Destacamos as demandas abaixo, consideradas relevantes, em razão: (i) da capacidade do processo de impactar de forma significativa o patrimônio da Companhia, sua capacidade financeira ou seus negócios e/ou os de suas Controladas; (ii) da capacidade de impactar de forma significativa os contratos de concessão detidos pelas Controladas; e (iii) de tratarem de ações civis públicas, coletivas e/ou populares.
a) Administrativo
- ECO101 Concessionária de Rodovias S/A: Processo: TC nº 010.482/2016-4
Juízo Tribunal de Contas da União
Instância Administrativa
Data de instauração 29/03/2016
Polo ativo Tribunal de Contas da União
Polo passivo Eco101 Concessionária de Rodovias S.A. e Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
Valores, bens ou direitos envolvidos Realização de fiscalização na ANTT para examinar a conformidade do contrato de concessão da BR101/ES/BA celebrado com a Concessionária, e análise de supostos atrasos na execução dos investimentos previstos.
Principais fatos Em 14/07/2016, a Concessionária apresentou
esclarecimentos em relação às supostas (i) demora no licenciamento ambiental; (ii) inexecução de obras de duplicação de trechos da concessão, da obra do Contorno de Iconha, das obras de construção de vias locais, da construção de 16 passarelas de pedestres, e de retificações de traçado; e (iii) não realização de outros investimentos na concessão. Em 08/11/2016, foi apresentado Relatório Preliminar de Fiscalização, tendo sido identificado a inexecução de investimentos pela concessionária e atraso na execução de obras, o que não teria sido levado em consideração na última revisão tarifária. Em 22/02/2017, foi proferido acórdão habilitando a Concessionária como interessada e determinando a prestação de novos esclarecimentos. Em 17/04/2017, a Concessionária prestou esclarecimentos em relação ao acórdão proferido. Em 12/05/2017, a Concessionária prestou esclarecimentos complementares em relação à auditoria da Secretaria de Infraestrutura (SEINFRA). Em 27/07/2017, a Concessionária requereu o sobrestamento do processo, a fim de permitir a conclusão dos estudos técnicos em andamento. Em dezembro de 2017, aguarda-se apreciação pelo TCU.
Chance de perda Possível
4.3 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos e relevantes
AMECURRENT 709194656.1 25-abr-14 11:51 Processo: TC nº 010.482/2016-4
do processo bem como os futuros, a serem concedidos no Contrato
de Concessão, em favor da União Federal.
Processo: TC nº 012.831.2017-4
Juízo Tribunal de Contas da União
Instância Administrativa
Data de instauração 17/05/2017
Polo ativo Tribunal de Contas da União
Polo passivo Eco101 Concessionária de Rodovias S.A. e Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
Valores, bens ou direitos envolvidos Pedido cautelar para suprimir parte do reajuste da tarifa básica de pedágio do contrato de concessão da BR101/ES/BA celebrado com a Concessionária, até que sejam concluídos os procedimentos de fiscalização no âmbito do processo TC nº 010.482/2016-4.
Principais fatos Em 18/05/2017, foi concedida medida cautelar
suspendendo 4,8% do reajuste da tarifa de pedágio. Em 05/06/2017, a Concessionária apresentou recurso contra a decisão cautelar com pedido de suspensão de seus efeitos. Em 13/06/2017, a Concessionária apresentou sua defesa. Em 12/07/2017, o recurso apresentado pela Concessionária foi rejeitado. Em dezembro de 2017, aguarda-se a apreciação da defesa apresentada pela Concessionária.
Chance de perda Possível
Análise do impacto em caso de perda do processo
Revisão do reajuste da tarifa com aplicação da metodologia reconhecida como adequada pelo TCU.
b) Trabalhistas
- ECO101 Concessionária de Rodovias S/A:
Processo: Ação Civil Pública nº 0000833-89.2015.5.17.0132
Juízo 2ª Vara do Trabalho de Cachoeiro de Itapemirim/ES
Instância 2ª instância
Data de instauração 08/06/2015
Polo ativo S.T.E.A.C.L.P.S.S.E.S
Polo passivo V.C.C.S e ECO101 Concessionária de Rodovias S.A.
Valores, bens ou direitos envolvidos Reintegração de 20 (vinte) trabalhadores demitidos após manifestação grevista realizada em razão de atraso no pagamento de verbas trabalhistas.
Principais fatos Em 12/11/2015, a ação foi julgada parcialmente
procedente, condenando a primeira reclamada e, subsidiariamente, a Concessionária, na obrigação (i) de reintegrar os trabalhadores dispensados em razão da greve, (ii) de pagar aos trabalhadores dispensados os salários vencidos e vincendos desde a data das demissões até a efetiva reintegração, cujos valores deverão ser apurados em liquidação de sentença, bem
4.3 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos e relevantes
Processo: Ação Civil Pública nº 0000833-89.2015.5.17.0132
como (iii) de pagar indenização por dano moral coletivo, no valor de R$ 150.000,00, a ser destinado para instituições beneficentes. A Concessionária interpôs recurso contra a sentença em 27/01/2016, bem como apresentou resposta ao recurso adesivo interposto pelo autor em 16/08/2016. Aguarda-se o julgamento dos recursos.
