Quem utiliza nossas tecnologias

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Empresa

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Case: DNIT Fiscalização Eletrônica

LOTE Discreto Barreira Cruzamentos TOTAL

1 160 124 154 438 2 176 180 60 416 3 208 216 46 470 4 224 294 4 522 5 176 172 214 562 6 248 236 97 581 7 224 150 49 423 8 194 206 18 418 9 156 176 80 412 10 182 192 26 400 11 120 176 116 412 12 144 154 40 338 TOTAL 5.392

TOTAL

CONTRATADO COM

EQUIPAMENTOS

VELSIS

816 FAIXAS (15,2%)

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Case: DNIT Contagem e Pesagem

TOTAL VELSIS 622 FAIXAS

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Desafios Novo PNCV

Dificuldades Atuais

• Obras na Rodovia

• Interdição de Pista

• Remoção de Quebra-Molas

• Disponibilidade de Energia Elétrica

• Mudança de Local

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Método Intrusivo - Laços Indutivos

Tecnologias

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Método Intrusivo - Laços Indutivos

Desvantagens:

• interrupção de tráfego para a instalação e reparação

• falhas associadas a instalações em pisos irregulares

• uso de procedimentos de instalação abaixo do padrão

• recapeamento das vias e reparação obriga a reinstalar esses tipos de sensores

• criação de pontos de infiltração que danificam a base do pavimento, criando

buracos ao longo de toda via

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Método Não-Intrusivo – Laser ou Doppler

Vantagens:

• mínima necessidade de interrupção do tráfego durante sua instalação

• facilidade de manutenção e reparo

• maior durabilidade

• baixa susceptibilidade a fatores ambientais que, geralmente, reduzem a vida útil

dos sensores intrusivos.

• reparos no pavimento, como fresagem, não interferem no sistema.

• facilidade de realocação para outro local de operação

• Consegue cobrir toda a seção da via sem interferência de veículos trafegando

próximos aos limites da faixas, inclusive entre faixas.

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Sistemas Fixos baseados em sensores de captura com a Tecnologia

LASER ou DOPPLER

Medidor Fixo

Funcionalidades:

Velocidade do Veículo; Tamanho do Veículo; Contagem volumétrica;

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Medidor Estático

Sistema Medidor de Velocidade Estático baseados em Tecnologia

LASER ou DOPPLER

Funcionalidades:

 Velocidade do Veículo;

 Captura Automática com OCR;

 Possibilidade de Captura em ambos os sentidos (aproximando e afastando);

 Possibilidade de Operar na lateral de Via monitorando até 4 faixas;  Possibilidade de Operar em Carro;

 Possibilidade de utilizar em Blitz;  Possibilidade de Operar sobre Ponte;  Contagem volumétrica;

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Medidor com Display

Funcionalidades:

 Possui as mesmas características do Radar Fixo;  Possui um display para cada Faixa;

 Possibilidade de instalação em “ilha” no meio de duas vias, pórticos, bandeira e nas laterais de vias;

 Operam com sensores NÃO intrusivos ou laser;  Registra Velocidade do Veículo;

 Registra Tamanho do Veículo;  Contagem volumétrica;

 Segurança viária com câmera panorâmica;

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Medidor Múltiplo

Sistema Fixo Múltiplo possui a mesma funcionalidade do medidor de

velocidade fixo e também as fiscalizações de infrações não-metrológicas,

usando tecnologias não intrusivas.

Funcionalidades:

Avanço de Sinal Vermelho do Semáforo;

Parada Sobre a Faixa de Travessia de Pedestres; Conversão Proibida;

Trânsito em Faixa ou Pista Regulamentada como de Circulação Exclusiva para determinado Tipo de Veículo;

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LAP

Sistemas de fiscalização por reconhecimento de placas de veículos utilizando o

algoritmo de OCR (Optical Character Recognition) para extrair da imagem do veículo os

dígitos da placa e compará-los com o banco de dados, permitindo Verificação da

existência de irregularidades de trânsito, fiscais ou de segurança tais como:

 Identificação de veículos roubados

 Placa adulterada

 IPVA e licenciamento vencido

 Tráfego em desacordo com a classificação da via

 Controle de rodízio ou de circulação em horários pré-definidos

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VSIS 360º - Gridsmart

VSIS é um solução para detecção de vídeo com características únicas e inovadoras

habilitadas pela tecnologia GridSmart de rastreamento 3-D omni-direcional. Usando

uma única câmera, a solução totalmente não intrusiva sem a necessidade do uso de

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VSIS 360º - Gridsmart

Vantagens:

– Uma câmera

– No máximo uma faixa fechada

– Instalação de 3-6 horas e um

cabo apenas (POE)

– Sem necesidade de focar e

apontar

– Campo de visão sem limites

– Detecção de avanço de sinal e

parada sobre a faixa.

– CCTV virtual

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VSIS 360º - Gridsmart

Funcionamento:

−

Criação de laços virtuais através de apontar e clicar

−

Navegação de cruzamento por PTZ virtual

−

Imagem de perspetiva de passaro

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VSIS 360º - Gridsmart

Melbourne, Australia

Metodologia

• VicRoads instalou o Gridsmart com a finalidade de validar a precisão de contagem como parte do processo de homologação.

• 4 laços virtuais foram colocados “em cima” de 4 laços indutivos na Rua Denmark (2 sent. norte, 2 sent. sul)

• A duração dos testes foi de 7 dias (noite e dia) Resultados

• Laços indutivos contaram 181.631 veículos ao longo do período.

• GridSmart contou 185.405 veículos durante o mesmo período.

• Precisão de contagem de 98% comparado com laços normais.

“Precisão de volume de 98%

comparado com laços”

0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000

Laço Indutivo Laço Virtual

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