Nesse capítulo são analisados os dados da PRF, com ênfase no ano de 2017, retratando o perfil dos acidentes de trânsito no Brasil, explorando o diferencial por gênero dos indivíduos.
A partir dos dados citados foi possível observar os seguintes resultados: De acordo com o gráfico 9, considerando a base de dados utilizada, em 2017 o percentual de mulheres que se envolviam em acidentes de trânsito em rodovias federais correspondia a 14,3%, enquanto os homens representavam 85,7% dos casos de acidentes.
Gráfico 9 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Entre as regiões brasileiras, segundo a base de dados avaliada, contidas no gráfico 10, as mulheres condutoras que mais se envolveram em acidentes de trânsito estavam localizadas na Região Sul, com um percentual de 40,3%, seguida da região Sudeste (26,6%), Centro-Oeste (12,7), Nordeste (13,5%) e por fim a região Norte, com 6,8% dos envolvidos. Já a região de maior destaque para os homens foi a Região Sudeste (30,7%), Região Sul (30,2%), seguidas das Regiões Nordeste, Centro-Oeste e Norte respectivamente.
Gráfico 10 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e regiões, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 11 mostra o percentual por faixa etária por sexo dos envolvidos em acidentes de trânsito nas rodovias federais do Brasil, em que a maior parte dos envolvidos se concentraram nas idades entre 20 a 39 anos, tanto para os homens quanto para as mulheres. Observa-se que as mulheres condutoras estavam envolvidas mais do que os homens na faixa de 25 a 29 anos, de 30 a 34 anos e de 35 a 39 anos, em todas as outras faixas os homens predominaram.
Gráfico 11 - Pirâmide etária: percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito em rodovias federais por sexo, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 12, quando cruzados os dados de dia da semana com o sexo do envolvido, mostra o percentual de envolvidos em acidentes de trânsito. No final de semana, ou seja, sábado e domingo os homens representam 87,9% e as mulheres 12,1%, e de segunda a sexta-feira os homens também foram maioria com 84,5% dos casos (e as mulheres com 15,5%).
-0,20 -0,15 -0,10 -0,05 0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 15 a 19 anos 25 a 29 anos 35 a 39 anos 45 a 49 anos 55 a 59 anos 65 a 69 anos 75 a 79 anos Mulheres Homens
Gráfico 12 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e período da semana, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 13 diz respeito em qual fase do dia ocorreram os acidentes. Os resultados indicaram que a maioria dos acidentes ocorreram em pleno dia, fase que inclui os horários de “pico”, quando há uma maior incidência de veículos transitando pelas rodovias. Observa-se que as mulheres se envolveram mais em acidentes em pleno dia (64,6%), seguido de plena noite (25,4%); ao amanhecer e ao anoitecer juntos somam 10%. Já os homens condutores que se envolveram nos acidentes em pleno dia representaram 54,8%.
87,9% 84,5%
12,1% 15,5%
Final de semana Meio da semana
Gráfico 13 - Percentual de envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e fase do dia, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A tabela 9 mostra que a falta de atenção à condução foi classificada como a causa principal do acidente de trânsito pelo agente da PRF, sobretudo para acidentes envolvendo condutoras do sexo feminino: 47,7% das ocorrências. Esse percentual superou o alcançado pelos homens para essa mesma categoria (43,2%), assim como os itens “Defeito na via” (2,0% para as condutoras e 1,3% para os condutores), “Não guardar distância de segurança” (7,3% para as condutoras e 6,8% para os condutores), “Pista escorregadia” (5,2% para as condutoras e 3,4% para os condutores) e “Sinalização da via insuficiente ou inadequada” (0,5% para as condutoras e 0,4% para os condutores). Esses resultados evidenciam um padrão de acidente de trânsito distinto entre homens e mulheres, em que para elas parecem predominar causas relacionadas ao ambiente externo como condições das vias e de sinalização, e para eles, causas relacionadas ao comportamento do condutor em assumir o risco do acidente, como excesso de velocidade e ingestão de álcool.
Tabela 9 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e causa do acidente, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Quando a variável estudada é o tipo do acidente, verifica-se na tabela 10 que entre condutores do sexo feminino a maior ocorrência foi para o tipo “Colisão transversal” (17,2%), seguida pela categoria “Saída de leito carroçável” (16,8%) e “Colisão traseira” (16,5%). Entre condutores do sexo masculino, observou-se um padrão distinto, com a maior parte das ocorrências registrada para o item “Colisão traseira” (18,2%), “Colisão transversal” (16,8%) e “Colisão lateral” (14,7%).