Chance de perda Possível
Análise do impacto em caso de perda do processo
Não há impacto financeiro direto à Concessionária, visto que sua responsabilização ao pagamento da obrigação pleiteada se dará de forma subsidiária, ou seja, somente após a cobrança da primeira reclamada e o não pagamento da condenação por ela.
c) Cíveis
- ECO101 Concessionária de Rodovias S/A: Processo: Ação Coletiva nº 0500237-49.2016.4.02.5003
Juízo 1ª Vara Federal de São Mateus/ES
Instância 1ª instância
Data de instauração 06/11/2014
Polo ativo Associação Comunitária de Defesa do Consumidor de
São Mateus
Polo passivo ECO101 Concessionária de Rodovias S/A e Estado do
Espírito Santo Valores, bens ou direitos envolvidos Tarifa de Pedágio
Principais fatos
A autora postula, liminarmente, a suspensão da cobrança do pedágio e, no mérito, (i) a dedução dos valores pagos pelos associados durante o ano sobre a quantia paga a título de IPVA; e (ii) a devolução dos valores cobrados a título de pedágio. Análise do pedido liminar postergada para após a manifestação dos réus. Contestação da Concessionária protocolada em 03/06/2015. Contestação do Estado protocolada em 01/07/2015. Réplica apresentada pela autora em 02/12/2015. Declarada a incompetência da Justiça Estadual em 21/07/2016, sendo remetido o processo para a 1ª Vara Federal de São Mateus, com nova numeração. Em 13/12/2016, foi proferido despacho intimando a parte autora para emendar a inicial, esclarecendo pontos quanto ao objeto da ação, bem como, qual a rodovia e os respectivos trechos em que requer seja concedido o provimento jurisdicional acerca da cobrança de pedágio. Em 13/12/2016, o magistrado deu vista do processo para a União e a ANTT, a fim de manifestarem eventual interesse no processo. Em 13/09/2017, foi proferida sentença indeferindo a petição inicial e extinguindo o processo sem resolução do mérito, tendo em vista que a autora não emendou a inicial. Em dezembro de 2017, aguarda-se a interposição de eventual recurso pela parte autora.
Chance de perda Remota
4.3 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos e relevantes
AMECURRENT 709194656.1 25-abr-14 11:51
Processo: Ação Coletiva nº 0500237-49.2016.4.02.5003
perda do processo tarifa de pedágio aos associados, podendo culminar na devolução dos valores da tarifa de pedágio já pagos pelos associados; possibilitando à Concessionária buscar o reequilíbrio econômico-financeiro do contrato por meio de novo ajuste com o Poder Concedente.
Processo: Ação Civil Pública nº 0137954-88.2015.4.02.5006
Juízo 1ª Vara Federal de Serra/ES
Instância 1ª instância
Data de instauração 11/01/2016
Polo ativo Município da Serra
Polo passivo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), União Federal, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ECO101 Concessionária de Rodovias S/A
Valores, bens ou direitos envolvidos
Obrigação de instalação de “guard rails”, colocação de “gelo baiano” e/ou construção de canteiro central, no trecho entre os km 259 e 260 da BR 101/ES, bem como realização de obras de manutenção rotineira e preventiva.
Principais fatos
Trata-se de ação civil pública na qual o autor postula liminarmente a instalação de “guard rails”, colocação de “gelo baiano” e/ou construção de canteiro central, no trecho entre os km 259 e 260 da BR 101/ES, bem como realização de obras de manutenção rotineira e preventiva. Em 15/01/2016, o pedido de liminar foi indeferido. Na mesma decisão, o juiz incluiu, de ofício, a Concessionária no polo passivo. Contra essa decisão, em 04/05/2016, a Concessionária interpôs agravo de instrumento, tendo em vista ser parte ilegítima porque o trecho em discussão está excluído da concessão. Não foi atribuído efeito suspensivo ao agravo de instrumento. Em 10/05/2016, a Concessionária protocolou contestação. Em 12/06/2017, o magistrado, em juízo de retratação pela interposição de agravo de instrumento pela concessionária, revogou a decisão que havia incluído a Eco101 no polo passivo do processo. Em dezembro de 2017, aguarda-se o decurso do prazo para eventual interposição de recurso.
Chance de perda Remota
Análise do impacto em caso de perda do processo
Uma decisão favorável ao autor implicaria em realização pela Concessionária de obra nova em trecho rodoviário fora da concessão, gerando um custo adicional não previsto no contrato, de modo a tornar necessário o reequilíbrio financeiro do contrato.
Processo: Ação Civil Pública nº 0022716-65.2017.4.02.5001
Juízo 4ª Vara Federal de Cível de Vitória/ES
Instância 1ª Instância
Data de instauração 10/08/2017
Polo ativo Ministério Público Federal
Polo passivo Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e
ECO101 Concessionária de Rodovias S/A Valores, bens ou direitos envolvidos
Indenização aos usuários da rodovia em valor compatível com as supostas irregularidades identificadas, com a conversão integral do valor em desconto tarifário, no valor
4.3 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos e relevantes
Processo: Ação Civil Pública nº 0022716-65.2017.4.02.5001 de R$ 10.000.000,00.
