Compacto e espaçoso, citadino e estradista, confortável e modulável…
Quem nunca sonhou em possuir um veículo tão versátil?
Um veículo 2 em 1 como o Novo Modus, polivalente, que se adapta a qualquer tipo de vida, pequeno por fora mas espaçoso por dentro.
Com 5 lugares e uma verdadeira bagageira, o Novo Modus oferece para além das suas linhas tónicas e simpáticas, um incomparável
espaço de vida.
Quer conduzi-lo? Vamos!
MODUS
E GRAND MODUS
MODUS
E GRAND MODUS
INTERIORES
CONFORT CLIM
DYNAMIQUE / DYNAMIQUE S
(interior de série)
DYNAMIQUE / DYNAMIQUE S
(interior bege “Star Chaine” como opção)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
M OT O R I Z A Ç Õ E S 1 . 2 1 6 V 7 5 c v 1 . 2 T C E 1 0 0 c v 1 . 5 d C i 6 5 c v 1 . 5 d C i 8 5 c v 1 . 5 d C i 1 0 5 c v
Norma de despoluição Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4
Número de lugares 5 5 5 5 5
M o t o r
Tipo de Motor D4F 740 D4F 784 K9K M768 K9K 766 K9K 764
Cilindrada (cm3) 1.149 1.149 1.461 1.461 1.461
Diâmetro x Curso (mm) 69 X 76,8 69 X 76,8 76 x 80,5 76 x 80,5 76 x 80,5 Número de cilindros 4 em linha / 16V 4 em linha / 16V 4 em linha / 8V 4 em linha / 8V 4 em linha / 8V Taxa de compressão 9,8 : 1 9,5 : 1 17,9 : 1 17,9 : 1 15,6 : 1 Potência máxima Kw CEE (cv DIN arredondados) ao regime de (RPM) 55 (75) às 5500 74(100) às 5500 48 (65) às 4000 63 (85) às 3750 78 (105) às 4000 Binário máximo Nm CEE (m.kg DIN) ao regime de (RPM) 105 às 4250 145 às 3000 160 às 1900 200 às 1900 240 às 2000 Tipo de injecção Multiponto sequencial Multiponto sequencial Directa c/ Common Rail + Turbo + IC Directa c/ Common Rail + Turbo + IC Directa c/ Common Rail + Turbo + IC Combustível Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel
C a i x a d e v e l o c i d a d e s
Número de relações para a frente 5 5 5 5 6
Tipo de caixa de velocidades JH3 128 JH3 184 JH3 189 JR5 124 TL4 002
D i r e c ç ã o
Diâmetro de viragem (mts.) (Modus / Grand Modus) 9,9/10,2 10,7 10,4 / 10,7 10,7 10,7 Número de voltas de volante 3 2,95 2,95 2,95 2,95
P n e u s
Jantes de referência 5,5" J15" 6" J16" 6" J15" 6" J16" 6" J16" Pneus de referência 165x65 R15 185x55 R 16 185/60 R 15 185/55 R 16 185/55 R 16
S u s p e n s õ e s
Frente Mac Pherson Mac Pherson Mac Pherson Mac Pherson Mac Pherson Atrás Eixo flexível Eixo flexível Eixo flexível Eixo flexível Eixo flexível
Tr a va g e m
Servofreio: simples (S) duplo (D) - Ø (") S - 10" S - 10" S - 10" S - 10" S - 10" Eixo dianteiro: DV discos ventilados Ø (mm) / espessura (mm) DV-260 DV-260 DV-260 DV-260 DV-260 Eixo traseiro: Tambor (T) / discos maciços (DM) Ø (mm) - espessura (mm) T-203 / DM-240 se ESP T-203 / DM-240 se ESP T-203 / DM-240 se ESP T-203 / DM-240 se ESP DM-240
Pe r f o r m a n c e s
Cx (Coeficiente aerodinâmico) 0,730 a 0,745 0,730 a 0,747 0,745 a 0,755 0,750 a 0,765 0,755 à 0,770
Velocidade máxima (Km/h) 163 182 155 171 186
0 - 100 Km/h (s) (Modus / Grand Modus - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 13''5 / TN 13"7 TP 13"9 TN:11''4 TP:11'6 16 / 16"4 13''4 11''6 Aceleração 0-400 mts. (s) (Modus / Grand Modus - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 18''8 / TN 18"9 TP 19"0 TN:17''7 TP:17'8 20 / 20"2 18''7 18''1 Aceleração 0-1.000 mts. (s) (Modus / Grand Modus - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 35''3 / TN 35"5 TP 35"6 TN:33''1 TP:33'2 37,5 / 37"7 34''8 33''1
C o n s u m o s e m l / 1 0 0 K m e E m i s s õ e s D i r e c t i va E u r o p e i a 9 9 / 1 0 0 / C E
CO2 (g/km) (TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 139 TN:140 TP:144 120 119 124 Ciclo urbano (com arranque a frio) (l/100 km) (Modus / Grand Modus 4,9 / TN 4,9 TP 5,1 TN: 5 TP: 5,1 4,2 4,1 4,2 - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico)
Ciclo extra urbano (l/100 km) (Modus / Grand Modus - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 7,6 / TN 7,6 TP 7,7 TN :7,6 TP : 7,9 5,4 5,2 5,6 Ciclo completo (l/100 km) (Modus / Grand Modus - TN=Tecto Normal TP=Tecto Panorâmico) 5,9 / TN 5,9 TP 6,0 TN :5,9 TP : 6,1 4,6 4,5 4,7
C a p a c i d a d e
Capacidade do depósito de combustível (l) (Modus / Grand Modus) 49 / 51 51 49 / 51 51 51
Pe s o ( k g )
Peso vazio, em ordem de marcha (Modus / Grand Modus) 1080 / 1150 1160 1180 / 1210 1215 1230 Peso vazio à frente, em ordem de marcha (Modus / Grand Modus) 655 / 675 685 725 / 730 735 755 Peso vazio atrás, em ordem de marcha (Modus / Grand Modus) 425 / 475 475 455 / 480 480 475 Peso máximo autorizado (Modus / Grand Modus) 1610 / 1640 1650 1670 / 1685 1685 1715 Peso total rolante (Modus / Grand Modus) 2200 / 2200 2200 2250 / 2250 2250 2300 Carga útil (Modus / Grand Modus) 415 / 435 445 400 / 395 400 403 Peso máximo rebocável travado (dentro do limite MTR) (Modus / Grand Modus) 900 / 900 900 850 / 850 850 850 Peso máximo rebocável não travado (Modus / Grand Modus) 550 / 550 550 550 / 550 550 550