surge
Pisca Autodiagnóstico ABS não concluído ( 32)
Acende Defeito ABS ( 32)
3
27
Luzes de advertência e de controlo
Símbolos de aviso no ecrã
Significado
Acende a amarelo É apresentado +
LAMP!
Farolim traseiro defeituoso ( 32) Acende a amarelo É apresentado +
LAMP!
Lâmpada do farol com defeito ( 33) Acende a amarelo É apresentado +
LAMP!
Farolim traseiro e lâmpada do farol com defeito ( 33)
É indicado Aviso de temperatura exterior ( 33) Pisca a vermelho É indicado Pressão do pneu dianteiro fora da
tole-rância permitida ( 34) A pressão crítica
dos pneus pisca
Pisca a vermelho É indicado Pressão do pneu traseiro fora da tolerân-cia permitida ( 34)
A pressão crítica dos pneus pisca
Pisca a vermelho É indicado Pressão de ambos os pneus fora da to-lerância permitida ( 35)
3
28
Luzes de advertência e de controlo Símbolos de aviso no ecrã Significado as pressões dos
pneus piscam Pressão de ambos os pneus fora da to-lerância permitida ( 35) É indicado "
--
" ou"
--:--
"Perturbação na transmissão ( 36) Acende a amarelo É indicado Sensor defeituoso ou falha de sistema
( 36) É indicado "
--
" ou"
--:--
"Acende a amarelo
RDC!
surge Bateria do sensor da pressão dos pneus fraca ( 37)DWA!
surge Bateria DWA fraca ( 37)Acende a amarelo
DWA!
surge Bateria DWA descarregada ( 37)Acende a vermelho é indicado Tensão de carga da bateria insuficiente ( 38)
3
29
EWS activo
A luz de advertência geral acende a amarelo.
EWS!
é indicada. Causa possível:A chave utilizada não está auto-rizada para o arranque ou existe uma perturbação na comunica-ção entre a chave e o sistema eletrónico do motor.
Retirar outras chaves de veí-culo que se encontrem na chave de ignição.
Utilizar a chave sobresselente. Mandar substituir a chave de-feituosa, de preferência num concessionário BMW Motorrad.
Atingida a reserva de combustível
O símbolo da reserva de combustível acende.
A falta de combustível pode dar origem a um funcio-namento irregular do motor ou fazer com que o motor desligue (perigo de acidente), podendo o catalisador ser danificado. Não esgotar o combustível em condução.
Causa possível:
No depósito do combustível já só existe, no máximo, a reserva de combustível. Reserva de combustível cerca de 3 l Abastecer ( 72). Temperatura do líquido de refrigeração demasiado elevada
A luz de advertência geral acende a vermelho.
É indicado o símbolo da temperatura.
Se prosseguir a marcha com o motor sobreaque-cido poderá danificar o motor. É absolutamente necessário res-peitar as providências indicadas em baixo.
Causa possível:
O nível do líquido de refrigeração é demasiado baixo.
Verificar o nível do líquido de refrigeração ( 98). Em caso de nível do líquido de refrigeração insuficiente:
Mande atestar líquido de refri-geração e verificar o sistema do líquido de refrigeração numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
3
30
Causa possível:
A temperatura do líquido de re-frigeração ou a temperatura do óleo do motor é demasiado ele-vada.
Se possível, circular em regime de carga parcial para arrefecer o motor.
Se a temperatura do líquido de refrigeração ou a temperatura do óleo do motor for frequen-temente demasiado elevada, mandar reparar a falha o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad. Motor no regime de emergência É indicado o símbolo do motor. O motor encontra-se em regime de emergência.
Pode verificar-se um compor-tamento de marcha invulgar. Ajustar o modo de condução. Evitar acelerações fortes e ultrapassagens.
Causa possível:
A unidade de comando do motor diagnosticou uma falha. Em ca-sos excecionais, o motor desliga-se e deixa de desliga-ser possível vol-tar a ligá-lo. De outro modo, o motor funciona em regime de emergência.
Pode prosseguir-se a marcha, no entanto, é possível que não esteja disponível a habitual po-tência do motor.
Mandar eliminar a falha o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Nível do óleo do motor insuficiente
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de nível de óleo.
OIL CHECK
é indicada. Causa possível:O sensor electrónico do nível do óleo detectou um nível de óleo do motor demasiado baixo. Na próxima paragem para abasteci-mento, verificar o nível de óleo do motor na respectiva vareta:
Verificar o nível do óleo do mo-tor ( 90).
Em caso de nível de óleo insufi-ciente:
Atestar com óleo de motor.
3
31
Autodiagnóstico ABS não concluído
A luz de advertência ABS pisca.
Causa possível:
O autodiagnóstico não foi con-cluído, a função ABS não está disponível. Para que o autodi-agnóstico do ABS possa ser concluído, a Scooter deve ser conduzida a uma velocidade de 5 km/h, no mínimo.
Iniciar lentamente a marcha. Deve ter-se em conta que a função ABS não está disponí-vel até que o autodiagnóstico seja concluído.
