Condição obrigatória
▶
Abrir os dispositivos de bloqueio de combustível.▶
Efectuar a alimentação de tensão.✓
No display aparece OFF UPr ou OFF.OFF UPr Queimador desligado e não programado
OFF Queimador off
S P i % S P i % V hmins V hmins
1. Inserir senha de acesso
▶
Premir as teclas [F] e [A] simultaneamente.✓
No display aparece CodE.▶
Com a tecla [+] ou [–] inserir a primeira posição e confirmar com [ENTER].▶
Repetir este procedimento, até a senha de acesso estar inserida.▶
Sair da inserção da senha com [ENTER].✓
No display aparece PArA por instantes (Nível Parâmetros) e depois muda para 400: SEt (Setup). S P i % S P i % S P i % S P i % V hmin s V hmin s V hmin s V hmin s 2. Ligar o queimador▶
Assegurar o calor necessário.✓
Por baixo do símbolo S (Start) aparece uma linha preta.Para a contínua duração do arranque é obrigatória uma ordem de calor através da regulação da caldeira, isto é, sinal na entrada X5-03/1.
S P i % V hmin s 6 Arranque 83250351 • 1/2010-03 • La 70-102
3. Iniciar Setup
▶
Fazer [ENTER].Estando já o gestor de combustão programado, no display aparece run 1.
▶
Seleccionar o tipo de ajuste (a partir do Passo 8).Se o gestor de combustão ainda não estiver programado, no display aparece o pa- râmetro 201 2.
▶
Definir os parâmetros 201, 542 e 641 e regular P0 (a partir do Passo 4).▪
201 = Modo de funcionamento▪
542 = Activação do conversor de frequência▪
641 = Sincronização de velocidade S P i % S P i % S P i % V hmin s V h min s V h min s4. Ajustar o modo de funcionamento
Os passos que se seguem só devem ser efectuados no caso do gestor de combustão não estar programado. Se o gestor de combustão já estiver programado, avançar com o passo 8.
▶
Fazer [ENTER].✓
No display ainda só aparece o valor do parâmetro.▶
Ajustar o modo de funcionamento com [+] ou [–] e confirmar com [ENTER].▪
5 = dois escalões▪
6 = três escalões▶
Sair da inserção fazendo [esc].✓
No display aparece o parâmetro 201 com o modo de funcionamento actual.S P i % S P i % S P i % S P i % V h min s V hmin s V hmin s 6 Arranque
5. Activar/desactivar o conversor de frequência
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece o parâmetro 542.▶
Fazer [ENTER].✓
No display ainda só aparece o valor do parâmetro.▶
Com [+] ou [–] activar ou desactivar o conversor de frequência e confirmar com [ENTER].▪
0 = sem conversor de frequência▪
1 = com conversor de frequência▶
Sair da inserção fazendo [esc].✓
No display aparece o parâmetro 542 com o ajuste actual.S P i % S P i % S P i % S P i % V hmin s V hmin s V h min s
6. Efectuar a sincronização da velocidade
Se não existe nenhum conversor de frequência disponível, já foi sincronizado com outro combustível, Saltar a sincronização de velocidade 641 com a tecla [+] e avan- çar para o passo 7.
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece o parâmetro 641.▶
Fazer [ENTER].▶
Com [+] colocar o valor a 1 e iniciar a sincronização da velocidade com [ENTER].▶
Verificar o sentido de rotação do motor do queimador.✓
O motor da turbina arranca com borboletas do ar abertas. Depois de concluída a sincronização, o display muda de 1 para 0.▶
Sair da sincronização de velocidade com [esc].✓
No Parâmetro 642 pode-se ler a velocidade sincronizada.S P i % S P i % S P i % S P i % S P i % m3m3/h l l/h S P i % V hmin s V hmin s V hmin s V hmin s 6 Arranque 83250351 • 1/2010-03 • La 72-102
7. Pré-ajustar a posição de ignição
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece o ponto de potência de ignição P0.▶
Manter premida a tecla [A] e com [+]/[–] inserir a posição das borboletas do ar . Só em conjunto com o conversor de frequênciaA velocidade, em funcionamento combustível, deve ser, em todos os pontos, de 100 %. Se baixar a velocidade, podem surgir problemas de funcionamento.
▶
Premir a tecla [+].✓
Sai-se do pré-ajuste. O display muda para run.S P i % V hmin s S P i % V h min s S P i % V h min s S P i % V h min s S P i % V hmin s 6 Arranque
8. Seleccionar o modo de ajuste
Como modo de ajuste, pode-se seleccionar:
▪
Regulação com chama,▪
Pré-ajuste sem chama.O pré-ajuste sem chama só faz sentido, quando os pontos de trabalho já são co- nhecidos (p. ex. depois de substituição de uma máquina).