Feminino Masculino
Animais na Pista 2,0% 2,7%
Avarias e/ou desgaste excessivo no pneu 1,9% 2,0%
Carga excessiva e/ou mal acondicionada 0,2% 0,2%
Condutor Dormindo 3,0% 3,2%
Defeito Mecânico no Veículo 2,7% 2,7%
Defeito na Via 2,0% 1,3%
Deficiência ou não Acionamento do Sistema de Iluminação/Sinalização do Veículo 0,1% 0,4%
Desobediência às normas de trânsito pelo condutor 8,1% 8,7%
Falta de Atenção à Condução 47,7% 43,2%
Falta de Atenção do Pedestre 0,8% 1,1%
Fenômenos da Natureza 0,3% 0,3%
Ingestão de Álcool 3,7% 8,3%
Ingestão de Substâncias Psicoativas 0,1% 0,1%
Mal Súbito 1,5% 1,2%
Não guardar distância de segurança 7,3% 6,8%
Objeto estático sobre o leito carroçável 0,8% 0,8%
Pista Escorregadia 5,2% 3,4%
Restrição de Visibilidade 1,0% 1,0%
Sinalização da via insuficiente ou inadequada 0,5% 0,4%
Ultrapassagem Indevida 2,4% 3,1%
Velocidade Incompatível 8,7% 9,3%
Tabela 10 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e tipo do acidente, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
No cruzamento da variável sexo com a variável classificação dos acidentes como mostra o gráfico 14, é constatado que nas ocorrências de acidentes com vítimas feridas as mulheres condutoras são 14,9% e os homens 85,1%, já nos acidentes com vítimas fatais as mulheres representaram 7,7% e os homens 92,3%, mostrando assim que na base de dados analisada morreram absolutamente mais homens do que mulheres em acidentes de trânsito nas rodovias federais.
Feminino Masculino Atropelamento de Animal 1,0% 2,2% Atropelamento de Pedestre 0,8% 1,5%
Capotamento 7,5% 4,5%
Colisão com objeto em movimento 0,5% 0,6% Colisão com objeto estático 6,6% 5,2%
Colisão frontal 6,5% 10,9% Colisão lateral 14,7% 14,7% Colisão transversal 17,2% 16,8% Colisão traseira 16,5% 18,2% Danos eventuais 0,1% 0,2% Derramamento de carga 0,0% 0,1% Engavetamento 1,6% 0,8% Incêndio 0,1% 0,0%
Queda de ocupante de veículo 5,8% 7,7% Saída de leito carroçável 16,8% 10,9%
Tombamento 4,4% 5,4%
Sexo Tipo do acidente
Gráfico 14 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e classificação do acidente, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Considerando as ocorrências por condição meteorológica e sexo do condutor apontada pelo gráfico 15, verifica-se que as condições adversas do clima não foram as principais influências para a ocorrência dos acidentes, pois a maior parte desses eventos ocorreram quando as condições do clima eram consideravelmente boas (céu claro), e menor parte em condições adversas como chuvas, garoa ou chuvisco que deixam a pista mais escorregadia e requer mais atenção ao condutor em reduzir a velocidade. As ocorrências mais frequentes foram para “céu limpo” (58,3% para homens e 55,2% para as mulheres), “nublado” (19% para os homens e 18,5% para as mulheres), e em menor grau, “chuva” (10,4% para os homens e 13,2% para as mulheres).
Gráfico 15 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e condição meteorológica, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 16 é referente à estrutura da pista (simples, dupla ou múltipla). Observa-se que os acidentes ocorreram com maior frequência em pista simples (53,6% para homens e 49,3% para as mulheres). No caso da pista dupla, os acidentes envolvendo as condutoras foi maior com relação aos acidentes envolvendo os condutores (43% e 38,6%, respectivamente). No caso das pistas múltiplas os percentuais foram similares para ambos os sexos.
Gráfico 16 - Percentual de envolvidos em acidentes de trânsito por sexo, e tipo de pista, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 17 mostra que quando considerada a variável traçado da via, os acidentes ocorreram predominantemente em retas (63,8% para homens e 61,5% para mulheres). O menor percentual foi para os túneis (0,1% para ambos os sexos). O percentual dos acidentes ocorridos em vias retas foi cerca de três vezes mais elevado em relação ao percentual daqueles ocorridos em curvas (e para ambos os sexos), embora as curvas apresentem um risco maior do evento acidente acontecer.
Gráfico 17 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo e traçado da via, Brasil, 2017.
Fonte: Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gráfico 18 indica que os automóveis foram líderes no percentual de acidentes com mulheres condutoras (58,1%), e no caso dos homens, a maior parte dos acidentes ocorreram com condutores de motocicletas (57,4%). Destacou-se para as mulheres os acidentes envolvendo motonetas (19,1%), sendo esse meio de transporte muitas vezes adotado por mulheres por apresentar maior facilidade de condução.
Gráfico 18 - Percentual de condutores envolvidos em acidentes de trânsito por sexo e tipo do veículo, Brasil, 2017.