ESPECIFICAÇÕES GERAIS
EQUIPAMENTO NORMAL:
PESO (tanque vazio 355 kg capacidade de combustível 16 kg PNEUS (PARA OS 4) 18 x 8,50 x 8 (para os 4)
PRESSÃO DOS PNEUS 124 -152 kPa
CAPACIDADE DE CARGA 362 kg (incluindo o operador, passageiro, carga e acessórios)
DISTÂNCIA DO CHÃO 12,7 cm no diferencial
ESTRUTURA Aço tubular forte fornecido com alta soldadura com pintura de camada de pó
CARROÇARIA E ACABAMENTOS Frente: Painéis flexíveis, resistentes a impacto. Acabamento com camada de cor/limpar camada
Traseiras: Painéis leves substituíveis de aço.
SEGURANÇA O interruptor de chave instalado no painel de instrumentos, o indicador de aviso de marcha-atrás, controlo de acelerador "barra de ancoragem", tensor manual integral em restrições da bacia, selector manual de marcha para a frente / para trás com ponto-morto, buzina eléctrica, placa do patim do diferencial, protector do motor
LUZES Iluminação de halogéneo dupla, iluminação traseira opcional, luzes de travagem, piscas
VOLANTE Tensores manuais duplos
TRAVÕES Rodas traseiras mecânicas, com ajuste dos travões. Combinação de travão de serviço/ estacionamento com libertação automática do travão de estacionamento (acelerador de arranque) Travões de discos frontais hidráulicos adicionais
SUSPENSÃO DIANTEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SUSPENSÃO TRASEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SISTEMA DE DIRECÇÃO Direcção simples auto-compensada com redução de cremalheira e carretos PAINEL DE INSTRUMENTOS Resistente à abrasão com quatro suportes de bebidas, saída de 12 V, indicador de
combustível, luz indicadora de pressão de oleo baixa
BANCOS As tampas de vinil forradas a tecido moldado sobre a espuma da almofada de assento. Assento para operador e um passageiro
MOTOR Cilindro duplo refrigerado a ar calculado para 6,7 kW, 4 ciclos 295 cc VÁLVULAS Válvulas dianteiras, excêntricos dianteiros, correia de direcção LUBRIFICAÇÃO Sistema de lubrificação pressurizado, filtro permanente lavável ESTABILIZADOR Eixo de equilíbrio de conta rotações interno
IGNIÇÃO Estado Sólido, temporização electrónica avançada e limitador de RPM CARBURADOR Bomba de combustível de jacto fixo, de impulso remoto
SISTEMA DE LIMPEZA DE AR Elemento de cartucho seco substituível
SISTEMA DE TRANSMISSÃO Transmissão automática, continuamente variável (TCV)
SISTEMA ELÉCTRICO Arrancador/Gerador externo, regulador de Estado Sólido, bateria livre de manutenção de 12 V, 425 CCA, 60 minutos de reserva
TRANSMISSÃO Diferencial de alta eficácia com engrenagens helicoidais, relação de 13,32:1, controlador da velocidade em relação à terra, marcha para a frente e trás com bloqueio de ponto morto. DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL 23 l
VELOCIDADE 21 km/h ± 0,8 km/h
EQUIPAMENTO NORMAL:
PESO (tanque vazio 390 kg capacidade de combustível 16 kg PNEUS (PARA OS 4) 18 x 8,50 x 8 (para os 4)
PRESSÃO DOS PNEUS 124 -152 kPa
CAPACIDADE DE CARGA 544 kg (incluindo o operador, passageiro, carga e acessórios)
DISTÂNCIA DO CHÃO 12,7 cm no diferencial
ESTRUTURA Aço tubular forte fornecido com alta soldadura com pintura de camada de pó
CARROÇARIA E ACABAMENTOS Frente: Painéis flexíveis, resistentes a impacto. Acabamento com camada de cor/limpar camada
Traseiras: Painéis leves substituíveis de aço.
