O levantamento dos planos e programas co-localizados para a área de influência desse estudo tem por objetivo verificar aqueles que possam provocar algum tipo de interferência positiva ou negativa, na implantação e operação do empreendimento proposto.
Atualmente a cidade do Rio de Janeiro passa por uma série de intervenções, inclusive o empreendimento proposto nesse estudo, referente ao sistema de transporte urbano, devido principalmente à escolha da cidade para ser sede dos Jogos Olímpicos de 2016 e da Copa do Mundo de Futebol de 2014, que terá algumas atividades desenvolvidas na cidade. Alguns dos investimentos que atualmente estão em fase de planejamento e em execução, seja na área de transporte, habitação, ou saneamento, por exemplo, são previsto no Plano Diretor do município do Rio de Janeiro (Lei Complementar nº 111 de 2011).
Os projetos e planos estão sendo desenvolvidos através de investimentos das esferas Federal, Estadual e Municipal, principalmente para as áreas de transporte, saneamento, segurança e habitação.
Encontram-se abaixo os principais planos, programas e projetos previstos, ou já em fase de execução, nas três esferas de governo para a cidade do Rio de Janeiro:
Esfera Federal
O Programa de Aceleração do Crescimento – PAC foi lançado em 2007, pelo Governo Federal, para criar condições de assegurar o crescimento, de médio e longo prazo, através de investimentos em diversas áreas.
Para a cidade do Rio de Janeiro a segunda fase do programa – PAC 2 – previu investimentos em logística, incluindo rodoviária, ferroviária, portuária, hidroviária e aeroportuária; energética; e social e urbana. Dentre os projetos e planos previstos para serem implantados na cidade destacam-se:
Programa Minha casa, Minha vida;
Urbanização e implantação de serviços em algumas favelas;
nvestimentos no Porto do Rio de Janeiro; Infraestrutura nas obras para a Copa do Mundo de Futebol.
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RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
O parágrafo 2º do mesmo artigo determina que “quaisquer alterações de parâmetros urbanísticos nos sítios acima citados deverão ser objeto de análise e deliberação conjunta entre os órgãos centrais de urbanismo, meio ambiente e patrimônio cultural”.
O artigo 215 do mesmo texto legal determina que projetos, como no presente caso, que impliquem na implantação ou expansão de atividades geradoras de viagens, de pessoas, veículos ou cargas, serão acompanhados de estudos de avaliação dos impactos a serem submetidos aos órgãos municipais de transportes, urbanismo, órgão municipal de gestão ambiental, ao Conselho Municipal de Meio Ambiente e aos órgãos municipais do Patrimônio Cultural.
Considerações Finais.
O empreendimento em análise, previsto inclusive no Plano Diretor da Cidade do Rio de Janeiro, é de suma importância para os moradores e turistas que visitam a Cidade.
Contudo, deverão ser respeitadas todas as condicionantes impostas pela legislação federal, estadual e municipal, levando-se em consideração as licenças, autorizações, planos e relatórios que deverão ser elaborados visando complementar o licenciamento ambiental.
Lagoa-RJ
RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
PLANOS E PROGRAMAS CO-LOCALIZADOS
O levantamento dos planos e programas co-localizados para a área de influência desse estudo tem por objetivo verificar aqueles que possam provocar algum tipo de interferência positiva ou negativa, na implantação e operação do empreendimento proposto.
Atualmente a cidade do Rio de Janeiro passa por uma série de intervenções, inclusive o empreendimento proposto nesse estudo, referente ao sistema de transporte urbano, devido principalmente à escolha da cidade para ser sede dos Jogos Olímpicos de 2016 e da Copa do Mundo de Futebol de 2014, que terá algumas atividades desenvolvidas na cidade. Alguns dos investimentos que atualmente estão em fase de planejamento e em execução, seja na área de transporte, habitação, ou saneamento, por exemplo, são previsto no Plano Diretor do município do Rio de Janeiro (Lei Complementar nº 111 de 2011).
Os projetos e planos estão sendo desenvolvidos através de investimentos das esferas Federal, Estadual e Municipal, principalmente para as áreas de transporte, saneamento, segurança e habitação.
Encontram-se abaixo os principais planos, programas e projetos previstos, ou já em fase de execução, nas três esferas de governo para a cidade do Rio de Janeiro:
Esfera Federal
O Programa de Aceleração do Crescimento – PAC foi lançado em 2007, pelo Governo Federal, para criar condições de assegurar o crescimento, de médio e longo prazo, através de investimentos em diversas áreas.