Defeito ABS
A luz de advertência ABS acende-se.
Causa possível:
A unidade de comando ABS de-tetou uma falha. A função ABS não está disponível.
É possível prosseguir a marcha, mas tendo em consideração que a função ABS se avariou. Observar outras informações referentes a situações que po-dem dar origem a um defeito do ABS ( 79).
Mandar eliminar a falha o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Farolim traseiro defeituoso
A luz de advertência geral acende a amarelo. É apresentado +
LAMP!
.Uma falha das lâmpadas no veículo constitui um risco para a segurança, visto que o veículo poderá facilmente não ser visto por outros utentes da via. Substituir as lâmpadas avariadas tão rapidamente quanto possível sendo que, de preferência, de-verá transportar sempre consigo as lâmpadas de reserva de que poderá vir a necessitar. Causa possível:
Luz traseira ou luz de travão de-feituosa.
Averiguar lâmpada com defeito através de um exame visual. Se a luz traseira estiver defeitu-osa:
O farolim traseiro de díodos deve ser substituído. Dirigir-se a uma oficina especializada, de preferência a um concessioná-rio BMW Motorrad.
Se a luz de travão estiver defeitu-osa:
3
32
Substituir a lâmpada da luz de travão ( 110).
Lâmpada do farol com defeito
A luz de advertência geral acende a amarelo. É apresentado +
LAMP!
.Uma falha das lâmpadas no veículo constitui um risco para a segurança, visto que o veículo poderá facilmente não ser visto por outros utentes da via. Substituir as lâmpadas avariadas tão rapidamente quanto possível sendo que, de preferência, de-verá transportar sempre consigo as lâmpadas de reserva de que poderá vir a necessitar. Causa possível:
Luz de médios ou luz de máxi-mos com defeito.
Substituir a lâmpada da luz de médios e da luz de máximos ( 109).
Causa possível:
Luz de presença com defeito. A luz de presença de díodos tem de ser substituída. Dirigir-se a uma oficina especializada, de preferência a um concessio-nário BMW Motorrad.
Farolim traseiro e lâmpada do farol com defeito
A luz de advertência geral acende a amarelo. É apresentado +
LAMP!
.Causa possível:
O farolim traseiro e uma lâmpada de farol estão defeituosos.
Leia por favor as descrições de avarias mencionadas mais à frente. Aviso de temperatura exterior É indicado o símbolo de cristal de gelo. Causa possível:
A temperatura exterior medida no veículo é inferior a 3 °C.
O aviso de temperatura ex-terior não exclui a possi-bilidade de formação de gelo, mesmo a temperaturas superio-res a 3 °C.
Em caso de baixa temperatura exterior deve contar-se com gelo, em particular em cima de pontes e em zonas da faixa de rodagem que estejam à sombra.
Conduzir com precaução.
3
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Pressão do pneu dianteiro fora da tolerância
permitida
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral pisca a vermelho. É apresentado o símbolo dos pneus com a seta para cima.
A pressão crítica dos pneus pisca.
Causa possível:
A pressão medida do pneu dian-teiro está fora da faixa limite de tolerância permitida.
Verificar os pneus em relação a danos e ao seu comporta-mento de andacomporta-mento. O pneu ainda é utilizável:
Uma pressão incorrecta dos pneus agrava
considera-velmente as características de marcha da Scooter.
É absolutamente necessário adaptar o modo de condução à pressão incorrecta dos pneus.
Corrigir a pressão dos pneus assim que possível.
Antes do ajuste da pres-são dos pneus, tenha em conta as informações em rela-ção à compensarela-ção de tempe-ratura e à adaptação da pressão dos pneus em "Tecnologia em pormenor".
Mandar verificar se os pneus estão danificados numa ofi-cina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Se existir insegurança relativa-mente ao comportamento do pneu em andamento:
Não prosseguir a marcha. Informar o serviço de desem-panagem.
Pressão do pneu traseiro fora da tolerância
permitida
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral pisca a vermelho. É apresentado o símbolo dos pneus com a seta para baixo.
A pressão crítica dos pneus pisca.
Causa possível:
A pressão do pneu traseiro está fora da faixa limite de tolerância permitida.
Verificar os pneus em relação a danos e ao seu comporta-mento de andacomporta-mento. O pneu ainda é utilizável:
Uma pressão incorrecta dos pneus agrava
considera-3
34
velmente as características de marcha da Scooter.
É absolutamente necessário adaptar o modo de condução à pressão incorrecta dos pneus.
Corrigir a pressão dos pneus assim que possível.
Antes do ajuste da pres-são dos pneus, tenha em conta as informações em rela-ção à compensarela-ção de tempe-ratura e à adaptação da pressão dos pneus em "Tecnologia em pormenor".
Mandar verificar se os pneus estão danificados numa ofi-cina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Se existir insegurança relativa-mente ao comportamento do pneu em andamento:
Não prosseguir a marcha. Informar o serviço de desem-panagem.