SEGURANÇA O interruptor de chave instalado no painel de instrumentos, o indicador de aviso de marcha-atrás, controlo de acelerador "barra de ancoragem", tensor manual integral em restrições da bacia, selector manual de marcha para a frente / para trás com ponto-morto, buzina eléctrica, placa do patim do diferencial, protector do motor
LUZES Iluminação de halogéneo dupla, iluminação traseira opcional, luzes de travagem, piscas
VOLANTE Tensores manuais duplos
TRAVÕES Rodas traseiras mecânicas, com ajuste dos travões. Combinação de travão de serviço/ estacionamento com libertação automática do travão de estacionamento (acelerador de arranque) Travões de discos frontais hidráulicos adicionais
SUSPENSÃO DIANTEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SUSPENSÃO TRASEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SISTEMA DE DIRECÇÃO Direcção simples auto-compensada com redução de cremalheira e carretos
PAINEL DE INSTRUMENTOS Resistente à abrasão com quatro suportes de bebidas, indicador de combustível, luz indicadora de pressão de óleo baixa
BANCOS As tampas de vinil forradas a tecido moldado sobre a espuma da almofada de assento. Assento para operador e um passageiro
MOTOR Cilindro duplo refrigerado a ar calculado para 8,2 kW, 4 ciclos 350 cc VÁLVULAS Válvulas dianteiras, excêntricos dianteiros, correia de direcção LUBRIFICAÇÃO Sistema de lubrificação pressurizado, filtro permanente lavável ESTABILIZADOR Eixo de equilíbrio de conta rotações interno
IGNIÇÃO Estado Sólido, temporização electrónica avançada e limitador de RPM CARBURADOR Bomba de combustível de jacto fixo, de impulso remoto
SISTEMA DE LIMPEZA DE AR Elemento de cartucho seco substituível
SISTEMA DE TRANSMISSÃO Transmissão automática, continuamente variável (TCV)
SISTEMA ELÉCTRICO Arrancador/Gerador externo, regulador de Estado Sólido, bateria livre de manutenção de 12 V, 425 CCA, 60 minutos de reserva
TRANSMISSÃO Diferencial de alta eficácia com engrenagens helicoidais, relação de 13,32:1, controlador da velocidade em relação à terra, marcha para a frente e trás com bloqueio de ponto morto.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL 23 l
VELOCIDADE 21 km/h ± 0,8 km/h
EQUIPAMENTO NORMAL:
PESO (tanque vazio 355 kg capacidade de combustível 16 kg PNEUS (PARA OS 4) 18 x 5,70 x 8 (para os 4)
PRESSÃO DOS PNEUS 515 kPa
CAPACIDADE DE CARGA 362 kg (incluindo o operador, passageiro, carga e acessórios)
DISTÂNCIA DO CHÃO 12,7 cm no diferencial
ESTRUTURA Aço tubular forte fornecido com alta soldadura com pintura de camada de pó
CARROÇARIA E ACABAMENTOS Frente: Painéis flexíveis, resistentes a impacto. Acabamento com camada de cor/limpar camada
Traseiras: Painéis leves substituíveis de aço.
SEGURANÇA O interruptor de chave instalado no painel de instrumentos, o indicador de aviso de marcha-atrás, controlo de acelerador "barra de ancoragem", tensor manual integral em restrições da bacia, selector manual de marcha para a frente / para trás com ponto-morto, buzina eléctrica, placa do patim do diferencial, protector do motor
LUZES Iluminação de halogéneo dupla, iluminação traseira opcional, luzes de travagem, piscas
VOLANTE Tensores manuais duplos
TRAVÕES Rodas traseiras mecânicas, com ajuste dos travões. Combinação de travão de serviço/ estacionamento com libertação automática do travão de estacionamento (acelerador de arranque) Travões de discos frontais hidráulicos adicionais
SUSPENSÃO DIANTEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SUSPENSÃO TRASEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SISTEMA DE DIRECÇÃO Direcção simples auto-compensada com redução de cremalheira e carretos PAINEL DE INSTRUMENTOS Resistente à abrasão com quatro suportes de bebidas, saída de 12 V, indicador de
combustível, luz indicadora de pressão de oleo baixa
BANCOS As tampas de vinil forradas a tecido moldado sobre a espuma da almofada de assento. Assento para operador e um passageiro
MOTOR Cilindro duplo refrigerado a ar calculado para 6,7 kW, 4 ciclos 295 cc VÁLVULAS Válvulas dianteiras, excêntricos dianteiros, correia de direcção LUBRIFICAÇÃO Sistema de lubrificação pressurizado, filtro permanente lavável ESTABILIZADOR Eixo de equilíbrio de conta rotações interno
IGNIÇÃO Estado Sólido, temporização electrónica avançada e limitador de RPM CARBURADOR Bomba de combustível de jacto fixo, de impulso remoto
SISTEMA DE LIMPEZA DE AR Elemento de cartucho seco substituível
SISTEMA DE TRANSMISSÃO Transmissão automática, continuamente variável (TCV)
SISTEMA ELÉCTRICO Arrancador/Gerador externo, regulador de Estado Sólido, bateria livre de manutenção de 12 V, 425 CCA, 60 minutos de reserva
TRANSMISSÃO Diferencial de alta eficácia com engrenagens helicoidais, relação de 13,32:1, controlador da velocidade em relação à terra, marcha para a frente e trás com bloqueio de ponto morto. DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL 23 l
VELOCIDADE 21 km/h ± 0,8 km/h
EQUIPAMENTO NORMAL:
PESO (tanque vazio 390 kg capacidade de combustível 16 kg PNEUS (PARA OS 4) 18 x 5,70 x 8 (para os 4)
PRESSÃO DOS PNEUS 515 kPa
CAPACIDADE DE CARGA 544 kg (incluindo o operador, passageiro, carga e acessórios)
DISTÂNCIA DO CHÃO 12,7 cm no diferencial
ESTRUTURA Aço tubular forte fornecido com alta soldadura com pintura de camada de pó
CARROÇARIA E ACABAMENTOS Frente: Painéis flexíveis, resistentes a impacto. Acabamento com camada de cor/limpar camada
Traseiras: Painéis leves substituíveis de aço.
