Construção da infraestrutura

A construção da infraestrutura inclui etapas como a construção do leito de rolamento das vias, dos elevados e túneis (se houver), bem como das estações. No inventário elaborado para a presente pesquisa não foram consideradas as emissões produzidas no ciclo de vida dos combustíveis. As atividades incluídas no procedimento proposto são:

a) Transporte fornecedor – obra: refere-se à emissão produzida e à energia consumida por todos os meios de transporte utilizados para a entrega dos materiais adquiridos para a construção do corredor. Essa entrega geralmente é feita para locais designados nas áreas de atividade da obra, seja nos canteiros base, seja diretamente no campo. São necessários dados de distância dos fornecedores até o ponto de entrega, dos veículos utilizados e das quantidades de viagens. Conhecida a distância percorrida e o rendimento médio do veículo, pode ser estabelecido o consumo em litros de combustível. A emissão, portanto, pode ser calculada pela expressão (1), conforme quadro 2.

Quadro 2: Expressão para determinar emissões do transporte do fornecedor.

= ∑ ᵢ x (1) sendo:

E - emissão em kgCO₂ (ou energia em MJ)

dᵢ - distância em km do fornecedor até o ponto de entrega rv - rendimento do veículo em km/l

f - fator de emissão do combustível em kgCO₂/l (ou densidade de energia em MJ/l)

b) Transporte dentro da obra: refere-se à emissão produzida e à energia consumida por todos os meios de transporte utilizados dentro da obra, como transporte de materiais do canteiro até outros locais, transporte de peças e equipamentos, transporte de materiais das escavações e transporte de pessoas. São necessárias as quantidades dos combustíveis empregados e os tipos destes combustíveis, comumente diesel e gasolina. Usualmente os registros desses dados se dão na forma de quilômetros percorridos ou por horas de utilização. Conhecidas essas

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quantidades e o rendimento dos veículos, a emissão, portanto, pode ser calculada pela expressão (2) conforme quadro 3.

Quadro 3: Expressão para determinar as emissões pelo uso de combustível.

= ∑ ᵢ x 1 + ∑' ℎ!ᵢ x "#) x 2 & (2) sendo:

E - emissão em kgCO₂ (ou energia em MJ) dᵢ - distância percorrida pelos veículos em km

rv - rendimento do veículo em km/l

f1 - fator de emissão do combustível 1 em kgCO₂/l (ou densidade de energia em MJ/l) hvᵢ - quantidade de horas utilizadas no transporte pelos veículos

cs - consumo do veículo em l/h

f2 - fator de emissão do combustível 2 em kgCO₂/l (ou densidade de energia em MJ/l)

c) Consumo de combustíveis fósseis pelos equipamentos e máquinas pesadas: refere-se à emissão produzida e à energia associada ao consumo de combustível fóssil de todos os equipamentos e máquinas pesadas utilizados na obra, como guindastes, escavadeiras, geradores, marteletes, compressores, etc. São necessários dados da quantidade de horas de utilização de cada equipamento, normalmente movidos a diesel. Conhecida a quantidade de combustível empregado, a emissão, portanto, pode ser calculada pela expressão (3), conforme quadro 4.

Quadro 4: Expressão para determinar as emissões pelo uso de combustíveis.

= ∑)*=1 ℎ(ᵢ x "#) x & (3)

sendo:

E - emissão em kgCO₂ (ou energia em MJ)

hmᵢ - quantidade de horas trabalhadas pelos equipamentos e máquinas pesadas

cs - consumo do equipamento em l/h

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d) Consumo de energia elétrica nos canteiros de obras: refere-se à emissão produzida pelo consumo de energia elétrica de todos os equipamentos utilizados no funcionamento do canteiro de obras, como a usinagem do concreto, postos de abastecimento, escritórios, iluminação das áreas de construção, etc. São necessários dados de consumo de energia elétrica destas instalações. Conhecidas essas quantidades, a emissão pode ser calculada pela expressão (4), conforme quadro 5.

Quadro 5: Expressão para determinar as emissões pelo uso da energia elétrica.

= x (4) sendo:

E - a emissão em kg CO₂ (ou tCO₂)

Ee - energia elétrica total consumida em kWh (ou MWh)

f - fator de emissão da energia elétrica em kgCO₂/kWh (ou tCO₂/MWh)

e) Carbono embutido em materiais: dada a grande quantidade de fornecedores e da grande quantidade de processos produtivos envolvidos na fabricação dos mesmos, é normalmente inviabilizada a contabilização de itens que compõem esses materiais individualmente, seja pela complexa e extensa rotina de trabalho, seja pela impossibilidade de obtenção de todos os dados necessários. Dessa forma adota-se como regra o cálculo do carbono embutido, o qual refere-se às emissões dadas em função da energia utilizada no processo produtivo dos materiais mais representativos elencados no ICV. Os materiais mais usados na construção da infraestrutura, bem como na fabricação dos veículos devem ser considerados. De forma geral, o aço e o concreto comumente aparecem como mais usados quando se trata em sistemas construtivos realizados pela engenharia tradicional. Já o aço, alumínio, fibra de vidro, cobre e borracha aparecem como mais utilizados na fabricação dos ônibus. As atividades de manutenção e operação do sistema devem aparecer no inventário, sendo computadas as peças de reposição ou processos de recomposição de qualquer natureza. São necessários os dados de consumo desses materiais. Conhecida as quantidades, o carbono pode ser calculado pela expressão (5) conforme quadro 6.

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Quadro 6: Expressão para determinar as emissões do carbono embutido.

= +∑ m- ᵢ. x (5) sendo:

E - a emissão em kgCO₂ (ou energia em MJ) mᵢ - massa do material em kg

f - fator de emissão do material em kgCO₂/kg (ou densidade de energia em MJ/kg)

Os dados necessários descritos nesse procedimento devem ser coletados, quando possível, diretamente em fonte ligada à construção, quando a implantação do sistema estiver em curso ou quando sua finalização ainda for recente. Quando inviabilizada a coleta de dados reais, os dados devem ser estimados com o cuidado de adoção de índices e quantidades que aproximem ao máximo os resultados da realidade, considerando os fatores temporais associados. Sistemas em fase de projeto dificilmente permitirão que os dados sejam levantados com o nível de detalhe mostrado no procedimento. Sistemas muito antigos dificultarão a coleta dos dados, pois as informações podem já não estar mais disponíveis.