Regulação com chama 1
▶
Fazer [ENTER].▶
Verificar o sentido de rotação do motor do queimador.✓
O queimador inicia a pré-ventilação Ph12 e fica na posição de ignição Ph36 sem ignição.No display aparece o ponto de potência de ignição P0.
▶
Ajuste da pressão de mistura na posição de ignição (a partir do Passo 10). Pré-ajuste sem chama 2▶
Premir levemente a tecla [esc].✓
No display aparece o ponto de trabalho P0. A linha preta por baixo do símbolo S desaparece.▶
Pré-ajuste dos pontos de trabalho sem chama (a partir do Passo 9).S P i % S P i % S P i % S P m3m3 i /h l l/h % S P i % V hmin s V hmin s V hmin s V hmin s 6 Arranque 83250351 • 1/2010-03 • La 74-102
9. Pré-ajuste dos pontos sem chama
Este passo ainda tem de ser efectuado se anteriormente estava seleccionado o modo de ajuste sem chama. A regulação com chama (a partir do Passo 10) não é substi- tuída, apesar disso.
▶
Com a tecla [+], seleccionar e pré-ajustar sequencialmente os pontos que se se- guem.P1 Ponto de trabalho 1
P2on Ponto de ligação de P1 para P2 P2 Ponto de trabalho 2
P3on Ponto de ligação de P2 para P3 (só no modo de funcionamento trêsescalões) P3 Ponto de trabalho 3 (só no modo de funcionamento três escalões)
▶
Manter sempre a tecla [A] premida e com [+]/[–] pré-ajustar a posição da borboleta do ar. S P i % V hmin s S P i % V h min s S P i % V hmin s S P i % V hmin s 6 Arranque▶
Com a tecla [+], seleccionar e pré-ajustar sequencialmente os pontos que se se- guem.P3oF Ponto de desconexão de P3 para P2 (só no modo de funcionamento trêsescalões) P2oF Ponto de desconexão de P2 para P1
▶
Manter sempre a tecla [A] premida e com [+]/[–] pré-ajustar a posição da borboleta do ar.▶
Sair do pré-ajuste com [esc].✓
No display aparece 400 SEt.▶
Fazer [ENTER].✓
No display aparece run.▶
Fazer [ENTER].✓
O queimador inicia a pré-ventilação e permanece na posição de ignição sem ig- nição.No display aparece o ponto de trabalho P0.
S P i % S P i % S P i % S P i % V hmin s V hmin s V hmin s V h min s 6 Arranque 83250351 • 1/2010-03 • La 76-102
10. Verificar a pressão de mistura na posição de ignição
A pressão de mistura em posição de ignição tem de se situar entre 2 … 5 mbar.
▶
Se necessário, ajustar a pressão de mistura à posição da borboleta do ar. Só em conjunto com o conversor de frequênciaA velocidade em funcionamento combustível por escalões deve ser em todos os pontos de 100 %. Se for reduzida a velocidade, podem surgir problemas de funcio- namento.
▶
Manter as teclas [A] e [F] (VSD) premidas simultaneamente e com [+]/[–] ajustar a velocidade para 100 %. S P i % V hmin s S P i % V hmin s S P i % V h min s S P i % V hmin s11. Verificar a pressão das bombas
A pressão da bomba tem de ser ajustada em consonância com a potência máxima anteriormente seleccionada.
▶
Verificar a pressão de bombas no manómetro e ajustar.▶
Remover a tampa 1 (só no tipo T e TA).▶
Soltar a fêmea 2 (só no tipo T e TA).▶
Ajustar a pressão de bombas através do 3.▪
Rodar para a direita = Aumentar a pressão,▪
Rodar para a esquerda = Diminuir a pressão.+
12. Fazer ignição do queimador
▶
Premir a tecla [+].✓
O queimador tem ignição e os servomotores ficam na posição de ignição. No display aparecem as seguintes fases de funcionamento.▪
Ph 38 = Ignição ON▪
Ph 40 = Válvula de combustível▪
Ph 42 = Ignição OFF▪
Ph 44 = Chama em posição de ignição▶
Verificar a pressão das bombas.▶
Comprovar os valores de combustão.✓
O teor de O2 deve ser de cerca de 5 %.▶
Eventualmente alterar a posição da borboleta do ar.S P i l/h % S P i l/h % S P i l/h % S P i l/h % S P i % V hmin s V h min V h min V h min V h min
13. Regular o ponto de trabalho P1
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece o ponto de trabalho P1.Se P1 não estiver pré-ajustado, assume-se os valores de P0 para P1.
▶
Pré-ajustar a posição da tampa do ar [A], tendo aí em atenção os valores da com- bustão. S P i l/h % l S P m3m i % S P i % V h min s hmin s V h14. Fixar o ponto de ligação P2on
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece P2on.Válvula de combustível escalão 2 permanece fechada.
Se P2on ainda não estiver pré-ajustado, assume-se os valores de P1 para P2on.