SEGURANÇA O interruptor de chave instalado no painel de instrumentos, o indicador de aviso de marcha-atrás, controlo de acelerador "barra de ancoragem", tensor manual integral em restrições da bacia, selector manual de marcha para a frente / para trás com ponto-morto, buzina eléctrica, placa do patim do diferencial, protector do motor
LUZES Iluminação de halogéneo dupla, iluminação traseira opcional, luzes de travagem, piscas
VOLANTE Tensores manuais duplos
TRAVÕES Rodas traseiras mecânicas, com ajuste dos travões. Combinação de travão de serviço/ estacionamento com libertação automática do travão de estacionamento (acelerador de arranque) Travões de discos frontais hidráulicos adicionais
SUSPENSÃO DIANTEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SUSPENSÃO TRASEIRA Molas de folha de serviço pesadas com absorventes de choque hidráulicos SISTEMA DE DIRECÇÃO Direcção simples auto-compensada com redução de cremalheira e carretos
PAINEL DE INSTRUMENTOS Resistente à abrasão com quatro suportes de bebidas, indicador de combustível, luz indicadora de pressão de óleo baixa
BANCOS As tampas de vinil forradas a tecido moldado sobre a espuma da almofada de assento. Assento para operador e um passageiro
MOTOR Cilindro duplo refrigerado a ar calculado para 8,2 kW, 4 ciclos 350 cc VÁLVULAS Válvulas dianteiras, excêntricos dianteiros, correia de direcção LUBRIFICAÇÃO Sistema de lubrificação pressurizado, filtro permanente lavável ESTABILIZADOR Eixo de equilíbrio de conta rotações interno
IGNIÇÃO Estado Sólido, temporização electrónica avançada e limitador de RPM CARBURADOR Bomba de combustível de jacto fixo, de impulso remoto
SISTEMA DE LIMPEZA DE AR Elemento de cartucho seco substituível
SISTEMA DE TRANSMISSÃO Transmissão automática, continuamente variável (TCV)
SISTEMA ELÉCTRICO Arrancador/Gerador externo, regulador de Estado Sólido, bateria livre de manutenção de 12 V, 425 CCA, 60 minutos de reserva
TRANSMISSÃO Diferencial de alta eficácia com engrenagens helicoidais, relação de 13,32:1, controlador da velocidade em relação à terra, marcha para a frente e trás com bloqueio de ponto morto.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL 23 l
VELOCIDADE 21 km/h ± 0,8 km/h
Especificações sujeitas a alteração sem aviso prévio
Fig. 43 Dimensões do veículo
MPT™ 800
INDUSTRIAL™ 800
MPT™ 1200
INDUSTRIAL™ 1200
262 cm Traseira 97 cm Dianteira 97 cm 89 cm 25 cm 119 cm 119 cm 168 cm 282 cm 29 cm 46 cm 108 cm 127 cm Traseira 97 cm Dianteira 97 cm 119 cm 196 cmFig. 44 Dimensões do veículo, inclinação do piso e diâmetro mínimo de viragem
INCLINAÇÃO MÁXIMA DE RAMPA RECOMENDADA 25% ou MÁX. 14° INCLINAÇÃO LATERAL
RECOMENDADA MÁX. 25% ou MÁX. 14°