Principais fatos
Trata-se de ação civil pública ajuizada pelo Ministério Público Federal, pelo suposto descumprimento contratual no que diz respeito a: a) Obras de Duplicação em trechos de pista simples: Subtrecho E (km 255,8 a 305,8) e Subtrecho D (km 228,9 a 255,8); b) Construção do Contorno de Iconha; c) Obras de Construção de 27 km de Vias Locais; d) Construção de 16 Passarelas de Pedestres; e) Retificações de Traçado; f) outros investimentos, tais como implantação de sistema de Telefonia de Emergência, desapropriação e indenizações. Em 20/09/2017, a concessionária apresentou contestação. Segundo entendimento dos advogados responsáveis pela causa não é possível neste momento calcular os valores envolvidos e a estimativa de perda é possível, razão pela qual não foram constituídas provisões contábeis.
Chance de perda Possível
Análise do impacto em caso de perda do processo
Caso haja procedência do pedido, será exigida a redução da tarifa de pedágio, no valor correspondente a R$ 10.000.000,00.
Processo: Ação Civil Pública nº 0028713-29.2017.4.02.5001
Juízo 3ª Vara Federal Cível de Vitória/ES
Instância 1ª Instância
Data de instauração 02/10/2017
Polo ativo Ministério Público Federal
Polo passivo Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT,
Eco101 Concessionária de Rodovias S.A. e Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes – DNIT.
Valores, bens ou direitos envolvidos Instalação de Radares Contratuais
Principais fatos
Trata-se de ação civil pública por meio da qual o MPF pleiteia a instalação, funcionamento e operacionalização (incluindo a notificação aos infratores) dos 20 redutores de velocidade contratuais. Em 17/10/2017, foi deferido o pedido liminar, obrigando a Concessionária a instalar os radares no prazo de 150 (cento e cinquenta) dias. Em 30/10/2017, a concessionária apresentou contestação. Em 07/11/2017, sem prejuízo do cumprimento da instalação dos 20 (vinte) redutores, a Concessionária interpôs agravo de instrumento contra a decisão liminar, o qual foi recebido sem efeito suspensivo em 08/11/2017. Em dezembro de 2017, aguarda-se o prosseguimento do processo em primeira instância e o julgamento do agravo de instrumento pelo Tribunal.
Chance de perda Possível
Análise do impacto em caso de perda do processo
Em caso de procedência do pedido, a Concessionária corre o risco de ter que, além de instalar os 20 radares contratuais, arcar com os custos de instalação e operacionalização dos radares de responsabilidade do DNIT, sem que haja reequilíbrio econômico financeiro do Contrato de Concessão.
4.3 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos e relevantes
AMECURRENT 709194656.1 25-abr-14 11:51
Processo: Ação Popular nº 0024867-04.2017.4.02.5001
Juízo 4ª Vara Federal Cível de Vitória/ES
Instância 1ª Instância
Data de instauração 30/08/2017
Polo ativo Marcos Antonio da Silva de Souza Grijó
Polo passivo Eco101 Concessionária de Rodovias S.A. e Agência
Nacional de Transportes Terrestres – ANTT
Valores, bens ou direitos envolvidos
Suspensão da cobrança da tarifa de pedágio por suposto descumprimento contratual, bem como o reequilíbrio econômico financeiro do contrato de concessão adequando a tarifa aos serviços efetivamente prestados.
Principais fatos
Trata-se de ação popular em razão de suposto descumprimento do contrato de concessão, referente a inexecução de obras e serviços previstos no contrato. Em 11/10/2017, a concessionária apresentou contestação. Em 20/11/2017, foi proferida sentença extinguindo o processo sem resolução do mérito, por falta de interesse processual. Em dezembro de 2017, aguarda-se a interposição de eventual recurso pelo autor.
Chance de perda Possível
Análise do impacto em caso de perda do processo
Caso haja procedência do pedido, será exigida a redução da tarifa de pedágio, em valor a ser atribuído pelo juízo.
4.3.1. Em relação aos processos divulgados no item 4.3, indicar o valor total provisionado, se houver.
O valor total provisionado pela ECO101 Concessionária de Rodovias S/A, em 31 de dezembro de 2017 era de R$ 764 mil.
4.4 - Processos judiciais, administrativos ou arbitrais não sigilosos cujas partes contrárias sejam administradores, ex-administradores, controladores, ex-controladores ou investidores
Conforme Instrução Normativa CVM 480/09, este item é facultativo à ECO101 Concessionária de Rodovias S.A. (“Companhia”) por estar registrada na categoria “B”.
4.4.1. Em relação aos processos divulgados no item 4.4, indicar o valor total provisionado, se houver. Conforme Instrução Normativa CVM 480/09, este item é facultativo à ECO101 Concessionária de Rodovias S.A. (“Companhia”) por estar registrada na categoria “B”.