Uso e condições de operação
Tomada de força EK740F
Uso e condições de operação
Nota:
• A tomada de força só está disponível para motores de 9 e 13 litros.
• Para veículos com motor de 9 litros, a gás, o Opticruise não troca a marcha corre-tamente se o torque da tomada de força exceder 200 Nm durante a condução. Para veículos com outros motores, o Opticruise não troca a marcha corretamente se o torque da tomada de força exceder 300 Nm.
• A saída da ignição acionada se aplica a uma temperatura ambiente máxima de 20 °C.
• Cada aumento de 10 °C na temperatura reduz a saída potencial da ignição aciona-da em 5%. O contrário se aplica no evento de uma redução na temperatura de 10 °C, quando a saída da ignição acionada pode aumentar em até 5%.
Esquema de ignição acionada para motores sem resfriamento do óleo da caixa de
Tomada de força EK740F
Esquema de ignição acionada para
moto-res sem moto-resfriamento do óleo da caixa de
mudanças
Motor Tomada de força
(rpm) (rpm) Relação de trans-missão Torque máximo permitido Momento de inércia máximo permitido para equipamentos conecta-dos na partida
Condições de operação
1:1,00 2.000 Nm 1 kgm² Motores de 9 e 13 litros sem radiador de óleo da caixa de mudanças (código da
variante 387Z).
Faixa de trabalho para operação contínua
400 211
Direção de rotação em sentido anti-horário, conforme visto de trás.
Mais informações sobre, por exemplo, a leitura do esquema podem ser encontradas no documento “Seleção de tomadas de força”.
Informações técnicas sobre cada tomada de força estão disponíveis no documento “Tomadas de força, visão geral”.
Mais informações sobre as tomadas de força podem ser encontradas no documento 0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500 1000 1500 2000 2500 120 kW 403 832
Esquema de ignição acionada para motores com arrefecimento por água para óleo
Tomada de força EK740F
Esquema de ignição acionada para
moto-res com arrefecimento por água para óleo
da caixa de mudanças
Motor Tomada de força
(rpm) (rpm) Relação de trans-missão Torque máximo permitido Momento de inércia máximo permitido para equipamentos conecta-dos na partida
Condições de operação
1:1,00 2.000 Nm 1 kgm² Motores de 13 litros com arrefecimento por água para óleo da caixa de mudanças insta-lada de fábrica (código da variante 387A e
2123B).
Faixa de trabalho para operação contínua Faixa de trabalho para operação periódicaa
a. 50% da operação na ignição acionada máxima permitida e 50% do tempo de parada para intervalos de 30 minutos.
400 211
Direção de rotação em sentido anti-horário, conforme visto de trás.
0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500 1000 1500 2000 2500 170 kW 200 kW 403 834
Esquema de ignição acionada para motores com arrefecimento por ar para óleo da
Tomada de força EK740F
Esquema de ignição acionada para
moto-res com arrefecimento por ar para óleo da
caixa de mudanças
Motor Tomada de força
(rpm) (rpm) Relação de trans-missão Torque máximo permitido Momento de inércia máximo permitido para equipamentos conecta-dos na partida
Condições de operação
1:1,00 2.000 Nm 1 kgm² Motores de 13 litros com arrefecimento por ar para óleo da caixa de mudanças instalada de fábrica (código da variante 387A e
2123A).
Faixa de trabalho para operação contínua Faixa de trabalho para operação periódicaa
a. 50% da operação na ignição acionada máxima permitida e 50% do tempo de parada para intervalos de 30 minutos.
400 211
Direção de rotação em sentido anti-horário, conforme visto de trás.
0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500 1000 1500 2000 2500 250 kW 200 kW 403 835
Esquema de ignição acionada para motores com radiador de óleo da caixa de
Tomada de força EK740F
Esquema de ignição acionada para
moto-res com radiador de óleo da caixa de
mu-danças com capacidade superior
Motor Tomada de força
(rpm) (rpm) Relação de trans-missão Torque máximo permitido Momento de inércia máximo permitido para equipamentos conecta-dos na partida
Condições de operação
1:1,00 2.000 Nm 1 kgm² Motores de 9 e 13 litros e radiador de óleo da caixa de mudanças instalado com capacidade de mínima de arrefecimento de 13 kW. Por exem-plo, radiador de óleo da caixa de mudanças da Scania (número de peça 2 234 708), que usa ar como refrigerante. O radiador de óleo da caixa de mudanças precisa sempre ser instalado após a venda.
Faixa de trabalho para operação contínua
400 211
Direção de rotação em sentido anti-horário, conforme visto de trás.
0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500 1000 1500 2000 2500 250 kW
403 833 Mais informações são encontradas no documento Radiador de óleo a ar com maior
Conexão
Tomada de força EK740F
Conexão
Padrões:
• A conexão do flange está em conformidade com a norma ISO 7647-1400/SAE 1410 para orifícios de folga e SAE 1140 para roscas.
Há duas opções de conexões do flange disponíveis:
• De acordo com a norma ISO 7646-150x8x12/DIN 150 (código da variante
7023A) instalado de fábrica. Essa conexão do flange também está disponível
como peça de reposição (número de peça 1 854 947), consulte a ilustração. • De acordo com a norma ISO 7646-100x6x8/DIN 100 (código da variante 7023B)
instalado de fábrica, veja a ilustração. A conexão do flange está instalada na parte externa da conexão do flange comum.
Conexão do flange de acordo com a norma ISO 7647-1400/SAE 1410 e SAE 1140
Conexão do flange de acordo com a norma ISO 7646-100x6x8/DIN 100
Conexão do flange de acordo com a norma ISO 7646-150x8x12/DIN 150 4 x UNF 5/16-24 80 11,25 +0,15 115,9 69,85 H8 +0,046 95,3 404 236 60 84 57 100 6 x 8.1 404 035 Ø 130 Ø 74 Ø 150 H11 -0,250 45° Ø 12,1 404 531
Posicionamento
Tomada de força EK740F
Posicionamento
Veículos sem tração total
Posição Descrição
A Local da conexão do flange em relação às longarinas do chassi, con-forme visto de trás
B Linha central, eixo dianteiro
5˚ 135 385 255 768 385 A B 390 493
Posicionamento
Tomada de força EK740F
Veículos com tração total
Posição Descrição
A Local da conexão do flange em relação às longarinas do chassi, con-forme visto de trás
B Linha central, eixo dianteiro
735 0,5˚ 385 261 368 385 A B 390 494
