Respondendo a pergunta problema, que é se o projeto é viável ou não, podemos afirmar que no cenário base estipulado neste trabalho, o projeto é viável. Apresentando um tempo de payback descontado de 2 anos 5 meses e 5 dias, um VPL de R$11.083,24 e uma Taxa Interna de Retorno próximo de 11% ao ano.
Apesar de ser um projeto viável nesse cenário, ele é sensível a instabilidade, em um horizonte de análise de três anos, os custos podem variar muito devido a taxa de impostos, valor do dólar e a situação econômica do país, além de, uma greve imprevista afetará diretamente na quantidade de usuários do aplicativo, pelo motivo que o projeto só se torna viável com o uso diário dos estudantes.
Algumas dificuldades encontradas ao longo do caminho é a programação do aplicativo e transformá-lo em um produto mínimo viável para ser feito os testes e aprimoramentos necessários, para, posteriormente, ser implementado. A coleta de dados é algo que traz uma certa dificuldade também, pois valores como preço da gasolina e do dólar estão em constante variação. No entanto, entende-se que nosso público alvo carece de algum serviço do tipo, e também, esse projeto pode trazer melhoras significativas na lotação dos ônibus e no trânsito no entorno das universidades.
O tempo de demora para o desenvolvimento e lançamento do projeto fez com que grandes concorrentes começassem algo parecido, como o waze carpool, o maior aplicativo de mapas e rotas agora tem a opção de compartilhar seu carro e oferecer carona. Entrar no mercado concorrendo com uma grande empresa é algo que dificulta muito as chances de sucesso.
Os itens necessários para futuros trabalhos e pesquisas na área: grande necessidade de um programador, um melhor estudo dos concorrentes e benchmarking com marcas consolidadas no mercado e entender a necessidade e dificuldades dos clientes para melhor consolidar seu aplicativo no mercado.
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