Pressão de ambos os pneus fora da tolerância permitida
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral pisca a vermelho. É apresentado o símbolo dos pneus com setas para cima e para baixo.
As pressões dos pneus piscam. Causa possível:
A pressão medida de ambos dos pneus está fora da faixa limite de tolerância permitida.
Verificar os pneus em relação a danos e ao seu comporta-mento de andacomporta-mento. Os pneus ainda são utilizáveis:
Uma pressão incorrecta dos pneus agrava considera-velmente as características de marcha da Scooter.
É absolutamente necessário
adaptar o modo de condução à pressão incorrecta dos pneus.
Corrigir a pressão dos pneus assim que possível.
Antes do ajuste da pres-são dos pneus, tenha em conta as informações em rela-ção à compensarela-ção de tempe-ratura e à adaptação da pressão dos pneus em "Tecnologia em pormenor".
Mandar verificar se os pneus estão danificados numa ofi-cina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Se não tiver a certeza se os pneus ainda podem ser utilizados:
Não prosseguir a marcha. Informar o serviço de desem-panagem.
3
35
Perturbação na transmissão
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
É indicado "
--
" ou "--:--
". Causa possível:A velocidade do veículo não ex-cedeu o valor limite de aprox. 30 km/h. Os sensores RDC só enviam um sinal depois de esta velocidade ter sido ultrapassada pela primeira vez ( 80).
Observar a indicação RDC a velocidades mais elevadas. Só se trata de uma avaria perma-nente se o indicador de adver-tência geral também se acen-der. Nesse caso:
Mandar eliminar a falha numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Causa possível:
A ligação via sinal de rádio aos sensores RDC está perturbada. A possível causa para esta per-turbação é a existência de sis-temas radioelétricos nas imedia-ções que causam interferências na comunicação entre a unidade de comando RDC e os sensores.
Observar a indicação RDC num outro local. Só se trata de uma avaria permanente se o indica-dor de advertência geral tam-bém se acender. Nesse caso: Mandar eliminar a falha numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Sensor defeituoso ou falha de sistema
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral acende a amarelo. É indicado o símbolo de pneu.
É indicado "
--
" ou "--:--
". Causa possível:Encontram-se montadas rodas sem sensores RDC.
Reequipar conjunto de rodas com sensores RDC. Causa possível:
Um ou dois sensores RDC avari-aram.
Mandar eliminar a falha numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
Causa possível:
Existe um defeito do sistema. Mandar eliminar a falha numa oficina especializada, de pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
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Bateria do sensor da pressão dos pneus fraca
com sistema de controlo da pressão dos pneus (RDC)SA
A luz de advertência geral acende a amarelo.
RDC!
é indicada.Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a Pre-Ride-Check.
Causa possível:
A bateria do sensor da pressão dos pneus já não possui a sua capacidade total. A função do controlo da pressão de ar já só é assegurada durante um período limitado de tempo.
Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
Bateria DWA fraca
com sistema de alarme anti-roubo (DWA)SA
DWA!
é indicada.Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a Pre-Ride-Check.
Causa possível:
A bateria DWA já não possui a sua capacidade total. Se a bate-ria do veículo estiver desconec-tada, a função do DWA já só é assegurada durante um período limitado.
Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
Bateria DWA descarregada
com sistema de alarme anti-roubo (DWA)SA
A luz de advertência geral acende a amarelo.
DWA!
é indicada.Esta mensagem de erro é indicada durante um breve período de tempo apenas após a Pre-Ride-Check.
Causa possível:
A capacidade da bateria DWA esgotou-se. Se a bateria do veí-culo estiver desconectada, a fun-ção do DWA deixa de ser asse-gurada.
Procurar uma oficina especia-lizada, de preferência um con-cessionário BMW Motorrad.
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Tensão de carga da bateria insuficiente
A luz de advertência geral acende a vermelho. É indicado o símbolo de bateria.
Uma bateria descarregada dá origem à falha de vá-rios sistemas do veículo, como, p. ex., iluminação, motor ou ABS. Deste modo, podem surgir situa-ções de marcha perigosas. Não prosseguir a marcha. A bateria não é carregada. Se prosseguir a marcha, o sistema eletrónico do veículo descarrega a bateria.
Causa possível:
Alternador ou acionamento do alternador defeituosos.
Mandar eliminar a falha o mais rapidamente possível numa oficina especializada, de
pre-ferência num concessionário BMW Motorrad.
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Manuseamento
Canhão da ignição/tranca da dire-ção . . . 40 Data e hora . . . 41 Indicação . . . 42 Luzes . . . 43 Indicadores de mudança de dire-ção . . . 45 Sistema de luzes de emergência . . . 45 Interruptor de emergência . . . 46 Aquecimento dos punhos. . . 46 Aquecimento do assento . . . 47 Travão . . . 48 Retrovisores . . . 49 Para-brisas. . . 49 Compartimentos de arrumação . . . 50 Tensão prévia da mola . . . 50
Pneus. . . 51 Faróis . . . 52 Assento . . . 52