária economicamente. Isso ocorre, pois o petróleo, matéria prima utilizada na produção dos combustíveis da frota tradicional possui caráter esgotante, como também, está concentrado em
alguns países. Sendo assim, diversas nações buscam a independência de energia, fugindo do monopólio do petróleo presente atualmente. Essa mudança de matriz energética traz consigo além da possibilidade de produção energética em solo nacional, a redução de guerras pelo mundo, já que muitos desses embates bélicos são originados por conta do comércio de petróleo.
Conclui-se, destarte, que a substituição da frota veicular de automotores movidos à combustão por tracionados a eletricidade, está ainda no início do processo, contudo, nunca esteve tão próximo da efetivação total. Já que, a sociedade atual está cada vez mais preocupada com as gerações futuras, além da necessidade mercantil de fuga do monopólio do petróleo. Sendo assim, essa ideologia social reflete diretamente no âmbito governamental, como também, no setor privado, dessa maneira, já é possível visualizar diversos projetos em andamento e perspectivas projetadas no futuro sobre o tema, como relato anteriormente, entretanto é necessário ainda mais investimento. Portanto, a introdução em massa dos veículos elétricos é extremamente importante, havendo a utilidade indispensável de discussão sobre os mesmos, além é claro, de incentivos progressivamente mais sedutores em relação a esses produtos.
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