▶
Ajustar o excesso de ar (Teor de O2 cerca de 8,1 %) através da posição da tampado ar [A], tendo aí em atenção a estabilidade da chama.
S P i l/h % l S P m3m i % S P i % V hmin s hmin s V h 6 Arranque 83250351 • 1/2010-03 • La 78-102
15. Ajustar ponto de pré-ajuste P2_d
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece o ponto de pré-ajuste P2_d.A válvula de combustível escalão 2 ainda permanece fechada.
▶
Pré-ajustar a posição prevista da tampa do ar [A] para o ponto de trabalho P2.✓
O valor ainda não é accionado.O ponto de pré-ajuste reduz a falta de ar pelo accionamento de P2.
S P i l/h % l S P m3m i % S P i % V hmin s hmin s V h
16. Accionar ponto de trabalho P2
▶
Premir a tecla [+].✓
No display aparece P2.A válvula de combustível escalão 2 abre.
A posição da tampa do ar pré-ajustada de P2_d é accionada.
▶
Pré-ajustar a posição da tampa do ar [A], tendo em atenção os valores de com- bustão. S P i l/h % l S P m3m i % S P i % V hmin s hmin s V h17. Regulação da potência total
Aquando da regulação da potência total, ter em atenção as indicações de potência do fabricante da caldeira e o campo de trabalho do queimador
▶
Em modo de funcionamento a três escalões, repetir passos 14, 15 e 16 para ponto de ligação P3_on,ponto de pré-ajuste P3_d e ponto de trabalho P3.
▶
Determinar o caudal de combustível e se necessário, adaptar a pressão da bomba.▶
Comprovar os valores de combustão.▶
Ajustar o excesso de ar.Não voltar a alterar a pressão de bomba após este passo de trabalho.
S P i % S P i % S P i %
V hmin s V hmin s V hmin s
18. Accionar a potência mínima
▶
Premir a tecla [–].✓
No display aparece o ponto de desconexão P3oF.O ponto de desconexão determina em que posição da tampa do ar a válvula de combustível do escalão seguinte fecha. O próprio ponto não pode ser accionado.
▶
Ajustar a posição da tampa do ar [A].✓
O ponto de desconexão situa-se normalmente 0 … 5° acima do ponto de ligação do escalão actual. Não pode é situar-se abaixo do ponto de ligação.▶
Premir a tecla [–] e observar o comportamento de desconexão.▶
No ponto de trabalho P2 testar os valores de combustão.▶
Ajustar o excesso de ar através da posição da tampa do ar [A], e não alterar mais a pressão de combustível.▶
Repetir o procedimento para o ponto de trabalho P1.S P i l/h % l S P i % S P m3m i S P i S P i % V hmin s V hmin s V hmin s hmin s V h
19. Testar o comportamento de trabalho
▶
Com as teclas [+] ou [–] accionar várias vezes os pontos de trabalho e observar o comportamento de comutação.No caso de chama instável:
▶
Reduzir a posição da tampa do ar [A] na posição de comutação. No caso de formação de fuligem:▶
Aumentar a posição da tampa do ar [A] no ponto de comutação. 20. Gravar pontosO ponto de trabalho P1 tem de ser accionado uma vez, caso contrário aparece OFF UPr ´no display, após sair do arranque e o gestor de combustão fica em estado de não programado.
▶
Accionar o ponto de trabalho P1.▶
Premir duas vezes a tecla [esc].✓
No display aparece oP (Operate) e um ponto de trabalho.S P i % S P i % S P i %
V hmin s V hmin s V h min s
6 Arranque
21. Verificar o comportamento de arranque
▶
Desligar o queimador e reiniciar.▶
Verificar o comportamento de arranque e se necessário corrigir o ajuste da po- tência de ignição.Após uma alteração do ajuste de potência de ignição:
▶
Verificar novamente o comportamento de arranque. 22. Protecção de dados▶
Premir as teclas [F] e [A] simultaneamente.▶
Com a tecla [-] seleccionar 000: Int e confirmar com [ENTER].✓
No display aparece o parâmetro 050.00: 0▶
Fazer [ENTER].✓
No display aparece bAC_up.▶
Fazer [ENTER].▶
Com a tecla [+] ajustar para 1 e confirmar com [ENTER].✓
Após gravação de dados bem sucedida, o display volta a ser posto a 0. Os valores foram gravados do gestor de combustão para o ABE.▶
Sair dos níveis com [esc].23. Ajustar os pressostatos de pressão e executar os trabalhos finais
Para informações mais detalhadas, consultar as instruções de montagem e funcio- namento do queimador.
7 Paragem
▶
Aquando de breves interrupções de trabalho, por ex. limpeza da chaminé, desligar o queimador.▶
No caso de interrupções de trabalho mais prolongadas, desligar o queimador e fechar as válvulas de fecho de combustível.7 Paragem