Para a cidade do Rio de Janeiro a segunda fase do programa – PAC 2 – previu investimentos em logística, incluindo rodoviária, ferroviária, portuária, hidroviária e aeroportuária; energética; e social e urbana. Dentre os projetos e planos previstos para serem implantados na cidade destacam-se:
Programa Minha casa, Minha vida;
Urbanização e implantação de serviços em algumas favelas;
nvestimentos no Porto do Rio de Janeiro; Infraestrutura nas obras para a Copa do Mundo de Futebol.
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RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
O PAC vai investir na construção de diversas unidades habitacionais na cidade, além de obras de urbanização e implementação de serviços essenciais em comunidades carentes, como no conjunto de favelas do Complexo do Alemão, na Rocinha, no Pavão-Pavãozinho, no complexo de Manguinhos, dentre outras localidades, além de investir nas obras de infraestrutura necessária à Copa de Futebol de 2014, como a reforma do Estádio do Maracanã. Segundo o Plano Plurianual do Governo Federal 2012-2015 (Plano Mais Brasil) os seguintes projetos são previstos pelo PAC para a cidade do Rio de Janeiro:
Adequação da Avenida Brasil – BR 101/RJ; Duplicação do Arco Rodoviário – BR 493/RJ e BR 101/RJ;
Construção do Arco metropolitano;
Construção do Trem de Alta Velocidade (TAV) – EF222 (Rio de Janeiro/RJ – São Paulo/SP – Campinas/SP);
Dragagem de aprofundamento do Porto do Rio de Janeiro, pelo Programa Nacional de Dragagem (PND);
Adequação da capacidade do Aeroporto Internacional do Galeão; 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Implantação de terminal de passageiros no Porto do Rio de Janeiro.
Esfera Estadual
Na esfera Estadual também se observam alguns planos, projetos e programas a serem realizados na cidade
Programa Somando Forças – repasse de recursos para a realização de obras de infraestrutura nos municípios;
Implantação de Unidades de Polícia Pacificadora – UPPs - em comunidades da cidade;
Metrô Linha 4 – interligação entre Zona Sul e Centro da cidade com a Barra da Tijuca; PET (Programa Estadual de Transporte) - a segunda fase deste programa conta com o financiamento do Banco Mundial e também do próprio Estado do Rio de Janeiro, tendo por objetivos a aquisição, armazenagem e manutenção de 60 Trens Unidades Elétricas novos, além da atualização do PDTU – Plano Diretor de Transportes Urbanos.
Esfera Municipal
A Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, através de diversas parcerias, também desenvolve inúmeros projetos em áreas diversificadas:
RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
BRTs Transcarioca, Transoeste, Transolímpica e transbrasil – Serão corredores expressos que ligarão alguns bairros da cidade, principalmente à Barra da Tijuca e ao Centro da Cidade
Parque Olímpico Rio 2016 - Concentra o maior número de equipamentos esportivos com grandes áreas públicas. O Parque será construído na Região Olímpica da Barra. Porto Maravilha – O projeto visa à revitalização da zona portuária da cidade através de uma ação conjunta entre os governos federal, estadual e municipal. O projeto inclui obras de infraestrutura urbana, ações habitacionais, um pólo cultural e entretenimento;
Expansão da Rede Cicloviária - Integrante do programa Rio Capital da Bicicleta, o projeto pretende construir novas ciclovias, reformar as existentes e promover programa de educação ambiental. A construção de novas ciclovias será feita nas áreas onde existam instalações olímpicas, no entorno de vias (BRTs) e interligando áreas de competição; 4 4 4 4 4 4 4
Projeto BikeRio – Projeto de sustentabilidade da Prefeitura da cidade em parceria com o Banco Itaú. Atualmente o projeto conta com mais de vinte estações ativas e tantas outras em fase de ativação, disponibilizando inúmeras bicicletas na Zona sul da cidade e na área central;
Morar Carioca - O programa visa à integração e urbanização das favelas, assim como implantar um sistema de controle e ordenamento da ocupação e uso do solo urbano. O projeto pretende atender 215 comunidades;
Além dos projetos e planos previstos para a infraestrutura dos Jogos Olímpicos, alguns outros projetos também são desenvolvidos por toda a cidade, como:
Programa Asfalto Liso;
Projeto Lagoa Limpa - O projeto visa à recuperação ambiental da Lagoa Rodrigo de Freitas. Para isso, foi articulada uma parceria público-privada que reúne técnicos da Prefeitura, do Estado e da empresa EBX. Outro objetivo é melhorar a ligação da Lagoa com o mar, o que será feito através de dutos subaquáticos e aumentará a salinidade das suas águas.
RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
O PAC vai investir na construção de diversas unidades habitacionais na cidade, além de obras de urbanização e implementação de serviços essenciais em comunidades carentes, como no conjunto de favelas do Complexo do Alemão, na Rocinha, no Pavão-Pavãozinho, no complexo de Manguinhos, dentre outras localidades, além de investir nas obras de infraestrutura necessária à Copa de Futebol de 2014, como a reforma do Estádio do Maracanã. Segundo o Plano Plurianual do Governo Federal 2012-2015 (Plano Mais Brasil) os seguintes projetos são previstos pelo PAC para a cidade do Rio de Janeiro:
Adequação da Avenida Brasil – BR 101/RJ; Duplicação do Arco Rodoviário – BR 493/RJ e BR 101/RJ;
Construção do Arco metropolitano;
Construção do Trem de Alta Velocidade (TAV) – EF222 (Rio de Janeiro/RJ – São Paulo/SP – Campinas/SP);
Dragagem de aprofundamento do Porto do Rio de Janeiro, pelo Programa Nacional de Dragagem (PND);
Adequação da capacidade do Aeroporto Internacional do Galeão; 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Implantação de terminal de passageiros no Porto do Rio de Janeiro.
Esfera Estadual
Na esfera Estadual também se observam alguns planos, projetos e programas a serem realizados na cidade
Programa Somando Forças – repasse de recursos para a realização de obras de infraestrutura nos municípios;
Implantação de Unidades de Polícia Pacificadora – UPPs - em comunidades da cidade;
Metrô Linha 4 – interligação entre Zona Sul e Centro da cidade com a Barra da Tijuca; PET (Programa Estadual de Transporte) - a segunda fase deste programa conta com o financiamento do Banco Mundial e também do próprio Estado do Rio de Janeiro, tendo por objetivos a aquisição, armazenagem e manutenção de 60 Trens Unidades Elétricas novos, além da atualização do PDTU – Plano Diretor de Transportes Urbanos.
Esfera Municipal
A Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, através de diversas parcerias, também desenvolve inúmeros projetos em áreas diversificadas:
RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
BRTs Transcarioca, Transoeste, Transolímpica e transbrasil – Serão corredores expressos que ligarão alguns bairros da cidade, principalmente à Barra da Tijuca e ao Centro da Cidade
Parque Olímpico Rio 2016 - Concentra o maior número de equipamentos esportivos com grandes áreas públicas. O Parque será construído na Região Olímpica da Barra. Porto Maravilha – O projeto visa à revitalização da zona portuária da cidade através de uma ação conjunta entre os governos federal, estadual e municipal. O projeto inclui obras de infraestrutura urbana, ações habitacionais, um pólo cultural e entretenimento;
Expansão da Rede Cicloviária - Integrante do programa Rio Capital da Bicicleta, o projeto pretende construir novas ciclovias, reformar as existentes e promover programa de educação ambiental. A construção de novas ciclovias será feita nas áreas onde existam instalações olímpicas, no entorno de vias (BRTs) e interligando áreas de competição; 4 4 4 4 4 4 4
Projeto BikeRio – Projeto de sustentabilidade da Prefeitura da cidade em parceria com o Banco Itaú. Atualmente o projeto conta com mais de vinte estações ativas e tantas outras em fase de ativação, disponibilizando inúmeras bicicletas na Zona sul da cidade e na área central;
Morar Carioca - O programa visa à integração e urbanização das favelas, assim como implantar um sistema de controle e ordenamento da ocupação e uso do solo urbano. O projeto pretende atender 215 comunidades;
Além dos projetos e planos previstos para a infraestrutura dos Jogos Olímpicos, alguns outros projetos também são desenvolvidos por toda a cidade, como:
Programa Asfalto Liso;
Projeto Lagoa Limpa - O projeto visa à recuperação ambiental da Lagoa Rodrigo de Freitas. Para isso, foi articulada uma parceria público-privada que reúne técnicos da Prefeitura, do Estado e da empresa EBX. Outro objetivo é melhorar a ligação da Lagoa com o mar, o que será feito através de dutos subaquáticos e aumentará a salinidade das suas águas.
RIMA
- Relatório de Impacto Ambiental
A maioria dos programas e projetos analisados para a área de estudo da expansão do Metrô Linha 4, na Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro, não pressupõe conflito de ações ou incompatibilidade com o empreendimento proposto, com excessão do Programa Lagoa Limpa.
O programa Lagoa Limpa possui a Base de Operações Náuticas da Comlurb, para a limpeza do espelho d'água da Lagoa Rodrigo de Freitas, no Jardim de Alah. Nesse local se instalará um dos principais canteiros de obra da expansão do Metrô na Zona Sul da cidade. Assim, os dois projetos precisam ser analisados para que não existam interferências, uma vez que são de projetos importantes para a cidade.
Lagoa de Rodrigo de Freitas